CN103867359B - 安装在车辆的发动机中的空气滤清器 - Google Patents

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Abstract

一种安装在车辆的发动机中的空气滤清器。所述空气滤清器安装在发动机的上部。所述空气滤清器包括：主体、盖和锁定构件，其中所述主体设置在发动机的上部，并且具有容纳过滤器的空间；所述盖覆盖所述主体的上部，并且具有从所述盖的后边缘突起的铰接构件；所述锁定构件包括在所述主体的后边缘处一体成型的支撑部分，和从所述支撑部分向上突起的联接部分，并且配置有由插入在所述联接部分和所述支撑部分之间的所述盖的铰接构件铰接的开口，其中从所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中的插入部分的上表面和下表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。

Description

安装在车辆的发动机中的空气滤清器
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年12月12日在韩国知识产权局提交的专利申请第10-2012-0144879号的优先权，该公开的全部内容通过引用纳入本文。
技术领域
本发明涉及安装在车辆的发动机室中的空气滤清器。更具体地，本发明涉及有盖的空气滤清器，该空气滤清器容易安装到车辆的发动机室中的发动机，以提高可维护性。
背景技术
通常，空气滤清器具有安装在其中的过滤器，以净化引入到发动机中的空气。根据相关技术的空气滤清器通常安装在发动机室中的发动机的一侧。然而，近来，随着车头灯尺寸的增加，发动机室的布局已经变得紧张，因此有必要改变空气滤清器的位置。
如图1(相关技术)所示，近来，已经提供了通过将空气滤清器10设置在发动机的上部来解决布局问题的方法。此外，如图1所示，利用螺栓20固定空气滤清器10的盖11，以便密封或维护空气滤清器10。具体而言，多个螺栓20沿着空气滤清器10的边缘可拆卸式地固定。因此，为了进行调整，用户将需要采取诸如松开螺栓20、移除盖11等动作，以便更换或维护容纳在空气滤清器10中的过滤器。因此，存在的问题在于，过滤器的更换或维护需要很多的努力和时间。
发明内容
因此，本发明提供一种空气滤清器，其具有盖容易安装在空气滤清器中或者与空气滤清器分离的结构，因而有助于过滤器的更换或维护。
在本发明的一个方面，提供一种空气滤清器，包括：主体、盖和锁定构件，其中所述主体设置在发动机的上部，并且配置有容纳过滤器的空间；所述盖覆盖所述主体的上部，并且配置有从所述盖的后边缘突起的铰接构件；所述锁定构件包括在所述主体的后边缘处一体成型的支撑部分和从所述支撑部分向上突起的联接部分，并且配置有由插入在所述联接部分和所述支撑部分之间的盖的铰接构件铰接的开口，其中从所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中的插入部分的上表面和下表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。
附图说明
通过随后结合所附附图的详细描述将会使本发明的以上和其它目的、特征以及优点变得更加清楚，在这些附图中：
图1(相关技术)为显示根据相关技术的空气滤清器的示图；
图2为显示根据本发明的实施方案的空气滤清器的示图；
图3为沿着在图2的根据本发明的实施方案的空气滤清器的铰接部分中的线A-A呈现的横截面图；以及
图4A、图4B和图4C为显示安装根据本发明的实施方案的空气滤清器的盖的操作的横截面图。
附图标记：
100：锁定构件
110：联接部分
120：支撑部分
130：过滤器
131：滤框
132：弹性构件
200：盖
210：铰接构件
211：插入部分
212：压槽
300：主体。
具体实施方式
应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车，包括船只，例如各种舟艇、船舶，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非汽油能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多种动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力这两种的车辆。
本文使用的术语仅为了描述特定实施方案，并不旨在限制本发明。如本文所使用的，单数形式“一”和“该”旨在也包括复数形式，除非文中明确地另有所指。还应理解，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，特指存在的状态特征、整体、步骤、操作、元件和/或成分，但是并不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、成分和/或其分组。如本文所使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关联的列出项目的任意或所有组合。
将参考所附附图更具体地描述根据本发明的空气滤清器的实施方案。图2为显示根据本发明的实施方案的空气滤清器的示图，并且图3为沿着在图2的根据本发明的实施方案的空气滤清器的铰接部分中的线A-A呈现的横截面图。在描述本发明时，术语“前”和“后”基于在图2和图3中示出的箭头方向上的“前”和“后”。
参考图2和图3，首先，根据本发明的实施方案的空气滤清器设置在发动机室内的发动机的上部。空气滤清器包括主体300以及盖200以打开或关闭主体300的上部，其中主体300具有容纳在其中的过滤器130。盖200优选通过铰接联接方法安装在主体300上，而不是通过根据相关技术的螺栓。因此，盖200可以简单地与主体300分开并且可以简单地安装在主体300上。
具体而言，铰接构件210从盖200的后边缘突起。此外，锁定构件100在主体300的后边缘处与主体300一体地配置。在本发明的实施方案中，铰接构件210和锁定构件100配置为两个分开的部件，但部件的数目不必要限制为两个，因此可以根据设计而进行各种变化。
锁定构件100包括在主体300上一体成型的支撑部分120和从支撑部分120向上突起的联接部分110。盖200的铰接构件210插入联接部分110和支撑部分120之间，因此铰接的开口S可以形成在联接部分110和支撑部分120之间。
铰接构件210可以朝向后部(即，在主体300的后向上)向下倾斜。具体而言，插入锁定构件100的开口S中的插入部分211的上表面和下表面可以朝向后部向下倾斜。此外，插入部分211可以具有朝向后部减小的厚度。因此，接触在联接部分110中的铰接构件210的插入部分211的上表面的表面111也可以朝向后部向下倾斜。
此外，铰接构件210的下表面配置有压槽212，压槽212容纳锁定构件100的支撑部分120的上端部121。具体而言，在铰接构件210与锁定构件100铰接的状态下，将支撑部分120的上端部121插入压槽212，以固定铰接联接。因此，可以防止盖200由于外部振动而与主体300分开。
通过该形状，当盖200插入固定到主体300的锁定构件100中以与其铰接时，铰接构件210的插入部分211可以容易地插入形成在锁定构件100中的开口S中。下面将更为具体地描述其操作。
图4A、图4B和图4C为显示根据本发明的实施方案的空气滤清器的动作的示图。首先，如图4A所示，在通过拆开空气滤清器的盖200来更换过滤器130的状态下，过滤器130设置在主体300中。在这种情况下，支撑过滤器130的边缘的滤框131设置在沿着主体300的侧壁边缘形成的阶梯部分处。此外，滤框131被弹性构件132围绕，弹性构件132的外端部具有弹性。
在这种状态下，为了在主体300的上部安装盖200，盖200的铰接构件210插入形成在锁定构件100中的开口S中。在这种情况下，如图4B所示，铰接构件210的插入部分211具有朝向后部倾斜的上表面和下表面，并且因此可以容易地插入开口S中。此外，铰接构件210的插入部分211具有朝向后部减小的厚度。
并且，由于锁定构件100的联接部分110的接触表面111可以朝向后部向下倾斜，如图4C所示，当铰接构件210的插入部分211插入开口S中时，插入部分211不与开口S接触，使得插入过程不受阻碍。因此，插入部分211更容易地插入开口S中。
因而，如图3所示，当铰接构件210的插入部分211完全插入开口S时，将锁定构件100的支撑部分120的上端部121插入形成在铰接构件210的下表面上的压槽212中。
如上所述，根据本发明的实施方案，当铰接构件210的插入部分211插入开口S中时，插入部分211与锁定构件100不产生摩擦，并且在完全插入之前与存在于过滤器130中的弹性构件132也不产生摩擦。因此，根据本发明的实施方案，通过利用铰接联接方法，盖200能够容易地从主体300分开以及容易地与主体300联接。因而，空气滤清器的可维护性得到了提高。
根据如上所述配置的本发明的实施方案，铰接构件的插入部分在插入锁定构件的开口中时，与锁定构件不产生摩擦。因此，根据本发明的实施方案，通过利用铰接联接方法，盖能够容易地从主体分开以及容易地与主体联接，从而提高空气滤清器的可维护性。
参考在附图中显示的实施方案来描述本发明，所述附图仅仅是示例并且能够通过各个实施方案来实施。因此，本发明的准确范围将仅通过权利要求来限定。

