CN103965636A - 一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料 - Google Patents
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Abstract
本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,该材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚100、玻璃纤维10-12、聚丙烯12-15、硅藻土10-13、氧化镁3-4、促进剂BPP1-2、粉煤灰13-18、氨丙基三乙氧基硅烷3.3-3.8、超细硫酸钡4-6、氧化铍5-7、马来酸二辛酯6-9、硬酯酸2-4、助剂12-15;本发明结合了聚苯硫醚、聚丙烯、玻璃纤维等原料的优点,改进了传统聚苯硫醚材料的性能,使其具有良好的加工性能和机械性能,制备的材料强度高,柔韧性好,耐化学腐蚀,耐热老化,耐冲击,阻燃,光泽度好,材料易着色,使用寿命长,能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。
Description
技术领域
本发明属于高分子材料领域,具体涉及一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料及其制备方法。
背景技术
PPS 树脂具有高强度、高刚性,并且在高温条件下刚性降低很小,具有出色的耐疲劳性能和抗蠕变性能;在汽车零部件中得到广泛应用,是具有良好发展潜力与竞争能力。但是聚苯硫醚树脂也存在脆性大、韧性差、耐冲击强度低的缺点,因而在应用中受到了一定的限制。
为了提高PPS 树脂材料的性能,拓宽材料使用范围,需要对PPS 树脂材料进行改性处理,使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,提升了传统聚苯硫醚材料的性能,使其具备优良的机械性能,能够适应特定的使用环境,为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,其特征在于,本发明材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚 100、玻璃纤维10-12、聚丙烯12-15、硅藻土10-13、氧化镁3-4、促进剂BPP 1-2、粉煤灰13-18、氨丙基三乙氧基硅烷3.3-3.8、超细硫酸钡4-6、氧化铍5-7、马来酸二辛酯6-9、硬酯酸2-4、助剂12-15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300-320、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3-4、玉石粉4-6、硅藻土粉12-15、纳米棕刚玉粉3-5、氧化锌1-2、硅灰石粉3-4、氢氧化镁10-12、氯化石蜡1-2、柠檬酸三丁酯2-3、氢氧化铝8-10、丁香油1-2、交联剂TAC 1-2;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,其制备方法为:
(1)将聚丙烯、粉煤灰、超细硫酸钡、马来酸二辛酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料;
(2)将聚苯硫醚、玻璃纤维及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料;
(3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
本发明结合了聚苯硫醚、聚丙烯、玻璃纤维等原料的优点,改进了传统聚苯硫醚材料的性能,使其具有良好的加工性能和机械性能,制备的材料强度高,柔韧性好,耐化学腐蚀,耐热老化,耐冲击,阻燃,光泽度好,材料易着色,使用寿命长,能够满足特定的使用环境条件,市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯硫醚 100、玻璃纤维12、聚丙烯15、硅藻土13、氧化镁4、促进剂BPP 2、粉煤灰15、氨丙基三乙氧基硅烷3.5、超细硫酸钡6、氧化铍6、马来酸二辛酯8、硬酯酸4、助剂15。本例所用到的聚苯硫醚为高分子量交联PPS 树脂,重均分子量3.0-5×105。
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3、玉石粉6、硅藻土粉12、纳米棕刚玉粉3、氧化锌1、硅灰石粉4、氢氧化镁10、氯化石蜡1、柠檬酸三丁酯3、氢氧化铝8、丁香油1、交联剂TAC 1;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时,冷却,放入12%盐酸溶液中浸泡2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
所述的一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,其制备方法为:
(1)将聚丙烯、粉煤灰、超细硫酸钡、马来酸二辛酯、助剂混合熔融搅拌12分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料;
(2)将聚苯硫醚、玻璃纤维及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料;
(3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
本发明材料的性能测试结果为:本发明性能指标;
拉伸强度(MPa) 155
断裂伸长率(% ) 2.2
弯曲强度(MPa) 225
弯曲模量(MPa) 10200
缺口冲击强度(KJ/m2) 11.2。
Claims (2)
1.一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,其特征在于,该材料由以下重量份的原料制成:聚苯硫醚 100、玻璃纤维10-12、聚丙烯12-15、硅藻土10-13、氧化镁3-4、促进剂BPP 1-2、粉煤灰13-18、氨丙基三乙氧基硅烷3.3-3.8、超细硫酸钡4-6、氧化铍5-7、马来酸二辛酯6-9、硬酯酸2-4、助剂12-15;
所述的助剂由下列重量份的原料制成:粘土300-320、乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯3-4、玉石粉4-6、硅藻土粉12-15、纳米棕刚玉粉3-5、氧化锌1-2、硅灰石粉3-4、氢氧化镁10-12、氯化石蜡1-2、柠檬酸三丁酯2-3、氢氧化铝8-10、丁香油1-2、交联剂TAC 1-2;制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时,冷却,放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时,过滤取出,用清水洗净烘干,粉碎成200-400目粉末,与其它剩余成分混合,研磨分散均匀,即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用阻燃聚丙烯改性聚苯硫醚材料,其制作工艺为:
(1)将聚丙烯、粉煤灰、超细硫酸钡、马来酸二辛酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟,送入双螺杆挤出机造粒,得到A料;
(2)将聚苯硫醚、玻璃纤维及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后,送入双螺杆挤出机中挤出造粒,得到B料;
(3)将A、B料混合均匀后,在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒,即得。
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KR101837456B1 (ko) | 2016-12-13 | 2018-03-13 | 주식회사 코프라 | 서모스탯 하우징용 폴리페닐렌설파이드 수지 조성물 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102876040A (zh) * | 2012-10-08 | 2013-01-16 | 合肥杰事杰新材料股份有限公司 | 一种聚苯硫醚复合材料及其制备方法 |
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- 2014-04-23 CN CN201410165447.4A patent/CN103965636A/zh active Pending
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