CN103981796A - 一种沥青路面铣刨碾压机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种沥青路面铣刨碾压机,包括机体、操作室、碾压轮、铣刨毂、发动机、行走轮,电控开关、控制阀在操作室内,其机体下部的发动机与变速箱相连接,变速箱六档位变速输出端与电磁离合器、行走轮的后桥相连接,在行走轮前部有碾压轮,后部有铣刨毂,机体上的液压升降油缸连接铣刨毂,机体下部的液压油泵通过液压油管与升降油缸、铣刨马达相连接,电控阀与铣刨马达相连接,铣刨马达驱动铣刨毂转动,控制阀一端与液压油泵相连接,另一端与液压升降油缸相连接,驱动马达通过电磁离合器与行走轮的后桥相连接。本发明设计合理,结构简单,具有铣刨碾压功能,使用、操作方便,长途行驶采用变速箱机械传动,铣刨时行进为液压、电磁离合器驱动,能满足对不同行驶速度的要求。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面的铺面养护装置的技术领域,具体地说是一种沥青路面铣刨碾压机。
背景技术
随着城市交通的发达,在沥青路面的养护过程中,铣刨机成为主要的机械养护设备。铣刨机主要用于公路、城市道路等路面的开挖和翻修,开挖路面坑槽及沟槽,清除路面拥包、油浪等,使道路养护施工简单、效率高。目前,传统的道路修补方式,一般分为以下步骤:1、用传统铣刨机对路面坑槽进行铣刨。2、清理坑槽渣料。3、摊铺新沥青料。4、用压路机碾压,完成施工。传统的铣刨机只能具有铣刨功能,不能碾压,功能单一,铣刨完成后摊铺沥青,需要用压路机进行碾压。整个路面修补过程中要使用两种设备,增加了人工费、设备维修保养成本高,其道路的维护成本增高。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述技术的不足,提供一种设计合理,结构简单,使用方便、灵活,作业效率高,能进行铣刨和碾压作业的沥青路面铣刨碾压机。
本发明所采取的技术方案是:一种沥青路面铣刨碾压机,包括机体、操作室、碾压轮、铣刨毂、发动机、行走轮,电控开关、控制阀在操作室内,其特征在于机体下部的发动机与变速箱相连接,变速箱六档位变速输出端与电磁离合器、行走轮的后桥相连接,在行走轮前部有碾压轮,行走轮后部有铣刨毂,机体上的液压升降油缸连接铣刨毂,机体下部的液压油泵通过液压油管与控制阀、升降油缸、铣刨马达相连接,铣刨马达与电控开关相连接,控制阀一端与液压油泵相连接,另一端与液压升降油缸相连接,驱动马达与液压油泵相连接,驱动马达通过电磁离合器与行走轮的后桥相连接。
本发明设计合理,结构简单,具有铣刨碾压功能,体积小,使用、操作方便,长途行驶采用机械传动,铣刨时行驶为液压、电磁离合器驱动,以满足不同工作条件下对行驶速度的要求,工作效率高,降低了沥青路面的维修成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中标记:1、电控开关,2、控制阀,3、发动机,4、碾压轮,5、液压油泵,6、变速箱,7、电磁离合器,8、驱动马达,9、行走轮,10、升降油缸,11、铣刨马达,12、铣刨毂。
具体实施方式
如图1所示:一种沥青路面铣刨碾压机,包括机体、操作室、碾压轮4、铣刨毂12、发动机3、行走轮9,电控开关1、控制阀2在操作室内,其机体下部的发动机3与变速箱6相连接,变速箱6六档位变速输出端与电磁离合器7、行走轮9的后桥相连接,在行走轮9前部有碾压轮4,行走轮9后部有铣刨毂12,机体上的液压升降油缸10连接铣刨毂12,机体下部的液压油泵5通过液压油管与控制阀2、升降油缸10、铣刨马达11相连接,铣刨马达11与电控开关1相连接,控制阀2通过液压油管一端与液压油泵5相连接,另一端与液压升降油缸10相连接,驱动马达8与液压油泵5相连接,由液压油泵提供动力,驱动马达8通过电磁离合器7与行走轮9的后桥相连接。
工作时,铣刨马达11通过电控开关1控制,由液压油泵5提供动力驱动铣刨毂12旋转,由控制阀2使升降油缸10将铣刨毂12下压,铣刨深度是由控制阀2控制铣刨毂12下压的深度,变速箱6为空档位置,驱动马达8通过电磁离合器7联动后桥驱动行走轮9行进,铣刨作业开始。通过铣刨毂12旋转将路面破损坑槽铣刨;清除坑槽内的渣料;在清除后的坑槽内摊铺沥青料;倒车行驶碾压轮4碾压摊铺的沥青料完成路面养护施工,工作效率高,降低了沥青路面维修养护成本。
本发明由机械传动和油压传动相结合。长途行驶时为变速箱机械传动,即发动机3动力输入变速箱6,变速箱六档位变速输出所需速度扭矩驱动后桥上的行走轮9行走,解决了传统铣刨机转场速度慢、不宜长途行驶的问题。铣刨时行进为液压、电磁离合器驱动,以适应铣刨速度要求,达到最佳铣刨效果,适用不同工作环境作业。
Claims (1)
1.一种沥青路面铣刨碾压机,包括机体、操作室、碾压轮、铣刨毂、发动机、行走轮,电控开关、控制阀在操作室内,其特征在于机体下部的发动机与变速箱相连接,变速箱六档位变速输出端与电磁离合器、行走轮的后桥相连接,在行走轮前部有碾压轮,行走轮后部有铣刨毂,机体上的液压升降油缸连接铣刨毂,机体下部的液压油泵通过液压油管与升降油缸、铣刨马达相连接,铣刨马达与电控开关相连接,控制阀一端与液压油泵相连接,另一端与液压升降油缸相连接,驱动马达与液压油泵相连接,驱动马达通过电磁离合器与行走轮的后桥相连接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20140813 |