CN103792162B - 检测机油里混入柴油量的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种检测机油里混入柴油量的方法，包括如下步骤：根据机油中不同柴油含量比例Xi配置若干组混合油样品；利用运动粘度测定器测定每一组所述混合油样品的运动粘度Vi；根据统计函数CORREL对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据进行相关性分析，再根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出其相关性方程Vi=KXi+N作为基础数据进行保存；在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在相同温度条件下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V，根据所述相关方程Vi=KXi+N即可得出与实际运动粘度值V匹配的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X。该方法利用常规设备即可进行机油中混入柴油量的检测，分析方法简易实用，投入成本低。

Description

检测机油里混入柴油量的方法
技术领域
本发明涉及混合机油故障分析领域，特别涉及一种检测机油里混入柴油量的方法。
背景技术
柴油机润滑系统里的机油经常会受到外来物质污染，引起机油箱机油液面升高，外来物质主要包括柴油机自身冷却系统的水和防冻液，以及燃料柴油的污染稀释。当机油里混入外来物质引起故障需要对混合机油进行分析时，目前，在石油检测行业内，一般采用液相色谱法+质谱分析法测试，其利用到的设备为液相色谱质谱联用仪（liquidChromatographMassSpectrometer），简称LC-MS，是有机物分析市场中的高端仪器。液相色谱（LC）能够有效的将有机物待测样品中的有机物成分分离开，而质谱（MS）能够对分开的有机物进行分子链段的剖析，得到有机物分子量、结构和浓度的信息，最终得到不同有机物组分的比例。
但是，上述分析方法专业化程度较高，需专业程度较高分析人员方可操作，整个流程步骤下来需要花费大量时间，同时，仪器投入费用也比较庞大。另外，这种方法分析偶然也存在误差，主要是在有机物分离的热作用下，一些分子链段会发生断裂重组，导致结果也只是相对准确。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种判断机油里混入柴油量的方法，利用简单的分析方法能检测机油里混入柴油量的大致范围，降低分析成本。
为实现上述发明目的，本发明提供了一种检测机油里混入柴油量的方法，包括如下步骤：模拟采样，根据机油中不同柴油含量比例Xi配置若干组混合油样品；数据采集，利用运动粘度测定器测定每一组混合油样品的运动粘度Vi；保存数据，根据统计函数CORREL对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据进行相关性分析并得出其相关系数的绝对值大于0.8，再根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出其相关方程为Vi=KXi+N，其中，系数K通过SLOPE函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，参数N通过INTERCEPT函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，所述相关方程Vi=KXi+N作为基础数据进行保存；检测计算，在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在相同温度条件下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V，根据实际运动粘度值V与相关性方程匹配即可得出与其对应的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X。
上述技术方案中，每一组混合油样品在100℃温度下测定其运动粘度Vi,根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出的相关方程为Vi=-35.8Xi+14.40267，在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在100℃温度下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V0，根据所述相关方程Vi=-35.8Xi+14.40267即可得出与实际运动粘度值V0匹配的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X0。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过常规设备检测获得基础数据保存，在具体检测时，只需通过测定混合机油的运动粘度即可检测柴油含量，分析方法简易实用，投入成本低。
附图说明
图1是本发明检测机油里混入柴油量的方法的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本发明的检测机油里混入柴油量的方法主要是为了摆脱传统通过对物质分子链段解析来获取具体含量的方式，利用有机物质的物理状态变化来反映机油中混入柴油的信息，简化了分析难度，降低分析成本。该方法的主要原理就是模拟柴油机实际工况下机油中混入柴油时，通过测定不同混合比例的样品的运动粘度，建立运动粘度与对应的混合比例的线性关系作为基础数据保存，在具体需要检测某种混合机油时，只要测定其实际的运动粘度即可测算出与其对应的混合比例。
如图1所示，本实施例提供的检测机油里混入柴油量的方法包括如下步骤：
第一步，模拟采样，根据机油中不同柴油含量比例Xi配置若干组混合油样品；
第二步，数据采集，利用运动粘度测定器（型号为DSY-105，下同）测定每一组所述混合油样品的运动粘度Vi；
