CN103937207A - 汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料 - Google Patents

Abstract

本发明属于高分子材料领域，具体涉及汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，该材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚100，纳米凹凸棒土10-12，纳米磷灰石晶须3-5，1，3-丁二烯1-2，乙二醇10-12，轻质碳酸钙3-5，PC树脂12-15，ABS树脂8-10，柠檬酸三丁酯7-9，氯化石蜡3-6，助剂12-15；本发明结合了聚苯醚、PC树脂、ABS树脂等原料的优点，利用纳米凹凸棒土、纳米磷灰石晶须对共混材料进行了改性处理，改进后的材料具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料质轻耐磨，耐氧化老化，阻燃，耐化学侵蚀，易加工成型，光泽度好，美观耐用，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件。

Description

汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料

技术领域

本发明属于高分子材料领域，具体涉及汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料及其制备方法。

背景技术

聚苯醚(PPO) 是五大工程塑料之一，具有优异的物理机械性能、耐热性和电器绝缘性，其吸湿性低、耐蠕变性能优异。被广泛应用于汽车零部件等领域。PPO 是非晶性高分子材料，其熔体粘度非常大，流动性很差，不改性的话由于加工不了基本上没法用。

为了提高聚苯醚(PPO)材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进聚苯醚(PPO)材料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。

发明内容

本发明的目的在于，提供汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，提升了传统聚苯醚材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份的原料制成：聚苯醚 100，纳米凹凸棒土10-12，纳米磷灰石晶须3-5，1，3-丁二烯1-2，乙二醇10-12，轻质碳酸钙3-5，PC树脂12-15，ABS树脂8-10，柠檬酸三丁酯7-9，氯化石蜡3-6，助剂12-15。

所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、明矾5-6、聚四氟乙烯4-5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5-8、乌贼骨粉5-6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6-二叔丁基对甲酚1-2、丁香油1-2、抗氧剂1035 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。

所述的汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，其制备方法为：

（1）将PC树脂、ABS树脂、柠檬酸三丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；

（2）将聚苯醚、纳米凹凸棒土、纳米磷灰石晶须及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；

（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。

本发明结合了聚苯醚、PC树脂、ABS树脂等原料的优点，利用纳米凹凸棒土、纳米磷灰石晶须对共混材料进行了改性处理，改进后的材料具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料质轻耐磨，耐氧化老化，阻燃，耐化学侵蚀，易加工成型，光泽度好，美观耐用，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。

具体实施方式

实施例

本实施例材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚 100，纳米凹凸棒土12，纳米磷灰石晶须5，1，3-丁二烯2，乙二醇12，轻质碳酸钙5，PC树脂15，ABS树脂0，柠檬酸三丁酯9，氯化石蜡5，助剂15。所述聚苯醚选用粘度在0.35~0.65Pa·s 范围内的聚苯醚树脂。

所述的助剂由下列重量份的原料制成：所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300、明矾5、聚四氟乙烯5、硅烷偶联剂KH-550 2、甲基丙烯酸羟乙酯8、铁矿渣粉5、乌贼骨粉6、二硼化钛2、氮化铝粉4、氢氧化铝8、2，6-二叔丁基对甲酚2、丁香油1、抗氧剂1035 1；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。

所述的汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，其制备方法为：

（1）将PC树脂、ABS树脂、柠檬酸三丁酯、助剂混合熔融搅拌12分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；

（2）将聚苯醚、纳米凹凸棒土、纳米磷灰石晶须及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；

（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。

本发明材料的性能：熔体流动指数在280℃下15 -19.3g/10min，缺口冲击强度为10.1-13.2kJ/m2，拉伸强度为72.1-79.3MPa，弯曲强度138.0-147.9MPa，弯曲模量为2665.3-2851.7MPa，热变形温度为122.2-127.6℃。

Claims (2)

1.汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成：聚苯醚 100，纳米凹凸棒土10-12，纳米磷灰石晶须3-5，1，3-丁二烯1-2，乙二醇10-12，轻质碳酸钙3-5，PC树脂12-15，ABS树脂8-10，柠檬酸三丁酯7-9，氯化石蜡3-6，助剂12-15；

所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、明矾5-6、聚四氟乙烯4-5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5-8、乌贼骨粉5-6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6-二叔丁基对甲酚1-2、丁香油1-2、抗氧剂1035 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。

2.如权利要求1所述的汽车塑料件用耐磨改性聚苯醚材料，其制作工艺为：

（1）将PC树脂、ABS树脂、柠檬酸三丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；

（2）将聚苯醚、纳米凹凸棒土、纳米磷灰石晶须及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；

（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。