CN203912569U - 一种卸粮机构连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及收割机卸粮机构，特别涉及一种卸粮机构连接结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种卸粮机构连接结构，包括粮仓、卸粮机构、液压控制机构、锁定结构，锁定结构包括具有用于连接卸粮机构的第一连接段、用于承接卸粮机构的作用力的第二连接段、设于第一连接段与第二连接段之间的承接件、设于第二连接段的连接件。本实用新型能有效稳固卸粮机构在收拢状态下的固定状态，减轻液压控制机构在卸粮机构收拢状态下所承受的来自卸粮机构的作用力，甚至避免液压控制机构在卸粮机构收拢状态下承受来自卸粮机构的作用力，从而降低液压控制机构的磨损，提高液压控制机构的使用寿命，也避免了卸粮机构无故倒伏现象的发生。

Description

一种卸粮机构连接结构

技术领域

本实用新型涉及收割机卸粮机构，特别涉及一种卸粮机构连接结构。

背景技术

现有技术，如授权公告号为CN202455835U的实用新型专利所公开的一种 联合收割机的液压卸粮装置，包括转动设置于粮箱底部外壁上的卸粮筒，在粮箱的底部外壁上设有一斜端面，连接于该斜端面上；还包括靠近卸粮筒的进粮处设置的液压缸，液压缸的活塞杆与卸粮筒铰接连接，液压缸由设置于驾驶室内的控制装置所控制。

上述设置，虽实现了便捷省力卸粮，但在卸粮筒收拢状态下，液压缸与卸粮筒之间持续保持相互作用状态，从而使得液压缸由于卸粮筒对其的长期施力而易损坏，从而产生卸粮筒无故倒伏现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卸粮机构连接结构，有效稳固卸粮机构在收拢状态下的固定状态，减轻液压控制机构在卸粮机构收拢状态下所承受的来自卸粮机构的作用力，甚至避免液压控制机构在卸粮机构收拢状态下承受来自卸粮机构的作用力，从而降低液压控制机构的磨损，提高液压控制机构的使用寿命，也避免了卸粮机构无故倒伏现象的发生。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种卸粮机构连接结构，包括粮仓、与所述粮仓转动连接的卸粮机构、设于所述粮仓与所述卸粮机构之间用于收拢或展开所述卸粮机构的液压控制机构，该种卸粮机构还包括锁定结构，所述锁定结构包括具有用于连接所述卸粮机构的第一连接段、用于承接所述卸粮机构由于重力而形成的作用力的第二连接段及设于所述第一连接段与所述第二连接段之间能够由于受外力影响而能产生形变动作或趋势的形变段的承接件、设于所述第二连接段能够由于所述液压控制机构的伸缩动作而连接或脱开所述卸粮机构并能够在连接所述卸粮机构后和/或在连接或脱开所述卸粮机构时将由所述卸粮机构由于自身重力或所述液压控制机构作用而产生的转动动作或转动趋势的全部或部分转化为所述形变段在水平方向上的形变动作或趋势的连接件。

上述技术方案，主要的作用在于，在卸粮机构收拢状态下，使连接件连接卸粮机构，从而稳固卸粮机构的收拢状态，减轻甚至避免液压控制机构在卸粮机构收拢状态下承受来自卸粮机构的作用力，该作用力应主要是由于卸粮机构自身重力形成；上述形变部的设置，使连接件在受力卸粮机构的作用力，能够将该作用力转移到形变部，从而对抵消该作用力；而形变趋势或动作在水平方向上的设置，使得形变的能量能够充分应用于对上述作用力的对抗，从而有利于减轻连接件与卸粮机构之间连接部位的损耗。

作为本实用新型的优选，所述形变段呈弧状，且弧口朝向为水平方向。

上述设置的形变段应是具有一定张力作用的弧状体，而所谓的形变趋势和形变动作都是指对该形变段固有状态的破坏动作或破坏趋势；形变段的固有状态是指，形变段弧口在非受力状态下所具有的弧度状态。