Claims (12)

1.一种空气滤清器，包括：
主体，所述主体设置在发动机的上部，并且配置有容纳过滤器的空间；
盖，所述盖覆盖所述主体的上部，并且配置有从所述盖的后边缘突起的铰接构件；以及
锁定构件，所述锁定构件包括在所述主体的后边缘处一体成型的支撑部分和从所述支撑部分向上突起的联接部分，并且配置有由插入在所述联接部分和所述支撑部分之间的盖的铰接构件铰接的开口，
其特征在于，从所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中的插入部分的上表面和下表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其中，所述锁定构件的联接部分中接触所述铰接构件的插入部分的表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器，其中，所述铰接构件的插入部分具有朝向所述主体的后边缘减小的厚度。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器，其中，所述铰接构件的下表面配置有压槽，所述压槽在所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中时容纳所述锁定构件的支撑部分的上端部。
5.根据权利要求2所述的空气滤清器，其中，所述铰接构件的下表面配置有压槽，所述压槽在所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中时容纳所述锁定构件的支撑部分的上端部。
6.根据权利要求3所述的空气滤清器，其中，所述铰接构件的下表面配置有压槽，所述压槽在所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中时容纳所述锁定构件的支撑部分的上端部。
7.根据权利要求1所述的空气滤清器，其中，所述空气滤清器配置为安装于车辆的发动机。
8.一种机动车辆的发动机，包括：
空气滤清器主体，所述空气滤清器主体安装于所述发动机，并且配置有容纳过滤器的空间；
盖，所述盖覆盖主体的上部，并且配置有从所述盖的后边缘突起的铰接构件；以及
锁定构件，所述锁定构件包括在所述主体的后边缘处一体成型的支撑部分和从所述支撑部分向上突起的联接部分，并且配置有由插入在所述联接部分和所述支撑部分之间的盖的铰接构件铰接的开口，
其特征在于，从所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中的插入部分的上表面和下表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。
9.根据权利要求8所述的机动车辆的发动机，其中，所述空气滤清器主体设置在所述发动机的上部。
10.根据权利要求8所述的机动车辆的发动机，其中，所述锁定构件的联接部分中接触铰接构件的插入部分的表面朝向所述主体的后边缘向下倾斜。
11.根据权利要求8所述的机动车辆的发动机，其中，所述铰接构件的插入部分具有朝向所述主体的后边缘减小的厚度。
12.根据权利要求8所述的机动车辆的发动机，其中，所述铰接构件的下表面配置有压槽，所述压槽在所述铰接构件插入所述锁定构件的开口中时容纳所述锁定构件的支撑部分的上端部。
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