CN102352838A - 二体外泄式转向助力泵 - Google Patents
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Abstract
二体外泄式转向助力泵,泵体一端安装泵盖,定子安装于泵体内,出油侧板安装于泵体内,转子套在定子内孔里,转子槽孔里安装叶片,轴与转子连接,泵体内下部安装滑阀,滑阀上安装有弹簧,滑阀内部设有锥阀,锥阀上安装弹簧,定子、出油侧板和泵盖通过定位销连接,轴上安装轴承与复合轴承,泵体上设有骨架油封。本发明的二体外泄式转向助力泵,在定量泵原理基础上实现了流量控制和压力控制,该助力泵工作压力高、噪音小、体积小、不易漏油、控制灵敏度高、安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车转向系统助力油泵领域。
背景技术
汽车转向多年来一直是采用机械式方向机来实现,机械方向机有齿轮齿条式、循环球式,该形式转向扭矩较大,操作灵活性差,驾驶员操作时易产生疲劳且安全性差。随着我国经济不断发展,人们生活水平不断提高,驾驶舒适度呼声愈来愈高,以及汽车行业的迅猛发展,大马力发动机重载车型呈上升趋势,转向力逐渐加大,机械式方向机已不能满足汽车行业发展,液压助力转向系统是解决减小转向操纵力、降低驾驶员劳动强度有效方法,转向助力泵是为液压助力转向系统提供压力和流量的基本功能件。
发明内容
为了解决机械式方向机转向扭矩较大、操作灵活性差、驾驶员操作时易产生疲劳且安全性差的问题,本发明提供了一种二体外泄式转向助力泵。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:二体外泄式转向助力泵,泵体一端安装泵盖,定子安装于泵体内,出油侧板安装于泵体内定子和转子内侧,转子套在定子内孔里,转子槽孔里安装叶片,轴与转子连接,泵体内下部安装滑阀,滑阀上安装有弹簧,滑阀内部设有锥阀,锥阀上安装弹簧。
所述定子、出油侧板和泵盖通过定位销连接。
所述轴上安装轴承与复合轴承。
泵体上设有骨架油封。
所述轴一端安装斜齿轮,斜齿轮通过平键与轴连接。
所述滑阀与阀座之间设有调整垫,滑阀与锥阀之间设有微调垫。
本发明的二体外泄式转向助力泵,在定量泵原理基础上实现了流量控制和压力控制,该助力泵工作压力高、噪音小、体积小、不易漏油、控制灵敏度高、安全性高。
附图说明
图1是本发明二体外泄式转向助力泵的主视剖面图。
图2是本发明二体外泄式转向助力泵的右视图。
图3是本发明二体外泄式转向助力泵的滑阀组结构图。
图中:平键1、O型密封圈2、挡圈3、泵体4、密封挡圈5、O型密封圈6、O型密封圈7、密封挡圈8、出油侧板9、定位销10、泵盖11、定子12、转子13、复合轴承14、叶片15、 O型密封圈16、O型密封圈17、螺塞18、弹簧19、滑阀20、骨架油封21、轴承22、挡圈23、斜齿轮24、止退垫圈25、螺母26、轴27、螺栓28、阀座29、锥阀30、调整垫31、微调垫32、弹簧33。
具体实施方式
本发明的二体外泄式转向助力泵在定量泵工作原理基础上实现流量控制和压力控制,定量泵工作原理是实现为转向系统提供压力与流量,输出的压力与负载有关,输出的流量与转速成正比,转速越高流量越大。流量控制原理是保证转向泵输入转向系统的流量趋于恒定。流量控制原理:当泵出油腔油液通过流量控制阻尼孔时产生压降形成压差,通过阻尼孔流量越大压差越大,而阻尼孔两端油液分别直接作用在流量控制阀的两端,当压差打破了流量控制阀平衡状态时,阀在压差的作用下克服了弹簧力开始移动,使出油腔与溢油口相通,出油腔部分流量经溢流口溢出,溢出流量通过内部流道直接进入泵吸油腔。使通过出油口输入转向系统的输出流量趋于恒定,实现流量控制。若发动机转速提高则输出流量增大,控制阀位移量加大溢流开口增加,溢油口溢出流量就增加,从而稳定了输出流量,保证了驾驶员在高速下行驶操纵手感与安全性。压力控制原理:当负载压力达到助力泵设定的开启压力,即最大压力时,锥阀被打开,实现溢流,限定了系统最高压力。
