CN103754369A - 包括通风喷嘴和阅读灯的乘客服务单元 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种包括阅读灯和通风喷嘴的飞机乘客服务单元。该通风喷嘴可枢转地安装在框架内部，其中该框架固定到该乘客服务单元上。环形元件围绕该通风喷嘴而周向设置并且容纳有用于向乘客提供光束的多个发光装置。该发光装置可由调整装置调整，而该调整装置实现该发光装置相对于该环形元件的运动。该环形元件不可移动地固定到该框架上。

Description

包括通风喷嘴和阅读灯的乘客服务单元

技术领域

本发明涉及一种包括阅读灯和通风喷嘴的飞机乘客服务单元。

背景技术

总的来说，客机具有供乘客乘坐的机舱。在机舱的舱顶箱中为每个座位或者至少为每组座位安装一个或多个乘客服务单元（PSU）。通常，每个PSU包括彼此分开的阅读灯和通风喷嘴。通风喷嘴为乘客提供气流。为了调整气流方向，该通风喷嘴可装配在PSU的第一区域内的球形外壳内。乘客能够通过抓住喷嘴的外表面使通风喷嘴在所述球形外壳内旋转。

阅读灯朝向乘客座位发射光束。该阅读灯通常被固定到PSU上，因此乘客不能改变光束的方向。光束方向通常在将阅读灯组装到PSU上时就已经确定了。

因为通常为每一个乘客座位提供一个PSU，阅读灯和通风喷嘴的数量庞大，尤其在大型飞机上更是如此。因此，分别设置这两个元件造成了负担并且需要空间。即使元件的重量和空间减少得很小，仍可以减少燃料消耗和成本，且同时提高了舒适性和使用者的便利性。

由US2008/0112155A1可知，可将阅读灯结合到个人出气口中。将包括多个发光装置的环装配到用于枢轴调整的球面轴承内部。由此，可通过旋转该环来调整发光装置的方向。此外，空气喷嘴安装在所述环的球面轴承内部，以允许进行枢轴调整从而调整气流方向。乘客可以通过抓住空气喷嘴的外表面来调整气流。光束的调整引起来自空气喷嘴的气流方向的改变。仅对发光装置进行单独调整是不可能的。

由US4142227和CA1111010可知，可将可定向的灯和通风设备相结合。电灯适配于底座，该底座安装到电灯的球形外壳上。该球形外壳可调节地安装到支撑件上，其中遮光板元件与该球形外壳相连。通过调整该遮光板元件，可以改变流过该球形外壳并在电灯周围流动的气流的方向。由于电灯和球形外壳之间的刚性连接，对遮光板元件的调整往往会造成对电灯的调整。因此，光束方向和气流方向是彼此依附的。单独调整光束和气流是不可能的。

因此，本发明的主要目标是改善PSU中通风喷嘴和阅读灯的设置，从而降低成本并提高乘客的舒适性。

上述问题是通过一种包括通风喷嘴和阅读灯的PSU解决的，其中阅读灯环绕通风喷嘴。多个发光装置安装到固定在框架上的环形元件上。通过连接到发光装置上的调整装置，该发光装置可相对于该环形元件移动。当通过抓住通风喷嘴的外表面来调整通风喷嘴时，发光装置的光束方向不发生变化。相反地，当通过移动该调整装置来调整该发光装置时，通风喷嘴的气流方向不发生变化。这表示，通风喷嘴和发光装置的调整是彼此独立的。

发明内容

根据本发明的第一方面，通风喷嘴可枢转地安装在框架内，其中该框架连接到PSU上。该框架优选为可通过螺接、粘合或者夹紧的方式连接到PSU上。通风喷嘴的出口朝向乘客。乘客可以通过枢转该框架内的空气喷嘴来引导通风喷嘴中的气流。因此，乘客用手抓住通风喷嘴的外表面并且将喷嘴推向或者转向要求的方向。

