CN201999045U - 童车 - Google Patents

Abstract

一种童车，包括推车车架、前轮组件、后轮组件、锁定机构、座位机构，推车车架包括侧支架、连接架，座位机构设置于两侧的侧支架之间，每侧的侧支架包括前支架、与前支架相滑动且相转动地设置的后支架、与前支架相转动地连接的座位架，座位架与后支架相滑动且相转动地设置，锁定机构包括支架锁定机构、座位架锁定机构。当座位架锁定机构锁定而支架锁定机构解锁后，可以通过后支架的上端部与前支架相滑动以便调节前轮组件与后轮组件之间的距离，可以在座位架上设置一个或者两个座位机构，功能较多；当支架锁定机构锁定而座位架锁定机构解锁后，使得座位架相对后支架滑动，使得前支架与后支架相靠拢，从而推车车架折叠。

Description

童车

技术领域

本实用新型涉及一种供婴幼儿乘坐并能够推行的童车。

背景技术

现有技术中的童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架下部的轮组件、设置于所述的推车车架上的座位机构、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构。现有的推车车架的种类繁多，推车车架的杆件的数目不同，各杆件之间连接关系、连接位置不同，从而折叠原理与折叠方式各不相同。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构，所述的推车车架包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架，所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间，每侧的所述的侧支架包括

前支架，所述的前轮组件设置于所述的前支架的下部；

后支架，所述的后支架的上端部沿着所述的前支架的长度方向与所述的前支架相滑动且绕第一转轴相转动地设置，所述的后轮组件设置于所述的后支架的下部；

座位架，所述的座位架的前部与所述的前支架通过第二转轴相转动地连接，所述的座位架沿着所述的后支架的长度方向与所述的后支架相滑动且绕第三转轴相转动地设置，所述的第三转轴位于所述的第二转轴的后方，

所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架的上端部与所述的前支架之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架与所述的后支架之间滑动的座位架锁定机构。

在某些实施方式中，每侧的所述的侧支架还包括前座杆，所述的前座杆沿着所述的座位架的前后方向与所述的座位架的前部相滑动地设置，所述的前座杆与所述的座位架之间设置有座杆锁定机构，所述的座位机构有两个，所述的前座杆相对所述的座位架具有双人座位置与单人座位置，当所述的前座杆处于双人座位置下，两个所述的座位机构中的其中一个设置于所述的前座杆上，其中另一个设置于所述的座位架的后部，当所述的前座杆处于单人座位置下，两个所述的座位机构中仅仅只有一个设置于所述的前座杆或所述的座位架的后部。

在某些进一步实施方式中，当所述的前座杆处于双人座位置下所述的前座杆与所述的座位架之间的总长度，大于当所述的前座杆处于单人座位置下所述的前座杆与所述的座位架之间的总长度。

在某些又一进一步实施方式中，每侧的所述的座位架的后部设置有第二连接部，所述的第二连接部与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。

在某些再进一步实施方式中，每侧的所述的第二连接部与相应的所述的座位架之间以所述的座位架为转动轴相转动连接。

在某些再一进一步实施方式中，所述的前座杆上具有第一连接部，所述的第一连接部与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。

在某些实施方式中，所述的座位架通过所述的第三转轴转动连接有下滑动件，所述的下滑动件沿着所述的后支架的长度方向与所述的后支架相滑动地设置，所述的座位架锁定机构设置于所述的下滑动件与所述的后支架之间。

在某些实施方式中，所述的后支架的上端部通过所述的第一转轴转动地连接有上滑动件，所述的上滑动件与所述的前支架相滑动地设置，所述的支架锁定机构设置于所述的上滑动件与所述的前支架之间。

