CN103906666A - 具有密封件的卸载组件 - Google Patents

具有密封件的卸载组件 Download PDF

Info

Publication number
CN103906666A
CN103906666A CN201280053192.1A CN201280053192A CN103906666A CN 103906666 A CN103906666 A CN 103906666A CN 201280053192 A CN201280053192 A CN 201280053192A CN 103906666 A CN103906666 A CN 103906666A
Authority
CN
China
Prior art keywords
unloading assembly
base portion
railway truck
sealing member
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201280053192.1A
Other languages
English (en)
Inventor
约翰·克林肯贝格
乔恩·巴拉姆
西蒙·伯格恩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bradken Resources Pty Ltd
Original Assignee
Bradken Resources Pty Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AU2011904497A external-priority patent/AU2011904497A0/en
Application filed by Bradken Resources Pty Ltd filed Critical Bradken Resources Pty Ltd
Publication of CN103906666A publication Critical patent/CN103906666A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16—Closure elements for discharge openings
    • B61D7/22—Sealing means thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/02—Hopper cars with discharge openings in the bottoms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/02—Hopper cars with discharge openings in the bottoms
    • B61D7/04—Hopper cars with discharge openings in the bottoms the openings being above axle level during discharge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16—Closure elements for discharge openings
    • B61D7/20—Closure elements for discharge openings sliding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16—Closure elements for discharge openings
    • B61D7/24—Opening or closing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16—Closure elements for discharge openings
    • B61D7/24—Opening or closing means
    • B61D7/28—Opening or closing means hydraulic or pneumatic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

一种用于散装物料铁路货车的卸载组件，该卸载组件包括：基部，该基部包括至少一个开口以允许散装物料从货车的重力卸载；闭合构件，该闭合构件与开口相关联并且能够移动以打开及关闭开口；以及密封件，该密封件在基部与闭合构件之间进行密封，该密封件以可移除的方式安装并且能够从铁路货车的下侧触及。

