CN103949578A - 汽车发动机气缸盖及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为（重量比）：灰铁切屑：90%、铸造原砂：10%、呋喃树脂：5%、固化剂：1.0%。本发明的有益效果是，有效防止了铸件缩孔、缩松、变形与裂纹缺陷的产生。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机制造领域，特别是一种汽车发动机气缸盖及其制作方法。
背景技术
发动机汽缸盖，在整个发动机系统中，有着非常重要的作用， 是内燃机发动机的重要结构组件，其作用是用来密封气缸并且构成燃烧室，因此，在设计和制造时，也对其提出较高的材质要求。传统的汽车发动机汽缸盖材质为高强度压铸铝件，但压铸铝生产成本高，缸盖的抗拉强度及耐磨性能没有铸铁QT600-3性能优越，故大排量仍多用铸铁QT600-3材质。
发动机汽缸盖是典型的薄壁复杂铸件，许多工厂铸造该类铸件的最终合格率仅为５０％左右。造成这种状况的原因主要与不合理使用放置冷铁有关，产生的铸造缺陷主要包括：气孔、缩孔、缩松，此严重影响产品质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车发动机气缸盖及其制作方法。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为（重量比）：
灰铁切屑：90%
铸造原砂：10%
呋喃树脂：5%
固化剂：1.0%；
生产工艺：
a、取洁净灰铁切屑若干备用；
b、取铸造原砂若干备用；
c、将灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内混匀，然后加入固化剂1.0%混匀，最后加入呋喃树脂5%充分混匀后取出备用；
d、制备铝制冷芯盒模具备用；
e、将制备好的铸铁切屑混和物倒入铝制冷芯盒模具内，摏紧捣实，放置5-10分钟，打开模具，取出制作成形的铸铁切屑混合冷铁砂芯；
f、制作汽车发动机汽缸盖砂型，将制备好的铸铁切屑混合冷铁砂芯放置在汽车发动机汽缸盖砂型型内腔的底部；
g、向缸盖浇注系统内浇注熔炼铁水，在经过冷却、起型、落砂、后处理几道工序后，形成汽缸盖毛坯铸件。
所述步骤a中洁净灰铁切屑的粒度为1-3mm，并经过均匀处理。
所述步骤b中铸造原砂的粒度为50-100目。
所述步骤c中灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内搅拌的时间为2分钟。
所述步骤d中铝制冷芯盒模具要根据汽车发动机汽缸盖外型的尺寸来制备。
所述步骤e中铸铁切屑混合冷铁砂芯与汽车发动机汽缸盖成品的圆周尺寸相同，且其厚度为10mm。
利用本发明的技术方案制作的汽车发动机气缸盖及其制作方法，铸铁切屑混和物冷铁砂芯的使用，调节了铸件冷却速度，使铸件倾向于同时凝固，防止了铸件缩孔、缩松、变形与裂纹缺陷的产生，达到细化缸体铸件基体组织，提高铸件质量效果。同时也达到了循环综合利用废切屑生产冷铁砂芯节约成本的作用。
附图说明
图1是本发明所述汽车发动机气缸盖及其制作方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1是本发明所述汽车发动机气缸盖及其制作方法的流程图，如图所示，一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为（重量比）：
灰铁切屑：90%
铸造原砂：10%
呋喃树脂：5%
固化剂：1.0%；
生产工艺：
a、取洁净灰铁切屑若干备用；
b、取铸造原砂若干备用；
c、将灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内混匀，然后加入固化剂1.0%混匀，最后加入呋喃树脂5%充分混匀后取出备用；
d、制备铝制冷芯盒模具备用；
e、将制备好的铸铁切屑混和物倒入铝制冷芯盒模具内，摏紧捣实，放置5-10分钟，打开模具，取出制作成形的铸铁切屑混合冷铁砂芯；
f、制作汽车发动机汽缸盖砂型，将制备好的铸铁切屑混合冷铁砂芯放置在汽车发动机汽缸盖砂型型内腔的底部；
