CN103770827B - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
一种儿童推车,其每侧的侧支架包括前轮支架、与前轮支架的上部转动连接的推杆架、与推杆架转动连接的后轮支架、与前轮支架转动连接的座位架,座位架的后部与后轮支架转动连接,锁定机构包括两个上端部分别与左右两侧前轮支架转动连接的锁钩、两个分别固定在左右两侧的座位架上的锁销、连接在两个锁钩之间的牵拉部,每个锁钩上开设有能够供锁销插入的钩槽,锁钩与相应的前轮支架之间设置有使得锁销趋于插入钩槽趋势的弹性件。当需要将锁定机构由锁定位置转换至解锁位置下,只需向上提拉牵拉部,牵拉部带动锁钩使锁定机构解锁,推车车架解锁。并且,可以继续提拉牵拉部,进而对折叠后的儿童推车进行搬运。
Description
技术领域
本发明涉及一种儿童推车。
背景技术
现有技术中的一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架包括位于左右两侧部的侧支架、连接在所述的两侧的所述的侧支架之间的连接架,每侧的所述的侧支架包括前轮支架、下部与所述的前轮支架的上部绕第一轴转动连接的推杆架、上部与所述的推杆架绕第二轴转动连接的后轮支架、前部与所述的前轮支架绕第三轴转动连接的座位架,所述的座位架的后部与所述的后轮支架绕第四轴转动连接,所述的前轮组件设置于所述的前轮支架的下部,所述的后轮组件设置于所述的后轮支架的下部。前轮支架、推杆架、后轮支架与座位架构成四连杆机构。锁定机构通常只要将四连杆机构中的任意相转动连接的两个部件之间的转动关节处锁定即可即构成三角形机构。通常在推杆架上设置有解锁把与牵引索,按动解锁把通过牵引索远程控制锁定机构可实现解锁,解锁后即可将推车车架折叠。当推车车架处于折叠状态下,为了方便将搬运拿取,通常需要一套机构将推车车架锁定于折叠位置下,使其在搬运过程中不会散开来。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种儿童推车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架包括位于左右两侧部的侧支架、连接在所述的两侧的所述的侧支架之间的连接架,
每侧的所述的侧支架包括前轮支架、下部与所述的前轮支架的上部绕第一轴转动连接的推杆架、上部与所述的推杆架绕第二轴转动连接的后轮支架、前部与所述的前轮支架绕第三轴转动连接的座位架,所述的座位架的后部与所述的后轮支架绕第四轴转动连接,所述的前轮组件设置于所述的前轮支架的下部,所述的后轮组件设置于所述的后轮支架的下部,所述的锁定机构包括两个上端部分别与左右两侧所述的前轮支架绕第五轴转动连接的锁钩、两个分别固定在左右两侧的所述的座位架上的锁销、连接在两个所述的锁钩之间的牵拉部,每个所述的锁钩上开设有能够供所述的锁销插入的钩槽,所述的锁钩与相应的所述的前轮支架之间设置有使得所述的锁销趋于插入所述的钩槽趋势的弹性件。
在某些实施方式中,所述的第五轴位于所述的第三轴的上方。
在某些实施方式中,所述的第一轴位于所述的第五轴的上方。
在某些实施方式中,所述的牵拉部为丙纶带。
在某些实施方式中,所述的钩槽的开口方向朝前,并且所述的钩槽的深度方向与以所述的第五轴的轴心为圆心的圆周方向一致。
在某些实施方式中,所述的牵拉部与所述的锁钩的连接处位于所述的钩槽的后方。
在某些实施方式中,所述的连接架为多根横杆,固定地连接于左右两侧部的所述的侧支架之间。
以上所涉及到的上、下、前、后等方位名词是在推车车架处于展开位置下作定义的,前轮组件所在的位置为前,后轮组件所在的位置为后。
本发明的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:锁定机构处于锁定位置下,锁销插在钩槽内,前轮支架、座位架与锁钩构成三角形机构,使得前轮支架与座位架之间锁定,从而推车车架锁定,锁定机构处于解锁位置下,锁销与钩槽相脱离,使得前轮支架、推杆架、后轮支架与座位架构成能够变形的四连杆机构,推车车架能够折叠。当需要将锁定机构由锁定位置转换至解锁位置下,只需向上提拉牵拉部,牵拉部带动锁钩使锁定机构解锁,推车车架解锁。并且,可以继续提拉牵拉部,进而对折叠后的儿童推车进行搬运。
附图说明
附图
1
为推车车架处于展开位置下的立体图;
附图
2
为推车车架处于展开位置下的侧视图;
附图
3
为附图
2
的
K
处放大图;
附图
4
为附图
3
的
A-A
方向剖面图;
附图
5
为推车车架在展开位置与折叠位置转换过程中的侧视图;
附图
6
为推车车架在在折叠位置下的侧视图;
其中:
1
、推车车架;
2
、前轮组件;
3
、后轮组件;
11
、前轮支架;
12
、推杆架;
13
、后轮支架;
14
、座位架;
15
、锁钩;
151
、钩槽;
16
、锁销;
17
、弹性件;
18
、牵拉部;
21
、第一轴;
22
、第二轴;
23
、第三轴;
24
、第四轴;
25
、第五轴。
具体实施方式
