CN103727945B - 车载信息终端以及信息提供方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车载信息终端以及信息提供方法，该车载信息终端包括：检出移动体位置的位置检出部；显示地图和移动体位置的显示部；在上述移动体与其他移动体间进行信息传送的通信部；根据上述通信部接收的其他移动体位置信息，比较上述移动体与上述其他移动体相对于规定目的地接近度的接近度比较部；检索规定目的地相关信息的信息检索部；在上述信息检索部检索出与上述规定目的地相关的信息的情况下，如果通过上述接近度比较部进行比较的结果是本移动体不是最接近规定目的地时，通过上述通信部从上述本移动体向上述其他移动体发送与上述规定目的地相关的信息的控制部。根据该终端，用户即便没有指定目的地相关信息，也可轻易地从其他移动体获得。

Description

车载信息终端以及信息提供方法

技术领域

本发明涉及一种给驾驶者提供信息的车载信息终端以及信息提供方法，尤其涉及一种在移动体之间相互提供信息的车载信息终端以及信息提供方法。

背景技术

近年来，使用团购券消费成为中国最流行的新兴消费方式之一。团购券是一种用较低的价格购买，可以用来兑换相应商品的电子消费券。用户可以通过网络购买所想要商品的团购券，在网上进行支付之后，系统会自动把团购券信息以短信的形式发送到用户指定的手机上。这样，用户在商铺出示相应的团购券，店员在确认团购券信息后，就可以给用户提供相应的商品。使用团购券消费既可以省钱，又省略了在商铺进行支付的过程，所以越来越受现代年轻人的欢迎。

但在购买团购券之后，信息只能发送到用户指定的手机号码，当用户和朋友分别驾车去使用团购券消费时，由于到达商铺顺序不同，先到达的人如果没有团购券，就无法进行商品兑换手续办理，只能等待团购券持有者到来，或者是向持有者要求发送团购券信息的短信，这样不仅浪费时间，而且还要进行繁琐的操作。

发明内容

本发明鉴于以上的问题，提供了一种多人分别向共同目的地驾驶时，先到达者即便没有目的地相关信息，也可以轻易得到目的地相关信息的车载信息终端以及信息提供方法。

为解决上述问题，本发明的车载信息终端具备：检出移动体位置的位置检出部；显示地图和移动体位置的显示部；在上述移动体与其他移动体间进行信息传送的通信部；根据上述通信部接收的其他移动体位置信息，比较上述移动体与上述其他移动体相对于规定目的地接近度的接近度比较部；检索规定目的地相关信息的信息检索部；在上述信息检索部检索出与上述规定目的地相关的信息的情况下，如果通过上述接近度比较部进行比较的结果是本移动体不是最接近规定目的地时，通过上述通信部从上述本移动体向上述其他移动体发送与上述规定目的地相关的信息的控制部。

在上述车载信息终端中，上述控制部可以将上述规定目的地相关信息发送给距离规定目的地最近的上述其他移动体。

在上述车载信息终端中，上述控制部也可以将上述规定目的地相关信息发送给预计最先到达上述规定目的地的上述其他移动体。

还有，在上述车载信息终端中，具有可以相连接的移动终端，同时也具有存储目的地相关信息的信息存储部，上述信息检索部可以从上述信息存储部以及相连接的移动终端中检索上述规定目的地相关信息。

而且在上述车载信息终端中，当从上述其他移动体接收上述规定目的地相关信息时，上述控制部可以将该规定目的地相关信息发送给相连接的移动终端。

在上述车载信息终端中，当从上述其他移动体接收上述规定目的地相关信息时，上述控制部还可以将该规定目的地相关信息显示在显示部。

而且，在上述车载信息终端中，上述信息检索部可以使用上述规定目的地名称、电话号码、地址等上述规定目的地相关词语，对上述规定目的地相关信息进行检索。

还有，在上述车载信息终端中，上述规定目的地相关信息可以是团购券或者是电子打折券。

根据上述车载信息终端，用户在先到达共同目的地时，即便没有与该目的地相关的信息，也可以从其他用户得到该目的地相关信息，可以很快地对该目的地进行了解，并且到达后立刻就能利用该信息。

