CN103990678A - 一种新型贮油筒压模装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型贮油筒压模装置,它包括油压机(1)、安装在油压机(1)油缸活塞杆上的压头(2)、圆套(3)、上半圆模(4)和下半圆模(5),圆套(3)的直径等于上半圆模(4)与下半圆模(5)的半径总和,下半圆模(5)开口向上且设置在油压机(1)的工作台上,上半圆模(4)开口向下且设置在下半圆模(5)上,上半圆模(4)与下半圆模(5)之间形成有导向孔(6),上半圆模(4)的顶部设置有方槽(7),方槽(7)与导向孔(6)连通,上半圆模(4)与下半圆模(5)之间套有两个圆套(3),压头(2)设置在方槽(7)内。本发明的有益效果是:结构简单、生产效率高、加工精度高、安全可靠。

Description

一种新型贮油筒压模装置
技术领域
[0001] 本发明涉及在贮油筒上冲槽技术领域,特别是一种新型贮油筒压模装置。
背景技术
[0002] 汽车用的减震器主要由弹簧盘、贮油筒和弹簧等部件组成,其中贮油筒的材料是空心圆管,空心圆管的外壁上开设有矩形凹槽。贮油筒的加工方法是先在空心圆管的外壁上划线,再将空心圆管直接放到油压机的工作台上,按下油压机的按钮,油压机油缸的活塞杆向下伸出,活塞杆带动安装在其上的压头向空心圆管冲击,压头冲击空心圆管,从而使空心圆管的外壁凹陷,从而便可加工出贮油筒,贮油筒如图1所示,最后控制油缸的活塞杆缩回,为后续冲压做准备。然而,当压头在冲击空心圆管时,会导致圆管偏离压头的行程,影响了贮油筒的加工精度,而且,当空心圆管放置的位置过于偏离压头的行程时,会导致空心圆管从工作台上飞出,造成人员伤亡,非常不安全。此外,每要加工一个贮油筒时都需要人为的在空心圆管上划线,非常麻烦,降低了生产效率。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、生产效率高、加工精度高、安全可靠的新型贮油筒压模装置。
[0004] 本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种新型贮油筒压模装置,它包括油压机、安装在油压机油缸活塞杆上的压头、圆套、上半圆模和下半圆模,圆套的直径等于上半圆模与下半圆模的半径总和,上半圆模与下半圆模的结构相同,下半圆模开口向上且设置在油压机的工作台上,上半圆模开口向下且设置在下半圆模上,上半圆模与下半圆模之间形成有导向孔,上半圆模的顶部设置有方槽,方槽与导向孔连通,上半圆模与下半圆模之间套有两个圆套,两个圆套分别位于方槽的两侧,所述的压头设置在方槽内。
[0005] 所述的导向孔的直径大于贮油筒。
[0006] 所述的方槽和压头均呈矩形状,且方槽的长边平行于导向孔。
[0007] 本发明具有以下优点:本发明的下半圆模开口向上且设置在油压机的工作台上,上半圆模开口向下且设置在下半圆模上,上半圆模与下半圆模之间形成有导向孔,上半圆模的顶部设置有方槽,方槽与导向孔连通,上半圆模与下半圆模之间套有两个圆套,启动油压机前,先将空心圆管插入导向孔内,再控制油压机油缸的活塞杆伸出,活塞杆带动安装在其上的压头向空心圆管冲击,压头冲击空心圆管,从而使空心圆管的外壁凹陷,从而加工出贮油筒,由于下半圆模焊接在工作台上,因此,很容易保证空心圆管不会偏离压头的冲击行程,最终保证了贮油筒的加工精度,又因为圆套的直径等于上半圆模与下半圆模的半径总和,因此,两个圆套牢牢的将上半圆模合在下半圆模上,防止了压头在冲击空心圆管时空心圆管从工作台上飞出的现象,具有安全可靠、操作简单。
附图说明[0008] 图1为贮油筒的结构示意图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为图1的左视图;
图中,1-油压机,2-压头,3-圆套,4-上半圆模,5-下半圆模,6-导向孔,7-方槽。具体实施方式
[0009] 下面结合附图对本发明做进一步的描述,本发明的保护范围不局限于以下所述: 如图2和图3所示,一种新型贮油筒压模装置,它包括油压机1、安装在油压机I油缸活
塞杆上的压头2、圆套3、上半圆模4和下半圆模5,圆套3的直径等于上半圆模4与下半圆模5的半径总和,上半圆模4与下半圆模5的结构相同,下半圆模5开口向上且焊接在油压机I的工作台上。如图2和图3所示,上半圆模4开口向下且设置在下半圆模5上,上半圆模4与下半圆模5之间形成有导向孔6,导向孔6的直径大于贮油筒,上半圆模4的顶部设置有方槽7,方槽7与导向孔6连通,上半圆模4与下半圆模5之间套有两个圆套3,两个圆套3分别位于方槽7的两侧,两个圆套3牢牢的将上半圆模4合在下半圆模5上,从而防止了插入导向孔6内的空心圆管飞出,保证了工人的操作安全。如图2所示,压头2设置在方槽7内。
[0010] 如图2所示,方槽7和压头2均呈矩形状,且方槽7的长边平行于导向孔6。
[0011] 本发明的工作过程如下:启动油压机I前,先将空心圆管插入导向孔6内,再控制油压机I油缸的活塞杆伸出,活塞杆带动安装在其上的压头2向空心圆管冲击,压头2冲击空心圆管,从而使空心圆管的外壁凹陷,从而加工出贮油筒,最后控制油压机I油缸的活塞杆向缩回,此时压头2随活塞杆向上运动,从而将产品从导向孔6内拔出,为下一件贮油筒做准备。

Claims (3)

1.一种新型贮油筒压模装置,其特征在于:它包括油压机(I)、安装在油压机(I)油缸活塞杆上的压头(2)、圆套(3)、上半圆模(4)和下半圆模(5),圆套(3)的直径等于上半圆模(4)与下半圆模(5)的半径总和,上半圆模(4)与下半圆模(5)的结构相同,下半圆模(5)开口向上且设置在油压机(I)的工作台上,上半圆模(4)开口向下且设置在下半圆模(5)上,上半圆模(4)与下半圆模(5)之间形成有导向孔(6),上半圆模(4)的顶部设置有方槽(7),方槽(7)与导向孔(6)连通,上半圆模(4)与下半圆模(5)之间套有两个圆套(3),两个圆套(3)分别位于方槽(7)的两侧,所述的压头(2)设置在方槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒压模装置,其特征在于:所述的导向孔(6)的直径大于贮油筒。
3.根据权利要求1所述的一种新型贮油筒压模装置,其特征在于:所述的方槽(7)和压头(2 )均呈矩形状,且方槽(7 )的长边平行于导向孔(6 )。
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