CN103790997A - 一种手动调节式液粘调速离合器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种手动调节式液粘调速离合器，包括钢筒、输入装置和输出装置。钢筒包括两个缸底，所述两个缸底之间密封连接有第一支撑盘和第二支撑盘；输入装置包括输入轴和第一支撑套，第一支撑套密封固定在所述第一支撑盘上；所述第一端盘上固定有主动片，第一支撑套上开有进油口；输出装置包括输出轴和第二支撑套，第二支撑套密封固定在所述第二支撑盘上，调整套与第二支撑套通过细牙螺纹连接，手动调节调整套，可以从外部调节主动片和被动片之间的距离，操作方便、调整精度高。本发明特别适用于液体粘性传动特性的试验研究，其结构简单紧凑、手动调节方便、调整精度高、稳定性高、具有广泛的实用性。

Description

一种手动调节式液粘调速离合器

技术领域

本发明涉及一种调速离合器，尤其是指一种手动调节式液粘调速离合器，特别适用于液体粘性传动特性的试验研究。

背景技术

液体粘性传动是利用液体的粘性或剪切力传递动力的一种新型流体传动形式，简称液粘传动。液粘传动技术应用于调速离合器开发出了液粘调速离合器，通过改变摩擦片间油膜的厚度来控制传递转矩的大小，具有稳定性好、调速灵敏度高、可实现同步传动等优点，是实现机械设备节能降耗的有效手段。液粘调速离合器可以实现机械设备的无级调速和软启动，在风机、水泵和带式输送机等大功率机械设备中具有广泛的应用价值。

液粘传动技术经过近30年的发展，在理论研究方面取得了较大的成果，但在试验研究方面存在一定的不足，原因是缺少操作方便、结构合理、易于检测的试验装置。中国矿业大学谢方伟于2010年12月在《温度场及变形界面对液粘传动特性影响规律的研究》一书的第109-110页，公开了一种液粘实验装置，该装置由输入和输出部分组成，输入部分包括主动片和输入轴等，轴向固定不动；输出部分包括被动片和输出轴等，可以轴向移动；主动片和被动片之间油膜的厚度靠外部液压系统驱动；该实验装置的缺点是液压驱动时有波动，导致油膜的厚度不稳定，使试验结果存在一定的误差。浙江大学黄家海于2011年4月在《液粘调速离合器流体剪切传动机理研究》一书的第106-108页，公开了一种手动调节式液粘调速离合器，依靠输入轴上的锁紧螺母和固定螺钉手动调节主、被动片间的距离，但是每次调整必须拆开箱体，调整完毕后，再进行箱体的安装，存在操作不便、费时费力等缺点。

发明内容

本发明的目的是克服已有技术中的不足，提供了一种结构简单可靠、操作简便、稳定性好和精度高的手动调节式液粘调速离合器。

本发明的技术方案：

一种手动调节式液粘调速离合器，包括钢筒、输入装置和输出装置。

所述钢筒包括两个缸底，所述两个缸底之间密封连接有第一支撑盘和第二支撑盘。

所述输入装置包括输入轴和第一支撑套，所述第一支撑套密封固定在所述第一支撑盘上，所述输入轴位于在所述第一支撑套内，所述输入轴位于所述钢筒内腔的轴端面上设有第一端盘，所述第一端盘上固定有主动片，所述第一支撑套上开有进油口，所述输入轴上开有输油孔。

所述输出装置包括输出轴和第二支撑套，所述第二支撑套密封固定在所述第二支撑盘上，所述调整套内固定有支撑套筒，所述输出轴位于在所述支撑套筒内，所述输出轴位于所述钢筒内腔的轴端面上设有第二端盘，所述第二端盘上固定有从动片；所述第二支撑套内部螺纹连接有调整套，第二支撑套内圆加工有精细内螺纹，调整套外圆加工有精细外螺纹，两者螺纹配合；第二支撑套上螺纹安装有三个锁紧螺栓，且三个锁紧螺栓呈120°周向均匀布置，可以锁紧手动调节部分，使手动调节部分在周向和轴向固定不动。

本发明的有益效果：

主动片与第一端盘之间、被动片与第二端盘之间均通过螺钉连接，方便试验时更换各种类型的摩擦片，省时省力；输入轴和输出轴分别位于第一支撑套和第二支撑套内，可以牢牢固定并防止其沿着轴向和径向窜动；第一支撑套上开有进油口，输入轴上开有输油孔，输油孔用来将所述进油口的工作油传送到所述主动片上；第二支撑套内部螺纹连接有调整套，第二支撑套内圆加工有精细内螺纹，调整套外圆加工有精细外螺纹，两者螺纹配合，通过手动调节调整套，可以从外部调节主动片和被动片之间的距离，操作方便、调整精度高；第二支撑套上螺纹安装有三个锁紧螺栓，且三个锁紧螺栓呈120°周向均匀布置，可以锁紧手动调节部分，使手动调节部分在周向和轴向固定不动，稳定性高。由此可知，本发明结构简单、操作方便、调整精度高、稳定性高、具有广泛的实用性。