所以，用户在先到达共同目的地时，即便没有与该目的地相关的信息，也无须向其他用户要求发送相关信息。

发明效果

根据上述构成的本发明，可以很容易地获取共同设定目的地相关的信息。

附图说明

图1是表示本发明实施方式车载信息终端的框图。

图2是表示本发明实施方式车载信息终端处理的流程图。

图3是表示本发明实施方式车载信息终端处理的流程图。

图4是表示本发明实施方式车载信息终端处理的处理例的概略图。

图5是本发明实施方式车载信息终端的显示装置的显示例的示意图。

图6是本发明其他实施方式的车载信息终端显示装置的显示例的示意图。

图中：

1 位置检出部

2 显示部

3 通信部

4 接近度比较部

5 移动电话

6 信息检索部

7 控制部

8 车载信息终端

9 信息存储部

10 本车辆

11 其他车辆

12 25小时KTV

13 团购券信息

具体实施方式

下面，结合附图，对本发明的实施方式进行具体说明。

图1是本实施方式车载信息终端8整体的示意框图。

本实施方式的车载信息终端8是安装在汽车上的车载信息装置，如图所示，具有：位置检出部1、显示部2、通信部3、接近度比较部4、信息检索部6、以及控制部7。

位置检出部1由GPS接收机、陀螺仪、车速传感器组成。GPS接收机接收人工卫星电波，输出表示车辆当前位置的信号。陀螺仪输出车辆水平方向的角速度所对应的信号。车速传感器输出车辆行驶速度所对应的信号。这样，可以检测出车辆当前所在位置。

本实施方式的显示部2为如通常的车载导航装置上的触摸屏以及显示器那样的输出装置，显示车载信息终端8的信息，具有：液晶面板、基板和背光灯组。液晶面板显示信息等画面，基板通过电线与液晶面板相连接，提供给液晶面板电力支持，背光灯组由冷阴极管等线状光源构成，安装在液晶面板背后。这样，即便是在夜间、隧道等黑暗地方，启动背光灯组，用户也可以对液晶面板位置和显示在液晶面板上的信息进行确认，使操作性能更加方便。

在此，作为给液晶面板照明的光源，也可以使用耗电量小、发热量小的LED（LightEmitting Diode，发光二级管）。

另外，本实施方式中的通信部3是安装在车载信息终端8的车车间通信装置。作为本车的车车间通信装置和其他车的车车间通信装置之间的车车间通信方式，可以使用700MHz带宽的通信宽带进行直接通信，或者是通过道路两侧的DSRC（Dedicated ShortRange Communications，专用短程通信）通信路与其他车进行通信，或者使用无线LAN（Local Area Network，局域网）进行多个车辆间的通信。

在本实施方式中，本车与其他车通过通信部3相互连接，形成车队驾驶行进，在显示部2上可以显示出包括本车在内的车队中所有车辆的当前所在位置。

接近度比较部4通过通信部3接收的其他车的位置信息，分别对包括本车在内的各车与指定目的地之间的直线距离进行计算，排列出各车距离指定目的地由近及远的顺序。距离指定目的地越近，接近度越高，相反，距离指定目的地越远，接近度越低，这样，根据接近度比较部4的比较结果，就可以比较出各车距离指定目的地的远近程度。

这里的接近度不仅仅可以是距离长短，也可以采用地图数据的道路种类等所对应的评价系数，得出各车到达目的地所用最合适路线的预测时间，根据该预测时间比较出与指定目的地的接近度，排列出各车到达目的地的顺序。

本实施方式的车载信息终端8可以通过数据线或者蓝牙等无线通信方式与移动电话5相连接，与车载信息终端8相互进行信息传送。

信息检索部6从与车载信息终端8相连接的移动电话5中检索团购券、电子打折券等与目的地相关的信息，这里，可以把目的地名称、电话号码、地址等作为目的地相关词语进行信息检索。

还有，信息检索部6也可以从设置在车载信息终端并存储团购券、电子打折券等信息的信息存储部9中检索指定目的地相关信息。

而且，还可以使用其他移动存储设备来取代移动电话5，与车载信息终端8相连接，信息检索部6可以在这些移动存储设备中检索与指定目的地相关的信息。

控制部7由CPU等电子元件组成，通过存储程序对上面的各部进行控制。控制部7控制本车的信息检索部6在移动电话5中进行指定目的地相关信息的检索，如果能够检索到指定目的地相关信息，再控制接近度比较部4对包括本车在内的车队中的所有车辆距离指定目的地的接近度进行比较，当比较结果中存在比本车距离指定目的地更近的其他车时，控制部7控制通信部3将检索到的信息从本车发送给其他车的车载信息终端8。

这里的控制部7可以将检索到的指定目的地相关信息发送给距离指定目的地最近的其他车，即，发送给接近度最高的其他车。也可以通过行驶道路状况和行驶速度推算出可能最先到达指定目的地的其他车，将检索到的指定目的地相关信息发送给预计最先到达指定目的地的其他车。

