CN103765737B - 连接器，设置有此类型连接器的电流整流器装置，和配备有此类型整流器装置的电机械 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是机动车辆的交流发电机，所述连接器（8）配置成：针对所述电机械的各相，建立在所述电机械的所述相之一与所述整流装置的相应臂之间的电连接，所述连接器（8）包括各带有定位成成角度地彼此隔开的至少两个连接端子（46）的电导体（40,42,44），使得：所述整流装置的臂之中的至少两个的整流元件的连接电极，其布置在同一圆弧上，可与所述连接端子（46）接触。本发明还涉及一种设置有这种连接器的整流装置，并且涉及一种设置有这种装置的旋转式电机械。

Description

连接器，设置有此类型连接器的电流整流器装置，和配备有此 类型整流器装置的电机械

发明领域

本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是多相的，例如机动车辆的交流发电机和/或交流发电机-起动器。

本发明还涉及配备有此类型连接器的电流整流器装置、以及配备有此类型整流器装置的旋转式电机械。

背景技术

机动车辆交流发电机目前公知包括：包围转子的绕线式定子和所述转子的至少一个激励绕组。它们用作电流发生器，以给机动车辆的车载网络供电、和/或给它的电池再充电。为此，交流发电机的转子由车辆的热力发动机驱动经由运动传动装置而旋转，并且它的激励绕组得到提供的电流，称为激励电流。所述转子，由此磁化，产生电动力，使得交变电流在该机械的定子的绕组中得以感生，所述配置成机械借助于用于交流电到直流电的整流的至少一个装置从而连接到车载网络以及连接到电池。

已知的是，通过使用包括多个导电臂的整流器电桥从而在旋转式电机械的水平集成所述整流器装置，所述多个导电臂各设置有用于交流电到直流电的整流的两个二极管，在所述两个二极管之间连接有所述电机械的相的输出部。针对各臂，所述二极管之一电连接到所述电机械的接地的轴承、并且连接到连接器臂的连接装置；而所述二极管之另一个电连接到连接器臂的另外一个连接装置、并且连接到经由线缆连接到车辆电池的散热器。所述二极管具有呈杆形式的连接电极，称为二极管尾部，其焊接在连接器臂的连接装置上。所述连接装置由此包括连接端子。进一步的细节将参考例如文献FR 2 754 650，该文献示出所述连接器，其包括由电绝缘材料制成的本体，在所述本体中嵌入有在所述连接端子的水平处局部显见的呈导电轨（track）形式的电导体，和在所述机械的定子的相的输出部处的连接装置。该在所述相的输 出部处的连接装置构成在所述相的输出部处的连接端子。

在目前的连接器中，所述连接端子的位置不便于组装，特别是所述二极管尾部在连接器的端子上的焊接。

发明内容

本发明的目的是要改善所述情形，并且本发明涉及一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置的连接器，所述旋转式电机械特别是机动车辆的交流发电机，所述连接器配置成：针对所述电机械的各相，建立在所述电机械的相与所述电流整流器装置的相应臂之间的电连接，所述连接器包括带至少两个连接端子的电导体。

根据本发明，所述连接端子定位成成角度地彼此隔开，使得：所提供的电流整流器装置的所述臂之中至少两个——特别是所述臂的每一个——的电流整流元件的连接电极设置在同一圆弧上、且可与所述连接端子处于接触。

这因此均匀化所述连接器与所述电流整流元件的电极之间的连接点的分布。因为所述电极设置在同一圆周上，所以它们的焊接可由此更容易地实施，特别是借助于机器人实施。

焊接时间由此减少。

根据不同的实施例，一起或单独采取以下特征：

-针对所述整流元件的电极的连接端子具有在同一圆弧上的接触表面；

-所述导体的一些或全部至少从它们的针对所述电流整流元件的电极的连接端子之一成角度地延伸到另一个，并且所述连接端子形成在所述导体的一部分中；

-所述导体的一些或全部在它们的针对所述电流整流元件的电极的连接端子的水平处呈垛口（crenellation）形式地径向变形；

-针对所述电流整流元件的电极的所述连接端子构造成使得：所述电极可被焊接在所述端子的同一侧；

-所述导体的一些或全部也包括：针对所述电机械的所述相之一的连接端子；

-针对所述电机械的所述相之一的连接端子，成角度地位于针对对应导体的电流整流元件的电极的连接端子之间；

-所述导体的一些或全部包括：具有整体径向取向（orientation）的主要分支；

-所述主要分支呈臂形式而其在它的外周边上支撑所述导体的针对所述电机械的所述相之一的连接端子，所述针对所述电机械的所述相之一的连接端子设计成与针对所述整流元件的电极的连接端子径向隔开；

-所述主要分支借由两个部分而在它的内周边上延伸，所述两个部分各支撑针对所述整流元件的电极的连接端子之一，各所述部分成角度地在另一个的延伸部中、且相对于彼此轴向偏移，所述部分在它们的端部之一处联结、以限定支撑针对所述电机械的所述相之一的连接端子的主要分支；

-针对所述电机械的所述相输出部之一的连接端子具有呈钩形式的端部；

-所述电机械的所述相的连接端子在针对所述整流元件的电极的连接端子的接触表面所在水平处、在同心于第一圆弧的同一第二圆弧上；

-所述导体定位在彼此的呈角度的延伸部中；

-所述导体成角度地重叠；

-所述导体之中的两个成角度地延伸，以确定用于连接到所述电机械的电压调节器的端子；

-支撑针对电流整流元件的电极的连接端子的所述部分的至少之一，借由具有整体径向取向的分支而延伸，其在它的外部上具有针对所述电机械的相的输入部的连接端子；

-所述连接器包括：包括电连接分支的附加导体，所述电连接分支支撑具有整体径向取向的呈臂形式的分支，带有在它们的外部上针对所述电机械的所述相的输入部的连接端子；

-所述附加导体的电连接分支，称为定子连接导体，定位在：称为整流臂导体的、支撑针对所述整流器装置的电极的连接端子的导体的至少两个部分的轴向延伸部中；

-所述定子连接导体和/或整流臂的导体以一种形成所述连接器的本体的电绝缘材料包覆模制（over-moulded）制得；

-所述连接器的本体包括：到所述整流器装置的正极散热器的紧固件；

-所述连接器的本体包括：容纳下述导体的一些部分的分隔件，所述导体支撑针对所述电流整流元件的连接端子；

-所述连接器的分隔件容纳：所述定子连接导体的电连接分支；

-所述分隔件具有整体环形形式；

-所述分隔件支撑所述导体的主要分支；

-所述分隔件支撑：具有整体径向取向的呈臂形式的分支，所述分支在它们的外部上具有针对所述电机械的相输入部的连接端子；

-所述分支向外部辐射状伸出；

-在支撑针对所述电机械的所述相的输入部或输出部的连接端子的、具有整体径向取向的呈臂形式的所述分支之间的呈角度的间隔，构造成：容许在所述整流元件的电极的水平处的空气的循环。

