CN201525383U - 一种调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种调节机构,它可以解决现有技术存在火车厨房有限空间内厨房设备与车体的连接对安装空间的要求高,且破坏柜体的强度等问题。其技术方案是,一种调节机构,包括固定架,其特征在于:还包括调节螺母、调节螺套,所述调节螺套为一具有内、外螺纹的管状,所述调节螺母包括螺纹轴和端头,所述螺纹轴中心处轴向设有内通孔,所述内通孔带有与所述调节螺套外螺纹相匹配的内螺纹,所述调节螺套一端固定在所述固定架上,一端与所述调节螺母螺纹连接。通过调整调节螺母和调节螺套的旋合长度,即可方便地达到调节火车厨房设备与车体之间间隙的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种调节机构,具体地说,涉及一种对连接件与被连接件之间容差调节的调节机构。
背景技术
火车厨房现已成为火车系统中不可缺少的重要部件,在实现厨房设备与车体连接时,由于火车厨房内空间有限,目前主要有两种方案,一是减小厨房设备尺寸为安装留出足够的空间,二是将厨房设备上与车体靠近的部分做成可拆卸的挡板,安装时,先把支架固定在车体上,再用挡板遮挡。上述两种方案都存在技术缺陷。第一种方案为预留足够的安装空间而限制了厨房设备的尺寸,使设备的一些功能无法实现,经常不能满足客户的要求,第二种方案破坏了设备自身的强度,并且可拆卸的挡板与设备连接会产生接缝,影响设备的美观程度。
发明内容
鉴于此,本实用新型提供了一种调节机构,它可以解决现有技术存在火车厨房有限空间内厨房设备与车体的连接对安装空间的要求高,且破坏柜体的强度等问题。
为了达到解决上述技术问题的目的,本实用新型的技术方案是,一种调节机构,包括固定架,其特征在于:还包括调节螺母、调节螺套,所述调节螺套为一管状,具有在外表面上的外螺纹和内表面上的内螺纹,所述调节螺母包括螺纹轴和端头,所述螺纹轴中心处轴向设有内通孔,所述内通孔带有与所述调节螺套外螺纹相匹配的内螺纹,所述调节螺套一端固定在所述固定架上,一端与所述调节螺母螺纹连接。
本实用新型具有以下附加技术特征:
所述端头横截面为圆形,所述端头中心处轴向开有六方孔,所述六方孔与所述螺纹轴内通孔同轴心。
所述端头横截面为六边形,所述端头中心处轴向开有通孔,所述通孔与所述螺纹轴内通孔同轴心。
所述固定架上设有与所述调节螺套外螺纹相匹配的螺纹孔,所述调节螺套与所述固定架螺纹固定连接。
所述端头设有径向的O型圈凹槽,所述O型圈凹槽内设有O型圈。
还包括一内六角沉头螺栓,所述内六角沉头螺栓包括螺栓头和杆体,所述杆体具有在外表面上的外螺纹,所述杆体的外螺纹与所述调节螺套的内螺纹相匹配,所述杆体穿过所述调节螺母与所述调节螺套螺纹连接。
所述固定架的上端、下端各设置一套调节螺母和调节螺套。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和积极效果:
本实用新型一种调节机构,通过调节调节螺母与调节螺套之间的旋合长度,将空隙的调节转移到了被连接件内,节省了设备的安装空间,同时,避免了被连接件侧壁做成可拆卸的结构,增加了设备的刚度和强度,并保证了设备的整体一致性和美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细地描述。
图1是本实用新型一种调节机构装配主视图;
图2是本实用新型一种调节机构装配图A-A剖视图;
图3是图1中I部分结构放大图;
图4是本实用新型的调节螺套的结构示意图;
图5是本实用新型的调节螺母的结构示意图;
图6是火车厨房设备与本实用新型的连接局部剖视图。
1、调节螺母;11、螺纹轴;12、端头;13、内螺纹孔;14、六方孔;15、O型圈凹槽;2、调节螺套;21、调节螺套外螺纹;22、调节螺套内螺纹;3、O型圈;4、内六角沉头螺栓;5、固定架;6、装饰垫片;7、火车厨房设备侧壁。
具体实施方式
实施例1
参见图1至图4,本实用新型一种调节机构包括调节螺母1、调节螺套2、O型圈3、内六角沉头螺栓4和固定架5,调节螺套2为一管状结构,其外表面设有外螺纹21,内表面设有内螺纹22;调节螺母1包括螺纹轴11和端头12,螺纹轴11中心处轴向开有内通孔,是带有与调节螺套2的外螺纹相匹配的内螺纹的内螺纹孔13,端头12处于调节螺母1的一端,其横截面为圆形,轴向开有与内螺纹孔13同轴心的六方孔14,目的是为了用内六角扳手旋转调节螺母1,从而调整调节螺母1和调节螺套2的旋合长度;固定架5固定在火车厨房车体内壁上(图中未标出),固定架5上设有与调节螺套外螺纹21相匹配的螺纹孔,调节螺套2一端通过此螺纹孔与固定架5螺纹固定连接。调节螺母1的螺纹轴11所在的部分通过内螺纹孔13与调节螺套2露出固定架5的一端的外螺纹21旋合,通过调节内螺纹孔13与调节螺套2的旋合长度,从而实现将本实施例中火车厨房设备调整到位,充分利用火车厨房空间。
