CN103905805A - 车用电子眼镜系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车用电子眼镜系统，包括：电子眼镜，时分法3D影像系统；时分法3D影像系统包括：第一主控电路，显示屏，跟踪驾驶员的眼球动作并生成眼球动作信号的人眼眼球跟踪装置，发送眼球动作信号的第一无线通信模块；电子眼镜包括：LCD镜片，感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件，调整LCD镜片的电压以改变LCD镜片的透光率的驱动电路，接收时分法3D影像系统发送的眼球动作信号的第二无线通信模块，控制驱动电路的第二主控电路。本发明中，电子眼镜可根据驾驶员是在观看车载时分法3D影像系统的显示屏或其他位置从而自动切换为时分法3D眼镜或太阳眼镜，并可根据外界光线强度自动调节透光率，保障驾驶员的行车安全。
Description
技术领域
本发明涉及车用电子眼镜系统，具体涉及一种兼具电子太阳眼镜以及时分法3D眼镜的电子眼镜、以及一种设置有人眼眼球跟踪装置的车载时分法3D影像系统。
背景技术
在阳光灿烂的日子尤其是夏季里，人们的出行尤其是驾驶员驾驶汽车出行时，往往会佩戴太阳眼镜以保护眼睛并更清楚的看清路况。此外，随着科学技术的发展，在汽车里会配置有3D影像系统以提供3D地图或其他3D影像。目前的3D影像技术已经由第二代偏振光式3D影像技术发展为如今的包括时分法在内的第三代3D影像技术。在观看时分法3D影像时需要佩戴时分法3D眼镜。由此，驾驶员驾驶汽车出行时，为保护眼镜以及更清楚的看清路况需要佩戴太阳眼镜，为观看时分法3D影像时需要佩戴时分法3D眼镜；此外，驾驶员驾驶汽车出入隧道或停车场时，光线强度骤变，对视觉造成一定的影响，如不注意行车安全易发生交通意外。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用电子太阳眼镜系统，其可根据外界光线强度变化自动调节电子眼镜的透光率、以及可跟踪驾驶员的眼球判断驾驶员是在观看车载时分法3D影像系统的显示屏或其他位置从而将电子眼镜自动切换为时分法3D眼镜或太阳眼镜。
为此，本发明采用以下技术方案：
一种车用电子眼镜系统，包括：
电子眼镜，
设置于车辆驾驶室的时分法3D影像系统；
所述时分法3D影像系统包括：第一主控电路，显示时分法3D影像的显示屏，跟踪驾驶员的眼球动作并生成眼球动作信号传输至所述第一主控电路的人眼眼球跟踪装置，受所述第一主控电路控制发送所述眼球动作信号的第一无线通信模块；所述主控电路分别与所述显示屏、人眼眼球跟踪装置、第一无线通信模块电连接；
所述电子眼镜包括：LCD镜片，感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件，调整所述LCD镜片的电压以改变所述LCD镜片的透光率的驱动电路，接收所述时分法3D影像系统发送的所述眼球动作信号的第二无线通信模块，根据所述光强信号或所述眼球动作信号控制所述驱动电路的第二主控电路；所述第二主控电路分别与所述感光器件、所述驱动电路、所述第二无线通信模块电连接，所述驱动电路与所述LCD镜片电连接。
本发明还提供了一种电子眼镜。所述电子眼镜包括：LCD镜片，感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件，调整所述LCD镜片的电压以改变所述LCD镜片的透光率的驱动电路，接收外部信号的第二无线通信模块，根据所述光强信号或所述第二无线通信模块所接收到的外部信号控制所述驱动电路的第二主控电路；所述第二主控电路分别与所述感光器件、所述驱动电路、所述第二无线通信模块电连接，所述驱动电路与所述LCD镜片电连接。
本发明提供的车用电子眼镜系统，设置于车辆驾驶室的时分法3D影像系统，其通过人眼眼球跟踪装置跟踪驾驶员是在观看车载时分法3D影像系统的显示屏或其他位置的眼球动作并生成眼球动作信号传输至所述第一主控电路，第一主控电路进而控制第一无线通信模块发送所述眼球动作信号；而电子眼镜，其感光器件感应外界光线强度并生成光强信号，第二无线通信模块接接收所述时分法3D影像系统发送的所述眼球动作信号，第二主控电路根据所述光强信号或所述眼球动作信号控制所述驱动电路调整所述LCD镜片的电压以改变所述LCD镜片的透光率，从而将电子眼镜自动切换为时分法3D眼镜或太阳眼镜；