Description

具有密封件的卸载组件
技术领域
本公开总体上涉及用于散装物料的卸载组件，并且更具体地涉及用于这种组件的密封装置。本公开具有关于用于铁路货车的卸载组件的特殊应用，并且文中在该背景下对本公开进行描述。
背景技术
诸如利用集装箱来运输散装物料(例如矿石、谷物等)的铰链式铁路货运列车、卡车和货车之类的铁路货车可以包括集装箱内的卸载组件。这样一个卸载组件包括用于重力卸载的出口以及能够在允许通过出口卸载的打开位置与关闭出口的闭合位置之间移动的闭合件。
发明内容
一些实施方式提供了一种铁路货车卸载组件，该铁路货车卸载组件包括：基部，该基部包括至少一个开口以允许散装物料从铁路货车的集装箱的重力卸载；闭合构件，该闭合构件与开口相关联并且能够在打开位置与闭合位置之间移动；以及密封件，该密封件操作成在基部与闭合构件之间进行密封，该密封件以可移除的方式安装并且能够从铁路货车的下侧触及。
前述概要仅是说明性的，并非意在以任何方式进行限制。除上述说明性方面、实施方式和特征之外，通过参照附图和以下详细描述，其他方面、实施方式和特征将变得明显。
附图说明
为了实现对本公开的特性的更好的理解，现在将参照附图仅以示例的方式来描述实施方式，在附图中：
图1示出了散装物料铁路货车的一个示例的侧视图；
图2为用于图1的货车的卸载组件的一个实施方式的立体图。为了便于说明，该组件与货车集装箱分开示出；
图3为图2的卸载组件的局部侧视图；
图4为图2的卸载组件的详细局部立体图；以及
图5为图2的卸载组件的详细局部侧视图。
具体实施方式
本公开总体上针对铁路货车，并且总体上在用于运输散装物料的货车的背景下对本公开进行描述。
已知利用集装箱来运输散装物料(例如矿石、谷物等)的铰链式铁路货运列车和卡车。在铁路应用中，散装物料集装箱可以坐置在长形货车底架上，该长形货车底架自身连接至位于货车底架的任一端部附近的两个转向架。转向架包括车轮组和转向架承梁，货车底架通过铰链式连接件或中央板装置安装至转向架承梁。铰链式连接件通过使底架的凸构件与转向架承梁的凹部件配对来提供。
散装物料从集装箱的卸载在某些形式中包括通过位于基部中或位于集装箱的下部段处的开口或出口的重力卸载。该开口或出口具有门、百叶窗、盖、板条或者与门、百叶窗、盖、板条相关联并构造成使得开口可以闭合以运输散装物料及打开以卸载散装物料的其他闭合构件。因此，闭合构件能够移动以关闭及打开开口。在某些形式中，闭合构件能够通过滑动或旋转来移动。在一些已知的形式中，在闭合位置中，闭合构件构造成在能够移动的同时支承储存在集装箱中的散装物料的重量。
实施方式提供了一种铁路货车卸载组件，其包括：基部，该基部包括构造成允许散装物料从铁路货车的集装箱的重力卸载的至少一个开口；闭合构件，该闭合构件与开口相关联并且能够在打开位置与闭合位置之间移动；以及密封件，该密封件操作成在基部与闭合构件之间进行密封，该密封件以可移除的方式安装并且能够从铁路货车的下侧触及。
在一种形式中，卸载组件形成铁路货车的集装箱的地板的至少一部分，其中，卸载组件的上表面形成集装箱的内表面，并且下表面形成货车的下侧的至少一部分。
在一种形式中，密封件安装在基部的下表面上。在特殊形式中，基部包括设置成与该至少一个开口相邻的至少一个导引部，该至少一个导引部具有构造成促进散装物料重力卸载到至少一个开口的倾斜上表面。在一种形式中，密封件安装至导引部的下表面。
在一种形式中，导引部由片材制成。在一种形式中，导引部为挤压铝型材，然而，清楚的是，还能够使用诸如金属铸件或锻件或非金属材料——例如UHMWPE(超高分子量聚乙烯)、纤维增强塑料、或其他聚合物或塑料——之类的其他组合物和形成物。在一些形式中，组合物包括耐腐蚀涂层。
在一种形式中，闭合构件能够相对于基部在打开位置与闭合位置之间滑动。在其他形式中，闭合构件可以在打开位置与闭合位置之间旋转。在另一形式中，运动更复杂并且包括旋转运动和/或平移运动的组合。在特殊形式中，闭合构件包括适于在处于闭合位置中时至少部分地覆盖开口的板构件。
在一种形式中，密封件构造成在允许闭合构件能够相对于基部移动的同时限制散装物料在闭合构件与基部之间的损失。在特殊形式中，密封件包括刷式密封件。在一种形式中，刷式密封件设置成允许闭合构件相对于基部的滑动运动同时提供基部与闭合构件之间的密封。
在一种形式中，该组件还包括将密封件以可移除的方式安装至基部的联接件，该联接件构造成允许密封件的移除和更换。在一种形式中，密封件位于开口的周缘处。
在另一形式中，提供了一种铁路货车，该铁路货车包括：集装箱；以及上述任一形式中的卸载组件，该卸载组件形成集装箱的地板的至少一部分，卸载组件的上表面形成集装箱的内表面，并且下表面形成货车的下侧的至少一部分。
在一种形式中，基部包括开口的阵列和相关联的闭合构件以及操作成在基部与闭合构件之间进行密封的多个密封件。
在特殊形式中，基部包括设置在相邻开口之间的多个导引部，该导引部具有构造成促进散装物料重力卸载至开口的倾斜上表面。
卸载组件的例如示出的那些实施方式的一些实施方式可以允许容易地触及密封件(由于其定位在货车的下侧上)，从而允许在无需进入铁路货车的情况下维护或更换密封件。有必要定期更换密封件以保持集装箱的整体性。由于铁路货车为进入受限的有限空间，因此进入铁路货车是困难的。
