CN103737906A - 一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰加热机加热板幅宽调节装置，包括有安装在加热机下滑块上平面的主加热机构、可调加热机构和幅宽调节机构，主加热机构包括安装在加热机下滑块上平面的底座，底座上平面安装有隔热板和铝加热平板，通过双头螺栓和叠加的七组蝶形弹簧与底座之间实现弹性连接，可调加热机构由铝加热条板和隔板组成，适应不同幅宽毛坯料的加热工艺要求；幅宽调节机构通过转动手轮开合，闭合后通过锁紧块锁紧，实现了快速更换和可靠锁紧。本发明不仅结构设计紧凑，运动平稳，传动可靠，锁紧方便，而且实现了快速更换，使生产效率提高了好几倍，实现自动化生产和安全生产的需求。

Description

一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置

技术领域

本发明涉及汽车内饰热压成型领域，尤其涉及一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置 。

背景技术

汽车内饰加热机是为汽车行业设计制造，用于完成汽车内部装饰材料加热工艺。目前在汽车内饰成型生产上普遍采用的生产模式是加热机+送料线+成型液压机，加热机主要完成加热工序，将毛坯料加热到毛坯成型所需要的温度。目前公知汽车内饰加热机主要存在以下共识的缺陷：

1、加热机加热板幅宽不可调节，以至于整个生产线只能适应单一幅宽汽车内饰件的成型生产；

2、为适应不同品种内饰件的成型生产，加热机加热板按最小规格毛坯料的规格制作，导致大规格毛坯料加热不均，从而影响整个制品的成型质量；

3、加热机加热板幅宽采用人工手动拼装的方式进行调节，耗时耗力，操作者需要进出加热机的工作位置，存在了安全生产的隐患。

由于汽车工业日新月异，汽车品种大量推新除旧，以上缺陷造成不必要的资源浪费，以及内饰成型后的厚薄均匀度不好，致密性不好，无法适应高档汽车的需求，而且对操作者的人身安全存在隐患。

发明内容

本发明的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，以减少资源浪费，提高工作效率，保护操作者的人身安全。同时提高内饰成型件的舒适度和美观性，为国内外成型内饰生产厂家提供更高档的生产设备。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，其特征在于：包括有主加热机构、可调加热机构以及幅宽调节机构，所述主加热机构包括安装在加热机下滑块上平面的底座，底座上平面安装有隔热板，隔热板上平面安装有铝加热平板；所述可调加热机构由左右安装导板、铝加热条板、隔板和安装块构成，所述的左右安装导板安装于加热机下滑块和主加热机构底座之间导向槽内，所述的铝加热条板和隔板安装于左右安装导板上平面，所述的安装块安装于铝加热条板下平面；所述幅宽调节机构由上下传动齿条、传动齿轮和传动轴构成，所述上下传动齿条与左右安装导板通过螺钉分别连接，所述的传动齿轮安装在传动轴上，传动齿轮与上下传动齿条分别啮合传动，所述的传动轴两端安装有轴承座，轴承座安装在主加热机构底座前后两侧，且前侧轴承座上安装有传动轴锁紧块，所述的传动轴前端安装有转动手轮。

所述的铝加热平板与底座之间通过双头螺栓连接，双头螺栓上叠加有七组蝶形弹簧，使铝加热平板与底座之间实现弹性连接。

所述的安装块与左右安装导板之间采用紧定螺钉连接。

所述的传动轴上安装有多个等间距排列的传动齿轮，所述传动齿轮对应位置的左右安装导板上分别安装有与其啮合的上下传动齿轮。

本发明中可调加热机构由铝加热条板和隔板组成，适应不同幅宽毛坯料的加热工艺要求；幅宽调节机构通过转动手轮开合，闭合后通过锁紧块锁紧，实现了快速更换和可靠锁紧。过程中转动传动轴前端的转动手轮，驱动传动齿轮旋转，依靠齿轮齿条的啮合运动带动左右安装导板的左右运动，从而实现左右两侧铝加热条板和隔板的开合动作。铝加热条板和隔板打开，实现人工手动取出或放置铝加热条板或隔板；铝加热条板和隔板闭合，传动轴锁紧块锁紧，整个加热板幅宽调节动作完成。