如各附图所示,一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架
1
、前轮组件
2
、后轮组件
3
、用于将推车车架
1
锁定于展开位置下的锁定机构,推车车架
1
包括位于左右两侧部的侧支架、连接在两侧的侧支架之间的连接架,本实施例中,如附图
1
所示,连接架为多根横杆,固定地连接于左右两侧部的侧支架之间。无图示,或者连接架也可以是设置于左右两侧部的侧支架之间的能够横向折叠收拢的连接架,此类连接架的结构属于常见结构,在此不再赘述。
每侧的侧支架包括前轮支架
11
、下部与前轮支架
11
的上部绕第一轴
21
转动连接的推杆架
12
、上部与推杆架
12
绕第二轴
22
转动连接的后轮支架
13
、前部与前轮支架
11
绕第三轴
23
转动连接的座位架
14
,座位架
14
的后部与后轮支架
13
绕第四轴
24
转动连接,前轮组件
2
设置于前轮支架
11
的下部,后轮组件
3
设置于后轮支架
13
的下部。
锁定机构包括两个上端部分别与左右两侧前轮支架
11
绕第五轴
25
转动连接的锁钩
15
、两个分别固定在左右两侧的座位架
14
上的锁销
16
、连接在两个锁钩
15
之间的牵拉部
18
,每个锁钩
15
上开设有能够供锁销
16
插入的钩槽
151
,锁钩
15
与相应的前轮支架
11
之间设置有使得锁销
16
趋于插入钩槽
151
趋势的弹性件
17
。弹性件
17
可以是扭簧,弹簧等都是可以的。
关于第五轴
25
的位置,第五轴
25
位于第三轴
23
的上方。第一轴
21
位于第五轴
25
的上方。
牵拉部
18
为丙纶带。或者金属杆也是可以的。只要是能够向上带动锁钩
15
即可。牵拉部
18
与锁钩
15
的连接处位于钩槽
151
的后方。
钩槽
151
的开口方向朝前,并且钩槽
151
的深度方向与以第五轴
25
的轴心为圆心的圆周方向一致。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、前轮组件(2)、后轮组件(3)、用于将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架(1)包括位于左右两侧部的侧支架、连接在所述的两侧的所述的侧支架之间的连接架,
每侧的所述的侧支架包括前轮支架(11)、下部与所述的前轮支架(11)的上部绕第一轴(21)转动连接的推杆架(12)、上部与所述的推杆架(12)绕第二轴(22)转动连接的后轮支架(13)、前部与所述的前轮支架(11)绕第三轴(23)转动连接的座位架(14),所述的座位架(14)的后部与所述的后轮支架(13)绕第四轴(24)转动连接,所述的前轮组件(2)设置于所述的前轮支架(11)的下部,所述的后轮组件(3)设置于所述的后轮支架(13)的下部,其特征在于:所述的锁定机构包括两个上端部分别与左右两侧所述的前轮支架(11)绕第五轴(25)转动连接的锁钩(15)、两个分别固定在左右两侧的所述的座位架(14)上的锁销(16)、连接在两个所述的锁钩(15)之间的牵拉部(18),每个所述的锁钩(15)上开设有能够供所述的锁销(16)插入的钩槽(151),所述的锁钩(15)与相应的所述的前轮支架(11)之间设置有使得所述的锁销(16)趋于插入所述的钩槽(151)趋势的弹性件(17)。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的第五轴(25)位于所述的第三轴(23)的上方。
3.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的第一轴(21)位于所述的第五轴(25)的上方。
4.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的牵拉部(18)为丙纶带。
5.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的钩槽(151)的开口方向朝前,并且所述的钩槽(151)的深度方向与以所述的第五轴(25)的轴心为圆心的圆周方向一致。
6.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的牵拉部(18)与所述的锁钩(15)的连接处位于所述的钩槽(151)的后方。
7.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述的连接架为多根横杆,固定地连接于左右两侧部的所述的侧支架之间。
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- 2014-01-06 CN CN201410003910.5A patent/CN103770827B/zh active Active
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