作为本实用新型的优选，所述形变段的弧口的朝向与所述卸粮机构分别位于所述形变段的两侧；所述第一连接段的长度方向重合于所述所述形变段相应端的水平向延伸方向，且所述第一连接段长度方向上至少具有两个连接于所述粮仓的连接位置。

值得提出的是，本实用新型主要是避免卸粮机构沿卸粮机构需进行卸粮操作时的展开方向倒伏；上述设置下，较靠近形变段的连接位置到连接件与卸粮机构连接处之间的距离应远大于两个连接位置之间的距离；假设存在该倒伏趋势，在上述设置下，形变段的部分受力会转移至第一连接段与粮仓的连接位置，在这里，若视较靠近形变段的一个连接位置为支点，由于另一连接位置与该支点之间的距离应小于连接件与卸粮机构连接处至该支点的距离，因此，该另一连接位置的磨损较小，而作为支点的连接位置磨损更小，从而上述设置有利于加强第一连接段与粮仓之间的连接强度；而且，即使卸粮机构沿卸粮机构收拢方向倒伏，也能够有效降低较远离形变段的连接位置的磨损。

在这里为进一步减小磨损，可以在粮仓侧壁设置一安装板，在安装板上端面固定连接第一连接段，第一连接段的两个连接位置可通过两个螺钉紧固于安装板，从而使得在卸粮机构具有上述倒伏趋势时，主要是螺钉的侧壁与第一连接段及安装板产生相互作用力，从而充分利用螺钉自身的强度，以减小磨损；假如，第一连接段是通过两个螺钉直接拧入粮仓侧壁，也即在卸粮机构具有上述倒伏趋势时，使得螺钉具有沿螺钉轴向拔出所述粮仓的趋势，在该趋势下，螺钉维持状态的作用部位仅在于螺钉的螺纹上，从而易损坏螺纹，不利于第一连接段与粮仓之间的稳固连接关系。

作为本实用新型的优选，所述连接件中部转动连接于所述第二连接段，所述连接件的一端能够连接所述卸粮机构而另一端与所述第一连接段之间连接有弹簧。

作为本实用新型的优选，所述弹簧始终处于拉伸状态；所述承接件上设有阻止所述连接件转动以抵抗所述弹簧收缩弹力的第一限位件。

作为本实用新型的优选，所述第二连接段上还固定连接有用以防止所述卸粮机构侧倾的第二限位件。

作为本实用新型的优选，所述第二限位件至少通过两个固定件连接于所述第二连接段；且其中一个固定件能够抵触于所述连接件从而抵抗所述弹簧的收缩弹力。

作为本实用新型的优选，所述卸粮机构上固设有连接柱；所述连接件的一端为能够钩接所述连接柱的钩状体；所述钩状体外侧壁具有能够受所述连接柱的抵触力而使所述连接件具有抵抗所述弹簧收缩弹簧的趋势或动作的斜面。

作为本实用新型的优选，所述钩状体与所述第二限位件之间形成有用以容纳所述连接柱的扣口，且所述扣口的开口朝向偏离于所述连接柱在脱离所述扣口后的转动轨迹。

在卸粮机构收拢状态下，液压控制机构促使卸粮机构脱离扣口时，卸粮机构由于受到钩状体内侧壁的阻力而向扣口开口方向倾斜，从而滑出扣口；为便于卸粮机构在液压控制机构作用下滑出扣口，在钩状体内侧壁也应具有能够受所述连接柱的抵触力而使所述连接件具有抵抗所述弹簧收缩弹簧的趋势或动作的斜面，该斜面可用于引导连接柱向扣口开口方向倾斜。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，易于实施；且通过各部件之间的合理设置，使得本实用新型能够有效缓解来自卸粮机构由于自身重力作用而形成的使卸粮机构具有倒伏趋势的作用力，且本实用新型在缓解该作用力时，磨损小，从而有效减小液压控制机构的磨损，避免发生卸粮机构无故倒伏的危险现象。