本发明的优点是：

本发明不仅结构设计紧凑，运动平稳，传动可靠，锁紧方便，而且实现了快速更换，使生产效率提高了好几倍，实现自动化生产和安全生产的需求。

附图说明

图1为本发明结构正视图。

图2为本发明结构侧视图。

图3为本发明结构俯视图。

具体实施方式

参见附图，一种汽车内饰加热机的加热板幅宽调节装置，包括有安装在加热机下滑块1上平面的主加热机构，主加热机构包括安装在加热机下滑块1上平面的底座2，底座2上平面安装有隔热板3，隔热板3上平面安装有铝加热平板4，铝加热平板4与底座2之间通过双头螺栓5连接，双头螺栓5上叠加有七组蝶形弹簧6，使铝加热平板4与底座2之间实现弹性连接。还包括可调加热机构，可调加热机构由左右安装导板14、铝加热条板15、隔板16和安装块17构成，左右安装导板14安装于加热机下滑块1和主加热机构底座2之间导向槽内，铝加热条板15和隔板16安装于左右安装导板14上平面，安装块17安装于铝加热条板15下平面，与左右安装导板14之间采用紧定螺钉18连接。还包括幅宽调节机构，幅宽调节机构由上下传动齿条7、传动齿轮8和传动轴9构成，上下传动齿条7与左右安装导轨14通过螺钉13分别连接，传动齿轮8安装在传动轴9上，传动齿轮8与上下传动齿条7分别啮合传动，传动轴9两端安装有轴承座10，轴承座10安装在主加热机构底座2前后两侧，传动轴9前端安装有转动手轮12，前侧轴承座10上安装有传动轴锁紧块11。

具体实施中，当需要调整加热板幅宽时，首先人工手动松开传动轴锁紧块11，转动传动轴9前端的转动手轮12，驱动传动齿轮8旋转，依靠传动齿轮8和上下传动齿条7的啮合运动带动左右安装导板14的左右运动，从而实现左右铝加热条板15和隔板16的打开动作。左右铝加热条板15和隔板16打开，人工手动取出或放置左右铝加热条板15或隔板16；再次反方向转动传动轴9前端的转动手轮12，驱动传动齿轮8旋转，依靠传动齿轮8和上下传动齿条7的啮合运动带动左右安装导板14的右左运动，从而实现左右铝加热条板15和隔板16的闭合，人工手动锁紧传动轴锁紧块11，整个加热板幅宽调节动作完成。

Claims (4)

1.一种汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，其特征在于：包括有主加热机构、可调加热机构以及幅宽调节机构，所述主加热机构包括安装在加热机下滑块上平面的底座，底座上平面安装有隔热板，隔热板上平面安装有铝加热平板；所述可调加热机构由左右安装导板、铝加热条板、隔板和安装块构成，所述的左右安装导板安装于加热机下滑块和主加热机构底座之间导向槽内，所述的铝加热条板和隔板安装于左右安装导板上平面，所述的安装块安装于铝加热条板下平面；所述幅宽调节机构由上下传动齿条、传动齿轮和传动轴构成，所述上下传动齿条与左右安装导板通过螺钉分别连接，所述的传动齿轮安装在传动轴上，传动齿轮与上下传动齿条分别啮合传动，所述的传动轴两端安装有轴承座，轴承座安装在主加热机构底座前后两侧，且前侧轴承座上安装有传动轴锁紧块，所述的传动轴前端安装有转动手轮。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，其特征在于：所述的铝加热平板与底座之间通过双头螺栓连接，双头螺栓上叠加有七组蝶形弹簧，使铝加热平板与底座之间实现弹性连接。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，其特征在于：所述的安装块与左右安装导板之间采用紧定螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰加热机中加热板幅宽调节装置，其特征在于：所述的传动轴上安装有多个等间距排列的传动齿轮，所述传动齿轮对应位置的左右安装导板上分别安装有与其啮合的上下传动齿轮。

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