多个发光装置环绕该通风喷嘴。每一个发光装置都发射出指向投射方向的光束。多个发光装置安装到环形元件上，而该环形元件优选为被不可移动地夹紧或者粘合到框架上。该环形元件具有包括外部和内部圆形边缘的圆形形状，其中该内部和外部圆形边缘之间的距离足以在其内容纳发光装置。与现有技术中习得的通过移动该环来调整光束不同的是，乘客可通过该调整装置使该发光装置相对于该环形元件移动。因此，调整装置连接到发光装置上，使得调整装置的运动能影响发光装置相对于环形元件的运动。

根据第一优选实施例，该环形元件与框架形成为一个整体或者作为单独部件或者一体部件不可移动地装配到该框架上，优选为通过螺接、粘合或者夹紧而装配。

根据第二优选实施例，该环形元件具有多个凹槽以安装多个发光装置。该环形元件具有内部和外部圆形边缘，而该多个凹槽设置在该内部和外部圆形边缘之间。环形元件中凹槽的数目对应于发光装置的数目。凹槽优选为孔。该孔例如具有截头圆锥体，其中具有较小直径的圆形区域是朝向乘客的开口。此外，该截头圆锥体的圆形区域的较小直径小于优选的球形发光装置的直径。因此，发光装置的外部球形表面可接触截头圆锥体的内表面。如果乘客没有移动该调整装置，所述外表面和内表面之间的摩擦连接可用来防止凹槽内的发光装置的不期望的相对运动。

根据第三优选实施例，该框架、尤其是该环形元件具有球形表面部分以枢转具有对应的倒球形表面的通风喷嘴。优选地，所述球形表面部分和所述环形元件的中心点是同一个。通风喷嘴的对应的倒球形部分可接触该框架的球形表面部分。当不施加外力时，所述表面部分之间的摩擦连接防止通风喷嘴在框架内旋转。可选择地，环形元件具有内部球形表面部分以容纳通风喷嘴。

根据另一个优选实施例，该环形元件包括或者由透明材料组成。透明材料可以是玻璃或者任何类型的透明塑料，因此可供发光装置的光束透过。在这种情况下，凹槽的开口可被透明材料盖住。可选择地，该环形元件部分地包括透明材料，尤其用来盖住凹槽开口。

根据另一个优选实施例，调整装置包括多个连接元件，该连接元件具有第一端和第二端，其在第一端连接到其中一个发光装置上并且在第二端连接到保持元件上；该连接元件还具有连接到保持元件上的调整销。该连接元件优选为轴，其可在所述第一端上具有支架形状以夹紧发光装置。连接元件的第二端可具有球，该球被插入到保持元件的对应倒球形底座中。因此，连接元件的所述第二端和保持元件的所述球形部分形成球窝接合。保持元件可以是环，其外部圆形边缘上具有线性延伸部分。该环可具有多个所述球形底座。球形底座的数目对应于连接元件的数目。线性延伸部分具有圆柱形凹槽以容纳T形的调整销。

根据上述实施例，调整销伸出PSU的表面以移动保持元件，其中该保持元件适于使每一个连接元件旋转，且每一个连接元件都适于使发光装置相对于固定到框架上的环形元件而旋转。该销可穿过PSU中的孔。通过推动或者旋转调整销，可使保持元件水平移动，这将同时影响连接元件和发光装置的旋转。

根据另一个优选实施例，发光装置包括发光二极管（LED），其优选连接到RGBW控制器上。该RGBW控制器可通过电缆连接到LED上。因此，RGBW控制器的放置位置是可变化的。每个LED都根据其特性提供带颜色的光束。例如，包括硒化锌的LED发出蓝色光束。RGBW控制器实现不同LED的颜色混合。因此，提供给乘客的光束的颜色是可变的并且可适应天色或者机舱的内部设计。

根据另一个优选实施例，一个或者多个光学透镜附接于发光装置或者作为发光装置的一部分。局部可具有球形和U形横截面的光学透镜被嵌入到发光装置上的塑料罩内，该塑料罩优选为螺接到发光装置上。当发光装置被旋转时，所述发光装置和所述光学透镜之间的刚性连接影响光学透镜的运动。可选择地，调整装置可仅连接到光学透镜上并且使该光学透镜旋转，而发光元件是固定的。