图1示出了散装物料铁路货车的侧视图。如所描绘的，货车1包括定位并支承在长形铁路货车底架3的顶部上的散装物料运输集装箱2。底架3连接至位于货车底架3的相应的端部5、6附近的两个转向架4。联接件7在货车1的相反的端部处安装至底架3以允许货车的互相连接和/或货车至机车的连接。如图所示的货车1设置为用于散装物料的底部卸载的料斗并且包括一个或更多个卸载组件20，所述一个或更多个卸载组件20设置在底架下方并形成集装箱2的地板。在示出的形式中，转向架包括在转向架底架3的中梁8的任一侧上沿着转向架延伸的两个卸载组件。
图2至图4为卸载组件20的各种视图，为便于说明，卸载组件20与货车1分开示出。卸载组件20包括基部22，该基部22在示出的形式中包括通过致动组件29互相连接的两个分立框架24、26。每个框架均包括纵向框架元件28和横向框架元件30以及在纵向框架元件之间延伸并彼此间隔开以形成开口34的中间导引构件32。这些开口34形成用于组件20的卸载出口。应当理解的是，基部22的布置可以改变成使得开口的数目和/或构型可以根据框架的结构而改变。例如，在替代性形式中，基部或其部件可以与集装箱2和/或货车的底架3一体地形成。
卸载组件还包括闭合构件36，该闭合构件36以可移动的方式安装在相应的框架24、26上并且能够在如图所示的闭合位置(如图3中最佳地观察到的)与打开位置之间(未图示)移动，其中，在闭合位置中，闭合构件覆盖相应的开口34；在打开位置中，闭合构件与导引构件32中相应的一个导引构件基本对准。在示出的形式中，闭合构件的该运动通过在致动组件20的操作下沿着纵向框架元件28平移而实现。
在示出的形式中，致动组件29设置在框架24、26之间并且包括安装在连杆组件62上的活塞缸装置60。连杆组件转而连接至驱动杆64、66，该驱动杆64、66穿过相应的框架沿相反的方向延伸并且连接至相应的闭合构件36。活塞缸组件的缩回或伸出通过一致地操作闭合构件而导致了驱动杆或者朝向活塞缸组件或者离开活塞缸组件的相应运动。另外，应当理解的是，闭合构件除可以通过例如平移实现移动之外，还可以枢转或旋转，或者可以具有包括旋转和平移的更复杂的运动。此外，致动组件可以构造成单独地而非一致地操作闭合构件，或者可以根据系统的需求允许闭合构件的连续运动或间歇运动。
图5更详细地示出了一种形式的卸载组件20的部件。在示出的形式中，导引构件32形成为具有倾斜侧壁38的“帐状”构型，其中，倾斜侧壁38向相应的开口倾斜以促使集装箱2中的物料流入到开口34中。倾斜侧壁38通过充分地倾斜成通常比用于散装物料的静止角更大来抑制物料的悬挂以促进物料滑下倾斜侧壁并进入到开口中。
在示出的形式中，闭合构件36包括板部40，该板部40构造成在闭合构件处于其闭合位置中时跨过开口34延伸。在该位置中，板部40将由集装箱2中的散装物料加载。在如图所示的形式中，闭合构件包括从板部40下垂的加强构造42。在示出的形式中，这些加强构造42包括腹板部44和凸缘46并且设计成防止板构件在负载下偏斜。在如图所示的形式中，凸缘46为包括上倾斜表面48的楔形形状，其中，上倾斜表面48设计成抑制凸缘46上的悬挂。应当理解的是，闭合构件可以以与上述不同的方式构造并且可以包括更厚的板元件或者以不需要额外的加强件或替代物的其他布置构造，加强件可以以其他布置构造。例如，闭合构件可以形成为诸如中空截面之类的其他型材截面，或者可以由复合材料等制成以满足所需的强度和刚度特性。
在示出的形式中，密封件50从集装箱基部22向下延伸以接触闭合构件36。密封件50阻止散装物料在闭合构件36与集装箱基部22之间的卸载或运动。密封件50定位在开口21的周缘处并且是充分柔性的以允许闭合构件36在示出的闭合位置与打开位置之间滑动，同时保持有效的密封。在一些形式中，密封件50为非常适于运输谷物或其他散装物料的刷式密封件。然而，应当理解的是，密封件可以采取诸如聚合物刮尘密封件之类的其他形式。
在示出的形式中，由于密封件50需要定期维护和更换，因此密封件50以可移除的方式安装至基部22。在如图所示的形式中，密封件50安装在联接件52内，其中，联接件52提供用于密封件50相对于基部22的机械固定布置。
在如图所示的形式中，出于维护和更换的目的，密封件安装至卸载组件的下侧以允许便于触及密封件。具体地，在示出的形式中，密封件安装至导引帐状件32的下侧，其中，导引帐状件32包括保持部54，该保持部54接纳密封件50的端部部分56以形成联接件52。这些端部部分可以通过机械紧固件或通过与保持部的过盈连接固定就位。这种布置允许便于触及密封件(由于其定位在货车的下侧上)，从而允许在无需进入铁路货车的情况下维护或更换密封件。有必要定期更换密封件以保持集装箱的整体性。由于铁路货车为进入受限的有限空间，因此进入铁路货车是困难的。
对于本发明的领域的技术人员而言应当理解的是，在不背离本发明的精神和范围的情况下可以做出许多改型。
应当理解的是，在文中涉及任何现有技术公报的情况下，这种涉及并不构成对该公报在澳大利亚或任何其他国家形成本领域公知常识的一部分的承认。
在所附权利要求以及本发明的先前描述中，除上下文由于表述语言或必要含义而另有要求外，词语“包括”或诸如“包含”或“包括有”之类的变形用于包括性的含义，即，用以具体说明存在所陈述的特征，但不排除在本发明的多种实施方式中存在或增添了其他特征。

