CN103879511A

CN103879511A - 一种舰艇

Info

Publication number: CN103879511A
Application number: CN201410079968.8A
Authority: CN
Inventors: 任永华
Original assignee: Zhejiang Ocean University ZJOU
Current assignee: Zhejiang Ocean University ZJOU
Priority date: 2014-03-06
Filing date: 2014-03-06
Publication date: 2014-06-25

Abstract

一种舰艇，属于船舶机械领域，包括前段、中段、后段、螺旋桨、尾舵、烟囱、天线、雷达、火炮、喷气孔a、舱门a、连接孔a、连接轴b、舱门d、喷气孔b、舱门b、连接孔b、连接轴c和舱门c，所述前段尾部设有两个喷气孔a，两个舱门a和一个连接孔a，火炮安装在前段甲板上；中段前部设有两个舱门d和一个连接轴b，中段上安装有天线和雷达；中段尾部设有两个喷气孔b，两个舱门b和一个连接孔b；前段和中段通过连接孔a和连接轴b卡扣连接在一起；后段前部设有两个舱门c和一个连接轴c，后段尾部安装有螺旋桨和尾舵，后段内部设有柴油机，烟囱与后段内部的柴油机连接，中段和后段通过连接孔b和连接轴c卡扣连接在一起。

Description

一种舰艇

技术领域

本发明涉及一种舰艇，属于船舶机械领域。

背景技术

军舰，又称海军舰艇，是在海上执行战斗任务的船舶，直接执行战斗任务的叫战斗舰艇，执行辅助战斗任务的是辅助战斗舰艇。由于其特殊的特性，在战斗中是对方的攻击目标，而一般的军舰被击中之后就会造成整舰沉没，这样会造成大量的士兵伤亡，因此如何减小伤亡这是急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种舰艇。

本发明要解决的问题是现有军舰被击中后会造成整舰沉没的缺陷。

一种舰艇，包括前段、中段、后段、螺旋桨、尾舵、烟囱、天线、雷达、火炮、喷气孔a、舱门a、连接孔a、连接轴b、舱门d、喷气孔b、舱门b、连接孔b、连接轴c和舱门c，所述前段尾部设有两个喷气孔a，两个舱门a和一个连接孔a，两个喷气孔a可以喷射出高压水，能为前段提供前进的推力，火炮安装在前段甲板上；中段前部设有两个舱门d和一个连接轴b，中段上安装有天线和雷达；中段尾部设有两个喷气孔b，两个舱门b和一个连接孔b，两个喷气孔b可以喷射出高压水，能为中段提供前进的推力；前段和中段通过连接孔a和连接轴b卡扣连接在一起，当需要分离时能快速脱开；后段前部设有两个舱门c和一个连接轴c，后段尾部安装有螺旋桨和尾舵，后段内部设有柴油机，烟囱与后段内部的柴油机连接，中段和后段通过连接孔b和连接轴c卡扣连接在一起，当需要分离时能快速脱开；舱门a和舱门d相对应，舱门b和舱门c相对应，当前段、中段和后段连接时，人员能从舱门a进入舱门d，从舱门b进入舱门c；前段和中段都有独立的供电系统。

本发明的优点是：整个舰体由前段、中段和后段组成，当需要分离时能快速脱开，并且每个分段都有独立的动力系统，因此每个分段都能独立航行，当一个敌方炮弹过来的时候能快速的分离，从而躲过炮弹，如被击中也不会造成整舰沉没，能大大降低伤亡程度。

附图说明

图1是本发明一种舰艇的立体示意图；

图2是本发明一种舰艇前段的立体示意图；

图3是本发明一种舰艇中段的左示意图；

图4是本发明一种舰艇中段的右示意图；

图5是本发明一种舰艇后段的立体示意图；

图中：1、前段 2、中段 3、后段 4、螺旋桨 5、尾舵 6、烟囱 7、天线 8、雷达 9、火炮 10、喷气孔a 11、舱门a 12、连接孔a 13、连接轴b 14、舱门d 15、喷气孔b 16、舱门b 17、连接孔b 18、连接轴c 19、舱门c。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