附图说明

图1是本发明的一种手调式液粘调速离合器装配图；

图2是本发明的输入轴结构图；

图3是本发明的输入轴结构剖面图。

图中：1、缸底；2、放油孔；3、第一支撑盘；4、第一支撑套；5、端盖；6、输入轴；7、29、骨架油封；8、26、锁紧螺母；9、O型密封圈；10、第一圆锥滚子轴承；11、第一轴承套；12、径向输油孔；13、第一端盘；14、进油口；15、主动片；16、被动片；17、轴向输油孔；18、第二端盘；19、第二支撑盘；20、第二支撑套；21、回油孔；22、锁紧螺栓；23、调整套；24、第二轴承套；25、输出轴；27、支撑套筒；28、第二圆锥滚子轴承；30、支座。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一个实施例作进一步的描述：

本发明的一种手调式液粘调速离合器的结构如图1-3所示，包括：缸底1、放油孔2、第一支撑盘3、第一支撑套4、端盖5、输入轴6、骨架油封7和29、锁紧螺母8和26、O型密封圈9、第一圆锥滚子轴承10和第二圆锥滚子轴承28、第一轴承套11、径向输油孔12、第一端盘13、进油口14、主动片15、被动片16、轴向输油孔17、第二端盘18、第二支撑盘19、第二支撑套20、锁紧螺栓22、调整套23、第二轴承套24、输出轴25、支撑套筒27、支座30。

输入装置包括输入轴6和第一支撑套4，第一支撑套4密封固定在第一支撑盘3上，其中，输入轴6位于第一支撑套4内，在输入轴6位于钢筒内腔的轴端面上设有第一端盘13，第一端盘13右边上固定有主动片15；输入轴6通过两个第一圆锥滚子轴承10安装在第一支撑套4内，两个第一圆锥滚子轴承10的内侧通过套在输入轴6上的第一轴承套11来实现定位，靠近第一端盘13的第一圆锥滚子轴承10外端面通过输入轴6的轴肩定位，另外一个第一圆锥滚子轴承10的外端面通过锁紧螺母8定位，输入轴6通过固定在第一支撑套4两端面上的端盖5定位，以防止圆锥滚子轴承轴向窜动；第一支撑套4上开有进油口14，第一轴承套11上开有通孔，通孔与输入轴6上的输油孔是贯通的，在输入轴6上开有输油孔中，输油孔可以分为径向输油孔12和轴向输油孔17，其径向输油孔12在输入轴6的轴截面上呈“十”字形排列，而轴向输油孔17位于径向输油孔12的中心位置，输油孔用来将所述进油口14的工作油传送到所述主动片15上。

输出装置包括输出轴25和第二支撑套20，第二支撑套20密封固定在第二支撑盘19上，第二支撑套20内部螺纹连接有调整套23，调整套23内固定有支撑套筒27，输出轴25位于支撑套筒27内，输出轴25位于钢筒内腔的轴端面上设有第二端盘18，第二端盘18上固定有从动片16；输出轴25通过两个第二圆锥滚子轴承28安装在支撑套筒27内，两个第二圆锥滚子轴承28的内侧通过套在输出轴25上的第二轴承套24来实现定位，靠近第二端盘18的第二圆锥滚子轴承28外端面通过输出轴25的轴肩和支撑套筒27的台肩定位，另外一个第二圆锥滚子轴承28的外端面通过调整套23的内端面和锁紧螺母26定位，第二支撑套20上螺纹安装有锁紧螺栓22，锁紧螺栓22用来锁定调整套23的位置，其数量为三个，三个锁紧螺栓呈120°夹角均匀布置在第二支撑套20的同一轴截面上，可以锁紧手动调节部分，使手动调节部分在周向和轴向固定不动，从而提高稳定性；第二支撑套20内圆加工有精细内螺纹，调整套23外圆加工有精细外螺纹，两者螺纹配合，通过手动调节调整套，可以从外部调节主动片和被动片之间的距离，操作方便、调整精度高。

上述的输入装置和输出装置中，主动片15和被动片16之间的间距为0~3mm，可以自由调节，有利于试验研究；端盖5与第一支撑套4之间、第一支撑盘3与缸筒之间、第二支撑盘19与缸筒之间、第二支撑套20与第二支撑盘19之间的连接处均设有O型密封圈9；端盖5与输入轴6之间、第二支撑套20与输出轴25之间的连接处分别设有骨架油封7和骨架油封29。，是为了防止液粘调速离合器中液压油的泄露，为装置的稳定运作提供可靠的保障。