Claims (15)

1.一种铁路货车卸载组件，包括：
基部，所述基部包括至少一个开口，所述至少一个开口构造成允许散装物料从所述铁路货车的集装箱的重力卸载；
闭合构件，所述闭合构件与所述开口相关联并且能够在打开位置与闭合位置之间移动；以及
密封件，所述密封件操作成在所述基部与所述闭合构件之间进行密封，所述密封件以可移除的方式安装并且能够从所述铁路货车的下侧触及。
2.根据权利要求1所述的铁路货车卸载组件，其中，所述卸载组件形成所述铁路货车的所述集装箱的地板的至少一部分，所述卸载组件的上表面形成所述集装箱的内表面，并且下表面形成所述货车的所述下侧的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的铁路货车卸载组件，其中，所述密封件安装在所述基部的所述下表面上。
4.根据权利要求2或3所述的铁路货车卸载组件，其中，所述基部包括设置成与所述至少一个开口相邻的至少一个导引部，所述至少一个导引部具有构造成促进所述散装物料重力卸载至所述至少一个开口的倾斜上表面。
5.根据权利要求4所述的铁路货车卸载组件，其中，所述密封件安装至所述导引部的所述下表面。
6.根据权利要求4或5所述的铁路货车卸载组件，其中，所述导引部由片材制成。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，其中，所述闭合构件能够相对于所述基部在所述打开位置与所述闭合位置之间滑动。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，其中，所述闭合构件包括板构件，所述板构件适于在处于所述闭合位置中时至少部分地覆盖所述开口。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，其中，所述密封件构造成在允许所述闭合构件能够相对于所述基部移动的同时限制散装物料在所述闭合构件与所述基部之间的损失。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，其中，所述密封件包括刷式密封件。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，还包括将所述密封件以可移除的方式安装至所述基部的联接件，所述联接件构造成允许所述密封件的移除和更换。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的铁路货车卸载组件，其中，所述密封件位于所述开口的周缘处。
13.一种铁路货车，包括：
集装箱；以及
根据前述权利要求中的任一项所述的卸载组件，所述卸载组件形成所述集装箱的地板的至少一部分，所述卸载组件的上表面形成所述集装箱的内表面，并且下表面形成所述货车的下侧的至少一部分。
14.根据权利要求13所述的铁路货车，其中，所述基部包括开口的阵列和相关联的闭合构件以及操作成在所述基部与所述闭合构件之间进行密封的多个所述密封件。
15.根据权利要求14所述的铁路货车，其中，所述基部包括设置在相邻开口之间的多个导引部，所述导引部具有构造成促进所述散装物料重力卸载至所述开口的倾斜上表面。
CN201280053192.1A 2011-10-28 2012-10-19 具有密封件的卸载组件 Pending CN103906666A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU2011904497A AU2011904497A0 (en) 2011-10-28 Discharge assembly with seal
AU2011904497 2011-10-28
PCT/AU2012/001283 WO2013059856A1 (en) 2011-10-28 2012-10-19 Discharge assembly with seal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103906666A true CN103906666A (zh) 2014-07-02

