CN103785629A - 一种梯次利用锂电池筛选成组方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种梯次利用锂电池筛选成组方法,属于锂电池参数确定技术领域。技术方案是:通过测试、计算得到电池dQ/dV-V曲线,依据ICA方法分析退运动力电池老化原因,首先剔除负极活性材料损失的退运动力电池;通过测试得出梯次利用电池的容量、欧姆内阻、极化内阻、自放电值,并根据上述指标进行电池筛选;筛选后的电池重新成组。本发明的有益效果:通过对梯次利用电池筛选剔除衰退严重的电池,保证无个别电池的坏死影响电池梯次利用成组性能;利用加权k-means聚类方法,把容量、欧姆内阻、极化内阻相似的电池聚为一类,由于权值的设定,保证了电池组的容量利用率。可以提高梯次利用电池成组一致性,延长其使用寿命。

Description

一种梯次利用锂电池筛选成组方法
技术领域
 本发明涉及一种梯次利用锂电池筛选成组方法,属于锂电池参数确定技术领域。
背景技术
随着电动汽车的逐步产业化,电动汽车用锂电池的产量将大幅提高,随之而来的问题是,淘汰锂电池该如何回收和处理。根据国家电动汽车电池使用标准,当锂离子电池容量衰退为原容量80%时,继续在电动汽车上使用就不再适合,提高了整车成本;电动汽车用锂电池中含有锂金属材料和电解液,一旦废弃锂电池如不能得到有效地回收处理,不仅造成资源的浪费,对环境的污染也尤为严重。所以在锂离子电池各功能元件有效、没有破损、外观完好的情况下,可对电池进行梯次利用于储能系统或一些小型的储能装置中。由于电池在电动汽车上位置不一致,使用过程中温度、连接阻抗、震荡程度等因素均不同,造成电池容量、内阻等特性参数衰退具有一定的不一致性。而淘汰电池的一致性将直接影响到梯次利用电池组性能,所以对淘汰电池筛选成组成为电池梯次利用的关键。
目前国内并没有梯次利用电池筛选成组的方法的相关研究。对新电池的筛选成组方法主要有三种:
第一种是根据电池容量筛选成组;
第二种是根据电池容量、内阻、自放电筛选成组;
第三种是根据电池充放电特征曲线筛选成组;
上述三种对电池筛选成组方法主要适用于一致性较好的新电池。
发明内容
本发明的目的针对现有梯次利用筛选成组技术的缺乏,提出了一种梯次利用锂电池筛选成组方法,可以提高梯次利用电池成组一致性,延长其使用寿命。
一种梯次利用锂电池筛选成组方法,包括如下步骤:
步骤1:通过测试、计算得到电池dQ/dV-V曲线,Q表示电池容量,V表示电池端电压,依据ICA(Incremental Capacity Analysis)方法分析退运动力电池老化原因,包括锂离子损失、正极活性材料损失、负极活性材料损失,首先剔除负极活性材料损失的退运动力电池;
步骤2:通过测试得出梯次利用电池的容量、欧姆内阻、极化内阻、自放电值,并根据上述指标进行电池筛选;
通过步骤1筛选的梯次利用电池利用恒流恒压的方法进行容量测试,筛除容量值低于额定值50%的电池;再把电池放电至50%SOC(荷电状态),利用脉冲法测试内阻,筛除内阻值大于平均内阻值50%的电池;最后进行自放电测试,保留满足国家自放电标准的电池;通过以上筛选条件的梯次利用电池应用于成组;
步骤3:筛选后的电池重新成组;首先计算得出容量、欧姆内阻、极化内阻对能量利用率的影响比例,确定这三个指标的权值;利用加权k-means(k均值)聚类方法把梯次利用电池成组。
所述样品电池的容量及样品电池的内阻测试温度均在25℃。
本发明的有益效果:通过对梯次利用电池筛选剔除衰退严重的电池,保证无个别电池的坏死影响电池梯次利用成组性能;利用加权k-means聚类方法,把容量、欧姆内阻、极化内阻相似的电池聚为一类,由于权值的设定,保证了电池组的容量利用率。可以提高梯次利用电池成组一致性,延长其使用寿命。
附图说明
图1 退运动力电池dQ/dV-V曲线;
图2 梯次利用电池容量分布图;
图3 是不同采样时间直流内阻随SOC变化曲线;
图4 是适用于本发明的复合脉冲电流法的内阻检测方法示意图;
图5 梯次利用电池1s内阻分布图;
图6 梯次利用电池5s内阻分布图;
图7 梯次利用电池10s内阻分布图;
图8 两串电池的Thevenin等效电路模型; 
图9 梯次利用电池放电曲线;
图10 聚3组结果;
图11 聚4组结果;
图12 聚5类组结果;
