CN102654415A - 整车式计重及轴数识别装置 - Google Patents
整车式计重及轴数识别装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102654415A CN102654415A CN2012101123372A CN201210112337A CN102654415A CN 102654415 A CN102654415 A CN 102654415A CN 2012101123372 A CN2012101123372 A CN 2012101123372A CN 201210112337 A CN201210112337 A CN 201210112337A CN 102654415 A CN102654415 A CN 102654415A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- panel
- weighing platform
- recognition device
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本发明公开了一种整车式计重及轴数识别装置,包括电子汽车衡,所述电子汽车衡秤体端头上安装有轴数识别秤台,所述轴数识别秤台包括面板、支撑梁、支撑底座和传感器模块,支撑梁和支撑底座与电子汽车衡秤体端头连接;轴数识别秤台安装于电子汽车衡的端头,有别于轴数识别秤台与电子汽车衡独立安装的结构,这样的结构免去了制作安装轴数识别秤台的混凝土基础的麻烦,且轴数识别秤台不直接安装于混凝土基础上,减小了安装误差以及受潮的风险,且方便检修;其中,轴数识别秤台上还设有称重传感器,可以用于轴数识别秤台上的车重测量,使得电子汽车衡的称重测量无死角,得到的结果更为准确。
Description
技术领域
本发明涉及一种整车式计重及轴数识别装置,属于高速公路或公路超限检测中的称重计量系统技术领域。
背景技术
随着交通运输、物流等行业的发展,整车式称重系统已经开始应用于高速路计重收费系统以及超限检测系统中。目前整车式称重系统中的轴数识别器与汽车衡都是分体结构,轴数识别器与汽车衡分开安装。上述系统缺点在于:首先,单独安装轴数识别器需要为专门的混凝土安装基础,其安装基础小,施工难度大,易潮湿,安装调试和维修也不方便,安装的位置误差和装配误差都很难保证;其次,车辆经过轴数识别器时对轴数识别器有一定的挫力,导致轴数识别器在车体通过速度较快或车体抖动时产生较为严重的多轴或丢轴问题,导致轴数识别器测量误差。
发明内容
本发明意在提供一种能减小安装误差和测量误差,且方便维修的计重及轴数识别一体化的装置。
本发明的目的可以通过以下措施来达到:整车式计重及轴数识别装置,包括电子汽车衡,所述电子汽车衡秤体端头上安装有轴数识别秤台,所述轴数识别秤台包括面板、支撑梁、支撑底座和传感器模块,支撑梁和支撑底座与电子汽车衡秤体端头连接;其中,传感器模块包括测轴传感器模块和称重传感器模块,测轴传感器模块设于面板与支撑底座之间,称重传感器模块设于支撑梁底部的安装孔内。
上述技术方案与现有技术的区别在于:轴数识别秤台安装于电子汽车衡的端头,有别于轴数识别秤台与电子汽车衡独立安装的结构,这样的结构免去了制作安装轴数识别秤台的混凝土基础的麻烦,且轴数识别秤台不直接安装于混凝土基础上,减小了安装误差以及受潮的风险,且方便检修;其中,轴数识别秤台上还设有称重传感器,可以用于轴数识别秤台上的车重测量,使得电子汽车衡的称重测量无死角,得到的结果更为准确。
进一步地,所述面板与支撑梁之间还设有加强槽钢,测轴传感器模块设于加强槽钢与支撑底座之间。加强槽钢能进一步加强轴数识别秤台的承重能力。
进一步地,所述测轴传感器模块包括测轴传感器压板、测轴传感器和测轴传感器底板;所述测轴传感器压板通过销轴与加强槽钢连接,测轴传感器底板通过螺栓连接于支撑底座上。轴传感器压板、测轴传感器底板可用于固定测轴传感器的,防止传感器的损坏,且测轴传感器通过轴传感器压板的微小形变,从而测得所需数据。
进一步地,所述支撑梁位于面板两端下方,使得轴数识别秤台的安装更为稳固;所述支撑底座位于面板正中下方,支撑底座的位置使得测轴传感器模块的测量更为精确。
进一步地,所述支撑梁外侧设有限位板,防止轴数识别秤台和电子汽车衡在车辆的挫力下左右移动。
进一步地,所述面板为均分的两段拼接而成,每段面板内设有滚轴,所述滚轴的部分轴面冒出面板;两段面板使得面板的安装与拆卸更加方便,且滚轴的设置能进一步减小车辆的挫力,减小了测量误差。
进一步地,所述轴数识别秤台与电子汽车衡接缝处密封连接,防尘防灰。
进一步地,所述面板表面上铺设花纹钢板,增大摩擦,防止车轮打滑。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明整车式计重及轴数识别装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:整车式计重及轴数识别装置,包括电子汽车衡1和安装于电子汽车衡1秤体上秤端端头的轴数识别秤台,轴数识别秤台包括面板2、加强槽钢3、两个支撑梁、支撑底座、测轴传感器模块和称重传感器模块。
支撑梁包括端面安装板4、槽钢支撑板5和支撑筋板6,它们与电子汽车衡秤体端头的端面均通过焊接固定,端面安装版4与槽钢支撑板5上下水平排列,支撑筋板6竖直排形成安装孔,安装孔内安装有称重传感器模块。两个支撑梁的端面安装板4与加强槽钢3的两端连接,端面安装板4的下端外侧还螺栓连接有限位板7。
支撑底座包括竖直排列的底座板8,该底座板8与电子汽车衡秤体端头的端面焊接,底座板8上端螺栓连接有测轴传感器底板9,测轴传感器底板9上端连接有测轴传感器10,测轴传感器10上端与测轴传感器压板11连接,所述测轴传感器压板11与加强槽钢3销轴连接。
