CN103758032B - 一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，包括上锚碇板组件、滑动板组件、连接板、粘滞阻尼器本体、长度调节块、转角组块、底座组件、下锚碇板组件；所述上锚碇板组件和滑动板组件相互连接固定；所述滑动板组件与连接板相互接触组成一个摩擦面；所述连接板和粘滞阻尼器本体相互连接固定；所述粘滞阻尼器本体插装在所述长度调节块上；所述长度调节块和转角组块螺纹并联；所述转角组块和底座组件相互连接固定；所述底座组件和下锚碇板组件相互连接固定；通过所述滑动板组件和连接板的水平接触实现轴向作用力传递到粘滞阻尼器本体，通过所述滑动板组件和连接板的摩擦接触面实现垂直轴向的滑动。

Description

一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置

技术领域

本发明涉及一种耗能型阻尼装置，具体涉及一种用于桥梁建筑中的能够同时实现垂向滑动和轴向阻尼效果的液体粘滞阻尼装置。

背景技术

液体粘滞阻尼装置作为一种耗能型阻尼装置，在活塞往复运动中液体起粘滞作用，对结构起到耗能减振控制作用，其性能稳定，并已发展成从规范、设计规程到分析计算程序、产品检验的完整的体系。但是一般的液体粘滞阻尼装置在使用中只能单独安装在其轴向受力体系中，对于特殊桥梁建筑中液体粘滞阻尼装置需要在垂直轴向可滑动的体系中，其缺少相应的产品结构设计。

目前，在解决既能够在轴向阻尼和在垂直轴向滑动的问题中，一般考虑使用多向型减隔震支座，将阻尼器设置在多向型减隔震支座中，其结构复杂，既要承重竖向载荷，又要承受水平向作用力和大的往复位移，传力不稳定，且造价较高，尤其对于安装空间有限制的桥梁建筑不宜适用。因此有必要设计开发一种在不影响产品轴向阻尼效果的情况下，实现垂直轴向滑动的功能的阻尼装置。

发明内容

本发明的目的在于针对上述技术问题提出一种单独使用的，不承受桥梁竖向载荷，也不承受垂直粘滞阻尼器轴向载荷，能够很好的实现沿粘滞阻尼器轴向的阻尼功能，又能实现垂直粘滞阻尼器轴向的滑动功能的液压阻尼装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，包括上锚碇板组件、滑动板组件、连接板、粘滞阻尼器本体、长度调节块、转角组块、底座组件、下锚碇板组件；所述上锚碇板组件和滑动板组件相互连接固定；所述滑动板组件与连接板相互接触组成一个摩擦面；所述连接板和粘滞阻尼器本体相互连接固定；所述粘滞阻尼器本体插装在所述长度调节块上；所述长度调节块和转角组块螺纹并联；所述转角组块和底座组件相互连接固定；所述底座组件和下锚碇板组件相互连接固定；通过所述滑动板组件和连接板的水平接触实现轴向作用力传递到粘滞阻尼器本体，通过所述滑动板组件和连接板的摩擦接触面实现垂直轴向的滑动，通过所述转角组块来调节桥梁建筑结构相对于本发明的作用转角。

在本发明中，所述滑动板组件与连接板相互接触组成摩擦面，在使用过程中磨损结构本身，造成不利影响，为此，在所述滑动板组件的接触面上设置有镜面不锈钢板，在所述连接板的接触面设置有SF-1板，避免在使用过程中磨损结构本身，提高结构的可靠性，延长使用寿命。

在本发明中，所述粘滞阻尼器本体和长度调节块之间为轴孔配合连接，保证了结构连接的可靠性。

在本发明中，所述转角组块包括凸曲面板、凹曲面板、耐磨板；所述耐磨板部分嵌入所述凹曲面板中；所述凸曲面板与耐磨板直接接触；挡板设置在两侧，防止凸曲面板在转动过程中滑出凹曲面板。

在本发明中，所述凸曲面板的球面直径为所述粘滞阻尼器本体两侧凸曲面板的凸曲面顶点之间的距离（图1中“L”所示距离）。

在本发明中，所述长度调节块包括相互连接的外螺纹连接套和内螺纹锁紧套，调整所述外螺纹连接套和内螺纹锁紧套之间的相对连接位置，可以修复施工误差和安装误差。

本发明作为单独使用的粘滞阻尼装置，通过增加活动单元和增加转角单元的方式，不将粘滞阻尼单元和支座单元集合在一起，其不承受桥梁竖向载荷，也不承受垂直粘滞阻尼器轴向载荷，避免了由于支座功能集合造成的整体可靠性低的问题，只在沿粘滞阻尼器轴向很好的实现阻尼功能，又在垂直粘滞阻尼器轴向的实现滑动功能。其次，在连接单元中使用螺栓连接，方便安装和更换。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明部件转角组件的主视结构示意图；