附图说明

图1是实施例1整体示意图；

图2是实施例1中锁定结构示意图；

图3是实施例1中连接柱与卸粮机构连接关系示意图；

图4是实施例2中锁定结构示意图。

图中，1、粮仓，11、安装板，2、卸粮机构，21、连接柱，22、抱箍，3、液压控制机构，41、承接件，411、第一连接段，412、第二连接段，413、形变段，414、滑套，4131、弧口，42、连接件，421、钩状体，4211、斜面，422、凸起，423、调节孔，424、定位孔，43、弹簧，44、第一限位件，45、第二限位件，5、扣口，61、螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：如图1-4所示，一种卸粮机构连接结构，包括粮仓1，粮仓1底部侧壁转转动连接有卸粮机构2，在粮仓1与卸粮机构2之间设有用于收拢或展开卸粮机构2的液压控制机构3，液压控制机构3一般为油缸；在粮仓1侧壁上还包括锁定结构，锁定结构包括具有用于连接卸粮机构2的第一连接段411、用于承接卸粮机构2由于重力而形成的作用力的第二连接段412及设于第一连接段411与第二连接段412之间能够由于受外力影响而能产生形变动作或趋势的形变段413的承接件41、设于第二连接段412能够由于液压控制机构3的伸缩动作而连接或脱开卸粮机构2并能够在连接卸粮机构2后和/或在连接或脱开卸粮机构2时将由卸粮机构由于自身重力或液压控制机构3作用而产生的转动动作或转动趋势的全部或部分转化为形变段413在水平方向上的形变动作或趋势的连接件42。

第一连接段411、形变段413、第二连接段412三者可以是一体连接形成，为中空方钢管件；形变段413呈弧状，且弧口4131朝向为水平方向；第一连接段411、第二连接段412分别可以视为是形变段413两端沿该弧口在形变段413两端处切线方向的延伸，这一点对于第一连接段411而言，也即可视为第一连接段411的长度方向重合于形变段413相应端的水平向延伸方向。

形变段413的弧口4131的朝向与卸粮机构2分别位于形变段413的两侧；且第一连接段411长度方向上至少具有两个连接于粮仓1的连接位置，为更好地提高连接强度，在粮仓1侧壁上固定连接有安装板11，第一连接段411固定设于安装板11的上端面，且通过两个螺钉61分别在对应连接位置拧入安装板11的方式实现固定连接。

连接件42中部转动连接于第二连接段412，连接件42的一端为用于连接卸粮机构2的钩状体421而另一端与第一连接段411之间连接有弹簧43；弹簧43始终处于拉伸状态；且在连接件42的相应端部还可以设有多个调节孔423，以改变弹簧43与连接件42的连接处，进而调节弹簧43的弹力。

第二连接段412上还固定连接有用以防止卸粮机构2侧倾的第二限位件45，第二限位件45通过两个固定件固定连接于第二连接段412，这里的其中固定件也可以作为阻止连接件42转动以抵抗弹簧43收缩弹力的第一限位件44，且这两个固定件也可以是螺钉61；在连接件42上具有能够抵触于第一限位件44的凸起422。

第二限位件45及连接件42都可以设有定位孔424，从而通过将一插销插入两个定位孔424的方式，以进一步稳固连接件42的位置状态，只是需在展开时，手动将插销拔出；图中未示出插销及第二限位件45上的定位孔。

