CN103743500A - 一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 - Google Patents
一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103743500A CN103743500A CN201310720378.4A CN201310720378A CN103743500A CN 103743500 A CN103743500 A CN 103743500A CN 201310720378 A CN201310720378 A CN 201310720378A CN 103743500 A CN103743500 A CN 103743500A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stress
- assembly
- constraint
- measuring method
- assembling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车覆盖件装配应力的测量方法,包括步骤:A、被测量的装配结构贴好应变计,组成电桥连接到应变仪,调零;B、释放装配约束,读取应变值;C、被释放的装配约束重新加载,直至应变仪归零;D、重复前面两个步骤直至完成对所有装配约束的测量过程;E、所读取的应变值取相反数,根据贴片和桥接方式计算出每个约束单独加载时产生的应力大小和方向。本发明的汽车覆盖件装配应力的测量方法,理论依据是线性系统的叠加原理;技术基础是应变计电测法;技术路线的要点是先装配后测量,先调零后卸载;实施条件是汽车覆盖件与车架的机械可拆连接。在不损伤工件的前提下,测量装配整体中总装配应力以及各装配约束单独产生的应力。
Description
技术领域
本发明涉及工程测量技术领域,具体地说涉及一种汽车覆盖件装配应力的测量方法。
背景技术
由于制造误差,汽车覆盖件在装配时会发生变形,在内部形成装配应力。过大的装配应力与工作应力叠加,会导致汽车覆盖件拉裂。装配应力的大小和分布等参数对于预测零件强度和寿命,改进产品设计和制造工艺具有重要意义。
目前,一般机械装配应力的测量,一方面可以按照一般的应力测量模式来进行,如电测法需要在装配前贴好应变计,首先将应变仪调零,装配后再读取应变值,然后计算出测点的应力大小和方向;另一方面可以按照残余应力来进行测量方法,如物理测定法、、磁测法和机械测量法。如果依据当前的电测法,需要在装配线上进行,受装配工序和环境的影响大,而且测量时装配没有完成,因此不能测量装配整体在工作条件下各装配约束单独产生的应力;物理测定法如X射线法设备昂贵、磁测法则仅限于磁性材料;机械测量法损伤工件。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术的缺点和不足,提供一种汽车覆盖件装配应力的测量方法,在不损伤工件的前提下,测量装配整体中总装配应力以及各装配约束单独产生的应力。
为实现上述目的,本发明采用了如下的技术方案:
一种汽车覆盖件装配应力的测量方法,包括如下步骤:
A、被测量的装配结构贴好应变计,组成电桥连接到应变仪,调零;
B、释放装配约束,读取应变值;
C、被释放的装配约束重新加载,直至应变仪归零;
D、重复前面两个步骤直至完成对所有装配约束的测量过程;
E、所读取的应变值取相反数,根据贴片和桥接方式计算出每个约束单独加载时产生的应力大小和方向。
作为对上述技术方案的改进,在步骤B中,所述释放装配约束步骤分为单个释放和全部释放两种模式,相应获得单个装配约束所引起的单独装配应力或全部装配约束所引起的总装配应力。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的汽车覆盖件装配应力的测量方法,理论依据是线性系统的叠加原理;技术基础是应变计电测法;技术路线的要点是先装配后测量,先调零后卸载;实施条件是汽车覆盖件与车架的机械可拆连接。
依据线性系统的叠加原理,将装配体总应力看作各装配约束单独产生的应力之和。采用逆向装配释放装配应力,即在装配完成后,先卸载后测量。工作步骤是首先在装配好的汽车覆盖件上贴好应变计,应变仪调零;然后分步释放装配约束,读取应变值;最后计算得到每个约束单独产生的装配应力和总装配应力。这与一般的应力测量模式不同,是一个逆序的测量过程。采用本发明所提供的测量方法是先装配后测量,不受场所和工艺的限制;装配约束单独释放,能够测量装配整体在工作条件下各装配约束单独产生的应力,这对改进装配结构和装配工艺具有指导意义,而且不损伤工件;采用应变计电测法,不需要昂贵设备,适用于任何弹性材料。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为使用本发明的测量方法在进行货车驾驶楼装配应力测量时的流程框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例一:
下面结合货车驾驶楼装配应力测量实施例,对本发明测量方法作进一步的详细说明。
国产某型号货车驾驶楼由8个橡胶悬置支撑,由于实际安装面与理想位置存在误差,装配过程中拧紧橡胶悬置螺栓会在驾驶楼面板内形成装配应力。采用本发明所提出的汽车覆盖件装配应力的测量方法,对驾驶楼装配时形成的装配应力进行测量,其测量步骤如图1所示:
S01:制定操作堆积:分析驾驶楼容易发生故障位置,确定测点;分析应力状态,确定应变计贴片方式和电桥接线方式;给橡胶悬置编号n,确定释放橡胶悬置螺栓的次序;
S02:测量装置准备:粘贴应变计,测量电路接线和检查,设置测量参数,调节电桥平衡使应变仪读数归零;
S03:从编号n=1的橡胶悬置螺栓开始,松开衬套螺栓,释放该连接处的装配约束;
S05:拧紧被松开的橡胶悬置螺栓至应变仪回零,恢复原始装配状态,为下一组测量做好准备;
S06:选择下一个橡胶悬置,重复测量步骤,直至完成对全部悬置的测量操作;
S07:松开全部橡胶悬置螺栓,释放全部装配约束,返回未装配状态;
Claims (2)
1.一种汽车覆盖件装配应力的测量方法,其特征在于:包括如下步骤:
A、被测量的装配结构贴好应变计,组成电桥连接到应变仪,调零;
B、释放装配约束,读取应变值;
C、被释放的装配约束重新加载,直至应变仪归零;
D、重复前面两个步骤直至完成对所有装配约束的测量过程;
E、所读取的应变值取相反数,根据贴片和桥接方式计算出每个约束单独加载时产生的应力大小和方向。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件装配应力的测量方法,其特征在于:在步骤B中,所述释放装配约束步骤分为单个释放和全部释放两种模式,相应获得单个装配约束所引起的单独装配应力或全部装配约束所引起的总装配应力。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310720378.4A CN103743500B (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310720378.4A CN103743500B (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103743500A true CN103743500A (zh) | 2014-04-23 |
