CN103642212A - 一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料 - Google Patents

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Abstract

本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，该材料由下列重量份的原料制成：尼龙12100、高密度聚乙烯30-34、马来酸酐接枝聚乙烯12-14、氢氧化铝9-12、氢氧化镁4-6、高岭土8-10、巴西棕榈蜡4-5、氧化锌3-4、海藻多糖1-2、羧甲纤维素1-2、硫酸亚铁2-3、聚丙烯酰胺4-6、丙三醇三甘油酸酯8-10、月桂醇硫酸钠1-2、助剂12-15；该材料结合了尼龙12、高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯等原料的优点，制备的材料柔韧坚固，耐高温低温老化，耐油渗透，耐腐蚀，阻燃，结实耐用，能够广泛的用于制作各类汽车用塑料件，尤其适合用于制作汽车油箱外壳、输油管等部件用塑料件。

Description

一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料
技术领域
本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料及其制备方法。
背景技术
随着汽车产业的发展，人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有卓越的美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车用塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，提升了传统尼龙材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境，为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，其特征在于，本发明材料由以下重量份的原料制成：尼龙12 100、高密度聚乙烯30-34、马来酸酐接枝聚乙烯12-14、氢氧化铝9-12、氢氧化镁4-6、高岭土8-10、巴西棕榈蜡4-5、氧化锌3-4、海藻多糖1-2、羧甲纤维素1-2、硫酸亚铁2-3、聚丙烯酰胺4-6、丙三醇三甘油酸酯8-10、月桂醇硫酸钠1-2、助剂12-15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、明矾5-6、聚四氟乙烯4-5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5-8、乌贼骨粉5-6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6-二叔丁基对甲酚1-2、丁香油1-2、抗氧剂1035 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
所述的一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，其制备方法为：
（1）将高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯、聚丙烯酰胺、丙三醇三甘油酸酯、助剂一起混合熔融搅拌10-15分钟后，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
（2）将尼龙12、高岭土及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；
（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
本发明结合了尼龙12、高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯等原料的优点，改进了传统尼龙材料的性能，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料柔韧坚固，耐高温低温老化，耐油渗透，耐腐蚀，阻燃，结实耐用，能够满足特定的使用环境条件，市场应用前景广阔。
具体实施方式
实施例
本实施例材料由下列重量份的原料制成：尼龙12 100、高密度聚乙烯34、马来酸酐接枝聚乙烯4、氢氧化铝10、氢氧化镁6、高岭土10、巴西棕榈蜡5、氧化锌4、海藻多糖2、羧甲纤维素2、硫酸亚铁3、聚丙烯酰胺6、丙三醇三甘油酸酯10、月桂醇硫酸钠2、助剂15。
所述的助剂由下列重量份的原料制成：所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300、明矾5、聚四氟乙烯5、硅烷偶联剂KH-550 2、甲基丙烯酸羟乙酯8、铁矿渣粉5、乌贼骨粉6、二硼化钛2、氮化铝粉4、氢氧化铝8、2，6-二叔丁基对甲酚2、丁香油1、抗氧剂1035 1；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在740℃下煅烧4小时，冷却，放入12%盐酸溶液中浸泡2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
所述的一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，其制备方法为：
（1）将高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯、聚丙烯酰胺、丙三醇三甘油酸酯、助剂一起混合熔融搅拌12分钟后，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
（2）将尼龙12、高岭土及其它剩余成分混合熔融搅拌8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；
（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
本发明材料的性能测试结果为：拉伸强度为99.3MPa，断裂伸长率为45%，弯曲强度为105MPa，弯曲模量6000MPa，冲击强度为60.5KJ/m2，热变形温度（1.82MPa）为200℃，在-70℃条件下弯曲后不开裂脱皮，经136℃×168h热空气老化后，拉伸强度保持率98.1%，断裂伸长率保持率为97.5%，经IRM902油90℃×70h处理后，拉伸强度和断裂伸长率分别为84.8MPa、35%，燃烧速度24mm/min。

Claims (2)

1.一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，其特征在于，该材料由以下重量份的原料制成：尼龙12 100、高密度聚乙烯30-34、马来酸酐接枝聚乙烯12-14、氢氧化铝9-12、氢氧化镁4-6、高岭土8-10、巴西棕榈蜡4-5、氧化锌3-4、海藻多糖1-2、羧甲纤维素1-2、硫酸亚铁2-3、聚丙烯酰胺4-6、丙三醇三甘油酸酯8-10、月桂醇硫酸钠1-2、助剂12-15；
所述的助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320、明矾5-6、聚四氟乙烯4-5、硅烷偶联剂KH-550 2-3、甲基丙烯酸羟乙酯8-10、铁矿渣粉5-8、乌贼骨粉5-6、二硼化钛2-3、氮化铝粉4-5、氢氧化铝8-10、2，6-二叔丁基对甲酚1-2、丁香油1-2、抗氧剂1035 1-2；制备方法是将粘土放入煅烧炉中在710-740℃下煅烧3-4小时，冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀，即得。
2.如权利要求1所述的一种汽车塑料件用增韧耐油改性尼龙材料，其制作工艺为：
（1）将高密度聚乙烯、马来酸酐接枝聚乙烯、聚丙烯酰胺、丙三醇三甘油酸酯、助剂一起混合熔融搅拌10-15分钟后，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；
（2）将尼龙12、高岭土及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机中挤出造粒，得到B料；
（3）将A、B料混合均匀后，在双螺杆挤出机上熔融挤出造粒，即得。
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