CN103986108B - 海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电缆桥架，尤其涉及一种海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法，涉及一种可移动的电缆桥架。由一组以上的支撑托辊机构、链节导向机构和依次连续分布的链节机构组成。按以下步骤进行：链节机构的制备→支撑托辊机构的搭设→链节导向机构的搭设→组装。海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法结构紧凑，自动化程度高，可移动提升灵活性能，提升架空性能，增加承载力，加强抗扭曲强度，保护电缆及水管。

Description

海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法

技术领域

本发明涉及一种电缆桥架，尤其涉及一种海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法，涉及一种可移动的电缆桥架。

背景技术

现有技术海洋工程建设中，许多场合的电缆线是需要电缆桥架来保护的，但是普通的电缆桥架是不能移动的，随着自动化程度的提升，许多场合是需要电缆线随着部件一起移动，此时普通的电缆桥架无法实现这一功能，现在世界上还没有这种产品，但是如果没有这种产品，自动化就无法实现。

中国专利200820152064.3 ，公开一种电缆桥架,任意一个槽型托盘均具有一个前端和一个尾端,任意两个相邻的槽型托盘均沿其轴向排列,任意两个相邻的槽型托盘之间均固定连接有一个槽型连接件,任意一个槽型托盘均由两个侧翼板和一个底板连接构成,侧翼板和底板上均设置有加强筋。底板上的加强筋垂直于槽型托盘的轴线方向,侧翼板上的加强筋平行于槽型托盘的轴线方向。此结构是一种开放式的电缆桥架，无法适应北方海洋气候中出现极低温现象，电缆及水管在没有保温的情况下非常容易冻坏相对复杂，其次此电缆桥加为固定式，灵活性低。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，可移动式的，全封闭式的，在极寒冷的天气中最大程度的电缆及水管不受冻坏的海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架，由一组以上的支撑托辊机构、链节导向机构和依次连续分布的链节机构组成，

所述的支撑托辊机构包括支架，所述的支架的上部设有托辊平台，所述的托辊平台上部的左端与右端分别设有托架，所述的托架中设有与托架相固定的托辊；

所述的链节导向机构包括横向固定导轨和均匀分布的纵向固定导轨，所述的纵向固定导轨的两端上分别设有横向固定导轨，所述的横向固定导轨上设有直角导槽，所述的链节导向机构位于支撑托辊机构的一侧；

所述的链节机构包括一对呈对称分布的间隔链节和一对呈对称分布的连接链节，所述的连接链节的左侧端插入至间隔链节的右侧端中，所述的间隔链节间通过一对相间隔分布的间隔支撑杆相定位，所述的连接链节间通过一对相间隔分布的连接支撑杆相定位，所述的间隔链节由二片相间隔分布的间隔链板组成，所述的间隔链板的左端与右端分别设有间隔定位孔，所述的二片间隔链板间设有轴承，所述的轴承通过销轴与间隔定位孔相定位；所述的连接链节由二片相拼接的连接链板组成，所述的连接链板的左端与右端分别设有连接调节孔，所述的连接链板左端的连接调节孔与间隔链板间的轴承相活动套接，所述的间隔支撑杆的外壁设有与间隔支撑杆一体化的间隔盖板，所述的连接支撑杆的外壁设有与连接支撑杆一体化的连接盖板，所述的间隔盖板和连接盖板的右端分别设有倾斜板，所述的连接盖板的左端设在间隔盖板的右端的上方，所述的连接盖板与间隔盖板呈相活动触接，所述的链节机构与托辊相活动触接，所述的间隔支撑杆间、连接支撑杆间形成相连通的电缆搭设通道；

连续分布的链节机构的头部设有与间隔链节相固定的头部链板，连续分布的链节机构的尾部设有与间隔链节相固定的尾部链板，所述的尾部链板与直角导槽的头部相固定。

间隔盖板与连接盖板的连续应用，极好的保护了电缆搭设通道内的电缆及水管的安全。

作为优选，所述的托辊平台的两侧端分别设有侧挡板，所述的托架与托辊通过转轴相固定，所述的转轴伸至侧挡板中；

所述的间隔链板的左端与右端内壁分别设有耐磨衬板，所述的间隔链板的左端与右端分别设有三个相间隔分布的间隔定位孔，所述的连接链板的左端与右端分别设有一对相对称间隔分布的连接调节孔，所述的连接调节孔间设有固位轴孔，所述的固位轴孔与轴承相套接，所述的连接调节孔为弧形长条孔。

