CN103950449A - 快速索道交通系统 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
    • B61B7/06—Rope railway systems with suspended flexible tracks with self-propelled vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明涉及一种快速索道交通系统，由索道系统、地效飞行器、抱索滑环、悬挂系统构成，悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上飞行。本发明结构设计合理，具有适应范围广、安全快速、投资少并且交通网可以广泛覆盖特点，尤其适用于地形复杂、偏远地区快速交通运输。

Description

快速索道交通系统
技术领域
本发明属于索道交通技术领域，尤其是快速索道交通系统。
背景技术
索道交通：钢缆由支架支撑悬空连接起点与终点，缆车锁定悬挂在钢缆上，由钢缆运动达到运输目的；地效飞行器：利用机翼升力，在海面、平地低空高速飞行；电气化高速铁路：利用轨道和输电网，以及自动闭塞、移动闭塞系统，使高速列车达到高速、安全、高效运行。索道交通不足之处在于缆车运行速度缓慢，不利于较长距离交通；地效飞行器的不足之处在于仅能在海面、沙漠、平原等地势平坦环境使用，不能广泛发挥性能优势；电气化高速铁路的缺点在于因投资巨大，因此受地址条件、经济效益限制，只能做干线设计，线路不能广泛覆盖。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理、适用范围广、安全快速、投资小并且性能稳定的快速索道交通系统。
本发明的基本构思是将类似地效飞行器等交通设备，利用抱索滑环、悬挂系统等设备悬挂于索道系统上，利用索道系统的承重、轨道性能，利用抱索滑环的移动，为提供安全的运行途径，达到高速、安全、廉价、交通网广泛辐射的运输目的。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
基于同一技术思路第一种技术方案，快速索道交通系统，由索道系统、地效飞行器、抱索滑环、悬挂系统构成，其特征是：悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上；
基于同一技术思路第二种技术方案，高速索道交通系统，由索道系统、地效飞行器、抱索滑环、悬挂系统、输电网线、受电弓、回路电弓构成，其特征是：悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上，输电网线与索道平行，受电弓与输电网线滑动接触，受电弓绝缘固裝于抱索滑环上，回路电弓绝缘固装于抱索滑环上，与索道弹性滑动接触形成回路；
抱索滑环由主环体、主环缺口、咬合凹凸、轴架、轴、滚轮、导引叉、连接耳、固定栓、连接栓构成，其特征是：主环体为对称两半圆环，对接咬合凹凸栓固定构成整体环，在抱索滑环的正上方开有缺口，在主环的前进方向设有引导叉，在主环的正下方设有连接耳，固定栓、连接栓贯穿连接耳，三到六对轴架对称固裝于主环内壁，滚轮通过轴铰接在轴架上；
悬挂系统：由上端连接头、液压套筒、减震弹簧、下端万向连接节构成，其特征是上端连接头与液压套筒顶端固接，下端万向连接头与液压套筒下端固接，减震弹簧套装在液压套筒外；
索道系统由钢缆、支柱、抱缆环、抱缆环耳、站点、钢缆绷紧装置构成，其特征是：抱缆环环抱钢缆，抱缆环设有扁平顺滑的抱缆环耳，抱缆环耳与钢缆绷紧装置栓接，钢缆绷紧装置弹性安装于索道支柱上，钢缆悬挂在索道支柱上，在索道系统中还设有若干站点。
地效飞行器：由地效飞行器本体、连接耳、悬挂架、车轮组成，其特征是：连接耳固装于地效飞行器本体上方重心平衡点，上方还设有放置悬挂系统的悬挂架，在底部安装有三到四只车轮。
本发明的优点和有益效果是：
本发明结构设计合理，具有适应范围广、安全快速、投资少并且交通网可以广泛覆盖特点，尤其适用于地形复杂、偏远地区快速交通运输。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是技术方案二的俯视图。
图3是抱索滑环主环的主视图。
图4是抱索滑环主环的A向视图。
图5是抱索滑环主环的B向视图。
图6是本发明的平面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对发明实施例做进一步详述。
第一种技术方案，快速索道交通系统，由索道系统1、地效飞行器2、抱索滑环3、悬挂系统4构成，悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上；本方案中的地效飞行器可以内燃机作为动力，或以蓄电池电动机作为动力模式，单独携带能源运行；
第二中技术方案，快速索道交通系统，由索道系统1、地效飞行器2、抱索滑环3、悬挂系统4、输电网线5、受电弓6、回路电弓7构成，悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上，输电网线与索道平行，受电弓与输电网线滑动接触，受电弓绝缘固裝于抱索滑环上，回路电弓固装于抱索滑环上，与索道弹性滑动接触形成回路；本方案中地效飞行器以电网输电为能源，以电动机为动力，受电弓从输电网中受电，利用导线经过变压、逆变传导到电动机，利用空气螺旋桨推动前进；
抱索滑环3，由主环体3-1、主环缺口3-2、咬合凹凸3-3、轴架3-4、轴3-5、滚轮3-6、导引叉3-7、连接耳3-8、固定栓3-9、连接栓3-10构成，主环体为对称两瓣圆环，对接咬合凹凸栓固定构成整体，在抱索滑环的正上方开有缺口，在主环的前进方向设有引导叉，在主环的正下方设有连接耳，固定栓、连接栓贯穿连接耳，三到六对轴架对称固裝于主环内壁，滚轮通过轴铰接在轴架上；抱索滑环滚轮底缘连线与索道钢缆之间留有一定空间，索道钢缆随着起伏与抱索滑环各滚轮都有接触可能，甚至存在短暂无接触，因此可以减少摩擦阻力，抱索滑环可以在索道上装卸，当将飞行器悬挂到索道钢缆时，将两半环的咬合凹凸合拢，用固定栓穿过连接耳固定，咬合凹凸可以使主环闭合后均衡受力，连接栓用于抱索滑环与悬挂系统的铰接，当松开固定栓即可将抱索滑环从索道上卸下，飞行器可以在平坦地貌行驶；
悬挂系统4，由上端连接头4-1、液压套筒4-2、减震弹簧4-3、下端万向连接节4-4构成，上端连接头与液压套筒顶端固接，下端万向连接头与液压套筒下端固接，减震弹簧套装在液压套筒外；悬挂系统用于保持与钢缆以及地面的安全距离，当气流变化引起起伏时，减震弹簧与液压套筒协同做功，减缓起伏的剧烈程度，下端万向连接节与本体铰接，可以使飞行器在适当范围内具有灵活度；
索道系统1由钢缆1-1、支柱1-2、抱缆环1-3、抱缆环耳1-4、钢缆绷紧装置1-5、站点1-6构成，钢缆通过抱缆环悬挂在索道支柱上，抱缆环设有扁平、光滑的环耳，以便从抱缆滑环缺口中央通过，抱缆环耳与钢缆绷紧装置栓接，钢缆绷紧装置弹性安装于索道支柱上用于钢缆的伸、缩调节，站点用于飞行器停靠、交通系统指挥控制等；
地效飞行器2由地效飞行器本体2-1、连接耳2-2、车轮2-3、悬挂架2-4组成，连接耳固装于地效飞行器本体上方重心平衡点，在地效飞行器的底部安装有三到四只车轮，可在进入站点或者脱离索道后在地面行走，连接耳固装在客舱的后方的主梁架上，用于与悬挂系统铰接，悬挂架用于装载脱离索道的悬挂系统；
当地效飞行器在索道上飞行时，抱缆滑环在钢缆上滑动，经过钢缆与支柱连接的抱缆环时，主环缺口与抱缆环耳呈一条直线的，主环上的引导叉作用在于纠正主环缺口与抱缆环耳的角度偏差，引导抱缆环耳从主环缺口中间通过；
当索道系统多班次运行时，除单体飞行器的自身控制外，运用成熟的交通自动闭塞系统、移动闭塞系统可提高速索道交通系统的安全、高效运输性能。
需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。

