CN103990678A - 一种新型贮油筒压模装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型贮油筒压模装置，它包括油压机（1）、安装在油压机（1）油缸活塞杆上的压头（2）、圆套（3）、上半圆模（4）和下半圆模（5），圆套（3）的直径等于上半圆模（4）与下半圆模（5）的半径总和，下半圆模（5）开口向上且设置在油压机（1）的工作台上，上半圆模（4）开口向下且设置在下半圆模（5）上，上半圆模（4）与下半圆模（5）之间形成有导向孔（6），上半圆模（4）的顶部设置有方槽（7），方槽（7）与导向孔（6）连通，上半圆模（4）与下半圆模（5）之间套有两个圆套（3），压头（2）设置在方槽（7）内。本发明的有益效果是：结构简单、生产效率高、加工精度高、安全可靠。

Description

一种新型贮油筒压模装置
技术领域
本发明涉及在贮油筒上冲槽技术领域，特别是一种新型贮油筒压模装置。
背景技术
汽车用的减震器主要由弹簧盘、贮油筒和弹簧等部件组成，其中贮油筒的材料是空心圆管，空心圆管的外壁上开设有矩形凹槽。贮油筒的加工方法是先在空心圆管的外壁上划线，再将空心圆管直接放到油压机的工作台上，按下油压机的按钮，油压机油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆带动安装在其上的压头向空心圆管冲击，压头冲击空心圆管，从而使空心圆管的外壁凹陷，从而便可加工出贮油筒，贮油筒如图1所示，最后控制油缸的活塞杆缩回，为后续冲压做准备。然而，当压头在冲击空心圆管时，会导致圆管偏离压头的行程，影响了贮油筒的加工精度，而且，当空心圆管放置的位置过于偏离压头的行程时，会导致空心圆管从工作台上飞出，造成人员伤亡，非常不安全。此外，每要加工一个贮油筒时都需要人为的在空心圆管上划线，非常麻烦，降低了生产效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、生产效率高、加工精度高、安全可靠的新型贮油筒压模装置。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种新型贮油筒压模装置，它包括油压机、安装在油压机油缸活塞杆上的压头、圆套、上半圆模和下半圆模，圆套的直径等于上半圆模与下半圆模的半径总和，上半圆模与下半圆模的结构相同，下半圆模开口向上且设置在油压机的工作台上，上半圆模开口向下且设置在下半圆模上，上半圆模与下半圆模之间形成有导向孔，上半圆模的顶部设置有方槽，方槽与导向孔连通，上半圆模与下半圆模之间套有两个圆套，两个圆套分别位于方槽的两侧，所述的压头设置在方槽内。
所述的导向孔的直径大于贮油筒。
所述的方槽和压头均呈矩形状，且方槽的长边平行于导向孔。
本发明具有以下优点：本发明的下半圆模开口向上且设置在油压机的工作台上，上半圆模开口向下且设置在下半圆模上，上半圆模与下半圆模之间形成有导向孔，上半圆模的顶部设置有方槽，方槽与导向孔连通，上半圆模与下半圆模之间套有两个圆套，启动油压机前，先将空心圆管插入导向孔内，再控制油压机油缸的活塞杆伸出，活塞杆带动安装在其上的压头向空心圆管冲击，压头冲击空心圆管，从而使空心圆管的外壁凹陷，从而加工出贮油筒，由于下半圆模焊接在工作台上，因此，很容易保证空心圆管不会偏离压头的冲击行程，最终保证了贮油筒的加工精度，又因为圆套的直径等于上半圆模与下半圆模的半径总和，因此，两个圆套牢牢的将上半圆模合在下半圆模上，防止了压头在冲击空心圆管时空心圆管从工作台上飞出的现象，具有安全可靠、操作简单。
附图说明
图1 为贮油筒的结构示意图；
图2 为本发明的结构示意图；
图3 为图1的左视图；
图中，1-油压机，2-压头，3-圆套，4-上半圆模，5-下半圆模，6-导向孔，7-方槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：
如图2和图3所示，一种新型贮油筒压模装置，它包括油压机1、安装在油压机1油缸活塞杆上的压头2、圆套3、上半圆模4和下半圆模5，圆套3的直径等于上半圆模4与下半圆模5的半径总和，上半圆模4与下半圆模5的结构相同，下半圆模5开口向上且焊接在油压机1的工作台上。如图2和图3所示，上半圆模4开口向下且设置在下半圆模5上，上半圆模4与下半圆模5之间形成有导向孔6，导向孔6的直径大于贮油筒，上半圆模4的顶部设置有方槽7，方槽7与导向孔6连通，上半圆模4与下半圆模5之间套有两个圆套3，两个圆套3分别位于方槽7的两侧，两个圆套3牢牢的将上半圆模4合在下半圆模5上，从而防止了插入导向孔6内的空心圆管飞出，保证了工人的操作安全。如图2所示，压头2设置在方槽7内。
如图2所示，方槽7和压头2均呈矩形状，且方槽7的长边平行于导向孔6。
本发明的工作过程如下：启动油压机1前，先将空心圆管插入导向孔6内，再控制油压机1油缸的活塞杆伸出，活塞杆带动安装在其上的压头2向空心圆管冲击，压头2冲击空心圆管，从而使空心圆管的外壁凹陷，从而加工出贮油筒，最后控制油压机1油缸的活塞杆向缩回，此时压头2随活塞杆向上运动，从而将产品从导向孔6内拔出，为下一件贮油筒做准备。 

Claims (3)

1.一种新型贮油筒压模装置，其特征在于：它包括油压机（1）、安装在油压机（1）油缸活塞杆上的压头（2）、圆套（3）、上半圆模（4）和下半圆模（5），圆套（3）的直径等于上半圆模（4）与下半圆模（5）的半径总和，上半圆模（4）与下半圆模（5）的结构相同，下半圆模（5）开口向上且设置在油压机（1）的工作台上，上半圆模（4）开口向下且设置在下半圆模（5）上，上半圆模（4）与下半圆模（5）之间形成有导向孔（6），上半圆模（4）的顶部设置有方槽（7），方槽（7）与导向孔（6）连通，上半圆模（4）与下半圆模（5）之间套有两个圆套（3），两个圆套（3）分别位于方槽（7）的两侧，所述的压头（2）设置在方槽（7）内。
2.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒压模装置，其特征在于：所述的导向孔（6）的直径大于贮油筒。
3.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒压模装置，其特征在于：所述的方槽（7）和压头（2）均呈矩形状，且方槽（7）的长边平行于导向孔（6）。
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