还有，也可以将检索到的指定目的地相关信息发送给车队中接近度高的前几辆其他车，这样，在无法确定哪辆车最先到达指定目的地的情况下，提高了指定目的地信息的有效使用率。或者，发送给车队中的所有车辆。

而且，当检索到指定目的地相关信息时，可以显示在显示部2上，用户可以有选择地将信息发送给其他车。

另一方面，如果通过接近度比较部4进行比较的结果，本车是车队中距离指定目的地最近车辆时，通过通信部3可以从其他车接收信息。

而且，控制部7也可以将接收到的信息发送到与车载信息终端8相连接的移动电话5。

还有，接收到的信息也可以显示在显示部2，用户可以有选择地将信息发送到移动电话5。

图2表示当本车给其他车发送目的地相关信息时，安装在本车上的车载信息终端8的处理流程。

如图所示，在该处理中，首先通过通信部3将本车和其他车进行车车间通信连接，进行车队驾驶行进处理（S100）。即，2台以上安装了本实施方式车载信息终端8的车辆分别向共同指定目的地行驶时，通过通信部3进行相互连接，各车的车载信息终端8之间可以进行各种信息的相互传送。

这里，为使车队中的各车向共同指定目的地行驶，可以仅一个用户在本车的车载信息终端8上设定目的地，其他用户可以在显示部2上看到被设定的指定目的地（S101）。即，从本车的车载信息终端8向其他车的车载信息终端8通过通信部3发送设定的目的地信息，把该目的地信息显示在其他车的车载信息终端8的显示部2。

或者，在车队驾驶行进处理之后，其中一辆车的车载信息终端8可以作为主机，其他车辆的车载信息终端8作为分机，主机在设定目的地的同时，也给其他各分机发送该目的地信息，其他车可以根据该设定的目的地进行行驶。

然后，通过信息检索部6进行是否存在指定目的地相关信息的判定（S102）。本实施方式是从与车载信息终端8通过蓝牙相连接的移动电话5中进行检索的，将目的地名称、地址、电话号码等作为指定目的地相关的词语进行检索。如果本车没有指定目的地相关信息（S102：否），则处理结束。

这里，也可以使信息检索部6从安装在车载信息终端8的信息存储部9中进行检索，信息存储部9是由存储元件组成的存储装置，如内存、硬盘等。还可以从与车载信息终端8相连接的其他移动存储设备中进行检索，如移动硬盘、存储卡等。

当信息检索部6检索出指定目的地相关信息时（S102：是），通过接近度比较部4对包括本车在内的各车辆距离指定目的地的远近接近程度进行比较，根据该比较结果，对是否存在比本车距离指定目的地更近的其他车进行判定（S103）。

当有比本车距离指定目的地更近的其他车时（S103：是）,对该其他车与指定目的地距离是否在规定距离以内进行判定（S104）。

另一方面，当没有比本车距离指定目的地更近的其他车时（S103：否），即，本车是车队中距离指定目的地最近的车辆时，在间隔一定时间（如，1分钟）后重复进行步骤S103的处理。

在步骤S104，如果比本车距离指定目的地更近的其他车到达指定目的地的距离在规定距离（如，1000米）以内（S104：是），那么就将信息检索部6检索出的指定目的地相关信息发送给该车辆的车载信息终端8（S105）。在步骤S104，如果比本车距离指定目的地更近的其他车到达目的地的距离在规定距离（如，1000米）以外（S104：否），则返回到步骤103重新进行处理。

图3表示本车的车载信息终端8从其他车接收目的地相关信息时的流程。

本实施方式的车载信息终端8也可以通过通信部3，从比本车距离指定目的地远的其他车接收指定目的地相关信息（S200）。在显示部2上显示接收的指定目的地相关信息（S201）。这样，用户能够迅速对该信息进行确认。

然后对是否有移动电话5与车载信息终端8相连接进行判定（S202）。如果有移动电话5与车载信息终端8相连接（S202：是），将从其他车接收的指定目的地相关信息发送给移动电话5，如果不存在（S202：否），则间隔一定时间（如，30秒）后重复进行步骤S202。