同时,为方便调节调节螺母1和调节螺套2的旋合长度,在调节螺母1的端头12轴向开有与内螺纹孔13同轴心的六方孔14,可以用内六角扳手旋转调节螺母1来调节火车厨房设备侧壁7与端头12间的间隙。
本实用新型一种调节机构还包括一内六角沉头螺栓4,由螺栓头和杆体构成,杆体具有在外表面上的外螺纹,该外螺纹与调节螺套内螺纹相匹配,杆体与调节螺套螺纹连接。
安装使用时,先将调节螺套2一端螺纹固定连接在固定架5上,其另一端与调节螺母1螺纹连接,将火车厨房设备放置在欲放置的位置,使其侧壁7靠近调节螺母1的端头12,然后用六角扳手通过调节螺母1上的六方孔14旋转调节螺母1来调节火车厨房设备侧壁7与端头12间的间隙,厨房设备侧壁7与调节螺母1对应位置处开有较大圆孔,当其调整到位后,用内六角沉头螺栓4通过厨房设备侧壁7上的圆孔连接调节螺母1和调节螺套2,从而使其固定在火车车体上。为保证外观美观,用装饰垫片6放置在火车厨房设备侧壁7的圆孔处,用于遮挡圆孔,同时,为防止整个机构转动,在装饰垫片6和调节螺母1的端头12上与厨房设备连接侧壁相接触的面均设有轴向的O型圈凹槽15,O型圈凹槽15内设有O型圈3,与火车厨房设备侧壁7接触摩擦,防止机构转动,将火车厨房设备通过本实用新型一种调节机构与固定架连接后的局部剖视图如图6所示。
为了将火车厨房设备整体稳定地连接在火车车体上,在火车车体侧壁上四角各固定一个固定架,即使用四套本实用新型调节机构,每个固定架的上端、下端各设置一套调节螺母和调节螺套,当火车厨房设备调节到位后,将火车厨房设备牢固地连接在火车车体上。
由于被连接单元火车厨房设备侧壁7上开有较大圆孔,可以通过此较大圆孔与内六角螺栓4的杆体之间的径向间隙来实现火车厨房设备与火车车体在空间上另外两个方向上的容差,达到实现空间三个方向容差的效果。
实施例2
与上例不同的是,调节螺母1的端头12横截面为六边形,该六边形与内螺纹孔13同轴心,这时,只需用扳手旋转此六方端头,即可达到调节间隙的目的。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种调节机构,包括固定架,其特征在于:还包括调节螺母、调节螺套,所述调节螺套为一具有内、外螺纹的管状,所述调节螺母包括螺纹轴和端头,所述螺纹轴中心处轴向设有内通孔,所述内通孔带有与所述调节螺套外螺纹相匹配的内螺纹,所述调节螺套一端固定在所述固定架上,一端与所述调节螺母螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种调节机构,其特征在于:所述端头横截面为圆形,所述端头中心处轴向开有六方孔,所述六方孔与所述螺纹轴内通孔同轴心。
3.根据权利要求1所述的一种调节机构,其特征在于:所述端头横截面为六边形,所述端头中心处轴向开有通孔,所述通孔与所述螺纹轴内通孔同轴心。
4.根据权利要求1所述的一种调节机构,其特征在于:所述固定架上设有与所述调节螺套外螺纹相匹配的螺纹孔,所述调节螺套与所述固定架螺纹固定连接。
5.根据权利要求2或3所述的一种调节机构,其特征在于:所述端头轴向设有O型圈凹槽,所述O型圈凹槽内设有O型圈。
6.根据权利要求5所述的一种调节机构,其特征在于:还包括一内六角沉头螺栓,所述内六角沉头螺栓包括螺栓头和杆体,所述杆体具有在外表面上的外螺纹,所述杆体的外螺纹与所述调节螺套的内螺纹相匹配,所述杆体穿过所述调节螺母与所述调节螺套螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种调节机构,其特征在于:所述固定架的上端、下端各设置一套调节螺母和调节螺套。
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CN103727024A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-04-16 | 大连液压件有限公司 | 助力泵油口塞堵 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Qingdao Victall Railway (Group) Co., Ltd. Assignor: Qingdao Victall Railway (Group) Co., Ltd. Contract record no.: 2011990000003 Denomination of utility model: Adjusting mechanism Granted publication date: 20100714 License type: Exclusive License Record date: 20110105 |
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