CN103980986B - 一种电力用汽轮机油配方消泡剂及其制备方法和添加方法 - Google Patents

Abstract

一种电力用汽轮机油配方消泡剂及其制备方法和添加方法，该配方消泡剂选择聚硅氧烷化合物为消泡剂，选择烯基丁二酰亚胺类化合物为分散剂，二者的质量比为：1:(2～8)；其制备方法为：1、将分散剂在45～85℃下均匀搅拌30min；2、将与分散剂质量比为1:(2～8)的消泡剂加入分散剂中，恒温搅拌60min，得到配方消泡剂；其添加方法为：1、将相当于汽轮机油30～100ppm的配方消泡剂与质量相当于配方消泡剂5～10倍量的汽轮机油搅拌配成母液；2、将母液直接由油箱上方油箱口倒入；本发明配方消泡剂分散性能好，消泡效果明显，可有效解决汽轮机油泡沫特性超标问题；其制备方法简便、成本费用低；其添加方法简单易行并且保质时间长，适合电厂备用随时添加。

Description

一种电力用汽轮机油配方消泡剂及其制备方法和添加方法

技术领域

本发明属于电力用汽轮机油添加剂技术领域，具体涉及一种电力用汽轮机油配方消泡剂及其制备方法和添加方法。

背景技术

汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氧汽轮机油等，主要用于汽轮机和相联动机组的滑动轴承、减速齿轮和调速器。汽轮机油的作用主要是润滑作用，冷却作用和调速作用。

汽轮机油的泡沫特性指标是运行汽轮机油的一项重要性能指标。泡沫特性超标，会使油箱内的泡沫过量累积，这对机组的安全运行构成危害。首先油中含气泡，会加速油的氧化劣化，在高压下气泡破裂会影响油的润滑特性；气泡进入油泵会引起油泵的气蚀；如果泡沫过多还可能影响油泵的正常工作，甚至发生泡沫从油箱顶部呼吸口溢出的情况。

目前，各电厂的处理手段是向汽轮机油中添加消泡剂。最常用的消泡剂为聚二甲基硅氧烷，其添加用量及方法为：取30～100ppm的聚二甲基硅氧烷，将其用相同体积的煤油溶解后再由油箱口加入运行油中，通过运行油的流动进行分散。由于聚二甲基硅氧烷不溶于汽轮机油，添加后需要很长时间进行分散才能有抗泡消泡效果。另外，由于聚二甲基硅氧烷在汽轮机油中分散效果不好，若添加位置不正确，很容易被油流冲击到油箱死角，导致添加失败。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种电力用汽轮机油配方消泡剂及其制作方法和添加方法，本发明配方消泡剂能很好的与汽轮机油相容，具有良好的消泡功能及分散效果，能迅速均匀分散至汽轮机油中，快速解决汽轮机油泡沫特性超标问题，并对其他指标不产生不良影响；其制备方法简便、条件温和、易于操作、成本费用低，特别适合于规模化生产。保质时间长，易于添加，适合电厂备用随时添加。

为达到上述目的，本发明所采取的技术方案是：

一种电力用汽轮机油配方消泡剂，包括消泡剂和分散剂，所述消泡剂选择不溶于水的聚硅氧烷化合物，所述分散剂选择烯基丁二酰亚胺类化合物；所述消泡剂和分散剂质量比为：1:(2～8)。

所述不溶于水的聚硅氧烷化合物为运动粘度为1000-10000cSt、12500-60000cSt、60万cSt或100万cSt的聚二甲基硅氧烷聚合物。

所述烯基丁二酰亚胺类化合物为单烯基丁二酰亚胺、聚异丁烯基丁二酰亚胺、聚异丁烯双丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯多丁二酰亚胺或硼化高分析量聚异丁烯基丁二酰亚胺。

上述所述的电力用汽轮机油配方消泡剂的制备方法，包括以下步骤：

步骤1：将分散剂在45～85℃下均匀搅拌30min至其温度均匀；

步骤2：将与分散剂质量比为1:(2～8)的消泡剂在搅拌过程中缓慢加入步骤1中分散剂中，恒温搅拌60min，得到棕色粘稠液体即为配方消泡剂。

上述所述的电力用汽轮机油配方消泡剂的添加方法，包括以下步骤：

步骤1：将相当于汽轮机油30～100ppm的配方消泡剂与质量相当于配方消泡剂5～10倍量的汽轮机油均匀搅拌配成母液；

步骤2：将消泡剂母液直接由油箱上方油箱口倒入。

本发明具有如下优点：

本发明具有制备方法简便、条件温和、易于操作、成本费用低，特别适合于规模化生产；该配方消泡剂保质时间长并且添加方法简单易行，适合电厂备用随时添加；该配方消泡剂在汽轮机油中分散性能好，消泡效果明显，见效快，可有效解决汽轮机油泡沫特性超标问题，并对其他指标不产生不良影响。