上面，对本实施方式的车载信息终端8的处理进行了说明。

图4表示该车载信息终端8的处理示意例。图5、图6表示图4的车载信息终端8的显示部2的显示实例。

本车辆10与3台其他车辆11、11’、11”进行车车间通信设定，进行车队驾驶行进处理，目的地设定成25小时KTV12。

如图5所示，显示部2显示包括本车辆10在内的车队中各车辆的当前所在位置，并且通过接近度比较部4对这4台车辆距离目的地25小时KTV12的远近接近程度进行比较，在显示画面上标记出1、2、3、4的接近度顺序，显示在显示部2。如图所示，其他车辆11排在第1，其他车辆11’排在第2，本车辆10排在第3，其他车辆11”排在第4。

如图4所示，本车辆10的车载信息终端8通过信息检索部6在与车载信息终端8通过蓝牙相连接的移动电话5中，以25小时KTV作为检索词语进行检索，检索出如图6所示的团购券信息13，然后通过接近度比较部4比较出本车辆10排在第3，比本车辆10距离25小时KTV12更近的车辆有其他车辆11和其他车辆11’，这样就通过通信部3将团购券信息13发送给接近度排在第1的其他车辆11的车载信息终端8’。然后车载信息终端8’把团购券信息13发送给与车载信息终端8’相连接的移动电话5’。

这样，其他车辆11在到达25小时KTV12之后，其他车辆11的用户可以出示存储在移动电话5’的团购券信息13，店员在确认团购券信息13中的消费密码之后，就可以直接进行预约房间等业务办理。

在上面的实施方式中，可以当其他车辆11距离目的地25小时KTV12还有1000米时，或者是当其他车辆11到达目的地之后，再将团购券信息13发送给其他车辆11的车载信息终端8’。

而且，在上面的实施方式中，也可以把团购券信息13发送给其他车辆11’以及其他车辆11”。

另外，本发明不仅限于汽车使用，也适用于自行车、轮船等其他移动设备。

Claims (9)

1.一种车载信息终端，包括：

位置检出部，检出移动体位置；

显示部，显示地图以及移动体位置，

其特征在于，包括：

通信部，在上述移动体与其他移动体间进行信息传送；

接近度比较部，根据上述通信部接收的其他移动体位置信息，比较上述移动体与上述其他移动体相对于规定目的地的接近度；

信息检索部，检索规定目的地相关的信息，

控制部，在上述信息检索部检索出与上述规定目的地相关的信息的情况下，如果通过上述接近度比较部进行比较的结果是上述移动体不是最接近规定目的地时，通过上述通信部从上述移动体向上述其他移动体发送与上述规定目的地相关的信息。

2.根据权利要求1所述的车载信息终端，其特征在于，

上述控制部将与上述规定目的地相关的信息发送给距离上述规定目的地最近的上述其他移动体。

3.根据权利要求1所述的车载信息终端，其特征在于，

上述控制部将与上述规定目的地相关的信息发送给预计最先到达上述规定目的地的上述其他移动体。

4.根据权利要求1～3的任一项所述的车载信息终端，其特征在于，还包括：

信息存储部，存储目的地相关信息，

上述信息检索部从该信息存储部以及相连接的移动终端中检索与上述规定目的地相关的信息。

5.根据权利要求1～3的任一项所述的车载信息终端，其特征在于，

当从上述其他移动体接收与上述规定目的地相关的信息时，上述控制部将与该规定目的地相关的信息发送给相连接的移动终端。

6.根据权利要求1～3的任一项所述的车载信息终端，其特征在于，

当从上述其他移动体接收与上述规定目的地相关的信息时，上述控制部将该规定目的地相关信息显示在显示部上。

7.根据权利要求1～3的任一项所述的车载信息终端，其特征在于，

上述信息检索部使用上述规定目的地名称、电话号码、地址与上述规定目的地相关的词语，对与上述规定目的地相关的信息进行检索。

8.根据权利要求1～3的任一项所述的车载信息终端，其特征在于，

上述规定目的地相关信息是团购券、或者电子打折券。

9.一种车载信息终端的信息提供方法，车载信息终端包括：

位置检出部，检出移动体位置；

显示部，显示地图以及移动体位置，

其特征在于，该信息提供方法包括：

信息检索步骤，检索与规定目的地相关的信息；

接收步骤，从其他移动体接收位置信息；

接近度比较步骤，通过在上述接收步骤接收的其他移动体的位置信息，对该移动体与其他移动体相对于规定目的地的各接近度进行比较，

发送步骤，上述信息检索步骤检索到与上述规定目的地相关的信息的情况下，如果在上述接近度比较步骤得出上述移动体不是距离上述规定目的地最近的比较结果时，从该移动体向其他移动体发送与上述规定目的地相关的信息。