图4为本发明部件转角组件的俯视结构示意图。

图中：1.上锚碇板组件，2.滑动板组件，3.连接板，4.粘滞阻尼器本体，5.长度调节块，6.转角组块，7.底座组件，8.下锚碇板组件，61.凸曲面板，62.耐磨板，63.凹曲面板，64.挡板。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如附图所示，一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置包括上锚碇板组件1、滑动板组件2、连接板3、粘滞阻尼器本体4、长度调节块5、转角组块6、底座组件7、下锚碇板组件8；上锚碇板组件1和滑动板组件2采用螺栓相互连接固定；滑动板组件2与连接板3相互接触组成一个摩擦面；连接板3和粘滞阻尼器本体4采用螺栓相互连接固定；粘滞阻尼器本体4插装在长度调节块5上，粘滞阻尼器本体4和长度调节块5之间为轴孔配合连接，保证结构连接的可靠性；长度调节块5和转角组块6螺纹并联；转角组块6和底座组件7采用螺栓相互连接固定；底座组件7和下锚碇板组件8采用螺栓相互连接固定；通过滑动板组件2和连接板3的水平接触实现轴向作用力传递到粘滞阻尼器本体4，通过滑动板组件2和连接板3的摩擦接触面实现垂直轴向的滑动；转角组块6包括凸曲面板61、凹曲面板63、耐磨板62；耐磨板62部分嵌入凹曲面板63中；凸曲面板61与耐磨板62直接接触，粘滞阻尼器本体4两侧的凸曲面板61位于同一个球面上，即凸曲面板61的球面直径为粘滞阻尼器本体4两侧凸曲面板61的凸曲面顶点之间的距离（图1中“L”所示距离）；挡板64使用螺栓连接固定在转角组块6两侧，防止凸曲面板61在转动过程中滑出凹曲面板63，通过转角组块6来调节桥梁建筑结构相对于本发明的作用转角。

实施例二，与实施例一的不同之处在于滑动板组件2与连接板3相互接触组成摩擦面，在使用过程中磨损结构本身，造成不利影响，为此，在滑动板组件2的接触面上设置有镜面不锈钢板，在连接板3的接触面设置有SF-1板，避免在使用过程中磨损结构本身，提高结构的可靠性，延长使用寿命。

实施例三，与上述实施例的不同之处在于长度调节块5包括相互连接的外螺纹连接套和内螺纹锁紧套，调整外螺纹连接套和内螺纹锁紧套之间的相对连接位置，可以修复施工误差和安装误差。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：包括上锚碇板组件、滑动板组件、连接板、粘滞阻尼器本体、长度调节块、转角组块、底座组件、下锚碇板组件；所述上锚碇板组件和滑动板组件相互连接固定；所述滑动板组件与连接板相互接触组成一个摩擦面；所述连接板和粘滞阻尼器本体相互连接固定；所述粘滞阻尼器本体插装在所述长度调节块上；所述长度调节块和转角组块螺纹并联；所述转角组块和底座组件相互连接固定；所述底座组件和下锚碇板组件相互连接固定；通过所述滑动板组件和连接板的水平接触实现轴向作用力传递到粘滞阻尼器本体，通过所述滑动板组件和连接板的摩擦接触面实现垂直轴向的滑动，通过所述转角组块来调节桥梁建筑结构的转角。

2.如权利要求1所述的一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：所述滑动板组件的接触面上设置有镜面不锈钢板，所述连接板的接触面设置有SF-1板，避免在使用过程中磨损结构本身。

3.如权利要求1所述的一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：所述粘滞阻尼器本体和长度调节块之间为轴孔配合连接。

4.如权利要求1所述的一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：所述的转角组块包括凸曲面板、凹曲面板、耐磨板；所述耐磨板部分嵌入所述凹曲面板中；所述凸曲面板与耐磨板直接接触；挡板设置在两侧，防止凸曲面板在转动过程中滑出凹曲面板。

5.如权利要求4所述的一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：所述凸曲面板的球面直径为所述粘滞阻尼器本体两侧凸曲面板的凸曲面顶点之间的距离。

6.如权利要求1所述的一种在垂直轴向具有滑动功能的液压阻尼装置，其特征在于：所述的长度调节块包括相互连接的外螺纹连接套和内螺纹锁紧套，调整所述外螺纹连接套和内螺纹锁紧套之间的相对连接位置，以修复施工误差和安装误差。