根据本发明的一个方面，所述连接器可结合所述电机械的电压调节器。

本发明还涉及一种用于电流的整流的装置，包括：多个电流整流元件、所谓的负极散热器、所谓的正极散热器、和如前面描述的连接器，所述连接器设计成建立在所述整流元件与所述电机械的所述相之间的电连接，其电流设计成由所述装置整流。

根据本发明的一个方面，所述正极散热器位于所述负极散热器与所述连接器之间。

根据本发明的另外一个方面，其可与下述特征组合：所述电流整流元件的前几个连接到所述正极散热器，其设计成设置有：相对于所述整流元件位于外部上的冷却翅片。

本发明还涉及一种配备有如前述的整流器装置的旋转式电机械。

它可以是一种旋转式电机械，其带有利用直流电工作的感应器、且带有或不带有电刷。

根据以下纯粹以示意方式给出的、非旨在限制本发明的、伴以附图的描述，本发明将得到更好的理解，并且其它优点将变得明显。

附图说明

-图1以透视图示出配备有根据本发明的连接器的电流整流器装置的示例；

-图2以分解视图示出图1中的装置；

-图3是相似于图1的视图，无该旋转式电机械的定子，并且有端子B+的改型；

-图4以透视图示出根据本发明的电流整流器装置的示例的导体；

-图5以透视图示出结合了图4的导体的连接器；

-图6是图5的连接器的平面视图；

-图7是相似于图4的视图，针对本发明的另外一个实施例；

-图8至图10是平面视图，示出图1至图3的连接器的变型实施例。

具体实施方式

如公知的，旋转式电机械，如文献US 7 019 424和FR 2 744 575所描述的以及更多细节将对所述文献进行参考的，包括：设置有至少两个凸缘的壳体，所述两个凸缘分别称为前轴承和后轴承。该前轴承相邻于运动传动单元，例如皮带轮，属于在热力发动机与所述电机械之间的运动传动装置。

驱动单元在旋转上与轴是一体的，所述轴称为转子轴，其以受固定方式支撑它的定子所包围的所述机械的转子。所述转子轴的轴线构成所述机械的旋转轴线。所述定子包括：呈一组板的形式的本体，所述板设置有用于绕组的装配的槽口。所述绕组，其由定子本体支撑，包括：（在多相旋转式电机械的情况中）多相，各相包括输入部、输出部、和将所述输入部连接到所述输出部的至少一个绕组，如例如文献FR 2 818 821中所描述的。在一种公知的方式中，所述相可以以星形或三角形的形式连接。所述定子绕组在定子本体的两侧延伸，以形成髫结体（chignon）。

所述定子本体由所述机械的壳体支撑，后者的前轴承和后轴承相应地构造。这些轴承为针对转子轴旋转的轴承的装配而构造成在中央，其轴向对称轴线构成所述机械的旋转的轴线。

所述机械也包括用于交流电到直流电的整流的装置，包括：多个臂、以及电压调节器，所述电压调节器控制在转子的激励绕组（一个或多个）中循环的电流的强度，以维持交流发电机的电压处于值的特定范围内，使得车辆的耗电和/或电池的用电设备工作可靠。

所述电流整流器装置和所述电压调节器可由后轴承支撑，如图1至图3的实施例中，但反过来也是可能的。由此，作为一种变型，所述电流整流器装置和所述电压调节器可由前轴承支撑，如文献FR 2 744 575中。

在图1至图3中，6表示后轴承，并且4表示旋转式电机械的定子的一部分，所述电压调节器的和所述电流整流器装置的保护盖未示出。该轴承6 例如由铝制成，并且构成散热器。它借助于至少一个固定用凸耳261而连接到机动车辆的地，并且在此情况下它具有中空的形式。它包括基部160，所述基部160设置有具有整体梯形形式的空气吸入开口300。该基部160具有环形形式、以及相对于转子轴的轴线X-X（图2）横向的取向。在图1至图6的示例中，它支撑电压调节器62和呈二极管18,20形式的电流整流元件，所述二极管18,20属于用于交流电到直流电的整流的装置。该基部160首先在它的外周边上借由裙部260而延伸，而其取向相对于转子轴的轴线X-X是整体轴向的，并且其次设置有呈长圆形（oblong）形式的空气输出开口30。这些开口30具有相对于轴线X-X的轴向取向，并且影响基部160的外周边，如图3中更佳可见。与转子一体的至少一个风扇可装配在所述壳体内部，以提高在空气吸入开口300与空气输出开口30之间的空气循环，以便冷却所述电流整流器装置、电压调节器62和所述多相定子绕组，如文献US 7 019 424中所描述的。

由此，如图1至图6的实施例中所示，本发明首先涉及一种用于交流电到直流电的整流的装置，特别是多相旋转式电机械的定子所产生的电流，所述多相旋转式电机械例如机动车辆交流发电机。

它包括：

-正极散热器2，其包括称为端子B+的端子14,14'，用于它经由线缆到车辆电池的正极端子的连接；

-负极散热器6，其连接到地、且通常是所述机械的后轴承，或是板，所述板固定在后轴承上、或作为上述方式的一种变型而固定在前轴承上；

-连接器8，其设置有由电绝缘材料（例如塑料材料）制成的本体10，其中嵌入有电导体40,42,44，例如金属导体，以形成所述电流整流器装置所限定的、用于交流电到直流电的整流的电桥的臂。

连接器8和散热器2具有整体环形形式。它们呈圆弧形式，并且具有界定两个周向端部的槽，如例如图2中可见。

导体40,42,44是按下文描述的方式而局部显见的。

散热器2,6可由金属例如铝制成。作为一种变型，正极散热器可由铜制成。电导体40,42,44可由铜或铝制成。

所述装置也包括电流整流元件18,20。更具体地，该电流整流器装置的各臂可包括两个电流整流元件，即：一个电流整流元件18，其装配在负极散 热器6与连接器8之间，和另一个电流整流元件20，其装配在连接器8与正极散热器2之间。