所述加强槽钢3上端螺栓连接面板2,该面板2分为均等的左右两段,且面板2上铺设有花纹钢板12。左右段面板2内开有滚轴槽,其内安装有滚轴,滚轴的部分轴面冒出面板2与花纹钢板12。
上述方案中,面板2尺寸可根据不同的电子汽车衡进行调整生产,面板2长度与电子汽车衡1的宽度相同,面板2的宽度一般不超过一米,所述轴数识别秤台与电子汽车衡1接缝处通过工字型密封胶条做防尘密封连接。
以上所述仅为本发明较佳实施例的详细说明,并非用来限制本发明,凡依本发明的创作精神所作的类似变化的实施例,皆应包含于本发明之中。
Claims (8)
1.整车式计重及轴数识别装置,包括电子汽车衡,其特征是:所述电子汽车衡秤体端头上安装有轴数识别秤台,所述轴数识别秤台包括面板、支撑梁、支撑底座和传感器模块,支撑梁和支撑底座与电子汽车衡秤体端头连接;其中,传感器模块包括测轴传感器模块和称重传感器模块,测轴传感器模块设于面板与支撑底座之间,称重传感器模块设于支撑梁底部的安装孔内。
2.根据权利要求1所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述面板与支撑梁之间还设有加强槽钢,测轴传感器模块设于加强槽钢与支撑底座之间。
3.根据权利要求2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述测轴传感器模块包括测轴传感器压板、测轴传感器和测轴传感器底板;所述测轴传感器压板通过销轴与加强槽钢连接,测轴传感器底板通过螺栓连接于支撑底座上。
4.根据权利要求1或2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述支撑梁位于面板两端下方,所述支撑底座位于面板正中下方。
5.根据权利要求1或2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述支撑梁外侧设有限位板。
6.根据权利要求1或2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述面板为均分的两段拼接而成,每段面板内设有滚轴,所述滚轴的部分轴面冒出面板。
7.根据权利要求1或2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述轴数识别秤台与电子汽车衡接缝处密封连接。
8.根据权利要求1或2所述的整车式计重及轴数识别装置,其特征是:所述面板表面上铺设花纹钢板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012101123372A CN102654415A (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 整车式计重及轴数识别装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012101123372A CN102654415A (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 整车式计重及轴数识别装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102654415A true CN102654415A (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46730075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012101123372A Pending CN102654415A (zh) | 2012-04-17 | 2012-04-17 | 整车式计重及轴数识别装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102654415A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104535151A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-04-22 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 轴识别器传感器安装结构 |
CN104535153A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-04-22 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 轮胎识别器与轴识别器组合装置 |
CN108387300A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-08-10 | 合肥盈川信息技术有限公司 | 一种智能动态称重与车辆轴型胎轴数一体化检测分析系统 |
CN109269611A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-01-25 | 山东德鲁泰信息科技股份有限公司 | 一种整车计重轴数识别小秤台 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201803777U (zh) * | 2010-07-23 | 2011-04-20 | 中国航天科技集团公司第四研究院第四十四研究所 | 整体式轴数识别器 |
CN102288267A (zh) * | 2011-05-09 | 2011-12-21 | 宝鸡四维衡器有限公司 | 一种用于汽车衡上的汽车轮轴数的精确检测方法和装置 |
