CN104008585B - 多功能医院停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车管理系统，特别是一种适用于医院的多功能停车管理系统。该系统包括数据采集系统、数据管理系统、控制系统和数据显示系统；数据采集系统用于采集出库和入库的车辆数据以及车位占用数据；数据管理系统将收集到的数据进行加工处理；控制系统用于控制道闸升降和车位占用灯提示；数据显示系统用于对停车场信息及车辆位置信息进行显示，辅助车主进行停车和寻车；所述数据管理系统中包括有收费终端，收费终端通过对挂号单上的条码进行扫描，从而识别来医院就诊的患者并进一步通过数据管理系统控制闸机的升降。该管理系统能够与医院信息系统进行无缝对接，具备多停车场管理及车流导向功能，患者可以凭医院挂号单等进入停车场，当车主返回取车时，该系统可以为车主提供寻车导航服务，辅助车主尽快找到车辆停放的具体位置。

Description

多功能医院停车管理系统

技术领域

本发明涉及一种停车管理系统，特别是一种适用于医院的多功能停车管理系统。

背景技术

随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所也越来越朝着智能化、多功能化方向发展，对停车场所提出了车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。

随着私家车保有量逐年增加，停车难已经成为一个非常突出的问题，而对于到医院就诊的患者则更加迫切地需要尽快把车停好尽快就诊。城市中的大中型医院往往是人流量比较密集的地方，乘坐私家车来医院就诊的患者的数量也比较多，因此，合理快速的停放车辆以及对车辆进行有效的管理就成了一个比较重要的问题。对于大型三甲医院，往往有多个(层)停车库(场)，而大多数驾驶员不熟悉医院路线也无法提前预知各停车库还有多少空闲车位，很大一部分车是在院内流动寻找停车位而导致交通堵塞，因此，需要有效地对院内车流进行分流并进行高效率的停车管理。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种多功能医院停车管理系统，该系统具备多停车库(场)管理及车流导向功能，并能与医院信息系统无缝集成。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多功能医院停车管理系统，包括数据采集系统、数据管理系统、控制系统和数据显示系统；所述数据采集系统用于采集出库和入库的车辆数据以及车位占用数据；所述数据管理系统将收集到的数据进行加工处理，完成车位余量计算、车流导向、收费和对闸机的控制；所述控制系统用于控制道闸升降和车位占用灯提示；所述数据显示系统用于对停车场信息及车辆位置信息进行显示，辅助车主进行停车和寻车；所述数据管理系统中包括有收费终端，收费终端通过对挂号单上的条码进行扫描，从而识别来医院就诊的患者并进一步通过数据管理系统控制闸机的升降。

进一步，所述数据采集系统包括车辆出入数据及车位数量采集模块、车位信息记录模块；所述出入数据及车位数量采集模块用于计算医院内的车流量和车库内的车位余量；所述车位信息记录模块用于将车主与停车位信息进行关联并记录下来，以便车主返回时能够尽快地寻找到停车位置。

进一步，所述数据管理系统包括中心管理模块、收费计算模块和数据接口模块；所述中心管理模块用于存储实时采集到的各项数据，为收费、车位余量、院内流动车辆数、车流导向、寻车和闸机控制提供数据支持；所述收费计算模块用于根据停车收费标准、停车时间和是否到本院就诊患者为依据，计算收取的费用；所述数据接口模块用于实现停车场与医院信息系统及外部数据信息之间的交互。

进一步，所述控制系统包括道闸控制机和车位占用灯控制系统；道闸控制机用于控制道路闸门的升降；车位占用灯控制系统用于控制车位占用灯的状态，当车位被占用时，上方的车位占用灯亮红灯，车位空闲时亮绿灯，针对保留车位，即便该车位空闲时，也亮红灯，只允许特定车辆停泊。

进一步，所述数据显示系统包括车位余量显示模块、待停数量显示模块、车流导向模块及寻车向导模块；所述车位余量显示模块用于显示医院内或某个车库内有多少个空闲车位可供停泊；所述待停数量显示模块用于显示医院内有多少正在需找车位的车辆在移动；所述车流导向模块用于为车主停车提供导向信息服务，辅助车主进行停车；所述寻车向导模块设置在车库入口或门诊大厅，为返回寻车的车主提供导向服务，提示车主车辆的具体停放位置。

本发明的有益效果在于：本发明提供了一种多功能医院停车管理系统，该管理系统能够与医院信息系统进行无缝对接，具备多停车场管理及车流导向功能，患者可以凭医院挂号单等进入停车场，当车主返回取车时，该系统可以为车主提供寻车导航服务，辅助车主尽快找到车辆停放的具体位置。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明所述管理系统的功能模块示意图；