具体实施方式

下面用具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

实施例一：

取单烯基丁二酰亚胺20g，在60℃水浴中搅拌30min，在搅拌过程中缓慢加入聚二甲基硅氧烷聚合物(12500-60000cSt)，继续搅拌60min，得棕色粘稠液体为配方消泡剂，冷却备用。

将某电厂汽轮机油在45℃恒温水浴中搅拌30min停止搅拌，加入50ppm上述配方消泡剂，用玻璃棒搅拌3min，对添加配方消泡剂的汽轮机油样品测试后与未添加配方消泡剂的汽轮机油样品指标进行对比，结果见表1。

表1某电厂汽轮机油添加配方消泡剂前后油品的主要指标结果对比

实施例二：

取硼化聚异丁烯丁二酰亚胺20g，在60℃水浴中搅拌30min，在搅拌过程中缓慢加入聚二甲基硅氧烷聚合物(12500-60000cSt)，继续搅拌60min，得棕色粘稠液体为配方消泡剂，冷却备用。

将某电厂汽轮机油在45℃恒温水浴中搅拌30min停止搅拌，加入50ppm上述配方消泡剂，用玻璃棒搅拌3min，对添加配方消泡剂的汽轮机油样品测试后与未添加配方消泡剂的汽轮机油样品指标进行对比，结果见表2。

表2某电厂汽轮机油添加配方消泡剂前后油品的主要指标结果对比

实施例三：

取聚异丁烯多丁二酰亚胺20g，在60℃水浴中搅拌30min，在搅拌过程中缓慢加入聚二甲基硅氧烷聚合物(12500-60000cSt)，继续搅拌60min，得棕色粘稠液体为配方消泡剂，冷却备用。

将某电厂汽轮机油在45℃恒温水浴中搅拌30min停止搅拌，加入50ppm上述配方消泡剂，用玻璃棒搅拌3min，对添加配方消泡剂的汽轮机油样品测试后与未添加配方消泡剂的汽轮机油样品指标进行对比，结果见表3。

表3某电厂汽轮机油添加配方消泡剂前后油品的主要指标结果对比

从上述三个实施例的对比结果可以看出：实例中汽轮机油泡沫特性指标已超标或接近标准要求，添加本发明的配方消泡剂后均不起泡，说明该配方消泡剂消泡效果明显。添加后仅需简单搅拌，操作简单，并且添加此配方消泡剂后对汽轮机油的其他重要性能指标无不良影响。因此，本发明的配方消泡剂达到了预期的效果。

Claims (4)

1.一种电力用汽轮机油配方消泡剂，其特征在于：包括消泡剂和分散剂，所述消泡剂选择不溶于水的聚硅氧烷化合物，所述分散剂选择烯基丁二酰亚胺类化合物；所述消泡剂和分散剂质量比为：1:(2～8)；所述不溶于水的聚硅氧烷化合物为运动粘度为1000-10000cSt、12500-60000cSt、60万cSt或100万cSt的聚二甲基硅氧烷聚合物。

2.根据权利要求1所述的电力用汽轮机油配方消泡剂，其特征在于：所述烯基丁二酰亚胺类化合物为单烯基丁二酰亚胺、聚异丁烯基丁二酰亚胺、聚异丁烯双丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯多丁二酰亚胺或硼化高分析量聚异丁烯基丁二酰亚胺。

3.权利要求1至2任一项所述的电力用汽轮机油配方消泡剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：将分散剂在45～85℃下均匀搅拌30min至其温度均匀；

步骤2：将与分散剂质量比为1:(2～8)的消泡剂在搅拌过程中缓慢加入步骤1中分散剂中，恒温搅拌60min，得到棕色粘稠液体即为配方消泡剂。

4.权利要求1至2任一项所述的电力用汽轮机油配方消泡剂的添加方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：将相当于汽轮机油30～100ppm的配方消泡剂与质量相当于配方消泡剂5～10倍量的汽轮机油均匀搅拌配成母液；

步骤2：将消泡剂母液直接由油箱上方油箱口倒入。