在某些进一步实施方式中，所述的前支架的上端部设置有防止所述的上滑动件与所述的前支架相脱离的上限位部。

在某些又一进一步实施方式中，所述的前支架的大至中部设置有当所述的上滑动件向下滑至极限位置时相抵触的下限位部。

在某些实施方式中，所述的支架锁定机构为能够将所述的后支架的上端部与所述的前支架之间锁定于两个相对位置的支架锁定机构。

在某些实施方式中，所述的连接架为固定设置于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆。

在某些实施方式中，每侧的所述的侧支架还包括推杆，所述的推杆沿着所述的前支架的长度方向与所述的前支架相滑动地设置，所述的推杆与所述的前支架之间设置有推杆锁定机构。

以上所涉到的上、下、前、后等方位词是在推车车架处于展开位置下作定义的，前轮组件所在的位置为前，后轮组件所在的位置为后。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：当座位架锁定机构锁定而支架锁定机构解锁后，可以通过后支架的上端部与前支架相滑动以便调节前轮组件与后轮组件之间的距离，使用者可以依据自身需求在座位架上设置一个或者两个座位机构，功能较多；当支架锁定机构锁定而座位架锁定机构解锁后，使得座位架相对后支架滑动，使得前支架与后支架相靠拢，从而推车车架折叠。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图（推车车架位于展开位置下，前座杆上设置有座位机构）；

附图2为本实用新型的立体图（推车车架位于展开位置下）；

附图3为本实用新型的主视图（推车车架位于展开位置转换至折叠位置的过程中）；

附图4为本实用新型的主视图（推车车架位于折叠位置下）；

附图5为本实用新型的立体图（推车车架位于展开位置下，前座杆在由单人座位置转换至双人座位置过程中）；

附图6为本实用新型的主视图（推车车架位于展开位置下，前座杆位于双人座位置下，前座杆与座位架上均设置有座位机构）；

附图7为本实用新型的主视图（推车车架位于展开位置下，前座杆位于双人座位置下，前座杆与座位架上均未设置有座位机构）；

附图8为本实用新型的立体图（推车车架位于展开位置下，前座杆位于双人座位置下，前座杆与座位架上均设置有座位机构）。

其中：1、推车车架；2、前轮组件；3、后轮组件；4、前支架；5、后支架；6、第一转轴；7、座位架；8、第二转轴；9、第三转轴；10、前座杆；11、第一座位机构；12、第二座位机构；13、第一连接部；14、第二连接部；15、推杆；16、下滑动件；17、上滑动件；18、上限位部；19、下限位部。

具体实施方式

如各附图所示，一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架1、前轮组件2、后轮组件3、将所述的推车车架1锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构，所述的推车车架1包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架，所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间，所述的连接架为固定设置于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆，因而推车车架1在左右方向之间不能够折叠，刚性较好。

如各附图所示，每侧的所述的侧支架包括

前支架4，所述的前轮组件2设置于所述的前支架4的下部；

后支架5，所述的后支架5的上端部沿着所述的前支架4的长度方向与所述的前支架4相滑动且绕第一转轴6相转动地设置，所述的后轮组件3设置于所述的后支架5的下部；

座位架7，所述的座位架7的前部与所述的前支架4通过第二转轴8相转动地连接，所述的座位架7沿着所述的后支架5的长度方向与所述的后支架5相滑动且绕第三转轴9相转动地设置，所述的第三转轴9位于所述的第二转轴8的后方，

所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架5的上端部与所述的前支架4之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架7与所述的后支架5之间滑动的座位架锁定机构。

如附图2、附图5、附图8所示，所述的座位架7通过所述的第三转轴9转动连接有下滑动件16，所述的下滑动件16沿着所述的后支架5的长度方向与所述的后支架5相滑动地设置，所述的后支架5上沿其长度方向开没滑槽，所述的下滑动件16能够滑动地插在该滑槽内；无图示，也可以是所述的所述的后支架5上沿其长度方向开设有后支架滑槽，所述的第三转轴9滑动地插在所述的后支架滑槽内。所述的座位架锁定机构设置于所述的下滑动件16与所述的后支架5之间，所述的座位架锁定机构不是本实用新型的发明要点，只要是能够使得座位架7与所述的后支架5之间的位置不能相对移动的锁定机构都能在此使用，如所述的下滑动件16上设置有弹销，所述的后支架5上开设有锁孔，当所述的弹销插在所述的锁孔内，座位架锁定机构锁定；又如在座位架7上转动连接有锁钩的一端部，在后支架5上设置有挂扣，当所述的锁钩的另一端部钩住所述的挂扣时，座位架锁定机构锁定。