这些元件可以是二极管；所述二极管之一，称为负二极管，它的阳极连接到负极散热器6且它的阴极连接到连接器8；并且另一个二极管，称为正二极管，它的阳极连接到连接器8且它的阴极连接到正极散热器2。所述正二极管和负二极管，例如分别借助于它们的特此经过滚花的本体而强压入散热器2,6的孔中，并且设置有连接到连接器8所相关的臂的导电电极22，例如呈杆形式的二极管尾部。二极管的使用尤其对应于与交流发电机一起工作的电流整流器装置的使用。电极22因此是用于连接到连接器8的臂的电极。作为一种变型，负二极管的本体被压到与负极散热器一体的金属板中。作为一种变型，二极管18,20的本体，可借助于钎焊到散热器2,6上或作为一种变型借助于钎焊到板上，从而被固定。

在图1至图6的实施例中，负二极管18由轴承6的基部160以前面提到的方式进行支撑。

在此实施例中，它们被植入在界定两个连续的空气吸入开口300的臂的径向延伸部中，如图2可见。

正二极管20，其由散热器2支撑，被植入在二极管18之间。它们可被植入成至少部分和空气吸入开口300相对。

在交流发电机-起动器的情况中，即一种设计成在交流发电机模式和电动机模式两者中以可逆方式工作的电机械，特别是用于起动车辆的热力发动机的电机械，可使用MOSFET类型的晶体管。在此情况下，所述电流整流器装置配置成：在交流发电机模式中（机械能到电能的变换）形成电流整流器电桥，并且在电动机模式中（电能到机械能的变换）形成逆变器，所述MOSFET类型的晶体管相应地受控制。

另外，连接器8设计成建立在电流整流元件18,20与所述电机械的相的输出部u,v,w之间的电连接，所述电机械在此情况下设计成三相。按前面提到的方式，这些相各包括由定子本体4支撑的至少一条绕组。所述绕组可以是连续的。作为一种变型，它们可包括：焊接到彼此以形成所述绕组的导电段。所述导体可具有圆化的、方形的或矩形的截面。它们优选以薄绝缘层覆盖，例如釉（enamel）。所述输出部u,v,w由此被需要移除的绝缘层覆盖。

换句话说，整流元件18,20成对地电气分组，并且借助于连接器8而连 接到所述电机械的相之一的绕组的输出部之一。更具体地，在交流发电机的情况下，连接器8将交流发电机的相绕组的输出部u,v,w连接到正极散热器2所支撑的正二极管，并且连接到负极散热器6所支撑的负二极管。

所述整流器电桥包括例如与所述电机械的相输出部一样多的臂，在此实例中是针对三相型旋转式电机械的三个臂。

所述相可呈星形形式连接，如图4至图6可见。作为一种变型，所述相可呈三角形形式连接，如图7的实施例中可见。

根据一个特性，为了有助于组装，用于整流元件18,20到所述电流整流器装置的整流器电桥的臂的连接的电极22，设置在同一圆弧上。换句话说，电极22被植入在同一圆周上。

根据另外一个特性，连接器8被植入在正极散热器2上方，使得正极散热器2以电绝缘方式轴向间插在轴承6的基部160与连接器8之间。在此实施例中，调节器62间插在连接器8的周向端部之间。

电压调节器62可包括设置有两个容座的电刷保持器，所述两个容座用于电刷的引导、且其可各与转子轴的后端支撑的集电环协同工作，如在文献FR 2 811 156的图1中可见以及所描述的。

作为一种变型，电压调节器62可以无电刷保持器和集电环，如文献FR 1 591 189和FR 2 044 219中所描述的。在此实例中，所述旋转式电机械的转子的激励绕组被装配、并且该绕组的输出部被连接到电压调节器62的电路。图2中Z示出该绕组的输出部之一。因为电压调节器62沿周向较短，所以此设置是有利的，由此使得可沿周向延长正极散热器2以及连接器8。

由此可植入更多数量的二极管18,20，使得作为一种变型的所述旋转式电机械可包括四相。

调节器62可包括：具有所参考文献FR 2 754 650和EP 1058 369所描述的类型的导电金属轨的电路。这些轨嵌入在由调节器62包括的电绝缘材料制成的本体72中。

在此实例中，连接器8可包括两个导体40,42，所述两个导体40,42延伸，以便各在它们的端部之一处形成显见的半环60,60'（图4和图5），其电连接到所述调节器的导电轨的呈半环形式的端部，其在它的另一端部连接到所述调节器所包括的用于收集所述机械的两个相上的信息的例如ASIC类型的集成电路。半环60,60'形成用于与调节器62连接的端子。

导体40,42各还包括在它们的端部之另一者处的连接装置，所述连接装置形成用于按下文描述的方式与所述相的输出部之一连接的端子52。调节器62由此经由导体40,42而接收关于所述机械的两个相的信息。该调节器还包括：连接器165，以接收例如从车辆的发动机控制器所获得的信息，以及金属散热器166，其例如由铜或铝制成、且被植入在所述调节器的集成电路上方以冷却后者。在此实例中，该散热器具有呈“U”形式的截面。

在电压调节器62的和连接器8的导电端部60,60'之间的连接，可借助于连接装置而产生，以接收确保多个电触头的单个固定用单元，如文献FR 2 754 650的图5至图7中更佳可见。

由此，如图1至图3可见，电压调节器62可借助于三个固定用单元26而被固定在轴承6的基部160上，所述固定用单元26是例如螺钉或作为一种变型为销或螺栓。根据一个实施例，基部160可支撑三个带内螺纹（tapped）突出套筒24（其中两个在图2中可见），所述突出套筒24用于借助于螺钉26对电压调节器本体62的局部固定，所述螺钉26各穿过调节器62中的孔、以便被旋进所述套筒中的抽头中。这些孔可各属于调节器62的本体72的耳部，如图1至图3和文献EP 1 058 369的图1和图2中可见。