根据另一个优选实施例，该光学透镜具有可在该环形元件的凹槽中旋转的外部球形表面。该光学透镜的外部球形表面可接触该环形元件内凹槽的截头圆锥体的内表面。因此，发光装置的旋转影响该光学透镜相对于该环形元件的运动。

根据其他优选实施例，该光学透镜形元件具有环形形状，以适于附接到多个发光装置上。该光学透镜可以是具有U形横截面的环。LED的球形表面可粘结到该光学透镜的内表面上，因此在所述光学透镜和发光装置之间存在刚性连接。因此，发光装置的旋转影响该光学透镜的旋转。

根据其他优选实施例，该光学透镜包括至少一个棱镜以偏转光束。棱镜的作用是偏转由发光装置发射的光束。如果具有光学透镜的发光装置旋转至终点位置，一部分光束会被框架折回，因此该光束仅部分地通过该框架的凹槽射出。因此，棱镜被包含在光学透镜内以用于偏转通过该框架中凹槽的光束。

根据其他优选实施例，保持元件附接到PSU上以在该环形元件和每一个发光装置的光学透镜之间形成间隔。该保持元件可枢转地安装到PSU或者框架上。在这种情况下，发光装置不接触该环形元件内凹槽的截头圆锥体的内表面。

根据最后的优选实施例，提供冷却通道，其从空气喷嘴延伸到发光装置。由此，提供给空气喷嘴的一部分通气气流被引向发光装置从而用于冷却发光装置。这将提高发光装置中所有光源的使用寿命并且防止发光装置成为降低乘客便利性的过热部位。

根据其他优选实施例，提供遮盖元件，所述遮盖元件具有附接装置和设计表面；该附接装置位于所述遮盖元件的第一表面上，用于将所述遮盖元件可拆卸地安装到所述框架上；该设计表面位于该遮盖元件相对侧上。这种遮盖元件可用来使PSU适应于具体的设计要求或者飞机舱内的设备。该遮盖元件的设计表面可在设计样式和颜色方面适应于特定的航线设计样式。此外，这种遮盖元件可被用来使PSU适应于特定的技术设备，这些技术设备会在稍后的升级步骤中装备到PSU上。出于这些考虑，该遮盖元件可包括透明部分，以允许例如安装到所述框架上的光源的光线透过其发亮。此外，如果光通过所述（半）透明部分射出，这种透明或者半透明部分可具有影响信号效果的特定形状或轮廓。这可能被用来以信号通知乘客：系紧安全带、禁止吸烟或者通过所述遮盖元件呼叫客舱乘务员。

附图说明

将参考附图进一步解释本发明的优选实施例。

图1示出了包括通风喷嘴和阅读灯的PSU的优选实施例的横截面视图。

图2示出了保持元件的俯视图。

图3部分示出了该保持元件的延伸部分。

图4示出了旋转至其终点位置的发光装置。

具体实施方式

首先参考图1，框架4粘合到乘客服务单元1上。该框架4具有球形表面部分14以枢转具有对应球形表面部分15的通风喷嘴2。该通风喷嘴2具有朝向乘客的出气口16，以用于提供气流。

此外，环形元件12与环绕该通风喷嘴2的框架4形成为一个整体并且包括多个凹槽13。每一个凹槽都是截头圆锥体以在其内容纳发光装置3。该发光装置3包括光学透镜8，其中该光学透镜的球形部分接触该环形元件12中的凹槽13。

为了调整光束10的投射方向9，调整装置11包括调整销5、保持元件6和多个连接元件7。连接元件7是轴，该轴的第一端具有支架形状以夹紧发光装置3。连接元件7的第二端具有球，该球被插入到保持元件6的对应倒球形底座17中。因此，所述保持元件6和连接元件7之间的连接是球窝接合。保持元件6是环，其外部圆形边缘上具有延伸部分。该延伸部分具有圆柱形凹槽，其中调整销5旋转安装在凹槽中。该调整销5从PSU中的孔穿出。朝向乘客而从PSU中伸出的调整销5的端部具有供抓握的手柄。

