CN104009585A - 旋转电机及润滑油冷却机构 - Google Patents

Abstract

一种旋转电机，不用耗费太多成本就能有效地抑制旋转电机的润滑油的温度上升。旋转电机具有：支承轴承并收容润滑油(14)的轴箱(13)；以及安装于轴箱(13)的润滑油冷却机构(15)。润滑油冷却机构(15)具有冷却管(17)，冷却管(17)贯通轴箱(13)并液密地安装于轴箱(13)，在轴箱(13)外形成有散热部(21)，在轴箱(13)内形成有入口开口(19)及出口开口(20)，入口开口(19)与出口开口(20)在轴箱(13)外连接。入口开口(19)及出口开口(20)位于轴箱(13)内比通常状态下的润滑油(14)的液面(23)靠下方的位置。

Description

旋转电机及润滑油冷却机构

技术领域

本发明涉及旋转电机及用于该旋转电机的润滑油冷却机构。

背景技术

在电动机、发电机等旋转电机中，在使用有滑动轴承的情况下，轴承被轴箱支承，在轴箱内存积有润滑油。

为了冷却轴承，在轴箱的外壁设置冷却翅片，或通过向轴箱的外侧送出冷却风来用大气进行冷却。

另外，为了提高润滑油的冷却能力，还公知有将润滑油强制地取出到外部并用油泵进行循环，在轴箱外进行散热的技术。

此外，还公知有用水冷的热交换器冷却润滑油的技术(参照专利文献1)。

专利文献1：日本专利特开平4－244763号公报

仅从轴箱的外部通过空气进行冷却在冷却能力上有极限，另外，将润滑油强制取出到外部并用油泵循环的方法、使用水冷的热交换器的方法的构造复杂，成为成本提高的重要因素。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而产生的，其目的在于不用耗费很多成本就能有效地抑制旋转电机的润滑油的温度上升。

为了实现上述目的，本发明的旋转电机包括：轴箱，该轴箱支承轴承并收容有润滑油；以及润滑油冷却机构，该润滑油冷却机构具有安装于上述轴箱的冷却管，该旋转电机的特征在于，上述冷却管贯通上述轴箱并液密地安装于上述轴箱，在上述轴箱外形成有散热部，在上述轴箱内形成有入口开口及出口开口，上述入口开口与上述出口开口在上述轴箱外连接，上述入口开口及上述出口开口位于上述轴箱内比通常状态下的润滑油的液面靠下方的位置。

另外，本发明的润滑油冷却机构具有冷却管，该冷却管安装于支承旋转电机的轴承并收容有润滑油的轴箱，该润滑油冷却机构的特征在于，上述冷却管贯通上述轴箱并液密地安装于上述轴箱，在上述轴箱外形成有散热部，在上述轴箱内形成有入口开口及出口开口，上述入口开口与上述出口开口在上述轴箱外连接，上述入口开口及上述出口开口位于上述轴箱内比通常状态下的润滑油的液面靠下方的位置。

根据本发明，不用耗费很多成本就能够有效地抑制旋转电机的润滑油的温度上升。

附图说明

图1是从轴向观察本发明的一实施方式的电动机的主视图，左半部分是外形图，右半部分是剖视图。

(符号说明)

11…旋转轴

12…框架

13…轴箱

14…润滑油

15…润滑油冷却机构

16…栓塞

17…冷却管

18…散热板

19…入口开口

20…出口开口

21…散热部

23…润滑油液面

24…风扇

具体实施方式

参照图1对本发明的一实施方式的电动机进行说明。图1是从轴向观察本发明的一实施方式的电动机的主视图，左半部分是外形图，右半部分是剖视图。虽然这里以电动机为例进行说明，但是本发明也能用于发电机。

电动机在旋转轴11的周围安装有未图示的转子，在转子的径向外侧隔着间隙配置有未图示的定子。定子固定于其外侧的框架12。

旋转轴11被未图示的两个轴承支承成能够旋转。在本实施方式中轴承为滑动轴承。轴承被轴箱13支承。轴箱13液密地构成，内部存积有润滑油14。在轴箱13的侧面贯通该侧面地安装有润滑油冷却机构15。

润滑油冷却机构15包括栓塞(plug)16、冷却管17、散热板18。在轴箱13的侧面形成有开口，在该开口插入有栓塞16，该栓塞16被液密地密封安装。栓塞16相对于轴箱13的开口能够装拆。