另外两个带内螺纹套筒24设置用于：也借助于螺钉26，将连接器8的本体10和正极散热器2固定在基部160上。

如图1至图3中更佳可见，在此实施例中，总共有五个固定螺钉26和五个套筒24。

这些螺钉26和套筒24可根据待被固定的部件而具有不同的高度。

根据一个实施例，套筒24可在它们的外周边上具有：为电绝缘材料（例如塑料材料）制成的绝缘柄部的装配而设计的直径变化，所述绝缘柄部的其中一些与互补柄部关联，其中之一在图1中具有附图标记80。这些柄部具有筒形形式、且具有直径的变化。具有所述柄部的最大直径的部分，被装配到具有套筒24的最大直径的外周边上；而具有所述柄部的最小直径的部分，被装配到例如散热器2中的孔中，以便：相对于穿过该孔以被旋进所述套筒中的螺钉26的本体而将散热器2电绝缘。

归因于所述柄部的直径的变化而形成的台肩，在内部被支撑在归因于所述套筒的外周边上所存在的直径的变化而形成的台肩上。

台肩式（shouldered）绝缘柄部，其中央是中空的以供所述螺钉通过， 以支撑套筒的方式被装配到台肩式套筒24上。在此实例中，该柄部部分伸入到正极散热器2中的孔中，其背侧（dorsal）表面被支撑在所述柄部的台肩的外周边上。相关联的互补柄部80也伸入到正极散热器中的孔中，而在所述柄部与互补柄部80的彼此相对的两个端部之间有游戏。该互补柄部80在外部是台肩式的。如由描述和由图1至图3显见，正极散热器2借助于螺钉26从而按下文描述的方式被夹持在所述柄部与互补柄部80的彼此相对的台肩之间。

借助于这些设置，正极散热器2可相对于电连接到车辆的地的轴承的基部160而电绝缘。另外，散热器2相对于基部160被升高，其利用在基部160与该散热器的背侧表面之间存在的空间而帮助它的冷却。

调节器62包括：设置有呈环形式的端部的其它导电轨，以便建立与正极散热器2的以及经由轴承6从而与地的电接触。这些轨在它们的另一端电连接到所述调节器的集成电路。

由此，最接近于连接器165的螺钉26确保：利用该连接器的本体10的带孔的（perforated）周向端部的间插，从而调节器62的相关轨的环形式端部与所述地的电接触。最接近于散热器166的第二螺钉26按上述方式确保：在导体40,42的两个端部60,60'与调节器62的两条电轨的两个端部之间的电接触。这些轨的端部可以是呈半环形式的装置，所述装置归因于相应构造的调节器62的和连接器8的分别的电绝缘体72和10（其例如由塑料材料制成）而设置。

第三螺钉26，其比第二螺钉26更远离于散热器166，确保：利用与散热器2一体的管167的间插，从而在调节器62的呈环形式的第三电轨的端部与正极散热器2之间的电接触。该管也形成：在该散热器与轴承6的基部160的关联的带内螺纹突出套筒24（未示出）之间的支架。上述类型的柄部被装配到该套筒上、并且被接合在管167中。管167可属于一延伸部，所述延伸部呈散热器2在它的端子14,14'附近所具有的带孔的耳部的形式，称为端子B+。

所述端子B+可具有径向取向，如图1和图2中由14所示，或它可具有轴向取向，如图3中作为一种变型由14'所示。在图3中，端子14'包括螺钉，其头部收纳在借由管168而延伸的容座中，如文献FR 2 807 583中所描述的。作为一种变型（图1和图2），正极散热器2具有带孔的垂直的返回部268， 所述返回部268用作对于呈螺钉形式的端子14的头部的支撑，所述螺钉的螺纹部分贯穿过其中。连接到所述电池的正极端子的线缆，以公知的方式，具有：端子B+的螺钉所贯穿过的耳部，带有固定用螺母的间插。

根据另外一个特性，在此实例中呈杆的尾部形式的二极管18,20的电极22，全部轴向地朝向相同方向，和所述电机械的定子相对。二极管18,20的电极22可具有相同长度。作为一种变型，电极20短于二极管18的电极，因为它们由升高的散热器2支撑。

所述旋转式电机械的相的输出部u,v,w，也轴向地朝向相同方向。归因于空气输出开口30，它们穿过的轴承6的基部160。

为此，套筒28可设置用于供所述相的输出部u,v,w贯穿过轴承6，特别是在轴承6的空气输出开口30的水平处。所述套筒28由与轴承6的基部的后表面处于接触的轴环31连接。套筒28和轴环31由电绝缘材料制成，在此实例中由塑料材料制成。

如文献FR 2 818 821中所描述，在此上下文中，呈星形形式装配的所述相，包括连接到中性点的输入部。

该中性点归因于定子连接部件而形成，所述定子连接部件构成附加的定子连接电导体。该附加导体形成定子的一部分，同时被植入在定子绕组的髫结体之一的水平处。

根据本发明的连接器8可仅连接到相输出部u,v,w，而所述附加的定子连接导体由定子支撑。

作为一种变型，如图1至图6中所示，所述附加的定子连接导体64按下文描述的方式被植入在连接器8中，这使得可简化所述电机械的定子，所述相的输入部u',v',w'归因于空气输出开口30而按如同关于输出部u,v,w的相同方式轴向延伸以穿过基部160。

如图1和图2可见，所述相的输出部u,v,w和输入部u’,v’,w’沿周向成对地分组。

由此，在图1至图6的实施例中，有供所述相的三个附加输入部u’,v’,w’通过的三个另外的套筒。

单个相的输入部和输出部各归因于套筒28而穿过空气输出开口30，所述输出部是连续的，即相邻的。

轴环31被植入在轴承6的横向基部160的外周边上，而构成所述空气 输出的开口30也影响该基部160的底部的外周边。

所述机械的转子的固定的激励绕组的输出部，被沿周向植入成超出输入部w’，并且各在基部160的外周边的水平处轴向穿过空气输出开口30，如同于所述相输出部。

根据一个特性，轴环31在正极散热器2的外周边的外部上延伸。

正极散热器2设置在轴承6上，例如定位成同轴于所述机械的转子的轴。在此实例中，它按前面提到的方式位于轴承6与连接器8之间。它设置有具有整体径向取向的散热翅片32,34，并且它被设计成由例如通风装置所产生的气流扫过，所述通风装置例如为与所述电机械一起旋转的风扇。

作为一种变型，如文献FR2744575中所描述的，所述通风装置可包括离心泵。

特别地，根据一个特性，它可设置有：相对于沿连接到正极散热器2的冷却元件20的电极22所在的圆弧、位于外部上的冷却翅片32。它也可设置有位于它的内周边上的翅片34。所述外翅片32的存在使得可借助于连接器8的构造，如下文更详细描述的，从而可空出在二极管20高度处的空间。

