CN103824428B - 车载事故通知系统及汽车事故通知方法 - Google Patents
车载事故通知系统及汽车事故通知方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103824428B CN103824428B CN201410104067.XA CN201410104067A CN103824428B CN 103824428 B CN103824428 B CN 103824428B CN 201410104067 A CN201410104067 A CN 201410104067A CN 103824428 B CN103824428 B CN 103824428B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- signal
- accident
- vehicle
- degree
- threshold value
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
<b>车载事故通知系统，其包括移动智能电子设备和安装于汽车上的车载事故监测设备；该车载事故监测设备包括振动传感器、红外传感器、倾斜传感器、处理模块、蓝牙模块和</b><b>GPS</b><b>模块；该移动智能电子设备包括处理单元、蓝牙单元和远程无线通信单元。当三个传感器的信号均大于预设阈值时，本系统向预设电话号码拨通电话或发送短信，以告知事故发生和事故地点。上述发明可将事故地点及时通知相关部门或亲朋好友，最大限度降低汽车事故死亡率和致残率，保证了被救助的及时性。本发明还涉及一种汽车事故通知方法。</b>
Description
技术领域
本发明涉及一种车载事故通知系统及汽车事故通知方法。
背景技术
随着国家经济的快速增长以及人民生活水平的提高，国内汽车数量不断增加，使得各种交通事故的发生频率越来越高。大部分事故发生后因无法及时通知相关部门，而导致道路堵塞严重，甚至引起更多的交通事故，给交通管理部门造成很大压力。另外，对于事故中受伤严重的人员即使可通过手机联系相关部门或家属，也往往由于意识不清楚而难以说清楚事故发生地点，从而使得相关部门或家属无法进行及时救援。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的旨在于提供一种可解决上述技术问题的车载事故通知系统及汽车事故通知方法。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种车载事故通知系统，其包括移动智能电子设备和安装于汽车上的车载事故监测设备；
该车载事故监测设备包括振动传感器、红外传感器、倾斜传感器、处理模块、蓝牙模块和GPS模块；该移动智能电子设备包括处理单元、蓝牙单元和远程无线通信单元；
该振动传感器用于检测汽车的振动程度，并生成对应的振动信号；该红外传感器用于检测汽车与其他车辆或障碍物之间的距离，并生成对应的距离信号；该倾斜传感器用于汽车的倾斜度，并生成对应的倾斜度信号；
该处理模块预设有振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值，并预存有电话号码；该处理模块用于将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，该处理模块通过该蓝牙模块发出事故通知启动信号至该移动智能电子设备的蓝牙单元，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点；若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，该处理模块清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，重新接收信号并进行比对；
该处理单元用于根据蓝牙单元的事故通知启动信号通过远程无线通信单元向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。
进一步地，该处理模块还用于将该振动信号、距离信号和倾斜度信号通过蓝牙模块实时发送至移动智能电子设备的蓝牙单元；该处理单元用于实时记录该振动信号、距离信号和倾斜度信号。
进一步地，该车载事故监测设备由汽车电池供电.
进一步地，该远程通信单元GSM通信单元或CDMA通信单元。
一种汽车事故通知方法，其特征在于：其包括以下步骤：
信号检测步骤：实时接收振动信号、距离信号和倾斜度信号；
信号比对步骤：将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，则执行事故通知启动步骤；若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，则执行重新检测比对步骤；
重新检测比对步骤：清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，再返回执行信号检测步骤。
事故通知启动步骤：基于蓝牙通信方式发出事故通知启动信号，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点；
事故通知发送步骤：基于蓝牙通信方式接收事故通知启动信号，并根据蓝牙单元的事故通知启动信号向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。
进一步地，上述汽车事故通知方法基于android系统构建。
本发明的有益效果如下：
上述发明通过三种传感器检测汽车状况，当三种传感器的信号同时大于对应的阈值才向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点，提高事故通知的准确性和及时性，避免误判。另外，本发明的车载事故监测设备和移动智能电子设备基于蓝牙通信方式进行数据传输，提高数据传输的稳定性和安全性，还方便用户在车内车外均可查看数据。
附图说明
图1为本发明车载事故通知系统的较佳实施方式的模块示意图。
图2为应用于图1的汽车事故通知方法的较佳实施方式的流程图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：
请参见图1，本发明涉及一种车载事故通知系统，其较佳实施方式包括移动智能电子设备和安装于汽车上的车载事故监测设备。该车载事故监测设备包括振动传感器、红外传感器、倾斜传感器、处理模块、蓝牙模块和GPS模块。该移动智能电子设备包括处理单元、蓝牙单元和远程无线通信单元。
该振动传感器用于检测汽车的振动程度，并生成对应的振动信号。
该红外传感器用于检测汽车与其他车辆或障碍物之间的距离，并生成对应的距离信号。
该倾斜传感器用于汽车的倾斜度，并生成对应的倾斜度信号。
该处理模块预设有振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值，并预存有电话号码，用于将该振动信号、距离信号和倾斜度信号通过蓝牙模块实时发送至移动智能电子设备的蓝牙单元。该处理单元用于实时记录该振动信号、距离信号和倾斜度信号，以方便用户在车内或车外均能查看监测车辆传感器数据。