Family

ID=48166930

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201280053192.1A Pending CN103906666A (zh) 2011-10-28 2012-10-19 具有密封件的卸载组件
CN2012205530392U Expired - Fee Related CN203255196U (zh) 2011-10-28 2012-10-25 铁路货车及其卸货组件

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012205530392U Expired - Fee Related CN203255196U (zh) 2011-10-28 2012-10-25 铁路货车及其卸货组件

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20140366770A1 (zh)
CN (2) CN103906666A (zh)
AR (1) AR088547A1 (zh)
AU (1) AU2012323997B2 (zh)
BR (1) BR112014009793A2 (zh)
CA (1) CA2851886A1 (zh)
WO (1) WO2013059856A1 (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10189486B2 (en) * 2017-01-13 2019-01-29 Trinity North American Freight Car, Inc. Railcar with nested sliding gates
CA3138378A1 (en) * 2019-04-29 2020-11-05 National Steel Car Limited Railroad hopper car structure and gate therefor
MX2021013157A (es) 2019-04-29 2022-03-29 Nat Steel Car Ltd Vagón tolva ferroviario con estructura de flujo directo.

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5417165A (en) * 1991-07-03 1995-05-23 Loram Maintenance Of Way, Inc. Self-clearing discharge door assembly for railroad ballast hopper car
US5575595A (en) * 1993-03-31 1996-11-19 Smoot Co. Low profile parallel railcar discharge adaptor
US6286437B1 (en) * 1998-10-05 2001-09-11 Asf-Keystone, Inc. Railway car outlet gate assembly
US7703397B2 (en) * 2006-09-08 2010-04-27 National Steel Car Limited Rail road hopper car fittings and method of operation

Also Published As

Publication number Publication date
CN203255196U (zh) 2013-10-30
BR112014009793A2 (pt) 2017-04-25
AR088547A1 (es) 2014-06-18
CA2851886A1 (en) 2013-05-02
AU2012323997A1 (en) 2013-05-16
WO2013059856A1 (en) 2013-05-02
AU2012323997B2 (en) 2015-05-28
US20140366770A1 (en) 2014-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103906665A (zh) 用于货车的卸载组件
US11708095B2 (en) Discharge gate arrangements for railroad hopper cars
RU51372U1 (ru) Вагон-хоппер
CN106347385A (zh) 铁路漏斗车
CN103906666A (zh) 具有密封件的卸载组件
CN103010238B (zh) 铁路矿石敞车车体侧墙
WO2018222464A1 (en) Hopper car double doors
US20190001997A1 (en) Longitudinal gate hopper car without partitions
US11014583B2 (en) Hopper car discharge gates
RU106200U1 (ru) Вагон-хоппер открытый для перевозки сыпучих грузов
US20180186387A1 (en) Hopper Car with Low-Height Gate
US20020157563A1 (en) Railway hopper car
AU2017344141B2 (en) Hopper car
US9862394B2 (en) Door and door operating assembly for a railcar and method of assembling the same
CN202608777U (zh) 侧向自卸车
CN103010234B (zh) 铁路不锈钢矿石敞车
CN102717808A (zh) 侧向自卸车及自卸方法
US9789882B2 (en) Door sealing assembly for a railcar and method of assembling the same
AU2013204573A1 (en) Discharge assembly for a wagon
CN113147817B (zh) 一种铁路货车顶蓬装置及铁路货运车
CN220096366U (zh) 敞车底架及具有其的矿石敞车
AU2017232068A1 (en) A railway wagon

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140702