本发明二体外泄式转向助力泵的结构如图1和图2所示,实现泵工作原理的关键部件有定子12、转子13、叶片15、出油侧板9、滑阀组、泵体4、泵盖11、轴27。泵体4一端安装泵盖11,泵体4、泵盖11由螺栓28连接组成基本构架,定子12安装于泵体4内,出油侧板9安装于泵体4内定子12和转子13内侧,定位销10穿过定子12、出油侧板9与泵盖11连接,使定子12内曲面、泵盖11端面、出油侧板9组成密闭容腔。转子13套在定子12内孔里,转子13槽孔里安装叶片15,轴27与转子13连接,泵体4内下部安装滑阀20,滑阀组结构如图3所示,滑阀20上安装有弹簧19,滑阀20内部设有锥阀30,锥阀30上安装弹簧33。轴2一端安装斜齿轮24。泵体上设有一个进油口、一个出油口和一个溢流口。助力泵工作时,在传动轴27的驱动下旋转使转子13槽孔里的叶片15滑出并与定子12内曲面升程部分形成增大密闭容腔,并通过出油侧板 9 和泵盖11窗孔将进油腔里的油液吸入,当转子13转到定子12内曲面降程部分,由于容腔减少,被压缩的油液通过出油侧板9出油窗孔流出,流出的油液通过流量控制阻尼孔经泵出油口进入转向系统。同时部分油液流入泵体4装装配流量控制滑阀20有弹簧19的一端。而阻尼孔前端油液进入流量控制溢流阀无弹簧19。由于流经阻尼孔的流量会产生压差,当压差大于等于弹簧19力时滑阀20的平衡被打破,滑阀20产生移动,使出油腔与溢油口相通,出油腔部分流量经溢流口溢出,使输出流量趋于恒定,实现流量控制原理。溢出流量通过外部管路流回油罐,实现外循环。作用在弹簧19端的油液,通过锥阀座上的压力阻尼孔作用在锥阀30上,当系统压力大于等于弹簧33预调定的数时,锥阀30开启并溢流,限制了系统的最高压力,实现压力控制原理。轴27上安装轴承22与复合轴承14,轴承22与复合轴承14保证轴27的对中与传动精度,保证性能准确性,挡圈3和挡圈23将轴承22轴向固定。泵体4上设有骨架油封21,骨架油封21密封功能为保证空气不被吸入油腔和油液不泄漏。斜齿轮24通过平键1与轴连接,斜齿轮24承载泵输入功率传递。滑阀20与阀座29之间设有调整垫31,滑阀20与锥阀30之间设有微调垫32。
Claims (6)
1.二体内泄式转向助力泵,其特征在于:泵体(4)一端安装泵盖(11),定子(12)安装于泵体(4)内,出油侧板(9)安装于泵体(4)内,转子(13)套在定子(12)内孔里,转子(13)槽孔里安装叶片(15),轴(27)与转子(13)连接,泵体(4)内下部安装滑阀(20),滑阀(20)上安装有弹簧(19),滑阀(20)内部设有锥阀(30),锥阀(30)上安装弹簧(33)。
2.根据权利要求1所述的二体内泄式转向助力泵,其特征在于:所述定子(12)、出油侧板(9)和泵盖(11)通过定位销(10)连接。
3.根据权利要求2所述的二体内泄式转向助力泵,其特征在于: 所述轴(27)上安装轴承(22)与复合轴承(14)。
4.根据权利要求1所述的二体内泄式转向助力泵,其特征在于:泵体(4)上设有骨架油封(21)。
5.根据权利要求1所述的二体内泄式转向助力泵,其特征在于:所述轴(27)一端安装斜齿轮(24),斜齿轮(24)通过平键(1)与轴连接。
6.根据权利要求1所述的二体内泄式转向助力泵,其特征在于:所述滑阀(20)与阀座(29)之间设有调整垫(31),滑阀(20)与锥阀(30)之间设有微调垫(32)。
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PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120215 |