该处理模块还用于将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，该处理模块通过该蓝牙模块发出事故通知启动信号至该移动智能电子设备的蓝牙单元，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点。若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，该处理模块清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，重新接收信号并进行比对。例如，当振动信号和距离信号均大于对应的阈值，但倾斜度信号小于对应的阈值，则将振动信号、距离信号和倾斜度信号均清零，重新接收信号进行比对。
该处理单元用于根据蓝牙单元的事故通知启动信号通过远程无线通信单元向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。如此，可使得相关部门或亲朋好友及时获知事故地点，及时进行营救，最大限度降低汽车事故死亡率和致残率，保证了被救助的及时性。
本实施例中，该车载事故监测设备由汽车电池供电。该远程通信单元GSM通信单元或CDMA通信单元。
请参见图2，本发明还涉及一种汽车事故通知方法，其应用于上述车载事故通知系统，其包括以下步骤：
信号检测步骤：实时接收振动信号、距离信号和倾斜度信号；
信号比对步骤：将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，则执行事故通知启动步骤；若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，则执行重新检测比对步骤。
重新检测比对步骤：清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，再返回执行信号检测步骤。
事故通知启动步骤：基于蓝牙通信方式发出事故通知启动信号，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点。
事故通知发送步骤：基于蓝牙通信方式接收事故通知启动信号，并根据蓝牙单元的事故通知启动信号向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。
上述汽车事故通知方法基于android系统构建。
上述发明通过三种传感器检测汽车状况，当三种传感器的信号同时大于对应的阈值才向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点，提高事故通知的准确性和及时性，避免误判。另外，本发明的车载事故监测设备和移动智能电子设备基于蓝牙通信方式进行数据传输，提高数据传输的稳定性和安全性，还方便用户在车内车外均可查看数据。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载事故通知系统，其特征在于：其包括移动智能电子设备和安装于汽车上的车载事故监测设备；
该车载事故监测设备包括振动传感器、红外传感器、倾斜传感器、处理模块、蓝牙模块和GPS模块；该移动智能电子设备包括处理单元、蓝牙单元和远程无线通信单元；
该振动传感器用于检测汽车的振动程度，并生成对应的振动信号；
该红外传感器用于检测汽车与其他车辆或障碍物之间的距离，并生成对应的距离信号；该倾斜传感器用于汽车的倾斜度，并生成对应的倾斜度信号；
该处理模块预设有振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值，并预存有电话号码；该处理模块用于将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，该处理模块通过该蓝牙模块发出事故通知启动信号至该移动智能电子设备的蓝牙单元，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点；若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，该处理模块清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，重新接收信号并进行比对；
该处理单元用于根据蓝牙单元的事故通知启动信号通过远程无线通信单元向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。
2.如权利要求1所述的车载事故通知系统，其特征在于：该处理模块还用于将该振动信号、距离信号和倾斜度信号通过蓝牙模块实时发送至移动智能电子设备的蓝牙单元；该处理单元用于实时记录该振动信号、距离信号和倾斜度信号。
3.如权利要求1或2所述的车载事故通知系统，其特征在于：该车载事故监测设备由汽车电池供电。
4.如权利要求1或2所述的车载事故通知系统，其特征在于：该远程通信单元GSM通信单元或CDMA通信单元。
5.一种汽车事故通知方法，其特征在于：其包括以下步骤：
信号检测步骤：实时接收振动信号、距离信号和倾斜度信号；
信号比对步骤：将振动信号、距离信号和倾斜度信号分别与预设的振动信号阈值、距离信号阈值和倾斜度信号阈值进行比对，若振动信号、距离信号和倾斜度信号均大于对应的阈值，则执行事故通知启动步骤；若振动信号、距离信号和倾斜度信号其中至少一个小于对应的阈值，则执行重新检测比对步骤；
重新检测比对步骤：清零振动信号、距离信号和倾斜度信号，再返回执行信号检测步骤；
事故通知启动步骤：基于蓝牙通信方式发出事故通知启动信号，其中，该事故通知启动信号包括来自GPS模块的事故地点；
事故通知发送步骤：基于蓝牙通信方式接收事故通知启动信号，并根据蓝牙单元的事故通知启动信号向预存的电话号码拨打电话或发送短信，以告知发生事故及事故地点。
6.如权利要求5所述的汽车事故通知方法，其特征在于：上述汽车事故通知方法基于android系统构建。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410104067.XA CN103824428B (zh) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 车载事故通知系统及汽车事故通知方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410104067.XA CN103824428B (zh) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 车载事故通知系统及汽车事故通知方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103824428A CN103824428A (zh) | 2014-05-28 |
| CN103824428B true CN103824428B (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=50759463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410104067.XA Active CN103824428B (zh) | 2014-03-19 | 2014-03-19 | 车载事故通知系统及汽车事故通知方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103824428B (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105279913B (zh) * | 2014-06-30 | 2018-06-26 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种车辆道路事故救援呼叫系统及方法 |
