CN103847812A - 一种组合式前地板通道 - Google Patents

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CN103847812A CN201210495362.3A CN201210495362A CN103847812A CN 103847812 A CN103847812 A CN 103847812A CN 201210495362 A CN201210495362 A CN 201210495362A CN 103847812 A CN103847812 A CN 103847812A
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channel body
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胡军
胡勇
赵让祥
沈于森
车跃光
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种组合式前地板通道,包括通道本体,其特征是:还包括一左纵梁和一右纵梁,所述左纵梁和右纵梁的横截面均呈“几”字形,所述通道本体的横截面呈倒“几”字形,所述通道本体左侧的翻边的上表面与左纵梁右侧的翻边的下表面对应搭接;所述通道本体右边的翻边与右纵梁左边的翻边对应搭接。本发明和现有技术相比具有以下优点:由于前地板通道采用了组合式的结构,所以降低了冲压和成型的工艺难度,降低了制造成本;同时搬运时更加的方便,避免了搬运过程中容易变形的问题;部份组件根据自身的情况选择材料,在保证了前地板通道的强度和刚度的同时,还减轻了汽车自身的重量,使乘员乘坐更舒适。

Description

一种组合式前地板通道
技术领域
本发明涉及一种汽车部件,具体涉及一种汽车前地板通道。
背景技术
现有的汽车前地板通道为整体式结构,这种结构的制造成本高,在冲压和成型的工艺上面都比较的复杂,同时由于前地板通道的整体式结构和较大的覆盖面积,容易在运输过程中变形,不利于搬运。另外,由于前地板通道中部的结构拉延较深,在材料选用上就偏向于拉伸率比较大的材料,因而降低了整个前地板通道的刚度和强度,在振源激励下,容易引起强迫振动,从而降低了乘员的舒适性。因此需要对现有的前地板通道的结构做进一步的改进。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足,提供一种组合式前地板通道,其搬运方便,能提高前地板通道的刚度和强度,同时还能降低制造成本。
本发明的技术方案如下:
一种组合式前地板通道,包括通道本体,其特征是:还包括一左纵梁和一右纵梁,所述左纵梁和右纵梁的横截面均呈“几”字形,所述通道本体的横截面呈倒“几”字形,所述通道本体左侧的翻边的上表面与左纵梁右侧的翻边的下表面对应搭接;所述通道本体右边的翻边与右纵梁左边的翻边对应搭接;前地板通道采用组合式的结构,降低冲压和成型的工艺难度,以解决搬运过程中容易变形的问题,保证零件质量和装配的精度,同时部份组件能根据自身结构和功能特点选择合适的材料,以减轻汽车自身的重量,同时保证总体的强度和刚度,使乘员乘坐更舒适。
进一步,在所述通道本体的前部设有一前加强板、中部设有一中加强板、后部设有一后加强板,所述前加强板、中加强板和后加强板的横截面的形状相同,两边为阶梯状,底部呈U形;所述前加强板、中加强板和后加强板左边分别与左纵梁对应搭接;所述前加强板、中加强板和后加强板右边分别与右纵梁对应搭接;所述前加强板、中加强板和后加强板底面分别与的底面贴合焊接;前加强板、中加强板和后加强板为通道本体、左纵梁和右纵梁起支撑和加强作用,以满足整车对前地板通道结构强度和刚度的要求,进一步保证乘员的舒适性。
本发明和现有技术相比具有以下优点:由于前地板通道采用了组合式的结构,所以降低了冲压和成型的工艺难度,降低了制造成本;同时搬运时更加的方便,避免了搬运过程中容易变形的问题;部份组件根据自身的情况选择材料,在保证了前地板通道的强度和刚度的同时,还减轻了汽车自身的重量,使乘员乘坐更舒适。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A-A剖面图;
图3是前加强板、中加强板和后加强板分别与左纵梁和右纵梁搭接的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
参见图1至图3所示的一种组合式前地板通道,包括通道本体1,还包括一左纵梁3和一右纵梁2,所述左纵梁3和右纵梁2的横截面均呈“几”字形,所述通道本体1的横截面呈倒“几”字形,所述通道本体1左侧的翻边的上表面与左纵梁3右侧的翻边的下表面对应搭接;所述通道本体1右边的翻边与右纵梁3左边的翻边对应搭接。
进一步,在所述通道本体1的前部设有一前加强板6、中部设有一中加强板5、后部设有一后加强板4;所述前加强板6、中加强板5和后加强板4的横截面的形状相同,两边为阶梯状,底部呈U形;所述前加强板6、中加强板5和后加强板4左边分别与左纵梁3对应搭接;所述前加强板6、中加强板5和后加强板4右边分别与右纵梁2对应搭接;所述前加强板6、中加强板5和后加强板4底面分别与通道本体1的底面贴合焊接。
本发明焊接过程如下:
左纵梁3与通道本体1左侧搭接,右纵梁2与通道本体1右侧搭接,形成一个基本的骨架(其断面如图2)。前加强板6设在通道本体1的前部,前加强板6的两个翻边分别搭接在左纵梁3和右纵梁2上,前加强板6的底面与通道本体1的底面贴合焊接。中加强板5设在通道本体1的中部,与前加强板6和左纵梁3、右纵梁2和通道本体1的连接方式相同。后加强板4设在通道本体1的后部,与前加强板6和左纵梁3、右纵梁2和通道本体1的连接方式相同。

Claims (2)

1.一种组合式前地板通道,包括通道本体(1),其特征是:还包括一左纵梁(3)和一右纵梁(2),所述左纵梁(3)和右纵梁(2)的横截面均呈“几”字形,所述通道本体(1)的横截面呈倒“几”字形,所述通道本体(1)左侧的翻边的上表面与左纵梁(3)右侧的翻边的下表面对应搭接;所述通道本体(1)右边的翻边与右纵梁(2)左边的翻边对应搭接。
2.根据权利要求1所述一种组合式前地板通道,其特征是:在所述通道本体(1)的前部设有一前加强板(6)、中部设有一中加强板(5)、后部设有一后加强板(4);所述前加强板(6)、中加强板(5)和后加强板(4)的横截面的形状相同,两边为阶梯状,底部呈U形;所述前加强板(6)、中加强板(5)和后加强板(4)左边分别与左纵梁(3)对应搭接;所述前加强板(6)、中加强板(5)和后加强板(4)右边分别与右纵梁(2)对应搭接;所述前加强板(6)、中加强板(5)和后加强板(4)底面分别与通道本体(1)的底面贴合焊接。
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