作为一种变型，未示出，借助于空出所述空间，从而可提供在散热器2中、在正二极管20的本体的水平处的空气通道开口，以进一步改善所述冷却。

本发明还涉及如前所述的连接器8。如已声明的，所述连接器8配置成：针对所述电机械的各相，建立在所述电机械的相输出部之一与所述电流整流器装置的整流器电桥的臂之间的电连接。

如图1至图6中所示，所述连接器8包括前面提到的电导体40,42,44。

这些导体可具有圆形的或多边形的截面。具有圆形截面的导体可包括平坦化的部分。

作为一种变型，这些导体40,42,44具有方形的或矩形的截面。当这些导体具有矩形截面时，根据一个特性，它们可具有相对于轴线X-X呈横向的取向，而它们的较小边和基部160相对。具有矩形截面的这些导体42,44,46由此垂直于前面提到的文献FR 2 754 650中所描述的连接器的导体。该连接器由此在横向上较小，其使得可空出用于正二极管20的植入的空间。

根据一个特性，各导体40,42,44具有定位成成角度地彼此隔开的两个连接端子46，使得：所述整流器装置的整流器电桥的各臂的电流整流元件 18,20的连接电极22，特别是在图示示例中呈杆形式的二极管尾部，可与所述连接端子46处于接触。

为此，针对整流元件18,20的电极22的连接端子46，可对于全部导体40,42,44具有在相同圆弧或圆周上的接触表面。换句话说，所述接触表面48在同一圆周上。

导体40,42,44之一在下文描述，应认识到，所描述的特性可共通于所述导体的一些或全部。

特别地，所述导体40,42,44具有矩形截面，或作为一种变型而具有带或不带平坦化部分的圆形截面、方形截面、或多边形截面。它至少从一个源于整流元件18,20的电极22的连接端子46成角度地延伸到另外一个，或超出。所述连接端子46形成在导体40,42,44的一部分中。换句话说，带有它的连接端子46的导体40,42,44形成与成型金属杆一体的单个部件。

导体40,42,44可在连接端子46的水平处呈垛口形式地径向变形，其顶部48形成针对整流元件18,20的电极22的接触表面。作为一种变型，未示出，可存在带有回环（loop）的销，而可被夹持的电极22贯穿进所述回环中。

针对电流整流元件18,20的电极的这些连接端子46，构造成使得：所述电极可被焊接在所述端子的同一侧。换句话说，接触表面48全部在所述连接器的同一侧，特别是外部侧，如图1至图7的示例中可见。

垛口48容许工具的通过，以便夹持与表面48处于接触的电极22，并且以便实行良好的焊接。这相同地适用于所述销。

再次参考图4至图6，可见导体40,42,44也可包括针对所述电机械的相输出部之一的连接端子52。后者例如成角度地位于针对整流元件18,20的电极22的连接端子46之间。

更具体地，导体40,42,44包括主要分支50，其在它的内周边上支撑针对整流元件18,20的电极的连接端子46。该分支50在它的外周边上即在它的自由端上具有：为相关相输出部u,v,w的固定用的钩52。该钩构成用于相关相输出部的连接端子。

根据一个特性，分支50具有整体径向取向。它呈具有整体径向取向的臂形式，其使得可空出在分支50之间用于整流元件18,20的植入的空间。

由此，所述相的输出部u,v,w可被轴向引入到它们的相应钩52中，而无需设定长度，而这些输出部穿过所述钩52。应领会，所述钩52和输出部 u,v,w被植入在相同圆弧上，即在具有的直径大于接触表面48的直径的圆周上。

分支50可具有矩形截面，而其较小边朝向径向。

由前述信息显然，输出部u,v,w可通过焊接从而被固定在它们的相应钩52上，而不被剥离。该焊接可以是激光型的。相似地，所述二极管尾部在表面48上的焊接可以是激光型的焊接。

所述焊接是容易的，因为电极22设置在同一圆弧上，以便与连接端子46形成接触。应领会，也可采用另外一种类型的焊接，例如，当输出部u,v,w被剥离时，可采用按公知方式的TIG或MIG类型的焊接、使用电极、或压接。

接触表面48（所述垛口的顶部）按上述方式在臂50的两侧、在该臂的内周边上沿周向延伸。

此设置容许快速的焊接，所述垛口使得可空出通道，以夹持与所述垛口的顶部所构成的表面48处于接触的电极22，并且实行快速的且可靠的焊接。

根据一种变型，钩52可由回环取代，此类型的解决方案例如在所述相输出部包括待连接到一起的多条配线的情况时得以采用。

如由描述和附图显见，所述主要分支50借由两个部分54,56从而在它的内周边上延伸（图4、图5和图7），所述两个部分54,56各支撑针对整流元件18,20的电极22的带有接触表面48的连接端子46之一。所述部分54,56在分支50的两侧沿周向延伸。各所述部分成角度地处于另一个的延伸部中、并且相对于彼此轴向偏移，所述部分在它们的端部之一处联结、以限定具有整体径向取向50的呈臂形式的所述主要分支，其在它的外周边上支撑在相输出部u,v,w之一处的连接钩52。轴向偏移机构根据对支撑圆弧的盘（disc）成直角的轴线进行偏移，在所述圆弧的水平处设置有针对整流元件18,20的电极22的连接表面48。换句话说，具有相对于轴线X-X整体径向取向的呈臂形式的主要分支50，具有的厚度对应于下述部分的厚度之和，所述部分各支撑针对所述整流元件的电极的连接端子46之一。

现在描述所述导体相对于彼此的配设。

所述导体40,42,44例如定位在彼此的呈角度的延伸部中，使得：如前面所声明，所述整流器装置的各臂的整流元件的连接电极（设计成布置在同一第一圆弧或圆周上）可借助于它们的针对所述整流元件的电极22的连接 端子46的接触表面48从而处于接触。

针对所述电机械的相输出部的连接端子52，在同心于所述第一圆弧的同一第二圆弧上，即在同心于针对所述电极的植入的所述第一圆周的同一第二圆周上，并且其具有较大直径。

导体40,42,44可成角度地重叠，特别是具有稍微的径向偏移。

由此，所述导体之中的两个，在此实例中为导体40和42，成角度地延伸，例如，以按前面提到的方式限定在所述电机械的电压调节器62上的连接端子60,60'，附图中未详细示出，该连接端子称为控制端子。这些延伸部可以是同心的，并且终止于所设置的连接和控制端子60,60'中，其呈位置彼此相对的两个半环60,60'或两个半圆的形式。