卸粮机构2上固设有抱箍22，抱箍22上固定连接有连接柱21，连接柱21的轴向平行于卸粮机构2的轴向；钩状体421用于钩接连接柱21。

钩状体421外侧壁具有能够受连接柱21的抵触力而使连接件42具有抵抗弹簧43收缩弹簧的趋势或动作的斜面4211。

钩状体421与第二限位件45之间形成有用以容纳连接柱21的扣口5，且扣口5的开口朝向偏离于连接柱21在脱离扣口5后的转动轨迹。

卸粮机构2从收拢状态展开时，液压控制机构3动作，使连接柱21克服弹簧43的弹力及钩状体421的阻力从扣口5中滑出，从而展开；卸粮机构2从展开状态收拢时，液压控制机构3动作，使连接柱21克服弹簧43的弹力及钩状体421的阻力进入扣口5，从而收拢；在收拢状态下，使卸粮机构2在转动趋势主要甚至仅由锁定结构承受，从而减小液压控制机构3的磨损。

实施例2：与实施例1的不同之处在于，如图4所示，形变段413为同向于第一连接段411及第二连接段412的弹性件，该弹性件可以是高强度弹簧等具有较高张力的器件；在粮仓1侧壁上还设有滑动套接第二连接段412的滑套414。

Claims (9)

1.一种卸粮机构连接结构，包括粮仓（1）、与所述粮仓（1）转动连接的卸粮机构（2）、设于所述粮仓（1）与所述卸粮机构（2）之间用于收拢或展开所述卸粮机构（2）的液压控制机构（3），其特征在于，该种卸粮机构还包括锁定结构，所述锁定结构包括具有用于连接所述卸粮机构（2）的第一连接段（411）、用于承接所述卸粮机构（2）由于重力而形成的作用力的第二连接段（412）及设于所述第一连接段（411）与所述第二连接段（412）之间能够由于受外力影响而能产生形变动作或趋势的形变段（413）的承接件（41）、设于所述第二连接段（412）能够由于所述液压控制机构（3）的伸缩动作而连接或脱开所述卸粮机构（2）并能够在连接所述卸粮机构（2）后和/或在连接或脱开所述卸粮机构（2）时将由所述卸粮机构由于自身重力或所述液压控制机构（3）作用而产生的转动动作或转动趋势的全部或部分转化为所述形变段（413）在水平方向上的形变动作或趋势的连接件（42）。

2.根据权利要求1所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述形变段（413）呈弧状，且弧口（4131）朝向为水平方向。

3.根据权利要求2所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述形变段（413）的弧口（4131）的朝向与所述卸粮机构（2）分别位于所述形变段（413）的两侧；所述第一连接段（411）的长度方向重合于所述所述形变段（413）相应端的水平向延伸方向，且所述第一连接段（411）长度方向上至少具有两个连接于所述粮仓（1）的连接位置。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述连接件（42）中部转动连接于所述第二连接段（412），所述连接件（42）的一端能够连接所述卸粮机构（2）而另一端与所述第一连接段（411）之间连接有弹簧（43）。

5.根据权利要求4所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述弹簧（43）始终处于拉伸状态；所述承接件（41）上设有阻止所述连接件（42）转动以抵抗所述弹簧（43）收缩弹力的第一限位件（44）。

6.根据权利要求5所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述第二连接段（412）上还固定连接有用以防止所述卸粮机构（2）侧倾的第二限位件（45）。

7.根据权利要求6所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述第二限位件（45）至少通过两个固定件连接于所述第二连接段（412）；且其中一个固定件能够抵触于所述连接件（42）从而抵抗所述弹簧（43）的收缩弹力。

8.根据权利要求6或7所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述卸粮机构（2）上固设有连接柱（21）；所述连接件（42）的一端为能够钩接所述连接柱（21）的钩状体（421）；所述钩状体（421）外侧壁具有能够受所述连接柱（21）的抵触力而使所述连接件（42）具有抵抗所述弹簧（43）收缩弹簧的趋势或动作的斜面（4211）。

9.根据权利要求8所述的一种卸粮机构连接结构，其特征在于，所述钩状体（421）与所述第二限位件（45）之间形成有用以容纳所述连接柱（21）的扣口（5），且所述扣口（5）的开口朝向偏离于所述连接柱（21）在脱离所述扣口（5）后的转动轨迹。