作为优选，所述的支架的横截面呈等腰三角状；所述的间隔链板的上部与下部、连接链板的上部与下部分别设有向外翻折的移动挡板，所述的间隔链板中的移动挡板与连接链板中的移动挡板呈同一水平直线状分布，二块间隔链板间设有垫板，所述的连接支撑杆与连接链节间通过连接螺栓相紧固，所述的间隔支撑杆、垫板与间隔链节间通过间隔螺栓相紧固，所述的移动挡板的两侧端分别设有向下倾斜的活动端面。

高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架的搭设方法，按以下步骤进行：

(1)、链节机构的制备：

①、材料的选取：

板材选用进口不锈钢，牌号为316L，所有紧固件采用316L材质的，轴类零件全部采用301硬质不锈钢，型材选用Q235B，保证所有材料使用寿命达到50年；

②、机加工：

选用水刀切割和激光切割两种方法进行下料加工，水刀切割主要在切割厚板时防止其受热变形，激光切割则对薄板进行加工有着较高的工作效率和精度；

型材采用五轴激光机进行切割加工，使得所有的板料下料加工精度全部控制在0.02毫米以内，以保证最后的装配精度；

所有轴类零件全部采用马扎克数控车床加工，精度控制在0.01毫米以内；

③、表面处理：

加工完毕后的板材类零件全部放入加热到40摄氏度的酸洗池浸泡二小时后用清水冲洗干净；

再放入装有钝化液的池子中充分浸泡一小时后取出，再用清水冲洗干净；

用净水浸泡冲洗后烘干待用；

加工完毕后的轴类零件全部镀硬铬处理，镀铬厚度控制在0.15毫米；

Q235B型材表面采用热镀锌防腐处理，厚度控制在1.2毫米；

④、间隔盖板和连接盖板的加工：

采用铝合金型材表面钝化处理后用自动下料机下料后精加工到图纸规定尺寸；

⑤、耐磨衬板的加工：

耐磨衬板采用聚四氟录乙烯板材，在300吨油压机用专用磨具冲压加工成型后待用；

⑥、链节机构组装：

按图纸要求，将各零件进行组装；

（2）、支撑托辊机构的搭设：

将一对支撑托辊机构在所规定的位置进行搭设；

（3）、链节导向机构的搭设：

将链节导向机构设在支撑托辊机构的外侧，使侧挡板与直角导槽相匹配分布；

（4）、组装：

将链节机构按需进行前后连接固位，尾部链节与链节导向机构相固定，头部链节与拉伸设备相连接，链节机构与支撑托辊机构相活动触接。

此结构使固定的电缆桥架，通过相互的转动，实现可移动式电缆桥架。可以在不仅电缆搭设通道内加上加热电缆，使得桥架内温度保持在十度以上，彻底解决了低温电缆及水管的故障。

高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架，是一种全新结构的海洋工程移动装置，适合于各类移动设备的线缆的保护，具有外形美观，结构紧凑合理，传动平稳，工作可靠、高效节能，持续恒温等以前所有移动传动设备都不具有的优点。高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架从设计上彻底改变了原有桥架不能移动且无法加温等缺点，使得远洋开采石油变得更加可靠。高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架主体采用不锈钢链板 ( 316L ) 、全封闭支撑盖板 (铝合金型材 ) 、带滚动轴承轴销 (316L) 等部件精密组成一个完整封闭的可运动部件，通过在电缆桥架内部架设加热电缆，使得内部温度最高可以达到60摄氏度，彻底避免了在极端气候来临时，桥架内管路中的液体结冰的现象，由于可以长期恒温，使电缆或橡胶管不会产生产生扭曲变形，寿命大大延长。此款产品具有良好的强度，新颖的外形，合理的结构，并且安装方便、使用可靠、易拆卸。特点：

