CN103773037B - 一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料及其制备方法，抗冻的硬质环氧沥青路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为28～30份、硬脂酸钙为5～9份、乙烯基环氧树脂为18～22份、偏苯三酸酐为9～13份、丁酸为5～6份、1-己烯为4～6份、氯化镁为3～5份。通过将各材料成分进行加热、熔融、搅拌、粉碎、保温等步骤制备得到路面材料，制备的路面材料具有良好的抗冻性能和较高的硬度，可防止作为道路材料由于寒冷的天气而开裂的现象产生。

Description

一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种路面材料及其制备方法，特别是涉及一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料及其制备方法。
背景技术
环氧沥青路面材料作为粘结层应用在道路当中，需要满足多种环境条件下的长期使用。在局部严寒地区，长时间的处于低温环境下，作为粘结层的环氧沥青路面材料的抗冻性能至关重要。若其抗冻性能较差，则在长期使用后道路会有开裂的情况发生，影响着道路的畅通和安全。
针对严寒地区中环氧沥青路面材料长时间使用后会开裂的现象，需要提高环氧沥青路面材料的抗冻性能，在路面材料的制备过程中调配材料的成分和配比，进而提高环氧沥青路面材料的抗冻性能。
发明内容
要解决的技术问题：常规的环氧沥青路面材料的抗冻性能和硬度较差，长时间使用后有开裂现象的问题。
技术方案：本发明公开了一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料及其制备方法，抗冻的硬质环氧沥青路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为28～30份、硬脂酸钙为5～9份、乙烯基环氧树脂为18～22份、偏苯三酸酐为9～13份、丁酸为5～6份、1-己烯为4～6份、氯化镁为3～5份。
一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）将氯化镁用粉碎机粉碎，粉碎至目数为250目；（2）打开反应釜，将反应釜温度调为140℃；（3）向反应釜中加入石油沥青为28～30份、硬脂酸钙为5～9份、乙烯基环氧树脂为18～22份、偏苯三酸酐为9～13份，机械搅拌3h，搅拌转速为110rpm；（4）再向反应釜中加入丁酸为5～6份、1-己烯为4～6份、250目的氯化镁为3～5份，搅拌2h，搅拌转速为120rpm；（5）搅拌结束后保温2h，制备得到抗冻的硬质环氧沥青路面材料。
制备过程中加入的石油沥青优选为30份。
制备过程中粉碎时所用的粉碎机优选为叶轮式粉碎机。
制备过程中加入的偏苯三酸酐优选为13份。
有益效果：本发明制备得到的路面材料的抗冻性能较好，同时也具有较高的硬度，本发明的路面材料在-25℃下放置100天至150天后恢复到室温无开裂现象，同时其铅笔硬度达到了6H，具有较好的抗冻性能和较高的硬度，可以满足严寒地区道路材料的使用标准。
具体实施方式
实施例1
一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）将氯化镁用粉碎机粉碎，粉碎至目数为250目；（2）打开反应釜，将反应釜温度调为140℃；（3）向反应釜中加入石油沥青为28kg、硬脂酸钙为5kg、乙烯基环氧树脂为22kg、偏苯三酸酐为13kg，机械搅拌3h，搅拌转速为110rpm；（4）再向反应釜中加入丁酸为6kg、1-己烯为5kg、250目的氯化镁为3kg，搅拌2h，搅拌转速为120rpm；（5）搅拌结束后保温2h，制备得到抗冻的硬质环氧沥青路面材料。
实施例2
一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）将氯化镁用粉碎机粉碎，粉碎至目数为250目；（2）打开反应釜，将反应釜温度调为140℃；（3）向反应釜中加入石油沥青为29kg、硬脂酸钙为9kg、乙烯基环氧树脂为18kg、偏苯三酸酐为11kg，机械搅拌3h，搅拌转速为110rpm；（4）再向反应釜中加入丁酸为5kg、1-己烯为6kg、250目的氯化镁为4kg，搅拌2h，搅拌转速为120rpm；（5）搅拌结束后保温2h，制备得到抗冻的硬质环氧沥青路面材料。
实施例3
一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：（1）将氯化镁用粉碎机粉碎，粉碎至目数为250目；（2）打开反应釜，将反应釜温度调为140℃；（3）向反应釜中加入石油沥青为30kg、硬脂酸钙为7kg、乙烯基环氧树脂为20kg、偏苯三酸酐为9kg，机械搅拌3h，搅拌转速为110rpm；（4）再向反应釜中加入丁酸为6kg、1-己烯为4kg、250目的氯化镁为5kg，搅拌2h，搅拌转速为120rpm；（5）搅拌结束后保温2h，制备得到抗冻的硬质环氧沥青路面材料。
将实施例1、实施例2、实施例3的环氧沥青路面材料在-25℃下分别放置100天、125天、150天后恢复到室温，观察其有无开裂现象，同时测定了其铅笔硬度，测定结果如下。
实施例1 实施例2 实施例3
抗冻性能 100天后无开裂、缝隙 125天后无开裂、缝隙 150天后无开裂、缝隙
铅笔硬度 6H 6H 6H
从结果可知，制备的道路路面材料作为粘结层可以很好的满足其抗冻性能和硬度的需要，在严寒地区具有较大的使用空间。

Claims (4)

1.一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料，其特征在于抗冻的硬质环氧沥青路面材料由以下成分按照重量比组成：石油沥青为28～30份、硬脂酸钙为5～9份、乙烯基环氧树脂为18～22份、偏苯三酸酐为9～13份、丁酸为5～6份、1-己烯为4～6份、氯化镁为3～5份；
所述的一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料的制备方法，包括如下步骤：（1）将氯化镁用粉碎机粉碎，粉碎至目数为250目；（2）打开反应釜，将反应釜温度调为140℃；（3）向反应釜中加入石油沥青为28～30份、硬脂酸钙为5～9份、乙烯基环氧树脂为18～22份、偏苯三酸酐为9～13份，机械搅拌3h，搅拌转速为110rpm；（4）再向反应釜中加入丁酸为5～6份、1-己烯为4～6份、250目的氯化镁为3～5份，搅拌2h，搅拌转速为120rpm；（5）搅拌结束后保温2h，制备得到抗冻的硬质环氧沥青路面材料。
2.根据权利要求1所述的一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料，其特征在于加入的石油沥青为30份。
3.根据权利要求1所述的一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料，其特征在于粉碎时所用的粉碎机为叶轮式粉碎机。
4.根据权利要求1所述的一种抗冻的硬质环氧沥青路面材料，其特征在于加入的偏苯三酸酐为13份。
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