如附图2、附图5、附图8所示，所述的后支架5的上端部通过所述的第一转轴6转动地连接有上滑动件17，所述的上滑动件17与所述的前支架4相滑动地设置，所述的上滑动件17上具有滑套部，该滑套部套设在所述的前支架4上，无图示，也可以是所述的前支架4上沿其长度方向开设有前支架滑槽，所述的第一转轴6滑动地插在所述的前支架滑槽内。所述的支架锁定机构设置于所述的上滑动件17与所述的前支架4之间，所述的支架锁定机构为能够将所述的后支架5的上端部与所述的前支架4之间锁定于两个相对位置的支架锁定机构。当座位架锁定机构处于锁定位置下，调节所述的后支架5的上端部相对于前支架4的位置，支架锁定机构将所述的后支架5的上端部锁定于两个位置，即单人座位置与双人座位置，在单人座位置下所述的后支架5的上端部所处的位置，要高于在双人座位置下所述的后支架5的上端部所处的位置；从而使得在单人座位置下前轮组件2与后轮组件3之间的轮距，小于在双人座位置下前轮组件2与后轮组件3之间的轮距。

同样的，所述的支架锁定机构的具体结构不是本实用新型的发明要点，并且采用的结构可以是与座位架锁定机构类似，只要是能够将两个相滑动的部件锁定于两个工作位置的锁定机构都能在此使用，本实施例中，所述的前支架4沿其长度方向开设有两个锁孔，所述的上滑动件17上设置有锁头，锁头插在其中一个所述的锁孔内，所述的支架锁定机构锁定。

如各附图所示，每侧的所述的侧支架还包括前座杆10，所述的前座杆10沿着所述的座位架7的前后方向与所述的座位架7的前部相滑动地设置，所述的前座杆10与所述的座位架7之间设置有座杆锁定机构，所述的座位机构有两个，所述的座位机构包括第一座位机构11与第二座位机构12，所述的前座杆10相对所述的座位架7具有双人座位置与单人座位置，当所述的前座杆10处于双人座位置下，所述的第一座位机构11设置于所述的前座杆10上，所述的第二座位机构12设置于所述的座位架7的后部，当所述的前座杆10处于单人座位置下，所述的第一座位机构11设置于所述的前座杆10上。所述的座杆锁定机构不是本实用新型的发明要点，只要是能够将两个相滑动的部件锁定的锁定机构都能使用，如具体结构类似于上述的座位架锁定机构。

如附图1-附图2，附图6-附图8所示，当所述的前座杆10处于双人座位置下所述的前座杆10与所述的座位架7之间的总长度，大于当所述的前座杆10处于单人座位置下所述的前座杆10与所述的座位架7之间的总长度。当前座杆10处于单人座位置下，将座位架锁定机构解锁后，将所述的前座杆10向前拉出，再将座位架锁定机构锁定即可。

每侧的所述的座位架7的后部设置有第二连接部14，所述的第二连接部14与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。每侧的所述的第二连接部14与相应的所述的座位架7之间以所述的座位架7为转动轴相转动连接。当所述的前座杆位于单人座位置下，可以将第二连接部14转动藏于座位架7的下方，较美观。当前座杆10位于双人座位置下时，所述的第二连接部14相对所述的座位架7位置固定。

所述的前座杆10上具有第一连接部13，所述的第一连接部13与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。所述的第一连接部13与所述的前座杆10可以是固定地设置，也可以是转动地设置等。

如附图1、附图2所示，所述的前支架4的上端部设置有防止所述的上滑动件17与所述的前支架4相脱离的上限位部18。当所述的前座杆10位于单人座位置下，所述的上滑动件18的上部抵住所述的上限位部18。

如附图5、附图6、附图8所示，所述的前支架4的大至中部设置有当所述的上滑动件17向下滑至极限位置时相抵触的下限位部19。当所述的前座杆10位于双人座位置下，所述的上滑动件18的下部抵住所述的下限位部19。

每侧的所述的侧支架还包括推杆15，所述的推杆15沿着所述的前支架4的长度方向与所述的前支架4相滑动地设置，所述的推杆15与所述的前支架4之间设置有推杆锁定机构。折叠后进一步减小了推车车架1的体积。所述的推杆锁定机构的具体结构不是本实用新型的发明要点，只要是能够将两个相滑动的部件锁定的锁定机构都能在此使用。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (13)

