CN103921748A - 一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板 - Google Patents

Abstract

一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于,由下护板体（1），防沉孔（2），通风口（3），梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），变速箱放油检修孔（8），机油格检修孔（9），发动机放油检修孔（10），安装孔（11），商标图样（12），左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15），直线边缘（16），通风孔（17），通风孔上头（18）组成。本发明的优点和积极效果1、设计简单、大方；2、使用安全，操作方便。

Description

一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板

技术领域

本发明涉及一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板。 

背景技术

目前市场上的汽车发动机下护板，在汽车发生激烈的撞击后发动机无法下沉，主要是受到了汽车发动机下护板的阻挡，这样很容易造成发动机损坏，还有就是容易造成驾驶人员的伤害。 

发明内容

本发明的目的，就是提供一种设计简单，便于生产加工的设计有防沉孔的汽车发动机下护板。为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于,由下护板体（1），防沉孔（2），通风口（3），梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），变速箱放油检修孔（8），机油格检修孔（9），发动机放油检修孔（10），安装孔（11），商标图样（12）,左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15）,直线边缘（16），通风孔（17），通风孔上头（18）组成； 

本发明的设计要点主要是在汽车发动机下护板上设有防沉孔(2)，相邻两个防沉孔之间的距离是20mm，很多个防沉孔排列整齐，形成几条防沉孔线条，在汽车下护板的中间形成垂直点，在下护板的四个角的安装孔（11）旁边形成四个直角，也可以在下护板的四个角的安装孔（11）旁边形成四条斜线。在汽车发生剧烈碰撞时，防尘孔（2）就会断裂，让发动机下沉，从而保证驾驶室内人员的安全，保证车辆的安全；

本发明四个角的安装孔（11）旁边的防沉孔（2），可以设计成由很多个防沉孔（2）相连形成两条垂直的防尘线，也可以是一条倾斜的防尘线。四个角的安装孔（11）旁边的每一条防尘线离安装孔（11）的垂直距离都为60-80mm；

本发明的防沉孔（2），每个孔的长是30mm,宽是3mm,相邻两个孔之间的距离是20mm。防沉孔（2）离下护板体（1）的最近一条边的边缘距离是20mm。在实际使用中，防沉孔（2）的尺寸可以根据不同车型的汽车下护板的实际要求来定；

本发明上设置有梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），使其有足够的强度；

本发明设置了通风孔（17），长是90-200mm。通风孔（17）是凸出下护板体(1)的，凸出的尺寸是8-15mm。通风孔上头（18）的宽是18-80mm，通风口（3）的宽是60-160mm；

本发明设置了通风孔（17），并且至少是一个，根据不同车型的发动机的散热需要，可以适当增加通风孔（17）的数量；

本发明中的商标图样（12）主要是用来放商标的，不同的车型可能有不同的商标，可根据需要随时变换；

本发明的下护板形状要和对应的车型的发动机下方底盘凸凹相吻合，主要是通过修改左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15）,直线边缘（16）的形状来实现的。

四、优点和积极效果

1、设计简单、大方；

2、使用安全，操作方便。

五、附图

图1为铝合金板切割后的主视图（四个角的安装孔（11）旁边的防沉孔连成的防沉线是垂直的）；

图2为本发明的装有防沉孔的汽车发动机下护板的主视图（四个角的安装孔（11）旁边的防沉孔连成的防沉线是垂直的）；

图3为铝合金板切割后的主视图（四个角的安装孔（11）旁边防沉孔连成的防沉线是倾斜的）；

图4为本发明的装有防沉孔的汽车发动机下护板的主视图（四个角的安装孔（11）旁边的防沉孔连成的防沉线是倾斜的）；

图5为图1中的连接方式a；

图6为图3中的连接方式b；

图中标记：1-由下护板体，2-防沉孔，3-通风口，4-梯形加强筋，5-四边形加强筋，6-弧形加强筋，7-多边形加强筋，8-变速箱放油检修孔，9-机油格检修孔，10-发动机放油检修孔，11-安装孔，12-商标字模，13-左弧形边缘，14-右弧形边缘，15-下弧形边缘，16-直线边缘,17-通风孔，18-通风孔上头。