g、向缸盖浇注系统内浇注熔炼铁水，在经过冷却、起型、落砂、后处理几道工序后，形成汽缸盖毛坯铸件。
所述步骤a中洁净灰铁切屑的粒度为1-3mm，并经过均匀处理。
所述步骤b中铸造原砂的粒度为50-100目。
所述步骤c中灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内搅拌的时间为2分钟。
所述步骤d中铝制冷芯盒模具要根据汽车发动机汽缸盖外型的尺寸来制备。
所述步骤e中铸铁切屑混合冷铁砂芯与汽车发动机汽缸盖成品的圆周尺寸相同，且其厚度为10mm。。
本技术方案所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其具体实施方式为：
1、选取灰铁切屑：取粒度1-3mm均匀经处理洁净灰铁切屑若干备用。
2、选取铸造原砂：取粒度50-100目铸造原砂若干备用。
3、混合：将灰铁切屑90%+原砂10%放入特制的小型混砂机内混匀2分钟，续加入固化剂1.0%混匀，最后加入呋喃树脂：5%充分混匀后取出备用。
4、制备模具：根据汽车发动机汽缸盖外型尺寸制备铝制冷芯盒模具备用。
5、制备冷铁砂芯：将制备好的铸铁切屑混和物倒入铝制冷芯盒模具内，摏紧捣实，放置5-10分钟，打开模具，取出制作成形且与汽车发动机汽缸盖成品圆周尺寸相同且厚度为10mm铸铁切屑混合冷铁砂芯。
6、成型：制作汽车发动机汽缸盖砂型及浇注系统，将制备好的铸铁切屑混合冷铁砂芯放置在汽车发动机汽缸盖砂型型腔底部。
7、浇注及毛坯处理：向缸盖浇注系统内浇注熔炼铁水，冷却、起型、落砂、后处理，形成汽缸盖毛坯铸件。
本技术方案的主要特点是通过设备采用如下原料：灰铁切屑：90%，原砂：10%，呋喃树脂：5%，固化剂：1.0%配制来制造汽车发动机气缸盖。首先设计一种成型铝制冷芯盒模具，用于制备铸铁切屑混和物冷铁砂芯；其次制作汽车发动机汽缸盖砂型以及与其匹配的浇注系统，用于熔炼铁水往发动机汽缸盖砂型型腔浇注后形成汽缸盖毛坯铸件。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，该汽车发动机气缸盖是由以下原料和制作方法制成的产品，其原材料组成为（重量比）：
灰铁切屑：90%
铸造原砂：10%
呋喃树脂：5%
固化剂：1.0%；
生产工艺：
a、取洁净灰铁切屑若干备用；
b、取铸造原砂若干备用；
c、将灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内混匀，然后加入固化剂1.0%混匀，最后加入呋喃树脂5%充分混匀后取出备用；
d、制备铝制冷芯盒模具备用；
e、将制备好的铸铁切屑混和物倒入铝制冷芯盒模具内，摏紧捣实，放置5-10分钟，打开模具，取出制作成形的铸铁切屑混合冷铁砂芯；
f、制作汽车发动机汽缸盖砂型，将制备好的铸铁切屑混合冷铁砂芯放置在汽车发动机汽缸盖砂型型内腔的底部；
g、向缸盖浇注系统内浇注熔炼铁水，在经过冷却、起型、落砂、后处理几道工序后，形成汽缸盖毛坯铸件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤a中洁净灰铁切屑的粒度为1-3mm，并经过均匀处理。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤b中铸造原砂的粒度为50-100目。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤c中灰铁切屑90%和原砂10%放入小型混砂机内搅拌的时间为2分钟。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤d中铝制冷芯盒模具要根据汽车发动机汽缸盖外型的尺寸来制备。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖及其制作方法，其特征在于，所述步骤e中铸铁切屑混合冷铁砂芯与汽车发动机汽缸盖成品的圆周尺寸相同，且其厚度为10mm。
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