图13 树形图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明: 
本实施例提供一种梯次利用锂电池筛选成组方法,电池是电动车辆中使用的锰酸锂动力电池及磷酸铁锂电池,以一车08年奥运会大巴车用淘汰锰酸锂动力电池为例进行一下说明。
梯次利用锂电池筛选方法包括以下四个步骤:
(1) dQ/dV-V曲线
退运动力电池dQ/dV-V曲线测试方法采用《电动汽车用锂离子蓄电池测试规范》(QC/T743-2006标准),连续测试3次,提取第3次Q-V测试数据并求微分,得到电池dQ/dV-V曲线,通过分析,剔除负极活性材料损失导致电池衰退的电池;
(2) 容量
梯次利用电池容量测试方法采用《电动汽车用锂离子蓄电池测试规范》(QC/T743-2006标准),为了得到准确的容量值,需要连续测试5个循环以上,如果连续3次测试容量的极差与其平均值之比在3%以内,停止实验,并将3次测试容量的平均值作为电池实际容量;
直接筛除容量值低于额定值50%,即容量值低于180Ah的电池;
(3) 内阻
不同采样时间内阻正态分布1s、5s、10s;
不同采样时间内得到的直流内阻值随SOC变化如图3所示,电池SOC在10%-90%区间内,内阻值基本保持不变,将内阻测试的SOC设为50%。如图4所示,直流内阻的测量采用复合脉冲电流法,通过对电池输入电流阶跃信号                                                
Figure 824545DEST_PATH_IMAGE001
并测定对应的电压变化值
Figure 719339DEST_PATH_IMAGE002
,利用欧姆定律得到直流内阻。测试方法是将电池组首先以标称容量的1倍电流放电10s,再以标称容量的0.5倍电流充电持续10s,电压响应如图4所示, 在第30s电流信号由标称容量的1倍电流放电到0.5倍电流充电时电压增量
Figure 661067DEST_PATH_IMAGE002
,以此计算直流内阻值。由于电池已经处于老化状态,为了避免过充过放,加在电池上的电流不宜过大。这种方法电流由负值直接变为正值,相当于电流幅值加倍,电压响应也同时加倍,减小设备采集误差及极化对直流内阻测量的影响;
不同程度衰退的电池在不同采样时间下建立的极化内阻均不相同,不同采样时间直流内阻可以表征电池不同内阻特性。这里取1s、5s、10s四个采样时间的直流内阻值。直流内阻分布图如图5、6、7所示;
(4) 自放电
梯次利用电池自放电测试方法采用《电动汽车用锂离子蓄电池测试规范》(QC/T743-2006标准),要求测试最终得到的常温荷电保持率应不低于额定值的80%。剔除不满足上述要求的电池。
梯次利用锂电池成组方法:
   根据梯次利用锂电池成组指标对能量利用率的影响比值,计算得出各指标所占的权重,采用加权层次聚类方法,把特性相近的电池分为一类,以得到新电池组较好一致性。图8为两串电池的Thevenin等效电路模型,可以看出串联电池组一致性是由单体电池的容量(开路电压)、欧姆内阻、极化内阻决定的,所以把这3个指标作为梯次利用锂电池成组指标。利用上述数据,近似计算这三个指标最大极差值占平均值的能量利用率的百分比,得出各指标所占权值比例。
200Ah电池的放电曲线如图9所示,一车梯次利用电池容量平均值为200Ah,电池放电平均能量为:
Figure 877285DEST_PATH_IMAGE004
公式中U表示外电压,I表示流过电池电流,t表示充电时间,u(t)表示放点过程中每一个时间点电池端电压值。
容量极差值
Figure 572839DEST_PATH_IMAGE005
为30Ah,计算容量极差对能力利用率的影响,30Ah放电时间为:
容量平均值
Figure 743238DEST_PATH_IMAGE007
为200Ah放电时间为:
Figure 243489DEST_PATH_IMAGE008
最大极差容量能量利用率:
公式中,
Figure 946795DEST_PATH_IMAGE010
为最大极差容量对应可用能量,
Figure 794666DEST_PATH_IMAGE011
为平均容量对应可用能量。
最大极差欧姆内阻能量利用率:
Figure 595263DEST_PATH_IMAGE012
公式中,
Figure 819571DEST_PATH_IMAGE013
为欧姆内阻极差,
Figure 208964DEST_PATH_IMAGE014