又如所示，所述连接器例如按上述方式地包括：包括电连接分支66的附加导体64，称为定子连接导体，所述电连接分支66具有相对于轴线X-X整体径向取向的呈臂形式的分支68，并且分支68在它们的外周边上具有针对所述电机械的相的输入部u’,v’,w’的连接端子70。

如同导体40,42,44，该导体64由金属例如铜或铝制成。

连接端子70由此连接到所述电机械的定子绕组的端部，和连接到整流器电桥的连接端子46的那些相对。所述附加导体64用于建立所述电机械的相的连接模式的目的，该附加导体在此实例中呈星形形式。

如同输出部u,v,w，所述相的输入部u’,v’,w’以电绝缘物例如釉覆盖。

一切已在前面所声明的有关输出部u,v,w到连接端子52的固定，例如借助于焊接而没有剥离，适用于输入部u’,v’,w’。

端子70可具有与钩52相同的形式。同一相的钩52,70彼此相对，如例如图4中可见。臂68具有与臂50相同的形式。在此实施例中，它们因此具有矩形截面。

作为一种变型，臂70,50具有不同的截面，臂68具有例如圆形、方形或多边形的截面。

作为一种变型，端子52,70可具有不同的形式。

连接分支66整体沿周向延伸。应注意，该连接臂在它的各端部与臂68是一体的，分别是关联输入部u’的臂68、和关联输入部w’的臂。关联输入部v’的臂68是例如借助于焊接而增加到分支66上，并且为此周向延伸部与分支66处于接触。

所述定子连接导体64的电连接分支66定位在导体40,42,44（一个或多个）的部分的轴向延伸部中，所述导体40,42,44支撑针对所述整流器装置的电极22的连接端子。定子导体64的臂68具有例如整体径向取向，并且取向朝向外部。它们成角度地间插在整流器臂40,42,44的导体的呈臂50形式的分支50之间。这些主要分支50也取向朝向外部，与臂68沿周向交替。

作为一种变型，可利用臂68和呈臂形式的分支50的这种交替，如图7可见。

由此，支撑带有垛口48的连接端子46的相的所述部分54,56的至少之一，可借由用于呈三角形形式的相的装配的臂68而延伸。由此改型的连接器8，设计成用于例如文献WO92/06527中所描述的定子绕组的装配。在此实例中，去除了前面附图中的分支66。

如图1至图3、图5和图6中更特别可见，整流器臂40,42,44的导体和/或定子连接64的导体，例如以形成所述连接器的本体10的电绝缘材料包覆模制制成。此电绝缘材料可为塑料材料。所述本体10在所述整流元件的电极的所述端子46的水平处和/或在不同导体40,42,44,64的端子52,70的水平处被中断。

这因此提供一种具有良好刚性的连接器，特别是因为下述特征：呈垛口形式的端子46，整流器臂40,42,44的导体的呈角度的重叠，特别是在它们的向控制端子60,60'的延伸部的水平处，和/或定子导体64的存在。

该本体包括（图3和图6）电绝缘分隔件200，所述电绝缘分隔件200可至少容纳：支撑针对整流元件18,20的电极22的连接端子46的导体40,42,44的部分。作为一种变型，该分隔件也可容纳：植入在导体40,42,44下方的附加定子连接导体64的电连接分支66。

该分隔件200具有整体环形形式，并且相对于散热器2整体垂直延伸。

它植入在内翅片34与外翅片32之间，所述内翅片34植入成和至少一个空气吸入开口300相对。这些翅片32,34由此相对于彼此径向偏移。应注意，散热器2的外周边是波形的（图1和图3）以用于外翅片32的植入。

所述分隔件可具有：内波形部252，其和具有接触表面48的至少两个端子相对，以产生底切部（undercut），和更好地支撑在散热器2上。

所述分隔件可包括：等于正二极管20的数量的多个波形部252。

所述波形部252相邻于所述内翅片34。

所述外翅片32被径向地植入在翅片34的外部上。

所述分隔件可包括：在具有接触表面48的至少一个端子的水平处的底切槽口251。

分隔件200设置有向外部取向的电绝缘突出臂250，并且可容纳主要分支50。

作为一种变型，某些臂可容纳臂68。

臂250向外部辐射状伸出，并且与所述分隔件一起界定用于整流元件18,20的底切空间。

各元件18,20植入在下述两个连续的臂之间，所述两个连贯的臂与分隔件200一起界定向外部张开（splay）的空间。

由此，连接器8包括向外部张开的多个隔室，而基部包括接触表面48。在此实施例中，这些隔室各专用于元件18,20的植入。

连接器8的本体10可包括：紧固件74，其用到所述整流器装置的正极散热器、以及用到轴承6的基部160，所述紧固件74特别是呈轴形式供固定用单元26（例如螺钉）的通过。所述紧固件74的一些可被扩大、并且沿周向延长绝缘臂250。紧固件74之中的两个可被用于所述连接器的周向端部到基部160和调节器62的固定。

如图1至图3中更佳可见，连接器8借助于四螺钉26而得以固定，这些螺钉26之中的两个具有头部，所述头部支撑在调节器62的本体72上、用于连接器8的周向端部经由两个套筒24从而到基部160的固定。螺钉26之一，即最接近于连接器165的一个螺钉，也用于散热器2到基部160的固定，而前面提到的台肩式绝缘柄部插入（intervention）在该螺钉与散热器2中的关联的孔之间。设置了另外两个中间螺钉26，其头部支撑在最远离于横向基部160的扩大的紧固件74的前表面上，以将所述连接器固定到基部160。这些两个螺钉归因于绝缘柄部80而以电绝缘方式穿过散热器2中的孔，也用于以电绝缘方式将散热器2固定到基部160。两个扩大的紧固件74构成支撑在互补柄部80的外台肩上的压元件，以将正极散热器夹持在柄部和互补柄部80所构成的一对柄之间。螺钉26之中的三个由此用于散热器2在基部160上的固定。关联于管167的第四螺钉26也按前面提到的方式用于散热器2和所述调节器在基部160上的固定。