 六、具体实施方案 

参照图1、图2，图3，图4，图5，图6，一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，由下护板体（1），防沉孔（2），通风口（3），梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），变速箱放油检修孔（8），机油格检修孔（9），发动机放油检修孔（10），安装孔（11），商标字模（12），,左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15），直线边缘（16），通风孔（17），通风孔上头（18）组成；

本发明具体实施方案如下：

1、          选择规格为2000X1000X2.0-3.0，2400X1000X2.0-3.0mm的铝合金板作为原材料；

2、          将画好的产品图纸输入数控等离子切割机的微电脑系统里。然后将选好的铝合金板，放在数控等离子切割机的工作台上，按开始健开始工作，就可以切割出与输入的图纸一致的产品。切割出的铝合金板包括：防沉孔（2），通风口（3），变速箱放油检修孔（8），机油格检修孔（9），发动机放油检修孔（10）和安装孔（11），左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15）,直线边缘（16）。如图1、图3所示；

3、          用角磨机打磨切割好的铝合金板毛刺，使铝合金板被切割的部位光滑无菱角；

4、          将油压机上的模具按照图纸安装好;

5、          将打磨好的铝合金板放入油压机的上下模具之间，按油压机的开始键，开始压制；压制完成如图2;

6、将压制完成的铝合金板，用定弧机根据对应的车型的发动机下方底盘凸凹形状来定弧度，使其形状与该车型发动机下方底盘凸凹相吻合，安装时距离发动机10-15mm，且凹凸一致；

7、          将定好弧度的铝合金板，用喷塑机进行喷塑；

8、          将喷塑完成的铝合金板放入烤箱，用160度-180度的温度进行烘烤20-30分钟，烘烤完成的产品冷却后出箱即成本产品。

Claims (9)

1.一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：由下护板体（1），防沉孔（2），通风口（3），梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），变速箱放油检修孔（8），机油格检修孔（9），发动机放油检修孔（10），安装孔（11），商标图样（12）,左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15）,直线边缘（16），通风孔（17），通风孔上头（18）组成。

2.根据权利要求1所述的一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：设计要点主要是在汽车发动机下护板上设有防沉孔(2)，相邻两个防沉孔之间的距离是20mm，很多个防沉孔排列整齐，形成几条防沉孔线条，在汽车下护板的中间形成垂直点，在下护板四个角的安装孔（11）旁边形成四个直角；在汽车发生剧烈碰撞时，防尘孔（2）就会断裂，让发动机下沉，从而保证驾驶室内人员的安全，保证车辆的安全。

3.根据权利要求1所述的一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：设置有梯形加强筋（4），四边形加强筋（5），弧形加强筋（6），多边形加强筋（7），使其有足够的强度。

4.根据权利要求1所述的一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：商标图样（12）主要是用来放商标的，不同的车型可能有不同的商标，可根据需要随时变换。

5.根据权利要求1所述的一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：下护板形状要和对应的车型的发动机下方底盘凸凹相吻合，主要是通过修改左弧形边缘（13），右弧形边缘（14），下弧形边缘（15）,直线边缘（16）的形状来实现的。

6.根据权利要求1、2所述的一种设计有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：四个角的安装孔（11）旁边的防沉孔（2），可以设计成由很多个防沉孔（2）相连形成两条垂直的防尘线，也可以是一条倾斜的防尘线，四个角的安装孔（11）旁边的每一条防尘线离安装孔（11）的垂直距离都为60-80mm。

7.根据权利要求1、2所述的一种装有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：防沉孔（2）长是30mm,宽是3mm,相邻两个孔之间的距离是20mm， 防沉孔（2）离下护板体（1）的最近一条边的边缘距离是20mm；在实际使用中，防沉孔（2）的尺寸可以根据汽车下护板的实际要求来定。

8.根据权利要求1、2所述的一种装有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：设置了通风孔（17），长是90-200mm；通风孔（17）是凸出下护板体(1)的，凸出的尺寸是8-15mm；通风孔上头（18）的宽是18-80mm，通风口（3）的宽是60-160mm。

9.根据权利要求1、2所述的一种装有防沉孔的汽车发动机下护板，其特征在于：设置了通风孔（17），并且至少是一个，根据不同车型的发动机的散热需要，可以适当增加。