WO2012008182A1 (ja) * | 2010-07-10 | 2012-01-19 | 西日本高速道路ファシリティーズ株式会社 | 走行車両の重量等測定装置及び測定方法 |
CN202562593U (zh) * | 2012-04-17 | 2012-11-28 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 整车式计重及轴数识别装置 |
-
2012
- 2012-04-17 CN CN2012101123372A patent/CN102654415A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012008182A1 (ja) * | 2010-07-10 | 2012-01-19 | 西日本高速道路ファシリティーズ株式会社 | 走行車両の重量等測定装置及び測定方法 |
CN201803777U (zh) * | 2010-07-23 | 2011-04-20 | 中国航天科技集团公司第四研究院第四十四研究所 | 整体式轴数识别器 |
CN102288267A (zh) * | 2011-05-09 | 2011-12-21 | 宝鸡四维衡器有限公司 | 一种用于汽车衡上的汽车轮轴数的精确检测方法和装置 |
CN202562593U (zh) * | 2012-04-17 | 2012-11-28 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 整车式计重及轴数识别装置 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104535151A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-04-22 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 轴识别器传感器安装结构 |
CN104535153A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-04-22 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 轮胎识别器与轴识别器组合装置 |
CN104535153B (zh) * | 2015-01-23 | 2017-04-19 | 重庆大唐科技股份有限公司 | 轮胎识别器与轴识别器组合装置 |
CN108387300A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-08-10 | 合肥盈川信息技术有限公司 | 一种智能动态称重与车辆轴型胎轴数一体化检测分析系统 |
CN109269611A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-01-25 | 山东德鲁泰信息科技股份有限公司 | 一种整车计重轴数识别小秤台 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101865783B (zh) | 轨道车辆转向架性能参数综合检测台 | |
CN103616157B (zh) | 风洞天平体轴系静校系统及方法 | |
CN104568094B (zh) | 整车称重功能固定式架车检修装置 | |
CN102654415A (zh) | 整车式计重及轴数识别装置 | |
CN102323073B (zh) | 塔式起重机附着安全性检测方法 | |
CN203191050U (zh) | 动态动载模块轴重衡 | |
CN103552571B (zh) | 综合检测车的轨道检测系统 | |
CN105277435A (zh) | 复合材料薄壁加筋结构轴压稳定性测试分析方法 | |
CN102854026B (zh) | 用于龙门框架式转向架参数测试台构架定位夹紧装置 | |
CN202562593U (zh) | 整车式计重及轴数识别装置 | |
CN201765035U (zh) | 力矩原理二维测力称重传感器 | |
CN206740087U (zh) | 车架尺寸形变和传感器健康状态的测量装置 | |
CN109269611A (zh) | 一种整车计重轴数识别小秤台 | |
CN102809470B (zh) | 重型汽车边梁式车架总成弯曲试验方法 | |
CN208282973U (zh) | 高精度转臂式测力构架的垂向载荷力系测试结构 | |
CN203432665U (zh) | 一种静、动态轴组衡 | |
CN213481509U (zh) | 一种组合平板式动态公路车辆自动衡器 | |
CN201075002Y (zh) | 交叉支撑转向架组装正位检测台 | |
CN115993223A (zh) | 一种基于车载传感的桥梁刚度测量方法、系统及装置 | |
CN103134625A (zh) | H型测力构架的扭转载荷测试结构 | |
CN109509924A (zh) | 一种锂电池模组鼓胀测试工装及测试方法 | |
CN105115583B (zh) | 一种汽车衡称体连接装置 | |
CN214621666U (zh) | 一种列车-桥梁组合系统气动特性同步测试装置 | |
CN205037960U (zh) | 一种汽车衡称体连接装置 | |
CN213168167U (zh) | 一种靶车靶人测试用雷达小车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120905 |