图2为车主进入医院时的停车流程示意图；

图3为车主离开时的取车流程示意图；

图4为本发明实施例中医院停车场物理结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。

图1为本发明所述管理系统的功能模块示意图，如图所示，该多功能医院停车管理系统包括数据采集系统、数据管理系统、控制系统和数据显示系统；所述数据采集系统用于采集出库和入库的车辆数据以及车位占用数据；所述数据管理系统将收集到的数据进行加工处理，完成车位余量计算、车流导向、收费和对闸机的控制；所述控制系统用于控制道闸升降和车位占用灯提示；所述数据显示系统用于对停车场信息及车辆位置信息进行显示，辅助车主进行停车和寻车；所述数据管理系统中包括有收费终端，收费终端通过对挂号单上的条码进行扫描，从而识别来医院就诊的患者并进一步通过数据管理系统控制闸机的升降。

其中，数据采集系统包括车辆出入数据及车位数量采集模块、车位信息记录模块；出入数据及车位数量采集模块用于计算医院内的车流量和车库内的车位余量，车位被占用后，车位余量减少、院内流动车辆数增加，车离开车位后，车位余量增加、院内流动车辆数增加；车位信息记录模块用于将车主与停车位信息进行关联并记录下来，以便车主返回时能够尽快地寻找到停车位置。

数据管理系统包括中心管理模块、收费计算模块和数据接口模块；中心管理模块用于存储实时采集到的各项数据，为收费、车位余量、院内流动车辆数、车流导向、寻车和闸机控制提供数据支持；收费计算模块用于根据停车收费标准、停车时间和是否到本院就诊患者为依据，计算收取的费用；数据接口模块用于实现停车场与医院信息系统及外部数据信息之间的交互，其中，与医院信息系统进行数据交互，判断车主是否为到本院就诊的患者，并且给出最后一次就诊活动的时间，如：领取体检报告和取药等；通过外部接口可向社会公众提供院内车位余量和院内车流量信息，如：向交管部门提供数据，可提前在到医院的几个路口就提示院内车位余量信息，可避免车流积压在医院门口。

控制系统包括道闸控制机和车位占用灯控制系统；道闸控制机用于控制道路闸门的升降；车位占用灯控制系统用于控制车位占用灯的状态，当车位被占用时，上方的车位占用灯亮红灯，车位空闲时亮绿灯，针对保留车位，即便该车位空闲时，也亮红灯，只允许特定车辆停泊。

数据显示系统包括车位余量显示模块、待停数量显示模块、车流导向模块及寻车向导模块；车位余量显示模块用于显示医院内或某个车库内有多少个空闲车位可供停泊；待停数量显示模块用于显示医院内有多少正在需找车位的车辆在移动；车流导向模块用于为车主停车提供导向信息服务，辅助车主进行停车，例如，设置在医院门口提前告知哪些车库余量紧张，请前往车位充足的车库，车库入口和车库内的岔路口，告知往哪个方向行驶有多少个车位，也可以看车位上方是否有绿色的灯亮起；寻车向导模块设置在车库入口或门诊大厅，为返回寻车的车主提供导向服务，提示车主车辆的具体停放位置。

图2为车主进入医院时的停车流程示意图，图3为车主离开时的取车流程示意图；

在车主驾车来到医院时，其停车流程如下：

1)入院，可选择使用挂号单、就诊卡或临时卡(在收费终端上按钮取得)。

a)挂号单，若是提前在网上预约的可以在网上打印挂号单，挂号单上包含一个条码，直接在收费终端上扫描条码即可通过；

b)就诊卡，患者在医院的就诊信息卡，刷此卡也可通过；

c)临时卡，无上述两种凭据时，直接按终端上的取卡按钮取临时卡。

2)根据LED屏幕上的车位余量和车流量提示，选择适合的车库停车；

3)进入车库后，根据车库口、交叉路口的LED显示屏和车位上方的灯选择合适的方向寻找车位；

4)停车，使用挂号单、就诊卡或临时卡在数据终端上刷卡，记录车位信息，以便就诊完成后寻车。

车主离开医院时，其取车流程如下：

1)在收终端上扫描挂号单，刷就诊卡或临时卡，可获取车停在那个车位和方向；该功能部署在数据终端上，患者扫描挂号单、刷就诊卡或临时卡时，可在屏幕显示当前位置和车的位置，并明确地告知患者寻车路线。

