CN103952598A - 一种使用寿命长的汽车铝合金板材 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其各元素按质量百分比组成为：Fe0.01-0.02、B0.01-0.03、Si0.5-0.7、Ho0.1-0.2、Li0.2-0.4、Gd0.02-0.04、Mn0.5-0.8、Zn0.1-0.2、Ga0.08-0.14、Y0.03-0.05，余量为Al和杂质。本发明含有各种掺杂元素，使用寿命长，不易断裂生锈腐蚀。

Description

一种使用寿命长的汽车铝合金板材
技术领域
本发明涉及铝合金领域，确切地说是一种使用寿命长的汽车铝合金板材。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
铸造铝合金具有优良的铸造性能。可根据使用目的、零件形状、尺寸精度、数量、质量标准、机械性能等各方面的要求和经济效益选择适宜的合金和合适的铸造方法。铸造铝合金主要用于铸造发动机气缸体、离合器壳体、后桥壳、转向器壳体、变速器、配气机构、机油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、油缸及制动盘等非发动机构件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使用寿命长的汽车铝合金板材。
上述目的通过以下方案实现：
一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：其各元素按质量百分比组成为：Fe0.01-0.02、B0.01-0.03、Si0.5-0.7、Ho0.1-0.2、Li0.2-0.4、Gd0.02-0.04、Mn0.5-0.8、Zn0.1-0.2、Ga0.08-0.14、Y0.03-0.05,余量为Al和杂质。
所述的一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：铸造工艺为：
（1）、按照权利要求1所述的质量百分比取一定量的各纯金属锭，将除锰金属锭、铁金属锭外的一定量纯金属锭在720-750℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在760-780℃保温炉中加入精炼剂，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以25-35转/分钟的速率搅拌8-15分钟，搅拌结束后升温至720-730℃静置保温10-15分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析，后将成分合格的熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到铝合金粉末；
（2）按照权利要求1所述的质量百分比取一定量锰金属锭、铁金属锭在770-780℃的温度下熔炼为合金液，熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到合金粉末；
（3）将步骤（1）所得铝合金粉末与步骤（2）所得合金粉末按照权利要求1所述的质量百分比混匀后，在750-770℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在810-820℃保温炉中按比例加入精炼剂，进行第二次精炼，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以25-35转/分钟的速率搅拌12-18分钟，搅拌结束后升温至780-790℃静置保温10-20分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析；
（4）将成分合格的熔体覆盖静置后，然后在710-725℃下进行浇注，得到铝合金铸坯，冷却后，温度260-300℃下过时效处理35-40小时，380-390℃预热4-6小时后，再升温至420-430℃预热2-5小时，再升温至440-450℃预热3-5小时，再降温到380-390℃，保温5-6小时后，轧制成形；
（5）轧制完成后520-530℃盐浴处理40-60分钟；
（6）最后经所述盐浴处理后的铝合金板材再结晶退火，即得。
所述的一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：所述的精炼剂由下述重量份的原料制得：硫酸钠5-6，氟化钙1-2、碳酸钾2-4、硝酸钾1-2、氟硅酸钠1-2、钾长石粉15-25；
所述的精炼剂的制备方法为：
（1）将钾长石粉、氟化钙于浓度为10-15%的乙酸溶液中边搅拌边泡1-3小时后，再过滤，用去离子水洗净，烘干，研磨成亚微米级粉末；
（2）将除钾长石粉、氟化钙外其余原料混匀后，粉碎再加入步骤（1）所得亚微米级粉末，搅拌均匀后，即得。
本发明的有益效果为：本发明含有各种掺杂元素，使用寿命长，不易断裂生锈腐蚀。
具体实施方式
一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其各元素按质量百分比组成为：Fe0.02、B0.03、Si0.5、Ho0.2、Li0.4、Gd0.04、Mn0.5、Zn0.2、Ga0.12、Y0.05,余量为Al和杂质。
所述的一种使用寿命长的汽车铝合金板材，铸造工艺为：
（1）、按照权利要求1所述的质量百分比取一定量的各纯金属锭，将除锰金属锭、铁金属锭外的一定量纯金属锭在750℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在780℃保温炉中加入精炼剂，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以32转/分钟的速率搅拌15分钟，搅拌结束后升温至730℃静置保温15分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析，后将成分合格的熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到铝合金粉末；
（2）按照权利要求1所述的质量百分比取一定量锰金属锭、铁金属锭在780℃的温度下熔炼为合金液，熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到合金粉末；
（3）将步骤（1）所得铝合金粉末与步骤（2）所得合金粉末按照权利要求1所述的质量百分比混匀后，在770℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在810℃保温炉中按比例加入精炼剂，进行第二次精炼，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以35转/分钟的速率搅拌12分钟，搅拌结束后升温至790℃静置保温20分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析；
（4）将成分合格的熔体覆盖静置后，然后在725℃下进行浇注，得到铝合金铸坯，冷却后，温度300℃下过时效处理36小时， 390℃预热6小时后，再升温至430℃预热5小时，再升温至450℃预热5小时，再降温到390℃，保温6小时后，轧制成形；
（5）轧制完成后530℃盐浴处理60分钟；
（6）最后经所述盐浴处理后的铝合金板材再结晶退火，即得。
所述的精炼剂由下述重量kg的原料制得：硫酸钠6，氟化钙2、碳酸钾4、硝酸钾2、氟硅酸钠2、钾长石粉25；
所述的精炼剂的制备方法为：
（1）将钾长石粉、氟化钙于浓度为15%的乙酸溶液中边搅拌边泡1小时后，再过滤，用去离子水洗净，烘干，研磨成亚微米级粉末；
（2）将除钾长石粉、氟化钙外其余原料混匀后，粉碎再加入步骤（1）所得亚微米级粉末，搅拌均匀后，即得。
制得的铝合金经检验，其主要性能为：抗拉强度452Mpa，抗剪强度235MPa，延伸率18.3%。

