CN103757652B - 一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂及使用方法 - Google Patents

一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂及使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂及使用方法，该清洗剂中包括三乙醇胺、十二碳二元羧酸、异构醇聚氧乙烯醚、络合剂、泥土分散剂；所述络合剂选自乙二胺四乙酸二钠、氮川三乙酸中的一种或两种；所述泥土分散剂选自丙烯酸钠均聚物、聚丙烯酸中的一种或两种。将本发明的清洁剂用于高铁检修时，清洗后清洁度高，且清洗操作简单，有利于对轮对进行探伤，此外还能满足探伤至组装期间的短期防锈；另外，该清洗剂可稀释至10倍以上使用，不仅成本低、环保，且对人无毒害。

Description

一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂及使用方法
技术领域
本发明涉及高铁检修清洗与防护领域，具体涉及一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂及使用方法。
背景技术
随着中国铁路的发展，高铁逐渐开始在中国普及，为了其能够安全高速行驶，需对高铁进行定期拆卸检修，检修时必要的清洗工作也逐渐显示出其重要性。
在现有技术中，清洗轮对及齿轮箱时使用的是有机溶剂型清洗剂，其不仅气味较大，且对施工人员的健康造成严重威胁。此外，溶剂型清洗剂的成本较高，使用时不可稀释，在清洗的同时容易腐蚀橡胶和密封材料，从而缩短列车非金属部件的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种专用于高铁检修时轮对及齿轮箱清洗的清洗剂，其能在不腐蚀橡胶、密封的前提下增强高铁轮对清洗效果，并解决传统清洗剂在清洗过程中存在的污染环境、危害健康的问题。
本发明的另一目的在于提供上述清洗剂的使用方法。
本发明的技术方案为：
一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂，100g清洗剂中，防锈剂三乙醇胺2-10g，防锈剂十二碳二元羧酸1-5g，表面活性剂异构醇聚氧乙烯醚2-10g，络合剂1-5g，泥土分散剂1-3g，余量为水；其中，络合剂选自乙二胺四乙酸二钠（EDTA·2Na）、氮川三乙酸（NTA）中的一种或两种；泥土分散剂选自2-丙烯酸钠均聚物、聚丙烯酸中的一种或两种。
100g清洗剂中，优选三乙醇胺3-5g，十二碳二元羧酸2-3g，异构醇聚氧乙烯醚3-5g，络合剂1-3g，泥土分散剂1-3g。
100g清洗剂中，最优选三乙醇胺5g，十二碳二元羧酸3g，异构醇聚氧乙烯醚3g，络合剂1g，泥土分散剂2g。
将上述清洗剂用水稀释10-20倍使用。
上述稀释后的清洗剂的pH值为9-10。
本发明的有益效果
本发明的清洗剂可稀释10-20倍使用，可大大地节约了成本；另外，本发明通过合理的配合清洗剂的组分和各个组分的配比，能够获得良好的相互协同作用，获得良好的清洗效果。具体的，采用本发明的表面活性剂与两种防锈剂复配，并加入泥土分散剂和络合剂，可有效分散钙镁离子，抑制固体的结块与再沉积，增强清洗性能，并同时金属表面，紧密地结合形成致密的防锈膜，清洗后可防锈5-7天，省去清洗后探伤至组装期间的防锈步骤，节约成本，简化维护操作。本发明的清洗剂不腐蚀橡胶、密封材料，消除了使用以往的清洗剂对高铁轮对进行清洗后在维护过程中存在的各种隐患；本发明的清洗剂为水基清洗剂，且整个清洗剂为弱碱性溶液，其能在不腐蚀橡胶、密封的前提下增强高铁轮对清洗效果，并解决了传统清洗剂在清洗过程中存在的污染环境、危害健康的问题。
具体实施例
以下通过具体实施例对本发明进行进一步描述，所述实施例并不是对本发明的限制。
实施例1
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺4g，十二碳二元羧酸2g，异构醇聚氧乙烯醚4g，EDTA·2Na1g，2-丙烯酸钠均聚物1g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
实施例2
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺5g，十二碳二元羧酸2g，异构醇聚氧乙烯醚5g，EDTA·2Na3g，聚丙烯酸2g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
实施例3
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺5g，十二碳二元羧酸3g，异构醇聚氧乙烯醚3g，NTA1g，2-丙烯酸钠均聚物2g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
实施例4
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺3g，十二碳二元羧酸2g，异构醇聚氧乙烯醚4g，NTA2g，聚丙烯酸3g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
对比例1
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：脱脂粉15g，水85g。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
对比例2
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：煤油。
4、清洗方法：使用高压喷枪直接喷洗轮对。
对比例3
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺1g，十二碳二元羧酸1g，异构醇聚氧乙烯醚7g，NTA5g，聚丙烯酸5g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
对比例4
1、试验材料：检修时的高铁轮对。
2、清洗剂配方：100g清洗剂中包括三乙醇胺7g，十二碳二元羧酸5g，异构醇聚氧乙烯醚1g，余量为水。
3、配制工作液：将上述清洗剂倒入容器中，稀释10-20倍。
4、清洗方法：将容器中配制的工作液，使用高压喷枪直接喷洗轮对。
参照机械行业标准JB/T4323.2-1999水基金属清洗剂试验方法以及QB/T2117-95通用水基金属清洗剂等标准，分别对清洗剂进行清洗能力，防锈性，腐蚀性等试验，得试验结果，如表1所示。
表1实施例试验结果：
对比例试验结果，如表2所示。
表2对比例试验结果
上述试验结果表明，相对现有技术，本发明能够获得更好的清洗效果，且对高铁轮的腐蚀性没那么强，其防锈性能好。另外，当各个组分的含量不在本发明所述范围内时，不能取得本发明的效果。经试验，用本发明进行的轮对清洗之后，表面光洁如新，且可保持7日内的短期防锈。

Claims (6)

1.一种高铁轮对及齿轮箱清洗剂，其特征在于，100g清洗剂中，防锈剂三乙醇胺2-10g，防锈剂十二碳二元羧酸1-5g，表面活性剂异构醇聚氧乙烯醚2-10g，络合剂1-5g，泥土分散剂1-3g，余量为水；其中，络合剂选自乙二胺四乙酸二钠、氮川三乙酸中的一种或两种；泥土分散剂选自2-丙烯酸钠均聚物、聚丙烯酸中的一种或两种。
2.根据权利要求1所述的清洗剂，其特征在于，100g清洗剂中，三乙醇胺3-5g，十二碳二元羧酸2-3g，异构醇聚氧乙烯醚3-5g，络合剂1-3g，泥土分散剂1-3g。
3.根据权利要求1所述的清洗剂，其特征在于，100g清洗剂中，三乙醇胺5g，十二碳二元羧酸3g，异构醇聚氧乙烯醚3g，络合剂1g，泥土分散剂2g。
4.权利要求1-3任一项所述的清洗剂的使用方法，其特征在于，向所述的清洗剂中加水，稀释10-20倍使用。
5.根据权利要求4所述的使用方法，其特征在于，稀释后的溶液的pH值为9-10。
6.根据权利要求4所述的使用方法，其特征在于，所述清洗剂在常温下使用。
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