2)到医院大门收费终端处扫描挂号单或刷就诊卡，可根据就诊的具体情况免停车费，系统根据最后一次就诊活动时间来计算是否免除所有停车费或部分停车费。

图4为本发明实施例中医院停车场物理结构示意图。

本发明所述的多功能停车管理系统的硬件设备包括：闸机、RS485通信模块、收费终端、条码扫描器、智能卡、读卡器、地感线圈、LED灯、LED电子显示屏和网路支撑设备等。

如图4所示，数据终端由液晶显示屏、电脑主机、读卡器、条码扫描设备和数字键盘等组成，安装在出入车库的毕竟道路上，如：门诊大厅和电梯厅。该数据终端具备以下功能：

1、将从串口获取到的车位数据传递给管理中心；

2、接收管理中心的信息，控制LED屏幕显示内容；

3、通过读卡器或条码扫描获取车主信息，将车位位置记录下来，以便车主寻车；

收集入库和出库车辆数据。

地感线圈：铺设在车位下，判断该车位上是否被占用，与RS485模块连接。

RS485模块：与地感线圈连接，向数据终端发送车位占用信息，安装在车位下。

车位占用灯：每个车位上方均设有一个LED灯泡，当车位被占用或保留时亮红灯，车位空闲时亮绿灯，灯的控制模块内置于RS485模块中。

收费终端：与数据采集终端类似具备多种数据采集功能，包括：智能卡和条码扫描，内置一个电脑主机并通过数据终端与管理中心通信，与闸机相连，控制闸机升降。

LED显示屏：红黄绿三色显示屏，通过数据终端由中心管理系统控制，用于发布车位余量信息，院内车流量信息；安装在医院大门出入、院内主干道、停车库入口和车库内岔路口。

网络结构：对于RS485模块、LED显示屏、地感线圈、车位占用灯和数据终端之间采用串行总线连接，其余使用局域网。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种多功能医院停车管理系统，其特征在于：包括数据采集系统、数据管理系统、控制系统和数据显示系统；所述数据采集系统用于采集出库和入库的车辆数据以及车位占用数据；所述数据管理系统将收集到的数据进行加工处理，完成车位余量计算、车流导向、收费和对闸机的控制；所述控制系统用于控制道闸升降和车位占用灯提示；所述数据显示系统用于对停车场信息及车辆位置信息进行显示，辅助车主进行停车和寻车；所述数据管理系统中包括有收费终端，收费终端通过对挂号单上的条码进行扫描，从而识别来医院就诊的患者并进一步通过数据管理系统控制闸机的升降；

所述数据采集系统包括车辆出入数据及车位数量采集模块、车位信息记录模块；所述出入数据及车位数量采集模块用于计算医院内的车流量和车库内的车位余量；所述车位信息记录模块用于将车主与停车位信息进行关联并记录下来，以便车主返回时能够尽快地寻找到停车位置。

2.根据权利要求1所述的一种多功能医院停车管理系统，其特征在于：所述数据管理系统包括中心管理模块、收费计算模块和数据接口模块；所述中心管理模块用于存储实时采集到的各项数据，为收费、车位余量、院内流动车辆数、车流导向、寻车和闸机控制提供数据支持；所述收费计算模块用于根据停车收费标准、停车时间和是否到本院就诊患者为依据，计算收取的费用；所述数据接口模块用于实现停车场与医院信息系统及外部数据信息之间的交互。

3.根据权利要求1所述的一种多功能医院停车管理系统，其特征在于：所述控制系统包括道闸控制机和车位占用灯控制系统；道闸控制机用于控制道路闸门的升降；车位占用灯控制系统用于控制车位占用灯的状态，当车位被占用时，上方的车位占用灯亮红灯，车位空闲时亮绿灯，针对保留车位，即便该车位空闲时，也亮红灯，只允许特定车辆停泊。

4.根据权利要求1所述的一种多功能医院停车管理系统，其特征在于：所述数据显示系统包括车位余量显示模块、待停数量显示模块、车流导向模块及寻车向导模块；所述车位余量显示模块用于显示医院内或某个车库内有多少个空闲车位可供停泊；所述待停数量显示模块用于显示医院内有多少正在需找车位的车辆在移动；所述车流导向模块用于为车主停车提供导向信息服务，辅助车主进行停车；所述寻车向导模块设置在车库入口或门诊大厅，为返回寻车的车主提供导向服务，提示车主车辆的具体停放位置。