CN103743500B CN103743500B (zh) | 2016-03-09 |
Family
ID=50500539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310720378.4A Expired - Fee Related CN103743500B (zh) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | 一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103743500B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104165717A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-26 | 华中科技大学 | 一种机床螺栓连接处应力检测方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5535631A (en) * | 1995-04-17 | 1996-07-16 | Paine; Alan | Strain gage array with mounting mechanism |
JPH1048069A (ja) * | 1996-08-02 | 1998-02-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 残留応力測定法 |
CN1263258A (zh) * | 1999-02-09 | 2000-08-16 | 中国科学院金属研究所 | 一种剩余残余应力的测定方法 |
CN1266182A (zh) * | 2000-04-05 | 2000-09-13 | 深圳职业技术学院 | 建筑结构工作应力现场检测方法 |
CN1337570A (zh) * | 2001-09-20 | 2002-02-27 | 上海交通大学 | 钻井局部壁面应力全解除法 |
-
2013
- 2013-12-24 CN CN201310720378.4A patent/CN103743500B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5535631A (en) * | 1995-04-17 | 1996-07-16 | Paine; Alan | Strain gage array with mounting mechanism |
JPH1048069A (ja) * | 1996-08-02 | 1998-02-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 残留応力測定法 |
CN1263258A (zh) * | 1999-02-09 | 2000-08-16 | 中国科学院金属研究所 | 一种剩余残余应力的测定方法 |
CN1266182A (zh) * | 2000-04-05 | 2000-09-13 | 深圳职业技术学院 | 建筑结构工作应力现场检测方法 |
CN1337570A (zh) * | 2001-09-20 | 2002-02-27 | 上海交通大学 | 钻井局部壁面应力全解除法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
陈华等: "起重机械安装中的应力测试技术", 《起重运输机械》 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104165717A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-26 | 华中科技大学 | 一种机床螺栓连接处应力检测方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103743500B (zh) | 2016-03-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ITMI982279A1 (it) | Stazione di assemblaggio e metodo di gestione per essa | |
CN102778608A (zh) | 用于测量接头的电阻的方法 | |
CN111623954B (zh) | 一种风洞天平电桥故障检测方法 | |
CN105259894A (zh) | 机动车诊断仪的检测测试系统 | |
CN105004458A (zh) | 装载机铲斗受力测试装置及测试方法 | |
WO2015083238A1 (ja) | Icハンドラ | |
CN103743500A (zh) | 一种汽车覆盖件装配应力的测量方法 | |
CN112611568A (zh) | 一种固体姿/轨控发动机推力矢量测试装置 | |
US20210396155A1 (en) | Jig for vibration test of stator vane | |
CN203317394U (zh) | 一种柔性化轿车三坐标检测台架 | |
CN103837074A (zh) | 一种脆性材料裂缝位置和宽度判定的简易装置 | |
KR100932454B1 (ko) | 잔류응력 측정장비 보정 장치 및 방법 | |
CN117554884A (zh) | 一种用于模拟振动环境的辅助电表校表系统及校表方法 | |
JP6794123B2 (ja) | 軌条(track)に取り付けられた吸引カップの試験のための装置及び方法 | |
CN105115583B (zh) | 一种汽车衡称体连接装置 | |
CN102654415A (zh) | 整车式计重及轴数识别装置 | |
KR100639501B1 (ko) | 단일 버켓 진동 시험 장치 | |
CN202229837U (zh) | 一种固定式电子衡器的辅助检定装置 | |
CN105839681A (zh) | 用激光测距传感器监测基坑钢支撑轴力的方法 | |
CN104729384A (zh) | 一种变速箱支脚检测装置 | |
Kock et al. | Torque measurement uncertainty in multi-MW nacelle test benches | |
CN115290440A (zh) | 基于表面压力和位置精度测试的贴装设备测试方法 | |
CN109084969B (zh) | 导弹发射用导流器整体静载试验方法 | |
CN207456582U (zh) | 一种汽车衡搭接结构 | |
CN208520601U (zh) | 一种用于电动车的测试台架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160309 Termination date: 20161224 |