在栓塞16上形成有贯通孔，在该栓塞16的贯通孔插入有冷却管17，冷却管17与栓塞16之间被液密地密封。

冷却管17是U字状管，该U字状管的两根平行管部分以上下并行的方式配置，入口开口19与出口开口20在轴箱13内部开口，在入口开口19的上方配置有出口开口20。冷却管17在轴箱13的外侧折回而形成散热部21。在冷却管17的散热部21的外侧安装有许多片散热板18。冷却管17以及散热板18优选由热传导率高的材料例如铜、铝形成。

出口开口20配置于轴箱13内比通常时的润滑油液面23低的位置。由此，入口开口19和出口开口20均总是位于比润滑油液面23靠下方的位置。

另外，在散热板18附近，配置有用于向散热板18送冷却风的风扇24。

在以上说明的构成中，若由于电动机的运转而导致轴箱13内的润滑油14的温度上升，则能通过润滑油14的自然对流，使轴箱13内的润滑油14从出口开口20流入冷却管17，并通过散热部21而从入口开口19返回到轴箱13内。在润滑油14通过散热部21时，热通过散热板18向大气中释放，润滑油14被冷却。另外，此时，通过风扇24促进冷却风的流动。

以上，虽然对本发明的实施方式进行了说明，但该实施方式是作为例子进行提示，并没有限定发明的范围的意图。本实施方式能够以其他的各种方式实施，在不脱离发明的主旨的范围内，能够进行各种省略、置换、变更。本实施方式及其变形包含在发明的范围、要旨内，同样地，也包含在权利要求书所记载的发明和其等同的范围内。

例如，在上述实施方式中，通过风扇24强制地使冷却空气流过散热部21，但也可以省略风扇24的设置而通过空气的自然对流进行空冷。另外，虽然在上述实施方式中，在散热部21上安装有散热板18，但是即使不安装散热板18，通过从冷却管17向大气直接散热也能得到散热效果。

另外，由于润滑油冷却机构15能够装拆，所以也能够预先准备散热部21的大小不同的多种润滑油冷却机构15，配合电动机的使用环境来选择合适的润滑油冷却机构15。另外，在不需要润滑油冷却机构15的环境下使用该电动机的情况下，也能够将润滑油冷却机构15拆下，在轴箱13的开口部安装封闭栓塞(未图示)。

另外，在上述实施方式中将润滑油冷却机构15安装于轴箱13的侧面的开口部，但是也能够将润滑油冷却机构15安装于轴箱13的轴向端面的开口部。

Claims (6)

1.一种旋转电机，包括：

轴箱，该轴箱支承轴承并收容有润滑油；以及

润滑油冷却机构，该润滑油冷却机构具有安装于上述轴箱的冷却管，

其特征在于，

上述冷却管贯通上述轴箱并液密地安装于上述轴箱，在上述轴箱外形成有散热部，在上述轴箱内形成有入口开口及出口开口，上述入口开口与上述出口开口在上述轴箱外连接，

上述入口开口及上述出口开口位于上述轴箱内比通常状态下的润滑油的液面靠下方的位置。

2.根据权利要求1所述的旋转电机，其特征在于，

上述润滑油冷却机构还具有安装于上述冷却管的上述散热部的外侧的散热板。

3.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，

上述润滑油冷却机构还具有贯通上述轴箱并液密地能够装拆地安装于上述轴箱的栓塞，

上述冷却管贯通上述栓塞并液密地安装于上述栓塞。

4.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，

上述冷却管是U字形管，上述入口开口及上述出口开口上下并行地配置。

5.根据权利要求1或2所述的旋转电机，其特征在于，

在上述冷却管的上述散热部的外侧还具有吹出冷却风的冷却风扇。

6.一种润滑油冷却机构，具有冷却管，该冷却管安装于对旋转电机的轴承进行支承并收容有润滑油的轴箱，其特征在于，

上述冷却管贯通上述轴箱并液密地安装于上述轴箱，在上述轴箱外形成有散热部，在上述轴箱内形成有入口开口及出口开口，上述入口开口与上述出口开口在上述轴箱外连接，

上述入口开口及上述出口开口位于上述轴箱内比通常状态下的润滑油的液面靠下方的位置。