（1）、由众多的单元零件组成，链接之间转动自如。 拖链外形似坦克链另可提供分隔片，将链内空间按需要分隔开。（2）、由众多的单元链接组成，链接之间转动自如。 拖链外形似坦克链，（3）、单元链节由左右链板和上下盖板组成，拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管、水管等放入拖链。（4）、相同系列的拖链的内高、外高、节距相同，拖链内宽、弯曲半径R可有不同的选择。高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架的特征：（1）、抗耐性：耐油、耐盐，并有一定的耐酸、耐碱能力。（2）、运行寿命长。（3）、链板材料：增强尼龙，具有较高的抗拉负荷和压力，良好的韧性、高弹性、耐磨性，阻燃，高低温时性能稳定，可以使用在室内、室外。适应于海洋气候。（4）、运行速度可以达到6米/秒。

（5、）拖链外部和内部可安装铝合金盖板，以保护电缆和更好地保持内部的清洁，安全可靠。

在海洋工程建设中，许多场合的电缆线是需要电缆桥架来保护的，但是普通的电缆桥架是不能移动的，随着自动化程度的提升，许多场合是需要电缆线随着部件一起移动，此时普通的电缆桥架无法实现这一功能，现在世界上还没有这种产品，但是如果没有这种产品，完全无人自动化操作就无法实现，所以我们发明了这个产品，加之现在在北方海洋气候又会出现极低温现象，电缆及水管在没有保温的情况下非常容易冻坏，我们通过封闭桥架，再在桥架内部加上加热电缆，使得桥架内温度保持在十度以上，彻底解决了低温电缆及水管的结冰故障，此类设备可以在任意气候环境下使得。

因此，本发明的海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架及其搭设方法，结构紧凑，自动化程度高，可移动提升灵活性能，提升架空性能，增加承载力，加强抗扭曲强度，保护电缆及水管。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2中的A－A剖视结构示意图；

图4是本发明中链节机构的立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1、图2、图3和图4所示，一种海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架，由一组以上的支撑托辊机构1、链节导向机构2和依次连续分布的链节机构3组成，

所述的支撑托辊机构1包括支架4，所述的支架4的上部设有托辊平台5，所述的托辊平台5上部的左端与右端分别设有托架6，所述的托架6中设有与托架6相固定的托辊7；

所述的链节导向机构2包括横向固定导轨8和均匀分布的纵向固定导轨9，所述的纵向固定导轨9的两端上分别设有横向固定导轨8，所述的横向固定导轨8上设有直角导槽10，所述的链节导向机构2位于支撑托辊机构1的一侧；

所述的链节机构3包括一对呈对称分布的间隔链节11和一对呈对称分布的连接链节12，所述的连接链节12的左侧端插入至间隔链节11的右侧端中，所述的间隔链节11间通过一对相间隔分布的间隔支撑杆13相定位，所述的连接链节12间通过一对相间隔分布的连接支撑杆14相定位，所述的间隔链节11由二片相间隔分布的间隔链板15组成，所述的间隔链板15的左端与右端分别设有间隔定位孔16，所述的二片间隔链板15间设有轴承17，所述的轴承17通过销轴18与间隔定位孔16相定位；所述的连接链节12由二片相拼接的连接链板19组成，所述的连接链板19的左端与右端分别设有连接调节孔20，所述的连接链板19左端的连接调节孔20与间隔链板15间的轴承17相活动套接，所述的间隔支撑杆13的外壁设有与间隔支撑杆13一体化的间隔盖板21，所述的连接支撑杆14的外壁设有与连接支撑杆14一体化的连接盖板22，所述的间隔盖板21和连接盖板22的右端分别设有倾斜板23，所述的连接盖板22的左端设在间隔盖板21的右端的上方，所述的连接盖板22与间隔盖板21呈相活动触接，所述的链节机构3与托辊7相活动触接，所述的间隔支撑杆13间、连接支撑杆14间形成相连通的电缆搭设通道24；

连续分布的链节机构3的头部设有与间隔链节11相固定的头部链板25，连续分布的链节机构3的尾部设有与间隔链节11相固定的尾部链板26，所述的尾部链板26与直角导槽10的头部相固定。