| CN104408870A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-03-11 | 上海理工大学 | 汽车碰撞自动报警装置 |
| CN105225507A (zh) * | 2015-09-24 | 2016-01-06 | 上海车音网络科技有限公司 | 一种车辆监控方法及装置 |
| CN105978991A (zh) * | 2016-06-20 | 2016-09-28 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 车辆系统、控制器、车辆及其救援实现方法 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10162277A (ja) * | 1996-11-28 | 1998-06-19 | Hitachi Ltd | 車両事故通報装置 |
| DE102008040274A1 (de) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Robert Bosch Gmbh | Gefahrenwarnsystem zwischen Fahrzeugen |
| CN201540633U (zh) * | 2009-12-04 | 2010-08-04 | 长安大学 | 交通事故自动求救装置 |
| KR101131947B1 (ko) * | 2010-12-03 | 2012-03-29 | 신도산업 주식회사 | 도로 공사현장에서의 사고 예방 경보장치 |
| CN202855044U (zh) * | 2012-09-24 | 2013-04-03 | 长安大学 | 汽车交通事故自动报警系统 |
| CN202871024U (zh) * | 2012-11-09 | 2013-04-10 | 周赛赛 | 一种车辆事故自动监测、报警及救援呼叫系统 |
| CN203102527U (zh) * | 2013-02-04 | 2013-07-31 | 北京联宇通信科技有限责任公司 | 一种交通事故自动报警器 |
| CN103582905A (zh) * | 2011-04-18 | 2014-02-12 | A·A·博伊特 | 独立和自动的事故警报装置、系统和方法 |
-
2014
- 2014-03-19 CN CN201410104067.XA patent/CN103824428B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10162277A (ja) * | 1996-11-28 | 1998-06-19 | Hitachi Ltd | 車両事故通報装置 |
| DE102008040274A1 (de) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Robert Bosch Gmbh | Gefahrenwarnsystem zwischen Fahrzeugen |
| CN201540633U (zh) * | 2009-12-04 | 2010-08-04 | 长安大学 | 交通事故自动求救装置 |
| KR101131947B1 (ko) * | 2010-12-03 | 2012-03-29 | 신도산업 주식회사 | 도로 공사현장에서의 사고 예방 경보장치 |
| CN103582905A (zh) * | 2011-04-18 | 2014-02-12 | A·A·博伊特 | 独立和自动的事故警报装置、系统和方法 |
| CN202855044U (zh) * | 2012-09-24 | 2013-04-03 | 长安大学 | 汽车交通事故自动报警系统 |
| CN202871024U (zh) * | 2012-11-09 | 2013-04-10 | 周赛赛 | 一种车辆事故自动监测、报警及救援呼叫系统 |
| CN203102527U (zh) * | 2013-02-04 | 2013-07-31 | 北京联宇通信科技有限责任公司 | 一种交通事故自动报警器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103824428A (zh) | 2014-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101921549B1 (ko) | 스마트 타이어 공기압 모니터링 시스템 | |
| CN203025907U (zh) | 基于智能手机的车辆碰撞或坠落报警系统 | |
| CN103824428B (zh) | 车载事故通知系统及汽车事故通知方法 | |
| CN204926496U (zh) | 一种车载事故报警装置 | |
| CN106230940A (zh) | 一种基于车载智能终端的车辆碰撞检测方法及系统 | |
| CN102514454A (zh) | 汽车轮胎移动监控方法及系统 | |
| CN104346897A (zh) | 一种车载终端眼球识别报警系统及方法 | |
| CN204775134U (zh) | 一种新型汽车防盗报警装置 | |
| CN102610069A (zh) | 基于加速度传感器的碰撞检测与报警系统及其方法 | |
| CN202879435U (zh) | 一种车载报警系统 | |
| CN204244369U (zh) | 一种车载智能监控系统 | |
| CN202783098U (zh) | 防屏蔽的汽车防盗报警器 | |
| CN202879434U (zh) | 一种用于车辆的报警系统 | |
| CN106240494A (zh) | 车辆通讯方法及装置 | |
| CN106548580A (zh) | 一种通过物联网监测汽车玻璃破碎的报警装置 | |
| CN206287977U (zh) | 一种基于智能钥匙的汽车防盗提醒系统 | |
| CN104574787A (zh) | 一种家庭报警系统 | |
| CN203038390U (zh) | 一种基站防盗系统 | |
| CN204279083U (zh) | 智能车载安防报警系统 | |
| CN103680087A (zh) | 基于短信平台的汽车管理警报系统 | |
| CN204537374U (zh) | 一种智能检测报警的车载wifi设备 | |
| CN202976424U (zh) | 基于短信平台的汽车管理警报系统 | |
| CN204463353U (zh) | 一种新型带检测报警功能的车载网络装置 | |
| CN205177111U (zh) | 一种汽车发动机舱的温度监控系统 | |
| CN107993405A (zh) | 一种基于物联网的报警系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |