CN103727024A - 助力泵油口塞堵 - Google Patents
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Abstract
助力泵油口塞堵,塞堵上与助力泵油口接触面处设有环状O型圈凹槽,O型圈凹槽外部为凸出的环形平面。本发明的新型的塞堵,在安装时O型圈恰好卡在凹槽里,不会从塞堵上脱落;当拧紧力矩过大时,凸出来的环形面1可以对O型圈起到保护作用,避免挤压破坏;可以保证密封性,结构简单,方便耐用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车转向系统助力油泵领域,尤其涉及助力泵油口塞堵技术。
背景技术
助力油泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。油口塞堵是助力油泵上必不可少的零部件。在泵装配完成后,用塞堵封住进出油口,防止在储存或运输过程中杂物进入泵体内,导致泵在使用过程中阻尼孔或阀口被堵塞影响其正常工作;还可以通过封住出油口来保证做泵气密试验时的密封性问题。但现有的助力泵油口塞堵在使用时,塞堵上的O型圈在受大挤压力时受到破坏,并且在安装时容易脱落。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型的塞堵,可以保证密封性,保证O型圈安装时不会掉下来,还可以防止在拧紧力矩过大时对O型圈造成的挤压破坏。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:助力泵油口塞堵,塞堵上与助力泵油口接触面处设有环状O型圈凹槽,O型圈凹槽外部为凸出的环形平面。
本发明的新型的塞堵,在安装时O型圈恰好卡在凹槽里,不会从塞堵上脱落;当拧紧力矩过大时,凸出来的环形面1可以对O型圈起到保护作用,避免挤压破坏;可以保证密封性,结构简单,方便耐用。
附图说明
图1是本发明塞堵的结构图。
图中:环形平面1,O型圈凹槽2。
具体实施方式
本发明的助力泵油口塞堵如图1所示,塞堵上与助力泵油口接触面处设有环状O型圈凹槽2,O型圈凹槽2外部为凸出的环形平面1。在安装塞堵时,首先将O型圈放入凹槽2中,然后将塞堵拧入泵体进出油口中。此种塞堵的优点是在安装时,O型圈恰好卡在凹槽里,不会从塞堵上脱落;当拧紧力矩过大时,凸出来的环形面1可以对O型圈起到保护作用,避免挤压破坏。
本发明是通过实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本发明的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此,本发明不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.助力泵油口塞堵,其特征在于:塞堵上与助力泵油口接触面处设有环状O型圈凹槽(2),O型圈凹槽(2)外部为凸出的环形平面(1)。
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