此外，本发明提供的车用电子眼镜系统中，电子眼镜的通过感光器件感应外界光线强度并将所感应的光强信号传输至第二主控电路，第二主控电路根据所述光强信号控制所述驱动电路调整所述LCD镜片的电压以改变所述LCD镜片的透光率，从而避免驾驶员驾驶汽车出入隧道或停车场时，由于光线强度骤变对视觉造成的影响，保障行车安全。
附图说明
图1为本发明实施例提供的车用电子眼镜系统原理框图；
图2为本发明实施例提供的电子眼镜的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限制本发明。
参照图1以及图2，本发明实施例提供的车用电子眼镜系统原理框图以及电子眼镜的结构示意图。
一种车用电子眼镜系统，包括：电子眼镜1，设置于车辆驾驶室的时分法3D影像系统2；时分法3D影像系统2包括：第一主控电路21，显示时分法3D影像的显示屏22，跟踪驾驶员的眼球动作并生成眼球动作信号传输至第一主控电路21的人眼眼球跟踪装置23，受第一主控电路21控制发送眼球动作信号的第一无线通信模块24；主控电路21分别与显示屏22、人眼眼球跟踪装置23、第一无线通信模块24电连接；电子眼镜1包括：LCD镜片11，感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件12，调整LCD镜片11的电压以改变LCD镜片11的透光率的驱动电路13，接收时分法3D影像系统2发送的眼球动作信号的第二无线通信模块14，根据光强信号或眼球动作信号控制驱动电路13的第二主控电路15；第二主控电路15分别与感光器件12、驱动电路13、第二无线通信模块14电连接，驱动电路13与LCD镜片11电连接。
本发明实施例中，感光器件12设置于电子眼镜1的镜框，驱动电路13、通信模块14、主控电路15设置于电子眼镜1的镜腿内。在其他实施例中，感光器件12、驱动电路13、通信模块14、主控电路15可设置于电自眼镜1的其他位置。
本发明实施例中，第一无线通信模块24以及第二无线通信模块14采用蓝牙模块或WIFI模块。在其他实施例中，第一无线通信模块24以及第二无线通信模块14还可采用其他其他无线通信模块。
本发明实施例还提供了一种电子眼镜，包括：LCD镜片11，感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件12，调整LCD镜片11的电压以改变LCD镜片11的透光率的驱动电路13，接收外部信号的第二无线通信模块14，根据光强信号或第二无线通信模块14所接收到的外部信号控制驱动电路13的第二主控电路15；第二主控电路15分别与感光器件12、驱动电路13、第二无线通信模块14电连接，驱动电路13与LCD镜片11电连接。
本发明实施例中，感光器件12设置于电子眼镜1的镜框，驱动电路13、通信模块14、主控电路15设置于电子眼镜1的镜腿内。在其他实施例中，感光器件12、驱动电路13、通信模块14、主控电路15可设置于电自眼镜1的其他位置。
本发明实施例中，第二无线通信模块14采用蓝牙模块或WIFI模块。在其他实施例中，第二无线通信模块14还可采用其他其他无线通信模块。
以下对本发明实施所提供的车用电子眼镜系统的工作原理作进一步说明。
本发明实施例提供的车用电子眼镜系统，设置于车辆驾驶室的时分法3D影像系统2，其通过人眼眼球跟踪装置23跟踪驾驶员是在观看车载时分法3D影像系统2的显示屏22或其他位置的眼球动作并生成眼球动作信号传输至第一主控电路21，第一主控电路21进而控制第一无线通信模块24发送眼球动作信号；而电子眼镜1，其感光器件12感应外界光线强度并生成光强信号，第二无线通信模块14接接收时分法3D影像系统2发送的眼球动作信号，第二主控电路15根据光强信号或眼球动作信号控制驱动电路13调整LCD镜片11的电压以改变LCD镜片11的透光率，从而将电子眼镜1自动切换为时分法3D眼镜或太阳眼镜。