图1中所示的箭头示出了调整销5由乘客启动时的进程。如果在径向方向上推动该调整销5远离该通风喷嘴2，则该保持元件6在相反方向上移动。因此，该连接元件7也在该调整销5的相反方向上旋转，其中枢转点位于该环形元件12的凹槽13的中心。光束10的投射方向9在与该调整销5相同的方向上旋转，其中枢转点位于该环形元件12的凹槽13的中心。

参见图2，该保持元件6为环的形式，该环具有从其外部圆形边缘延伸的线性延伸部分。

参见图3，该保持元件6的延伸部分具有圆柱形凹槽18。该调整销5可移动地嵌在所述圆柱形凹槽18内。

参见图4，发光装置被旋转至其终点位置。因此，一部分光学透镜面向框架的上表面，其中，部分光线不穿过该环形元件12的凹槽13。包含在该光学透镜内的棱镜19使得光线20穿过该环形元件12的凹槽13而投向乘客。

Claims (14)

1.一种包括通风喷嘴和阅读灯的乘客服务单元，其具有：

-框架（1），其可连接到乘客服务单元（2）上；

-至少一个通风喷嘴（3），其可枢转地安装在该框架（1）内部，

-多个发光装置，其围绕通风喷嘴而周向设置，并且在投射方向上投射光束，和

-调整装置，其适于调整光束的投射方向，

其特征在于，多个发光装置安装到环形元件上，而所述环形元件固定于所述框架，并且发光装置是可相对于环形元件移动的；其中，所述调整装置连接到发光装置上，以实现发光装置相对于环形元件的相对运动。

2.根据权利要求1所述的乘客服务单元，其特征在于，所述环形元件与环绕所述通风喷嘴的框架形成为一个整体。

3.根据权利要求1所述的乘客服务单元，其特征在于，所述环形元件是不可移动地附接到框架上的单独部件。

4.根据前述权利要求所述的乘客服务单元，其特征在于，所述环形元件具有用于容纳多个发光装置的多个凹槽。

5.根据权利要求1或2所述的乘客服务单元，其特征在于，所述框架、尤其是所述环形元件具有内部球形表面部分，以枢转具有对应的倒球形表面部分的通风喷嘴。

6.根据前述权利要求中任一项所述的乘客服务单元，其特征在于，所述环形元件包括透明材料或者由透明材料构成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的乘客服务单元，其特征在于，所述调整装置包括：

多个连接元件，所述连接元件具有第一端和第二端，第一端连接到其中一个发光装置上，而第二端连接到保持元件上，以及

调整销，其连接到保持元件上。

8.根据权利要求7所述的乘客服务单元，其特征在于，所述调整销从所述乘客服务单元的表面伸出并且适于移动所述保持元件，

所述保持元件适于旋转或者移动每一个连接元件，并且

每一个连接元件都适于使发光装置相对于固定到框架上的环形元件而旋转或者移动。

9.根据前述权利要求中任一项所述的乘客服务单元，其特征在于，所述发光装置包括发光二极管，其优选连接到RGBW控制器上。

10.根据前述权利要求中任一项所述的乘客服务单元，其特征在于，一个或多个光学透镜附接到所述发光装置上。

11.根据权利要求10所述的乘客服务单元，其特征在于，所述光学透镜具有外部球形表面，从而可在所述环形元件的凹槽中旋转。

12.根据权利要求10所述的乘客服务单元，其特征在于，所述光学透镜具有环形形状，以适于附接到所述多个发光装置上。

13.根据前述权利要求中任一项所述的乘客服务单元，其特征在于，所述光学透镜包括至少一个棱镜以用于偏转光束。

14.根据权利要求7所述的乘客服务单元，其特征在于，所述保持元件附接到所述乘客服务单元上，以在所述环形元件和每一个发光装置的光学透镜之间形成间隔。

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