CN101054984A - 输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置 - Google Patents
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Abstract
输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置。本发明所解决的技术方案为:在原输油泵的基础上连接双制冷机组或多台制冷机组对输油泵及电机的轴瓦、腰瓦进行冷却降温;也可以直接采用制冷剂通过蒸发器盘管对输油泵轴瓦、腰瓦冷却降温。本发明的基本结构有制冷机组、制冷连接管线、超导热管、测温点、冷却箱、翅片管等组成。技术方案要点为:1.采用双制冷机组或多台制冷机组对一台输油泵的轴瓦、腰瓦冷却。其中两台制冷机可交替工作,确保降温连续运行;2.直接采用制冷剂通过蒸发器盘管对输油泵轴、腰瓦冷却;3.增加超导热管对输油泵轴瓦、腰瓦及外壳进行冷却降温;4.测温点采用直接测量输油泵轴瓦、腰瓦温度,便于控制制冷机组的启动和停止。本发明的有益效果是,该输油泵及电机的轴瓦、腰瓦冷却技术及装置解决了输油泵轴瓦、腰瓦温度因超高停泵的问题,使输油泵能够正常运转,保证了输油生产的安全运行,而且结构简单、社会效益及经济效益较高,便于推广应用。
Description
技术领域
本发明公开了一种新型的制冷与可编程控制技术,具体地说是一种输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置。
背景技术
目前,国内的原油输送方式,主要采用管道加热输送工艺。原油输送管道更是遍布全国各地,其地理位置、环境温度差距较大,在管道输送工艺中每间隔40-90公里就增设一个输油泵站来进行加热、加压。而输油泵是输油站最重要的大型输油设备之一。输油泵在夏季运行当环境温度较高时,轴瓦、腰瓦温度超高产生高位报警停泵。目前的降温措施是利用电机运转产生的热风来冷却。在夏季环境温度本身很高的情况下,更增加了轴瓦、腰瓦的温度,经常引起高位报警而停泵。严重影响了输油生产的正常运行。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提出一种输油泵及电机的轴瓦、腰瓦冷却技术及装置。该冷却技术及装置解决了输油泵轴瓦、腰瓦温度因超高停泵的问题,使输油泵能够正常运转,保证了输油生产的安全运行,而且结构简单、社会效益及经济效益较高,便于社会推广。
本发明所解决的技术方案为:在原输油泵的基础上连接双制冷机组或多台制冷机组对输油泵及电机的轴瓦、腰瓦进行冷却降温,也可以直接采用制冷剂通过蒸发器盘管对输油泵轴瓦、腰瓦降温。本发明的基本结构有制冷机组、制冷连接管道、超导热管、智能控制装置、冷却箱、翅片管等组成。
技术方案要点为:1、采用双制冷机组或多台制冷机组对一台输油泵及电机的轴瓦、腰瓦冷却降温其中两台制冷机可交替工作,确保降温连续运行;2、直接采用制冷剂通过蒸发器盘管对输油泵轴瓦、腰瓦降温;3、增加超导热管对输油泵轴瓦、腰瓦及外壳进行冷却降温;4、测温点采用直接测量输油泵轴瓦、腰瓦温度,便于控制制冷机组的启动和停止。
本发明的冷却技术及装置的工作原理及过程为:由温度传感器检测到的轴瓦、腰瓦温度信号送温度控制仪,温度控制仪根据设定好的参数送PLC控制器,PLC控制器按照已编制好的程序控制制冷机组工作,制冷机组驱动制冷液在输油泵轴瓦、腰瓦润滑油箱内部的蒸发器盘管内循环,经过润滑油箱底部的翅片管反复循环带走润滑油的热量,从而达到降低轴瓦、腰瓦温度的目的。该设备可根据需要设定输油泵轴瓦、腰瓦的降温幅度,降到设定的温度后自动停机,超过设定温度后自动启机。
本发明的有益效果是,该输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置解决了输油泵轴瓦、腰瓦温度因超高停泵的问题,使输油泵能够正常运转,保证了输油生产的安全运行,而且结构简单、社会效益及经济效益较高,便于社会推广。
附图说明
图1为本发明方案一的采用制冷机冷却方式示意图;
图2为本发明方案二的采用自然冷却方式示意图
图3为本发明的主回路电气控制原理图;
图4为本发明的控制回路电气控制原理图;
图1中制冷机组1,温控仪2,可编程序控制器3,连接管道4,超导热管5,轴瓦6,轴7,甩油环8,腰瓦箱体9,翅片管10,保温层11,冷却液12,密封接头13,冷却箱14,润滑油15,测温点16。
图2中翅片管1,轴瓦2,轴3,甩油环4,超导热管5,润滑油6,腰瓦箱体7,冷却板8。
图3、图4中DL-断路器,FU-熔断器,KM-交流接触器,KH-压力开关,KA-小型继电器M1,M2-1#、2#制冷机组,温度控制仪A,可编程序控制器B。
具体实施方式:以下根据附图详细地对本发明的实施例进行描述:
实施方案一:制冷机组1的IN端、OUT端分别与连接管道4相连,连接管道4分别与超导热管5、翅片管10、保温层11相连,然后通过连接管道4与冷却箱14、冷却液12相连,冷却箱14与密封接头13相连,密封接头13分别与腰瓦箱体9、超导热管5相连,超导热管5与轴瓦6相连,轴瓦6与轴7相连,轴7与甩油环8相连,甩油环8与润滑油15相连。润滑油15与测温点16相连。测温点16与温控仪2相连,温控仪2与可编程序控制器3相连,可编程序控制器3与制冷机组1相连。
实施方案二:翅片管1与超导热管5相连,超导热管5分别与轴瓦2及腰瓦箱体7相连,轴瓦2与轴3相连,轴3与甩油环4相连,甩油环4与润滑油6相连,润滑油6与腰瓦箱体7相连,同时与超导热管5相连,超导热管5与冷却板8相连。
Claims (3)
1、输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置,其特征在于它是由制冷机组、制冷连接管道、超导热管、温度控制仪、冷却箱、翅片管、智能控制装置等组合而成,采用双制冷机组或多台制冷机组对一台输油泵轴瓦、腰瓦冷却降温,或直接采用制冷剂通过蒸发器盘管对输油泵轴瓦、腰瓦冷却降温。
2、根据权利要求1所述的输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置,其特征在于增加超导热管对输油泵轴瓦、腰瓦及外壳进行冷却降温。
3、根据权利要求1所述的输油泵轴瓦、腰瓦冷却技术及装置,其特征在于制冷机组与输油泵之间设置有智能控制装置。
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CN104009585A (zh) * | 2013-02-26 | 2014-08-27 | 东芝三菱电机产业系统株式会社 | 旋转电机及润滑油冷却机构 |
CN104963947A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-10-07 | 申科滑动轴承股份有限公司 | 一种新型带热管热换器油环润滑端盖式滑动轴承 |
CN108799344A (zh) * | 2018-08-29 | 2018-11-13 | 福建亿华源能源管理有限公司 | 基于智能pi控制的水电站轴瓦冷却系统 |
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2007
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