Claims (6)

1.一种快速索道交通系统，由索道系统、地效飞行器、抱索滑环、悬挂系统构成，其特征是：悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上。
2.一种高速索道交通系统，由索道系统、地效飞行器、抱索滑环、悬挂系统、输电网线、受电弓、回路电弓构成，其特征是：悬挂系统上端接头与抱索滑环铰接，下端接头与地效飞行器铰接，抱索滑环环抱索道，地效飞行器悬挂在索道上，输电网线与索道平行，受电弓与输电网线滑动接触，受电弓绝缘固裝于抱索滑环上，回路电弓绝缘固装于抱索滑环上，与索道弹性滑动接触形成回路。
3.根据权利要求1、2所述的索道交通系统，其特征在于：所述抱索滑环，由主环体、主环缺口、咬合凹凸、轴架、轴、滚轮、导引叉、连接耳、固定栓、连接栓构成，主环体为对称两半圆环，对接咬合凹凸栓固定构成整体环，在抱索滑环的正上方开有缺口，在主环的前进方向设有引导叉，在主环的正下方设有连接耳，固定栓、连接栓贯穿连接耳，三到六对轴架对称固裝于主环内壁，滚轮通过轴铰接在轴架上。
4.根据权利要求1、2所述的索道交通系统，其特征在于：所述悬挂系统，由上端连接头、液压套筒、减震弹簧、下端万向连接节构成，上端连接头与液压套筒顶端固接，下端万向连接头与液压套筒下端固接，减震弹簧套装在液压套筒外。
5.根据权利要求1、2所述的索道交通系统，其特征在于：所述索道系统，由钢缆、支柱、抱缆环、抱缆环耳、站点、钢缆绷紧装置构成，抱缆环环抱钢缆，抱缆环设有扁平顺滑的抱缆环耳，抱缆环耳与钢缆绷紧装置栓接，钢缆绷紧装置弹性安装于索道支柱上，钢缆悬挂在索道支柱上，在索道系统中还设有若干站点。
6.根据权利要求1、2所述的索道交通系统，其特征在于：所述地效飞行器，由地效飞行器本体、连接耳、悬挂架、车轮组成，连接耳固装于地效飞行器本体上方重心平衡点，上方还设有放置悬挂系统的悬挂架，在底部安装有三到四只车轮。
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