如图所示，本发明一种舰艇，包括前段1、中段2、后段3、螺旋桨4、尾舵5、烟囱6、天线7、雷达8、火炮9、喷气孔a10、舱门a11、连接孔a12、连接轴b13、舱门d14、喷气孔b15、舱门b16、连接孔b17、连接轴c18和舱门c19，所述前段1尾部设有两个喷气孔a10，两个舱门a11和一个连接孔a12，两个喷气孔a10可以喷射出高压水，能为前段1提供前进的推力，两个喷气孔a10能单独控制，通过改变两个喷气孔a10的出力从而可以控制航行的方向，火炮9安装在前段1甲板上；中段2前部设有两个舱门d14和一个连接轴b13，中段上安装有天线7和雷达8；中段2尾部设有两个喷气孔b15，两个舱门b16和一个连接孔b17，两个喷气孔b15可以喷射出高压水，能为中段2提供前进的推力，两个喷气孔b15能单独控制，通过改变两个喷气孔b15的出力从而可以控制航行的方向；前段1和中段2通过连接孔a12和连接轴b13卡扣连接在一起，当需要分离时能快速脱开；后段3前部设有两个舱门c19和一个连接轴c18，后段3尾部安装有螺旋桨4和尾舵5，螺旋桨4能为整个舰提供航行的动力，后段3内部设有柴油机，烟囱6与后段3内部的柴油机连接，中段2和后段3通过连接孔b17和连接轴c18卡扣连接在一起，当需要分离时能快速脱开；舱门a11和舱门d14相对应，舱门b16和舱门c19相对应，当前段1、中段2和后段3连接时，人员能从舱门a11进入舱门d14，从舱门b16进入舱门c19；前段1和中段2都有独立的供电系统。

本发明使用方法：正常情况下前段1、中段2和后段3连接在一起，当敌方炮弹过来的时候能快速的分离，从而躲过炮弹，前段1尾部设有两个喷气孔a10，中段2尾部设有两个喷气孔b15，后段3尾部安装有螺旋桨4和尾舵5，并且前段1和中段2有独立的供电系统，后段3内部设有柴油机，因此每个分段都能独立航行。

Claims

1.一种舰艇，包括前段（1）、中段（2）、后段（3）、螺旋桨（4）、尾舵（5）、烟囱（6）、天线（7）、雷达（8）、火炮（9）、喷气孔a（10）、舱门a（11）、连接孔a（12）、连接轴b（13）、舱门d（14）、喷气孔b（15）、舱门b（16）、连接孔b（17）、连接轴c（18）和舱门c（19），其特征是：所述前段（1）尾部设有两个喷气孔a（10），两个舱门a（11）和一个连接孔a（12），火炮（9）安装在前段（1）甲板上；中段（2）前部设有两个舱门d（14）和一个连接轴b（13），中段（2）上安装有天线（7）和雷达（8）；中段（2）尾部设有两个喷气孔b（15），两个舱门b（16）和一个连接孔b（17）；后段（3）前部设有两个舱门c（19）和一个连接轴c（18），后段（3）尾部安装有螺旋桨（4）和尾舵（5），后段（3）内部设有柴油机，烟囱（6）与后段（3）内部的柴油机连接；舱门a（11）和舱门d（14）相对应，舱门b（16）和舱门c（19）相对应，前段（1）和中段（2）都有独立的供电系统。

2.根据权利要求1所述的一种舰艇，其特征是：所述前段（1）和中段（2）通过连接孔a（12）和连接轴b（13）卡扣连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种舰艇，其特征是：所述中段（2）和后段（3）通过连接孔b（17）和连接轴c（18）卡扣连接在一起。