调节器72由此被固定于基部160上的三个点，而散热器2和连接器8 被固定于基部160上的四个点处。

散热器2按前面提到的方式借助于前面提到的、由电绝缘材料制成的、间插在紧固件单元的本体与散热器2中的关联的孔之间的柄部，从而相对于所述轴承的基部160电绝缘，而所述散热器2中的关联的孔有固定在套筒24中的螺钉26穿过其中。支撑在紧固件74的背侧表面上的、此类型的绝缘互补柄部，可见于例如图1中标记80。作为一种变型，朝向基部160的散热器2的背侧横向表面，可在各通道孔的水平处配备有螺钉以及有带用于与相关套筒24的外台肩接触的支撑颈部的电绝缘刷。这些电刷穿过所述散热器的相关孔。作为一种变型，由电绝缘材料制成的涂层插入在基部160与散热器2的背侧表面之间，而供螺钉通过的孔被覆盖以绝缘物。

在所有情况下，利用连接器8用于螺钉26的绝缘。

如图1中更佳可见，在支撑针对电机械的相的连接端子52,70的臂50,68之间的呈角度的间隔，构造成以便容许在整流元件18,20的电极的水平处的空气循环。特别地，如已声明的，它设计成为外翅片32留出空间。

由此即使在根据图示示例的构造中也可获得满意的散热，在所述构造中，所述二极管尾部沿相同方向，并且连接器8在正极散热器2上方。

此设置使得可改变连接器2的尺寸。

由此，调节器62可在它处于连接器165附近的周向端部的水平处沿周向延伸。

由此，图1至图3中，连接器8的周向端部具有大尺寸的扩大端部。

当前面提到的调节器62的周向端部延伸时，此扩大端部的尺寸减小，以变成图4至图7那样。应领会，有必要将对应的套筒24移位。这使得可更容易地固定所述转子的固定的激励绕组的端部，其可因此被植入在输入部w’附近。

也可延伸所述连接器的和/或所述调节器的此端部，在具有用于转子的激励的至少一个固定绕组且无电刷的旋转式电机械的应用情形中，因为去除了电刷保持器，使得连接器8和所述调节器可在相同平面上。

由此，如图8至图10中所示，连接器8可结合电压调节器62。更具体地，所述连接器的绝缘本体10和电压调节器62的绝缘本体72可与彼此一体。在图8至图10中，为更清楚起见，所述调节器的连接器未示出。

更详细地，所述电压调节器，其例如是文献EP 1 058 369中所描述的类 型，可包括：例如包括可参与所述电机械的控制的一个或多个电子部件102的控制电路（图8），和散热器166（图9），其例如具有结合在调节器62的本体72中的不同电轨和散热翼部。作为一种变型（图10），所述调节器可以是文献FR2754650中所描述的类型。鉴于此文献，由图9和图10显然的是，导体40和42延伸至调节器62的控制电路102一样远，所述调节器62可以是单功能型或多功能型。作为一种变型，图8，调节器62可接收仅来自单个相的信息，导体44例如于是延伸至所述调节器的控制电路一样远。在此实例中，导体40,42可保留。作为一种变型，导体40,42可通过无端部60,60'而得以简化。

散热器166与所述电子控制电路处于热交换关系，以确保它的冷却。电子控制电路102包括例如半导体电路或电子芯片电路，特别是ASIC类型的电路。它确保由所述旋转式电机械提供到车载网络的电压的调节。为此，它控制例如提供到转子的激励绕组的电流，特别是根据不同的输入数据例如：除了其他事物之外，在电池的端子处可用的电压、热力发动机的旋转速度、和/或热力发动机的温度、或所述电机械的所述相之中的一些相通过所连接的电轨而得以供给的电压。

在图9中，z,z’示意所述机械的转子的激励绕组的端部，所述端部可电连接到调节器62的控制电路。图8至图10示出，调节器62–连接器8组件具有：在所述调节器的水平处被扩大的带孔的周向端部174。调节器62可包括：在背侧、在端部174中的孔274的水平处的空洞（hollow），以接收设计成支撑在轴承的基部的套筒上的导电环，如图1至图3中，所述环属于连接到电子控制电路102的导电轨，所述导电轨道称为接地轨。调节器62的扩大的端部174还可包括设置有空洞的另外一个孔374，以接收属于导电轨的另外一个导电环、用于在它相邻于端子B+的端部的水平处与正极散热器接触，所述导电轨称为正极轨或轨B+。

集成的调节器62–连接器8组件具有环形形式，如同基部160。它呈圆弧形式，并且具有因槽而形成的两个周向端部。电压调节器62–连接器8组件可被操控和运输。按前面提到的方式，连接器8设计成呈圆弧形式，使得：在散热器2的端子B+（14,14'）附近、在所述弧的端部之一处，电压调节器62的本体72连接到所述连接器的本体10。

此设置使得可减少调节器的固定用的点的数量，如图8至图10中可见。 该散热器2可得以简化，因为：形成在所述电压调节器的本体与所述散热器的本体之间支架的所述管167的存在不再必要。

作为一种变型，可延伸周向端部174，使得后者与组件62–8的另一周向端部74进行组合，使得固定用的点得以去除。由此，可借助于四个固定用单元例如螺钉26从而固定电压调节器62–连接器8组件，而无需改变散热器2的固定用的点的数量（四个），因为后者被固定在它的周向端部之一处区别于连接器8的点处。

应领会，作为一种变型，带有用于调节器散热的翼部的散热器166，可定位成使得它的翼部可将空气流导向设置在散热器的本体与所述旋转式电机械之间的低压区，如所参考的文献FR 2 939 410中所描述的。该散热器可包括至少一个附加散热翅片，如该文献FR2 939 410的图5中所示。

本发明还涉及配备有如前所述的整流器装置的旋转式电机械。

该机械可以是带电刷的交流发电机，使得调节器例如文献EP 1 58 369中所描述的类型的调节器关联于连接器8，或者，如果没有电刷，它具有用于转子的激励的至少一个固定的绕组，例如文献FR 2 744 575或FR 1 591 189中所描述的。此最后构造在根据本发明结合电压调节器的连接器变型的情形下是特别有利的。

如所见，所述电机械的定子绕组的连接模式，可在连接器8的水平实现。更传统地，它也可被植入在定子中，如文献FR 2 818 821中所描述。

所述交流发电机可包括：带爪部的转子，如在前面提到的文献中的，或带有突出柱的转子，如文献WO02/054566中所描述的。在此实例中，为所述转子设置了多个激励绕组。