为欧姆内阻最大值,
Figure 493314DEST_PATH_IMAGE015
为欧姆内阻最小值。
10s内阻与1s内阻的差值作为极化内阻,最大极差极化内阻能量利用率:
Figure 718890DEST_PATH_IMAGE016
公式中,
Figure 481310DEST_PATH_IMAGE017
为欧姆内阻极差,
Figure 725210DEST_PATH_IMAGE018
为极化内阻最大值,
Figure 180462DEST_PATH_IMAGE019
为极化内阻最小值
能量利用比值:
Figure 893334DEST_PATH_IMAGE020
误差分析:
Figure 459445DEST_PATH_IMAGE021
Figure 362111DEST_PATH_IMAGE022
②放电区间从(t2-t1)-t1部分电压积分,可以忽略不计。
聚类分析仅根据在数据中发现的描述对象及其关系的信息,将数据对象分组。其目标是,组内的对象相互之间是相似的(相关的),而不同组中的对象是不同的(不相关的)。组内的相似性(同质性)越大,组间差别越大,聚类越好。本专利采用加权k-means聚类方法。首先对容量、内阻数据进行归一化处理。
以归一化的方法将有量纲的数据转换成无量纲的数据表达,归一化就是要把你需要处理的数据经过处理后(通过某种算法)限制在你需要的一定范围内。由于容量、内阻量纲不同,所以需要通过数据归一化把两者化成同一范围[-1,1]无量纲数据。算法公式如下:
Figure 988264DEST_PATH_IMAGE023
 k-means算法,也被称为k-平均或k-均值,是一种得到最广泛使用的聚类算法。它是将各个聚类子集内的所有数据样本的均值作为该聚类的代表点,算法的主要思想是通过迭代过程把数据集划分为不同的类别,使得评价聚类性能的准则函数达到最优,从而使生成的每个聚类内紧凑,类间独立。这一算法不适合处理离散型属性,但是对于连续型具有较好的聚类效果。
k-means聚类方法对数据集进行聚类时包括如下要点:
数据样本之间的距离采用欧式距离:
Figure 437700DEST_PATH_IMAGE024
式中
Figure 698097DEST_PATH_IMAGE026
为某两个点的位置坐标。
采用误差平方和准则函数来评价聚类性能,即目标函数:
Figure 308201DEST_PATH_IMAGE027
初始质心算法:
Figure 917037DEST_PATH_IMAGE028
步骤如下:
1.     根据质心算法选择K个点作为初始质心
2.     Repeat 
3.     将样本分配给距离其最近的质心,形成K个簇
4.     重新计算每个簇的质心
5.     Until 质心不发生变化
把电池分为3、4、5类,即
Figure 152846DEST_PATH_IMAGE029
时聚类结果如图10、11、12所示,作树状图如图13所示,把成组指标加权后性能相似的电池聚为一类。

Claims (2)

1.一种梯次利用锂电池筛选成组方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤1:通过测试、计算得到电池dQ/dV-V曲线,Q表示电池容量,V表示电池端电压,依据ICA方法分析退运动力电池老化原因,包括锂离子损失、正极活性材料损失、负极活性材料损失,首先剔除负极活性材料损失的退运动力电池;
步骤2:通过测试得出梯次利用电池的容量、欧姆内阻、极化内阻、自放电值,并根据上述指标进行电池筛选;
通过步骤1筛选的梯次利用电池利用恒流恒压的方法进行容量测试,筛除容量值低于额定值50%的电池;再把电池放电至50%SOC,利用脉冲法测试内阻,筛除内阻值大于平均内阻值50%的电池;最后进行自放电测试,保留满足国家自放电标准的电池;通过以上筛选条件的梯次利用电池应用于成组;
步骤3:筛选后的电池重新成组;首先计算得出容量、欧姆内阻、极化内阻对能量利用率的影响比例,确定这三个指标的权值;利用加权k-means聚类方法把梯次利用电池成组。
2.根据权利要求1所述的一种梯次利用锂电池筛选成组方法,其特征在于所述样品电池的容量及样品电池的内阻测试温度均在25℃。
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