具体为，当驾驶员观看显示屏22时，电子眼镜1自动切换为时分法3D眼镜，当驾驶员观看车窗外等其他位置时，电子眼镜1自动切换为太阳眼镜。
对于配置有时分法3D影像系统2的汽车，通过该电子眼镜1提供的时分法3D眼镜的功能，驾驶员可随时查看该时分法3D影像系统2所提供的3D地图；同时在阳光灿烂的日子尤其是夏季里，通过该电子眼镜1提供的太阳眼镜的功能，可保护驾驶员的眼镜以及帮助驾驶员更清楚的看清路况。
此外，电子眼镜1的通过感光器件12感应外界光线强度并将所感应的光强信号传输至第二主控电路15，第二主控电路15根据光强信号控制驱动电路13调整LCD镜片11的电压以改变LCD镜片11的透光率，从而避免驾驶员驾驶汽车出入隧道或停车场时，由于光线强度骤变对视觉造成的影响，保障行车安全。
综上所述，本发明实施例提供的车用电子眼镜系统中，电子眼镜1可根据驾驶员是在观看车载时分法3D影像系统2的显示屏22或其他位置从而自动切换为时分法3D眼镜或太阳眼镜，同时可根据外界光线强度自动调节透光率，保障驾驶员的行车安全。
以上仅为本发明优选实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。
Claims (6)
1.一种车用电子眼镜系统，其特征在于，包括：
电子眼镜（1），
设置于车辆驾驶室的时分法3D影像系统（2）；
所述时分法3D影像系统（2）包括：第一主控电路（21），显示时分法3D影像的显示屏（22），跟踪驾驶员的眼球动作并生成眼球动作信号传输至所述第一主控电路（21）的人眼眼球跟踪装置（23），受所述第一主控电路（21）控制发送所述眼球动作信号的第一无线通信模块（24）；所述主控电路（21）分别与所述显示屏（22）、人眼眼球跟踪装置（23）、第一无线通信模块（24）电连接；
所述电子眼镜（1）包括：LCD镜片（11），感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件（12），调整所述LCD镜片（11）的电压以改变所述LCD镜片（11）的透光率的驱动电路（13），接收所述时分法3D影像系统（2）发送的所述眼球动作信号的第二无线通信模块（14），根据所述光强信号或所述眼球动作信号控制所述驱动电路（13）的第二主控电路（15）；所述第二主控电路（15）分别与所述感光器件（12）、所述驱动电路（13）、所述第二无线通信模块（14）电连接，所述驱动电路（13）与所述LCD镜片（11）电连接。
2.如权利要求1所述的车用电子眼镜系统，其特征在于，所述感光器件（12）设置于所述电子眼镜（1）的镜框，所述驱动电路（13）、第二无线通信模块（14）、第二主控电路（15）设置于所述电子眼镜（1）的镜腿内。
3.如权利要求1所述的车用电子眼镜系统，其特征在于，所述第一无线通信模块（24）以及第二无线通信模块（14）采用蓝牙模块或WIFI模块。
4.一种电子眼镜，其特征在于，包括：LCD镜片（11），感应外界光线强度并生成光强信号的感光器件（12），调整所述LCD镜片（11）的电压以改变所述LCD镜片（11）的透光率的驱动电路（13），接收外部信号的第二无线通信模块（14），根据所述光强信号或所述第二无线通信模块（14）所接收到的外部信号控制所述驱动电路（13）的第二主控电路（15）；所述第二主控电路（15）分别与所述感光器件（12）、所述驱动电路（13）、所述第二无线通信模块（14）电连接，所述驱动电路（13）与所述LCD镜片（11）电连接。
5.如权利要求4所述的电子眼镜，其特征在于，所述感光器件（12）设置于所述电子眼镜（1）的镜框，所述驱动电路（13）、第二无线通信模块（14）、第二主控电路（15）设置于所述电子眼镜（1）的镜腿内。
6.如权利要求4所述的电子眼镜，其特征在于，所述第二无线通信模块（14）采用蓝牙模块或WIFI模块。
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