作为一种变型，所述电机械可配备有电刷，使得调节器例如文献EP 1 58 369中所描述的类型的调节器关联于所述连接器。

所述交流发电机可设置为：有至少一个内部风扇，如文献WO 02/054566和FR 2818 821中，或有外部风扇，使得开口30的存在不是强制的。

Claims (24)

1.一种用于旋转式电机械所产生的电流的整流的装置，所述装置包括：

电流整流元件(18,20)的连接电极(22)，

连接器(8)，所述连接器(8)配置成：针对所述电机械的各相(u,v,w–u’,v’,w’)，建立在所述电机械的所述相之一与用于所述电流的整流的所述装置的相应臂之间的电连接，所述连接器(8)包括各带有定位成成角度地彼此隔开的至少两个连接端子(46)的电导体(40,42,44)，使得所述电流整流器装置的所述臂之中至少两个的电流整流元件(18,20)的连接电极(22)布置在同一圆弧上、并且被焊接至所述连接端子(46)，

其中，针对所述整流元件(18,20)的连接电极的连接端子(46)具有在同一圆弧上的接触表面(48)，

其中，所述电导体(40,42,44)的一些或全部还包括：针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)，

其中，所述电导体(40,42,44)的一些或全部在它们的针对所述整流元件的连接电极(22)的连接端子(46)的水平处呈垛口形式地径向变形，以获得所述接触表面(48)。

2.如权利要求1所述的装置，其中，所述电导体(40,42,44)的一些或全部至少从它们的针对所述整流元件的连接电极的连接端子(46)中的一个成角度地延伸到另一个，并且所述连接端子(46)形成在所述电导体的一部分中。

3.如权利要求1所述的装置，其中，针对所述电流整流元件(18,20)的连接电极的所述连接端子(46)构造成使得：所述连接电极可被焊接在所述连接端子的同一侧。

4.如权利要求1所述的装置，其中，针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)成角度地位于针对对应电导体(40,42,44)的整流元件(18,20)的连接电极的连接端子(46)之间。

5.如权利要求4所述的装置，其中，所述电导体(40,42,44)的一些或全部包括：具有整体径向取向的主要分支(50)，其在它的内周边上支撑对应电导体的针对所述整流元件(18,20)的连接电极的连接端子(46)、且在它的外周边上它支撑所述电导体的针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)，所述电导体的针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)设计成与针对所述整流元件的连接电极的所述连接端子(46)径向隔开。

6.如权利要求5所述的装置，其中，所述主要分支(50)借由两个部分(54,56)而在它的内周边上延伸，所述两个部分(54,56)各支撑针对所述整流元件的连接电极(22)的连接端子(46)之一，各所述部分成角度地在另一个的延伸部中、且相对于彼此轴向偏移，所述部分在它们的一个端部处联结、以限定所述主要分支(50)整体呈臂形式、该主要分支支撑针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)。

7.如权利要求6所述的装置，其中，针对所述电机械的所述相之一的连接端子(52)具有呈钩形式的端部。

8.如权利要求7所述的装置，其中，所述圆弧是第一圆弧，针对所述电机械的所述相的连接端子(52)，在针对所述整流元件的连接电极的连接端子(46)的接触表面(48)所在的水平处、在同心于所述第一圆弧的同一第二圆弧上。

9.如权利要求8所述的装置，其中，所述电导体(40,42,44)定位在彼此的呈角度的延伸部中。

10.如权利要求1所述的装置，其中，所述电导体(40,42,44)成角度地重叠。

11.如权利要求1所述的装置，其中，所述电导体(40,42,44)之中的两个成角度地延伸，以限定用于连接到所述电机械的电压调节器(62)的端子(60)。

12.如权利要求6所述的装置，其中，所述连接器包括附加导体(64)，所述附加导体(64)包括：电连接分支(66)和臂(68)，所述臂(68)在其外部上带有针对所述电机械的所述相的连接端子(70)；所述附加导体(64)的电连接分支(66)，称为定子连接导体，定位在：称为整流臂导体的、支撑针对所述整流器装置的连接电极的连接端子(46)的电导体(40,42,44)的至少两个部分的轴向延伸部中。

13.如权利要求12所述的装置，其中，所述定子连接导体(64)和/或整流臂的电导体(40,42,44)以形成所述连接器的本体(10)的电绝缘材料包覆模制。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于，所述连接器(8)的本体(10)包括：具有整体环形形式的分隔件，所述分隔件容纳一些部分，所述一些部分支撑针对所述电流整流元件(18,20)的连接端子(46)。

15.如权利要求14所述的装置，其特征在于，所述分隔件容纳所述附加导体(64)的电连接分支(66)。

16.如权利要求14或15所述的装置，其特征在于，所述分隔件(200)支撑一分支(250)，所述分支(250)向外部辐射状伸出、在其外部上带有针对所述电机械的所述相的连接端子(50,70)。

17.如权利要求14或15所述的装置，其特征在于，所述连接器的本体(10)包括：到所述整流器装置的正极散热器的紧固件(74)。

18.如权利要求14或15所述的装置，其中，在支撑针对所述电机械的所述相的连接端子(52,70)的所述臂(50,68)之间的呈角度的间隔构造成：容许在所述整流元件的连接电极(22)的水平处的空气的循环。

19.如权利要求14或15所述的装置，结合了所述电机械的电压调节器(62)。

20.如权利要求1所述的装置，其中所述旋转式电机械是机动车辆的交流发电机。

21.一种用于电流的整流的装置，包括：多个电流整流元件(18,20)、所谓的负极散热器(6)、所谓的正极散热器(2)、和如前述权利要求的任一项所述的装置的连接器(8)，所述连接器设计成建立在所述整流元件(18,20)与所述电机械的所述相(u,v,w–u’,v’,w’)之间的电连接，所述电机械的电流设计成由所述装置整流。

22.如权利要求21所述的装置，其中，所述正极散热器(2)位于所述负极散热器(6)与所述连接器(8)之间。

23.如权利要求21或22所述的装置，其中，所述整流元件的一些(20)连接到所述正极散热器(2)，所述正极散热器(2)设置有：相对于所述整流元件(20)位于外部上的冷却翅片(32)。

24.一种旋转式电机械，配备有如权利要求21至23的任一项所述的装置。