第三步，保存数据，根据统计函数CORREL对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据进行相关性分析并得出其相关系数的绝对值大于0.8，再根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出其相关方程为Vi=KXi+N，其中，系数K通过SLOPE函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，参数N通过INTERCEPT函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，所述相关方程Vi=KXi+N作为基础数据进行保存；
第四步，检测计算，在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在相同温度条件下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V，根据所述相关方程Vi=KXi+N即可得出与实际运动粘度值V匹配的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X。
上述第一步至第三步主要是得出基础数据并保存，该数据可以永久性使用。具体地，本实施例以五组不同配比（体积）在100℃（模拟柴油机机油实际工况温度）进行试验，分别利用运动粘度测定器及自动开口闪点测定器（型号为DSY-201Z，下同）测定其100℃运动粘度和开口闪点（见表1），其中DSY-105运动粘度测定器及DSY-201Z开口闪点测定器都使用现有的常规检测仪器。
表1：
样品名称 开口闪点 100℃运动粘度 100℃运动粘度变化率%
新机油 230 14.50
混入柴油（1%） 230 14.03 -3.2
混入柴油（3%） 222 13.33 -8.1
混入柴油（5%） 212 12.41 -14.4
混入柴油（8%） 208 11.62 -19.9
混入柴油（10%） 206 10.86 -25.1
从表1中的数据可以看出：随着混入柴油量的增大，其样品的100℃运动粘度和开口闪点都随之下降，大概至机油/柴油=90/10时，运动粘度下降率较纯机油时刚好超过25%，这一数据达到GB/T7605-1995柴油机油换油指标规定，所以本示例从应用性考虑，混合油样中含柴油选取至10%作为实验用样品，保证得出的数据的科学性。
以混合油样品的100℃运动粘度（Vi）及与之对应的柴油含量比例（Xi）两组数据，利用统计函数CORREL计算二者的相关系数为-0.99705，相关系数绝对值大于0.80，表明两者具有显著线性关系，利用SLOPE函数计算其斜率为-35.8，利用INTERCEPT函数计算其截距为14.40267，最后得出相关方程为：Vi=-35.8Xi+14.40267，需要说明的是，斜率及截距的具体数值会随着试验测量误差存在一定的变化幅度。其中，统计函数CORREL、SLOPE函数及INTERCEPT函数可以借助于MicrosoftExcel软件实现。为保证试验数据的科学性及机油的实际使用情况（目前理论研究认为含柴油量的最大范围），混合油样品中柴油含量比例选取为小于10%，通过上述计算方法即可获得柴油含量比例为小于10%的混合机油中柴油的具体含量。
另外，通过扩大混合油样品采样范围（细分比例），测定的离散的开口闪点数据也可以作为基础数据保存，在具体通过上述方程计算出某混合机油中的柴油量时，通过测定其实际的开口闪点与基础数据进行对比可以对检测结果进行印证，确保数据的准确性。
需要说明的是，在实际检测的过程中，利用水分测定器对未知混合机油样品进行水分和防冻液检测，在排除混合机油中水分和防冻液后即可进行含柴油量检测。
该方法利用常规设备进行机油中混入柴油量的检测，分析方法简易实用，投入成本低。
以上公开的仅为本发明的具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种检测机油里混入柴油量的方法，其特征在于，包括如下步骤：
模拟采样，根据机油中不同柴油含量比例Xi配置若干组混合油样品；
数据采集，利用运动粘度测定器测定每一组所述混合油样品的运动粘度Vi；
保存数据，根据统计函数CORREL对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据进行相关性分析并得出其相关系数的绝对值大于0.8，再根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出其相关方程为Vi=KXi+N，其中，系数K通过SLOPE函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，参数N通过INTERCEPT函数对混合油样品的配置比例及对应的运动粘度的两组数据分析得出，所述相关方程Vi=KXi+N作为基础数据进行保存；
检测计算，在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在相同温度条件下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V，根据所述相关方程Vi=KXi+N即可得出与实际运动粘度值V匹配的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X。
2.根据权利要求1所述的检测机油里混入柴油量的方法，其特征在于，每一组所述混合油样品在100℃温度下测定其运动粘度Vi,根据SLOPE函数及INTERCEPT函数得出的相关方程为
Vi=-35.8Xi+14.40267，
在具体检测待检测的混合机油时，利用运动粘度测定器在100℃温度下测定待检测的混合机油的实际运动粘度值V0，根据所述相关方程Vi=-35.8Xi+14.40267即可得出与实际运动粘度值V0匹配的待检测混合机油的机油中柴油含量比例X0。
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