1. 一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架（1）、前轮组件（2）、后轮组件（3）、将所述的推车车架（1）锁定于展开位置下的锁定机构、座位机构，所述的推车车架（1）包括位于左右两侧的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的连接架，所述的座位机构设置于两侧的所述的侧支架之间，其特征在于：每侧的所述的侧支架包括

前支架（4），所述的前轮组件（2）设置于所述的前支架（4）的下部；

后支架（5），所述的后支架（5）的上端部沿着所述的前支架（4）的长度方向与所述的前支架（4）相滑动且绕第一转轴（6）相转动地设置，所述的后轮组件（3）设置于所述的后支架（5）的下部；

座位架（7），所述的座位架（7）的前部与所述的前支架（4）通过第二转轴（8）相转动地连接，所述的座位架（7）沿着所述的后支架（5）的长度方向与所述的后支架（5）相滑动且绕第三转轴（9）相转动地设置，所述的第三转轴（9）位于所述的第二转轴（8）的后方，

所述的锁定机构包括用于禁止所述的后支架（5）的上端部与所述的前支架（4）之间滑动的支架锁定机构、用于禁止所述的座位架（7）与所述的后支架（5）之间滑动的座位架锁定机构。

2. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于：每侧的所述的侧支架还包括前座杆（10），所述的前座杆（10）沿着所述的座位架（7）的前后方向与所述的座位架（7）的前部相滑动地设置，所述的前座杆（10）与所述的座位架（7）之间设置有座杆锁定机构，所述的座位机构有两个，所述的前座杆（10）相对所述的座位架（7）具有双人座位置与单人座位置，当所述的前座杆（10）处于双人座位置下，两个所述的座位机构中的其中一个设置于所述的前座杆（10）上，其中另一个设置于所述的座位架（7）的后部，当所述的前座杆（10）处于单人座位置下，两个所述的座位机构中仅仅只有一个设置于所述的前座杆（10）或所述的座位架（7）的后部。

3. 根据权利要求2所述的童车，其特征在于：当所述的前座杆（10）处于双人座位置下所述的前座杆（10）与所述的座位架（7）之间的总长度，大于当所述的前座杆（10）处于单人座位置下所述的前座杆（10）与所述的座位架（7）之间的总长度。

4. 根据权利要求2所述的童车，其特征在于：每侧的所述的座位架（7）的后部设置有第二连接部（14），所述的第二连接部（14）与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。

5. 根据权利要求4所述的童车，其特征在于：每侧的所述的第二连接部（14）与相应的所述的座位架（7）之间以所述的座位架（7）为转动轴相转动连接。

6. 根据权利要求2所述的童车，其特征在于：所述的前座杆（10）上具有第一连接部（13），所述的第一连接部（13）与相应的所述的座位机构相能够拆卸地设置。

7. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述的座位架（7）通过所述的第三转轴（9）转动连接有下滑动件（16），所述的下滑动件（16）沿着所述的后支架（5）的长度方向与所述的后支架（5）相滑动地设置，所述的座位架锁定机构设置于所述的下滑动件（16）与所述的后支架（5）之间。

8. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述的后支架（5）的上端部通过所述的第一转轴（6）转动地连接有上滑动件（17），所述的上滑动件（17）与所述的前支架（4）相滑动地设置，所述的支架锁定机构设置于所述的上滑动件（17）与所述的前支架（4）之间。

9. 根据权利要求8所述的童车，其特征在于：所述的前支架（4）的上端部设置有防止所述的上滑动件（17）与所述的前支架（4）相脱离的上限位部（18）。

10. 根据权利要求8所述的童车，其特征在于：所述的前支架（4）的大至中部设置有当所述的上滑动件（17）向下滑至极限位置时相抵触的下限位部（19）。

11. 根据权利要求1或8所述的童车，其特征在于：所述的支架锁定机构为能够将所述的后支架（5）的上端部与所述的前支架（4）之间锁定于两个相对位置的支架锁定机构。

12. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述的连接架为固定设置于两侧的所述的侧支架之间的多根横杆。

13. 根据权利要求1所述的童车，其特征在于：每侧的所述的侧支架还包括推杆（15），所述的推杆（15）沿着所述的前支架（4）的长度方向与所述的前支架（4）相滑动地设置，所述的推杆（15）与所述的前支架（4）之间设置有推杆锁定机构。

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