Claims (3)

1.一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：其各元素按质量百分比组成为：Fe0.01-0.02、B0.01-0.03、Si0.5-0.7、Ho0.1-0.2、Li0.2-0.4、Gd0.02-0.04、Mn0.5-0.8、Zn0.1-0.2、Ga0.08-0.14、Y0.03-0.05,余量为Al和杂质。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：铸造工艺为：
（1）、按照权利要求1所述的质量百分比取一定量的各纯金属锭，将除锰金属锭、铁金属锭外的一定量纯金属锭在720-750℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在760-780℃保温炉中加入精炼剂，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以25-35转/分钟的速率搅拌8-15分钟，搅拌结束后升温至720-730℃静置保温10-15分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析，后将成分合格的熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到铝合金粉末；
（2）按照权利要求1所述的质量百分比取一定量锰金属锭、铁金属锭在770-780℃的温度下熔炼为合金液，熔体浇入气体雾化制粉设备中，采用气体雾化方法将配比材料制备成粒径在100μm以下的球形合金粉末，得到合金粉末；
（3）将步骤（1）所得铝合金粉末与步骤（2）所得合金粉末按照权利要求1所述的质量百分比混匀后，在750-770℃的温度下熔炼为铝合金液，再将熔炼后的金属液在810-820℃保温炉中按比例加入精炼剂，进行第二次精炼，采用耐高温合金钢双叶搅拌器以25-35转/分钟的速率搅拌12-18分钟，搅拌结束后升温至780-790℃静置保温10-20分钟，进行扒渣，扒渣后取样分析；
（4）将成分合格的熔体覆盖静置后，然后在710-725℃下进行浇注，得到铝合金铸坯，冷却后，温度260-300℃下过时效处理35-40小时，380-390℃预热4-6小时后，再升温至420-430℃预热2-5小时，再升温至440-450℃预热3-5小时，再降温到380-390℃，保温5-6小时后，轧制成形；
（5）轧制完成后520-530℃盐浴处理40-60分钟；
（6）最后经所述盐浴处理后的铝合金板材再结晶退火，即得。
3.根据权利要求2所述的一种使用寿命长的汽车铝合金板材，其特征在于：所述的精炼剂由下述重量份的原料制得：硫酸钠5-6，氟化钙1-2、碳酸钾2-4、硝酸钾1-2、氟硅酸钠1-2、钾长石粉15-25；
所述的精炼剂的制备方法为：
（1）将钾长石粉、氟化钙于浓度为10-15%的乙酸溶液中边搅拌边泡1-3小时后，再过滤，用去离子水洗净，烘干，研磨成亚微米级粉末；
（2）将除钾长石粉、氟化钙外其余原料混匀后，粉碎再加入步骤（1）所得亚微米级粉末，搅拌均匀后，即得。
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