钢筒部分位于支座30上，包括两个缸底1，两个缸底1之间密封连接有第一支撑盘3和第二支撑盘19。

液粘调速离合器工作时：液压油接入第一支撑套4上的进油口14，经过第一轴承套11上的过油孔和输入轴6上的径向输油孔，沿着轴向输油孔17进入主动片15和被动片16之间的间隙，然后从钢筒1上的回油孔21流回油箱；旋转调整套23改变主动片15和被动片16之间的距离，可以改变液粘调速离合器输出转速和转矩；放油孔2上螺纹连接有螺塞，方便拆卸时放油。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，包括钢筒、输入装置和输出装置，所述钢筒包括两个缸底（1），所述两个缸底（1）之间密封连接有第一支撑盘（3）和第二支撑盘（19），所述输入装置包括输入轴（6）和第一支撑套（4），所述第一支撑套（4）密封固定在所述第一支撑盘（3）上，所述输入轴（6）位于在所述第一支撑套（4）内，所述输入轴（6）位于所述钢筒内腔的轴端面上设有第一端盘（13），所述第一端盘（13）上固定有主动片（15），所述第一支撑套（4）上开有进油口（14），所述输入轴（6）上开有输油孔，所述输油孔用来将所述进油口（14）的工作油传送到所述主动片（15）上；所述输出装置包括输出轴（25）和第二支撑套（20），所述第二支撑套（20）密封固定在所述第二支撑盘（19）上，所述第二支撑套（20）内部螺纹连接有调整套（23），所述调整套（23）内固定有支撑套筒（27），所述输出轴（25）位于在所述支撑套筒（27）内，所述输出轴（25）位于所述钢筒内腔的轴端面上设有第二端盘（18），所述第二端盘（18）上固定有从动片（16）。

2.根据权利要求1所述的一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述输入轴（6）通过两个第一圆锥滚子轴承（10）安装在所述第一支撑套（4）内，所述两个第一圆锥滚子轴承（10）的内侧通过套在所述输入轴（6）上的第一轴承套（11）来实现定位，靠近所述第一端盘（13）的第一圆锥滚子轴承（10）外端面通过所述输入轴（6）的轴肩定位，另外一个第一圆锥滚子轴承（10）的外端面通过锁紧螺母（8）定位；所述输入轴（6）通过固定在所述第一支撑套（4）两端面上的端盖（5）定位，所述第一轴承套（11）上开有通孔，所述通孔与所述输入轴（6）上的输油孔贯通。

3.根据权利要求1所述的一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述输出轴（25）通过两个第二圆锥滚子轴承（28）安装在所述支撑套筒（27）内，所述两个第二圆锥滚子轴承（28）的内侧通过套在所述输出轴（25）上的第二轴承套（24）来实现定位，靠近所述第二端盘（18）的第二圆锥滚子轴承（28）外端面通过所述输出轴（25）的轴肩和所述支撑套筒（27）的台肩定位，另外一个第二圆锥滚子轴承（28）的外端面通过所述调整套（23）的内端面和锁紧螺母（26）定位；所述第二支撑套（20）上螺纹安装有锁紧螺栓（22），所述锁紧螺栓（22）用来锁定所述调整套（23）的位置。

4.根据权利要求3所述的一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述锁紧螺栓（22）的数量为三个，所述三个锁紧螺栓呈120°夹角均匀布置在所述第二支撑套（20）的同一轴截面上。

5.根据权利要求1所述的一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述端盖（5）与所述第一支撑套（4）之间、所述第一支撑盘（3）与所述缸筒之间、所述第二支撑盘（19）与所述缸筒之间、所述第二支撑套（20）与所述第二支撑盘（19）之间的连接处均设有O型密封圈（9）；所述端盖（5）与所述输入轴（6）之间、所述第二支撑套（20）与所述输出轴（25）之间的连接处分别设有骨架油封（7）和骨架油封（29）。

6.根据权利要求1-5所述的任意一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述输入轴（6）上的输油孔分为径向输油孔（12）和轴向输油孔（17），所述径向输油孔（12）在所述输入轴（6）的轴截面上呈“十”字形排列，所述轴向输油孔（17）位于所述径向输油孔（12）的中心位置。

7.根据权利要求1-5所述的任意一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述的主动片（15）和所述被动片（16）之间的间距为0~3mm。

8.根据权利要求1-5所述的任意一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述所述两个缸底（1）上分布设有回油孔（21）和放油孔（2），所述放油孔（2）上螺纹连接有螺塞。

9.根据权利要求1-5所述的任意一种手动调节式液粘调速离合器，其特征在于，所述钢筒位于所述支座（30）上。

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