所述的托辊平台5的两侧端分别设有侧挡板27，所述的托架6与托辊7通过转轴28相固定，所述的转轴28伸至侧挡板27中；

所述的间隔链板15的左端与右端内壁分别设有耐磨衬板29，所述的间隔链板15的左端与右端分别设有三个相间隔分布的间隔定位孔16，所述的连接链板19的左端与右端分别设有一对相对称间隔分布的连接调节孔20，所述的连接调节孔20间设有固位轴孔30，所述的固位轴孔30与轴承17相套接，所述的连接调节孔20为弧形长条孔。

所述的支架4的横截面呈等腰三角状；所述的间隔链板15的上部与下部、连接链板19的上部与下部分别设有向外翻折的移动挡板31，所述的间隔链板15中的移动挡板与连接链板19中的移动挡板呈同一水平直线状分布，二块间隔链板15间设有垫板32，所述的连接支撑杆14与连接链节12间通过连接螺栓33相紧固，所述的间隔支撑杆13、垫板32与间隔链节11间通过间隔螺栓34相紧固，所述的移动挡板31的两侧端分别设有向下倾斜的活动端面35。

高强度海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架的搭设方法，按以下步骤进行：

(1)、链节机构的制备：

①、材料的选取：

板材选用进口不锈钢，牌号为316L，所有紧固件采用316L材质的，轴类零件全部采用301硬质不锈钢，型材选用Q235B，保证所有材料使用寿命达到50年；

②、机加工：

选用水刀切割和激光切割两种方法进行下料加工，水刀切割主要在切割厚板时防止其受热变形，激光切割则对薄板进行加工有着较高的工作效率和精度；

型材采用五轴激光机进行切割加工，使得所有的板料下料加工精度全部控制在0.02毫米以内，以保证最后的装配精度；

所有轴类零件全部采用马扎克数控车床加工，精度控制在0.01毫米以内；

③、表面处理：

加工完毕后的板材类零件全部放入加热到40摄氏度的酸洗池浸泡二小时后用清水冲洗干净；

再放入装有钝化液的池子中充分浸泡一小时后取出，再用清水冲洗干净；

用净水浸泡冲洗后烘干待用；

加工完毕后的轴类零件全部镀硬铬处理，镀铬厚度控制在0.15毫米；

Q235B型材表面采用热镀锌防腐处理，厚度控制在1.2毫米；

④、间隔盖板和连接盖板的加工：

采用铝合金型材表面钝化处理后用自动下料机下料后精加工到图纸规定尺寸；

⑤、耐磨衬板的加工：

耐磨衬板采用聚四氟录乙烯板材，在300吨油压机用专用磨具冲压加工成型后待用；

⑥、链节机构组装：

按图纸要求，将各零件进行组装；

（2）、支撑托辊机构的搭设：

将一对支撑托辊机构在所规定的位置进行搭设；

（3）、链节导向机构的搭设：

将链节导向机构设在支撑托辊机构的外侧，使侧挡板与直角导槽相匹配分布；

（4）、组装：

将链节机构按需进行前后连接固位，尾部链节与链节导向机构相固定，头部链节与拉伸设备相连接，链节机构与支撑托辊机构相活动触接。

Claims (3)

1.一种海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架，其特征在于：由一组以上的支撑托辊机构、链节导向机构和依次连续分布的链节机构组成，

所述的支撑托辊机构包括支架，所述的支架的上部设有托辊平台，所述的托辊平台上部的左端与右端分别设有托架，所述的托架中设有与托架相固定的托辊；

所述的链节导向机构包括横向固定导轨和均匀分布的纵向固定导轨，所述的纵向固定导轨的两端上分别设有横向固定导轨，所述的横向固定导轨上设有直角导槽，所述的链节导向机构位于支撑托辊机构的一侧；

