CN103835546A - 绿化带上方停车平台动力系统 - Google Patents
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Abstract
一种绿化带上方停车平台动力系统,支撑立柱通过地脚螺栓固定安装在地面上,旋转电机固定安装在减速器上,减速器固定安装在固定架上,固定架固定在支撑立柱上,减速器输出轴通过联轴器与水平台连接,水平台通过轴承支撑在支撑立柱上,竖直平台固定在水平台上,竖直导轨固定在竖直平台上,电机减速器固定在竖直平台上且其输出轴与丝杠相连,丝杠两端通过轴承支撑,螺母与丝杠配合并且固定在泊车平台上,泊车平台可以沿竖直导轨上下移动,电机固定在泊车平台上,主动链轮固定在电机轴上,从动链轮固定在泊车平台旋转轴上,本发明在绿化带上方设置停车平台,不毁坏绿化带,不仅结构简单、成本低,而且安装、拆除方便,使用起来非常灵活。
Description
技术领域
本发明涉及停车装置,特别涉及一种绿化带上方停车平台动力系统。
背景技术
随着社会的发展和人力文明的进步,城市建设更加繁荣,在全国城市乃至世界各地,无论是办公大楼、公共设施,还是城镇居民大楼及小区建设;对于停车装置和绿化带的剩余空间都比较小。虽然在城镇街道的建设中,设置有许多绿化带,可是由于人们的生活水平越来越高,现各城市的车辆越来越多,出现了“停车难”的问题。一些无处可停的车辆只好听在小区内的道路或草坪上,这种乱停乱放的现象已非常普遍,增加了小区物业管理难度,影响了市容市貌,且乱停乱放的车辆的不到安全保障。因此,如果可以使用绿化带进行停车,可以解决因车辆不断增加而原设计建设的停车位置不能增加的问题,从而解决了“停车难”问题,方便了汽车车主停车。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种绿化带上方停车平台动力系统。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种绿化带上方停车平台动力系统,该系统包括水平台1、轴承2、联轴器3、固定架4、减速器5、旋转电机6、支撑立柱7、地脚螺栓8、螺母9、泊车平台10、丝杠11、竖直平台12、电机减速器13、竖直导轨14、电机15、主动链轮16、链条17、从动链轮18,所述的支撑立柱7通过地脚螺栓8固定安装在地面上,旋转电机6固定安装在减速器5上,减速器5固定安装在固定架4上,固定架4固定在支撑立柱7上,减速器5输出轴通过联轴器3与水平台1连接,水平台1通过轴承2支撑在支撑立柱7上,竖直平台12固定在水平台1上,竖直导轨14固定在竖直平台12上,电机减速器13固定在竖直平台12上且其输出轴与丝杠11相连,丝杠11两端通过轴承2支撑,螺母9与丝杠11配合并且固定在泊车平台10上,泊车平台10可以沿竖直导轨14上下移动,电机15固定在泊车平台10上,主动链轮16固定在电机15轴上,从动链轮18固定在泊车平台10旋转轴上。
与现有技术相比,本发明采用在绿化带上方设置停车平台,并且不毁坏绿化带,停车平台不仅结构简单、成本低,而且安装、拆除方便,使用起来非常灵活。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2、图3为泊车平台结构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行更详尽的说明。
如图1-3所示,本发明为该系统包括水平台1、轴承2、联轴器3、固定架4、减速器5、旋转电机6、支撑立柱7、地脚螺栓8、螺母9、泊车平台10、丝杠11、竖直平台12、电机减速器13、竖直导轨14、电机15、主动链轮16、链条17、从动链轮18,所述的支撑立柱7通过地脚螺栓8固定安装在地面上,旋转电机6固定安装在减速器5上,减速器5固定安装在固定架4上,固定架4固定在支撑立柱7上,减速器5输出轴通过联轴器3与水平台1连接,水平台1通过轴承2支撑在支撑立柱7上,竖直平台12固定在水平台1上,竖直导轨14固定在竖直平台12上,电机减速器13固定在竖直平台12上且其输出轴与丝杠11相连,丝杠11两端通过轴承2支撑,螺母9与丝杠11配合并且固定在泊车平台10上,泊车平台10可以沿竖直导轨14上下移动,电机15固定在泊车平台10上,主动链轮16固定在电机15轴上,从动链轮18固定在泊车平台10旋转轴上。
用户停车时,电机运转电动链条转动放下泊车平台,然后旋转电机旋转使泊车平台转向马路一方,然后电机减速器运转带动泊车平台下降到底端后,用户就可以把车驶入泊车平台后,电机减速器转动带动泊车平台沿着竖直导轨上升到顶端后,旋转电机转动使泊车平台转入绿化带一侧。
用户取车时,旋转电机旋转使泊车平台转向马路一方,然后电机减速器运转带动泊车平台下降到底端后,用户就可以把车驶离泊车平台后,电机减速器转动带动泊车平台沿着竖直导轨上升到顶端后,旋转电机转动使泊车平台转入绿化带一侧,电机运转电动链条转动收起泊车平台。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。
Claims (1)
1.一种绿化带上方停车平台动力系统,其特征在于,该系统包括水平台(1)、轴承(2)、联轴器(3)、固定架(4)、减速器(5)、旋转电机(6)、支撑立柱(7)、地脚螺栓(8)、螺母(9)、泊车平台(10)、丝杠(11)、竖直平台(12)、电机减速器(13)、竖直导轨(14)、电机(15)、主动链轮(16)、链条(17)、从动链轮(18),所述的支撑立柱(7)通过地脚螺栓(8)固定安装在地面上,旋转电机(6)固定安装在减速器(5)上,减速器(5)固定安装在固定架(4)上,固定架(4)固定在支撑立柱(7)上,减速器(5)输出轴通过联轴器(3)与水平台(1)连接,水平台(1)通过轴承(2)支撑在支撑立柱(7)上,竖直平台(12)固定在水平台(1)上,竖直导轨(14)固定在竖直平台(12)上,电机减速器(13)固定在竖直平台(12)上且其输出轴与丝杠(11)相连,丝杠(11)两端通过轴承(2)支撑,螺母(9)与丝杠(11)配合并且固定在泊车平台(10)上,泊车平台(10)可以沿竖直导轨(14)上下移动,电机(15)固定在泊车平台(10)上,主动链轮(16)固定在电机(15)轴上,从动链轮(18)固定在泊车平台(10)旋转轴上。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201210480995.7A CN103835546A (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 绿化带上方停车平台动力系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103835546A true CN103835546A (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50799404
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201210480995.7A Pending CN103835546A (zh) | 2012-11-23 | 2012-11-23 | 绿化带上方停车平台动力系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN103835546A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106545198A (zh) * | 2016-12-07 | 2017-03-29 | 山东莱钢泰达车库有限公司 | 一种可旋转的单杆升降式停车设备 |
CN107060413A (zh) * | 2017-03-14 | 2017-08-18 | 池州职业技术学院 | 一种绿化带智能停车系统 |
CN107514160A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-12-26 | 安徽鸿路钢结构(集团)股份有限公司 | 一种用于绿化带上方泊车装置的动力系统 |
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2012
- 2012-11-23 CN CN201210480995.7A patent/CN103835546A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140604 |