CN103938976A - 交叉臂式玻璃升降器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了交叉臂式玻璃升降器，包括基座、转动设置在该基座上的主动臂、在所述主动臂一端固定设置的齿板、驱动所述齿板的驱动机构，在所述基座上设置滑轨，所述驱动机构滑动设置在该滑轨上，在所述基座上还设置有顶靠所述驱动机构的弹性件，在基座1远离所述弹性件的一端设置有槽，在所述槽内设置有顶靠所述驱动机构的挡块，所述挡块一端设置有拉绳。本发明升降器在正常使用时，齿板和驱动机构保持良好的啮合状态，因此不影响其正常使用；当需要在紧急情况下开启车窗时，拉动拉绳，挡块对驱动机构的顶靠作用解除，此时驱动机构向右侧滑动使得对齿板的啮合状态解除，因此车窗可以容易的开启。

Description

交叉臂式玻璃升降器
技术领域
 本发明涉及汽车交叉臂式玻璃升降器领域。
背景技术
臂式玻璃升降器是指由直流电机驱动，通过电机内齿轮、外部传动齿板以及由升降臂、固定臂、平衡臂组成的四杆机构的运动，使车窗玻璃上升或下降到需要位置的一种装置。它的结构主要是由金属冲压件组成，其主要原理是用齿轮出轴电机驱动齿板带动交叉的两个冲压件长短臂实现上下运动（类似于剪刀交叉臂的工作原理），该结构具体可参考专利申请号“201020149639.3”中所揭示的升降器结构。
但是目前的臂式玻璃升降器在车子发生意外情况时(如车子落入河中等情况)，均容易产生电机短路从而无法实现玻璃车窗的开启，此时只能通过碎窗锤等手段将玻璃击碎。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本发明提供了交叉臂式玻璃升降器，在出现紧急情况下需要打开车窗时，能够方便的打开车窗。
本发明是通过如下技术方案实现的：交叉臂式玻璃升降器，包括基座、转动设置在该基座上的主动臂、在所述主动臂一端固定设置的齿板、驱动所述齿板的驱动机构，在所述基座上设置滑轨，所述驱动机构滑动设置在该滑轨上，在所述基座上还设置有顶靠所述驱动机构的弹性件，在基座远离所述弹性件的一端设置有槽，在所述槽内设置有顶靠所述驱动机构的挡块，所述挡块一端设置有拉绳。
上述技术方案中，所述弹性件设置于所述基座的背面。
本发明具有如下有益效果：本发明升降器在正常使用时，齿板和驱动机构保持良好的啮合状态，因此不影响其正常使用；当需要在紧急情况下开启车窗时，拉动拉绳，挡块对驱动机构的顶靠作用解除，此时驱动机构向右侧滑动使得对齿板的啮合状态解除，因此车窗可以容易的开启。 
附图说明
图1 为本发明的结构示意图。
图2为图1的背面示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1至图2，交叉臂式玻璃升降器，包括基座1、转动设置在该基座1上的主动臂2、在所述主动臂2一端固定设置的齿板3、驱动所述齿板3的驱动机构4，所述驱动机构4包括与齿板3配合的齿轮（附图未标注）和直接或间接驱动所述齿轮的电机（附图未标注）。
在所述基座1上设置滑轨12，所述驱动机构4滑动设置在该滑轨12上，在所述基座1上还设置有顶靠所述驱动机构4的弹性件5，由于弹性件5的作用使得驱动机构具有沿着滑轨12向左侧（以附图1中的左侧定义为左侧）滑动的趋势，在基座1 远离所述弹性件5的一端设置有槽11，在所述槽11内设置有顶靠所述驱动机构4的挡块6，所述挡块6一端设置有拉绳7。
参见图2，在所述基座1上设置有通孔12，驱动部件4部分从通孔12中穿出位于基座的背面，所述弹性件5一端固定于所述基座1另一端固定在驱动部件4从通孔12中穿出位于基座背面的部分。这样弹性件5的设置不会对齿板等部件产生干涉。
本发明在升降器正常使用时，由于挡块6的作用使得驱动机构4不会再弹性件5的作用下在滑轨12上滑动，因此此时齿板和驱动机构保持良好的啮合状态，保证升降器的正常运行；当出现紧急情况需要打开车窗时，拉动拉绳7，挡块6从槽11中被拔出，此时由于弹性件5的作用下使得驱动机构向左侧滑动，驱动机构和齿板的自锁配合接触，此时可以较为容易的打开车窗。

Claims (2)

1.交叉臂式玻璃升降器，包括基座（1）、转动设置在该基座（1）上的主动臂（2）、在所述主动臂（2）一端固定设置的齿板（3）、驱动所述齿板（3）的驱动机构（4），其特征在于：在所述基座（1）上设置滑轨（12），所述驱动机构（4）滑动设置在该滑轨（12）上，在所述基座（1）上还设置有顶靠所述驱动机构（4）的弹性件（5），在基座（1） 远离所述弹性件（5）的一端设置有槽（11），在所述槽（11）内设置有顶靠所述驱动机构（4）的挡块（6），所述挡块（6）一端设置有拉绳（7）。
2.如权利要求1所述的交叉臂式玻璃升降器，其特征在于：所述弹性件（5）设置于所述基座（1）的背面。
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