CN103738921B - 一种车内无水化学反应缓释制氧剂 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车内无水化学反应缓释制氧剂，由催化剂凝胶及过碳酸钠组成，其重量比例为5:1。本制氧剂是依靠化学方法产生氧气，无需外接提供电源，反应中不涉及水的加入和生成，在汽车行驶中携带及使用更加安全方便，产生氧气缓释可控，一旦使装置发生氧气，可持续平稳释放氧气4个小时左右，本发明可广泛应用于行驶在高原等缺乏氧气环境中的汽车驾驶室中，也可用于其他密闭缺乏氧气的环境中。

Description

一种车内无水化学反应缓释制氧剂
技术领域
本发明属于化学制氧领域，涉及一种车内无水化学反应缓释制氧剂，用于行驶在高原等缺乏氧气环境中的汽车驾驶室中，也可用于其他密闭缺乏氧气的环境中。
背景技术
在青藏高原地区，大气中的氧气体积分数没有改变，仍在20.95%左右，但由于空气稀薄，大气气压低，使得氧气分压也显著下降。如拉萨地区海拔3658m，大气压只有64.3kPa，氧气分压只相当于平原地区的64%。沿公路乘车进入高原的人员因海拔高度变化较快，容易产生急性缺氧反应症状。对于驾驶员来说，缺氧还会引起人体空间视觉障碍和夜间视觉障碍，严重影响驾驶安全，增加发生交通事故的危险。因此，在高原环境中行驶的车辆，其内部空气质量特点不同于低海拔地区，最需要解决的是缺氧为题。
从结构特点来看，车的内部环境应属于有限空间的一种，已进入实用阶段的有限空间制（供）氧的方法主要有物理制氧、化学制氧和储存供养。由于车的内部空间紧凑，加之高原行驶时动力消耗大，耗油高，所以要求所使用的制（供）氧方法应尽可能达到少的动力消耗和空间占用。在此要求下，车内无水化学反应缓释制氧剂因产氧缓释可控，产氧过程中无水的参与和生成，产氧过程中无需动力、无噪声，不受大气压影响等优势，从而成为车中紧急制氧的首选方向。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种车内无水化学反应缓释制氧剂，用于行驶在高原等缺乏氧气环境中的汽车驾驶室中，也可用于其他密闭缺乏氧气的环境中的紧急制氧剂。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种车内无水化学反应缓释制氧剂，由催化剂凝胶及过碳酸钠组成，其重量比例为5:1。
而且，所述催化剂凝胶的原料及重量百分比分别为：
而且，所述催化剂凝胶中的制氧催化剂选自二氧化锰、氧化铬、氧化银、氧化铁及氧化铜中的一种或几种混合物。
而且，所述催化剂凝胶的制备方法是：将水和制氧催化剂充分搅拌，在搅拌过程中加入聚丙烯酸树脂及羟乙基纤维素，继续充分搅拌；立即灌装到反应发生盒中，静置10到20分钟后，凝胶形成。
本发明的优点和有益效果为：
1、本发明产氧缓释可控，产氧过程中无水的参与和生成，产氧过程中无需动力，无噪声，不受大气压影响，为车中紧急制氧的救急制剂。
2、本发明各组分无毒无害，可保证其储存和使用过程中安全，使用过程中不会产生对人体有害的气体，环保安全。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本发明的保护范围。
一种车内无水化学反应缓释制氧剂，由催化剂凝胶及过碳酸钠构成，其构成比例为5:1；所述催化剂凝胶由高吸水树脂、制氧催化剂及水经过特殊加工处理形成，其原料构成及其重量分别为（以100g催化剂凝胶为例）：
本实施例中，所述制氧催化剂为可以催化过碳酸钠分解产生氧气的物质，如二氧化锰、氧化铬、氧化银、氧化铁、氧化铜等，但不限于这些材料。
一种车内无水化学反应缓释制氧剂，其催化剂凝胶的制备方法的步骤如下：
⑴将反应量水加入反应釜中，加入反应量的二氧化锰充分搅拌均匀。
⑵在搅拌过程中加入反应量的羟乙基纤维素和聚丙烯酸酯，充分搅拌均匀，灌装到反应发生盒中，等待10-20min，凝胶形成。
注意羟乙基纤维素和聚丙烯酸树脂要在搅拌过程中缓慢加入，以免使局部结块、聚凝。
使用时，将过碳酸钠平铺到凝胶表面，氧气立即生成。
本发明的作用机理：
本发明采用过碳酸钠分解产生氧气的原理来产生氧气，通过催化剂凝胶来确保反应过程缓释可控，并无水的参与和生成。
应用实例：
将过碳酸钠平铺到催化剂凝胶表面之后，反应即刻发生；连续观察，可保证反应持续4小时左右，反应过程中无水的参与和生成；产生的气体可使带火星的木条复燃，证明产生的气体是氧气。
结论：一种车内无水化学反应缓释制氧剂可连续产氧4小时左右，反应过程中无水的参与和生成。产生的气体经验证是氧气。
本发明实施例使用的各种组分均为市售产品。

Claims (3)

1.一种车内无水化学反应缓释制氧剂，其特征在于：由催化剂凝胶及过碳酸钠组成，其重量比例为5:1；
所述催化剂凝胶的原料及重量百分比分别为：
2.根据权利要求1所述的车内无水化学反应缓释制氧剂，其特征在于：所述催化剂凝胶中的制氧催化剂选自二氧化锰、氧化铬、氧化银、氧化铁及氧化铜的一种或几种混合物。
3.根据权利要求1所述的车内无水化学反应缓释制氧剂，其特征在于：所述催化剂凝胶的制备方法是：将水和制氧催化剂充分搅拌，在搅拌过程中加入聚丙烯酸树脂及羟乙基纤维素，继续充分搅拌；立即灌装到反应发生盒中，静置10到20分钟后，凝胶形成。
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