所述的链节机构包括一对呈对称分布的间隔链节和一对呈对称分布的连接链节，所述的连接链节的左侧端插入至间隔链节的右侧端中，所述的间隔链节间通过一对相间隔分布的间隔支撑杆相定位，所述的连接链节间通过一对相间隔分布的连接支撑杆相定位，所述的间隔链节由二片相间隔分布的间隔链板组成，所述的间隔链板的左端与右端分别设有间隔定位孔，所述的二片间隔链板间设有轴承，所述的轴承通过销轴与间隔定位孔相定位；所述的连接链节由二片相拼接的连接链板组成，所述的连接链板的左端与右端分别设有连接调节孔，所述的连接链板左端的连接调节孔与间隔链板间的轴承相活动套接，所述的间隔支撑杆的外壁设有与间隔支撑杆一体化的间隔盖板，所述的连接支撑杆的外壁设有与连接支撑杆一体化的连接盖板，所述的间隔盖板和连接盖板的右端分别设有倾斜板，所述的连接盖板的左端设在间隔盖板的右端的上方，所述的连接盖板与间隔盖板呈相活动触接，所述的链节机构与托辊相活动触接，所述的间隔支撑杆间、连接支撑杆间形成相连通的电缆搭设通道；

连续分布的链节机构的头部设有与间隔链节相固定的头部链板，连续分布的链节机构的尾部设有与间隔链节相固定的尾部链板，所述的尾部链板与直角导槽的头部相固定；

所述的托辊平台的两侧端分别设有侧挡板，所述的托架与托辊通过转轴相固定，所述的转轴伸至侧挡板中；

所述的间隔链板的左端与右端内壁分别设有耐磨衬板，所述的间隔链板的左端与右端分别设有三个相间隔分布的间隔定位孔，所述的连接链板的左端与右端分别设有一对相对称间隔分布的连接调节孔，所述的连接调节孔间设有固位轴孔，所述的固位轴孔与轴承相套接，所述的连接调节孔为弧形长条孔。

2.根据权利要求1所述的海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架，其特征在于：

所述的支架的横截面呈等腰三角状；所述的间隔链板的上部与下部、连接链板的上部与下部分别设有向外翻折的移动挡板，所述的间隔链板中的移动挡板与连接链板中的移动挡板呈同一水平直线状分布，二块间隔链板间设有垫板，所述的连接支撑杆与连接链节间通过连接螺栓相紧固，所述的间隔支撑杆、垫板与间隔链节间通过间隔螺栓相紧固，所述的移动挡板的两侧端分别设有向下倾斜的活动端面。

3.根据权利要求1所述的海洋工程保温可移动式全封闭电缆桥架的搭设方法，其特征在于按以下步骤进行：

(1)、链节机构的制备：

①、材料的选取：

板材选用进口不锈钢，牌号为316L，所有紧固件采用316L材质的，轴类零件全部采用301硬质不锈钢，型材选用Q235B，保证所有材料使用寿命达到50年；

②、机加工：

选用水刀切割和激光切割两种方法进行下料加工，水刀切割主要在切割厚板时防止其受热变形，激光切割则对薄板进行加工有着较高的工作效率和精度；

型材采用五轴激光机进行切割加工，使得所有的板料下料加工精度全部控制在0.02毫米以内，以保证最后的装配精度；

所有轴类零件全部采用马扎克数控车床加工，精度控制在0.01毫米以内；

③、表面处理：

加工完毕后的板材类零件全部放入加热到40摄氏度的酸洗池浸泡二小时后用清水冲洗干净；

再放入装有钝化液的池子中充分浸泡一小时后取出，再用清水冲洗干净；

用净水浸泡冲洗后烘干待用；

加工完毕后的轴类零件全部镀硬铬处理，镀铬厚度控制在0.15毫米；

Q235B型材表面采用热镀锌防腐处理，厚度控制在1.2毫米；

④、间隔盖板和连接盖板的加工：

采用铝合金型材表面钝化处理后用自动下料机下料后精加工到图纸规定尺寸；

⑤、耐磨衬板的加工：

耐磨衬板采用聚四氟录乙烯板材，在300吨油压机用专用磨具冲压加工成型后待用；

⑥、链节机构组装：

按图纸要求，将各零件进行组装；

（2）、支撑托辊机构的搭设：

将一对支撑托辊机构在所规定的位置进行搭设；

（3）、链节导向机构的搭设：

将链节导向机构设在支撑托辊机构的外侧，使侧挡板与直角导槽相匹配分布；

（4）、组装：

将链节机构按需进行前后连接固位，尾部链节与链节导向机构相固定，头部链节与拉伸设备相连接，链节机构与支撑托辊机构相活动触接。