CN103723607A - 缠绕式游动天轮轴承座结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于矿用提升绞车的缠绕式游动天轮,尤其涉及用于缠绕式游动天轮的轴承座结构。该轴承座结构包括天轮轴(3),天轮轴上安装有天轮体(1),天轮轴(3)两端安装在轴承座(2)中,其特征在于,天轮轴(3)两端通过螺钉(8)固定安装在轴承座(2)中,天轮体可相对天轮轴(3)旋转以及沿天轮轴(3)轴向移动。由于采用上述结构,天轮体在天轮轴上转动和轴向移动非常平稳,钢绳摆动小,减少了天轮体与天轮轴之间的磨损,提高了使用寿命,且维修简单,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于矿用提升绞车的缠绕式游动天轮,尤其涉及用于缠绕式游动天轮的轴承座结构。
背景技术
矿用提升绞车用缠绕式游动天轮,又称绳轮,是设置在井架或者暗井顶部用于承托和提升钢丝绳的导向定滑轮;主要用于承载罐笼、吊桶或者立井箕斗的重量。
中国专利文献CN202785207U公开了一种矿用提升绞车游动天轮装置,如附图1所示。天轮轴3的两端各自通过一个轴承5分别支承在两个轴承座2上,为解决天轮轴孔表面粗糙度和硬度低,致使磨损快、使用寿命短、维修麻烦且成本高等缺陷,其在天轮体1的轴孔和天轮轴3之间增加了耐磨且容易加工的轴瓦6,因此不仅有效地减轻了天轮轴孔或天轮轴的磨损、延长了使用寿命,而且轴瓦更换也十分方便快捷,克服了更换天轮或天轮轴而带来的麻烦以及维修成本高的缺陷。
然而,由于缠绕式游动天轮工作时,要求轮体在轴上转动和轴向移动,以适应钢绳动态偏角,现有缠绕式游动天轮轴承座内部装有一滚动轴承,此结构滚动轴承摩擦系数小于轮体与轴的滑动摩擦,轮体与轴几乎没有转动,轮体与轴有部分摩擦力,因而轮体在轴上的轴向位移需要不小的轴向力,就需要钢绳与轮体偏角达到一定值时,轮体才开始轴向位移,且断断续续不规律,这样影响轮体受力和使用效果,钢绳摆动也较大,轴容易被轮体刮伤目前,矿用提升绞车的游动天轮通常采用直接与天轮轴配合的方式安装在天轮轴上。由于天轮尺寸较大、加工比较困难,因此轴孔表面粗糙度和硬度较低,存在磨损快、使用寿命短、维修麻烦且成本高等缺陷。另外,由于没有设置润滑装置,不仅天轮运行的平滑性较差,而且也进一步加剧了天轮或天轮轴的磨损。
发明内容
本发明基于现有技术存在的上述缺陷,提供一种可使得天轮体在轴上转动和轴向移动非常平稳、钢绳摆动小的缠绕式游动天轮的轴承座结构。
为解决上述技术问题,本发明采用如下结构:
一种缠绕式游动天轮的轴承座结构,包括天轮轴,天轮轴上安装有天轮体,天轮轴两端安装在轴承座中,其中,天轮轴两端通过螺钉固定安装在轴承座中,天轮体可相对天轮轴旋转以及沿天轮轴轴向移动。
进一步地,所述天轮体通过轴承或轴瓦安装在天轮轴上。
进一步地,所述天轮轴上于天轮体两侧分别设有挡圈,用于限制天轮体的轴向移动范围。
由于采用上述结构,天轮轴与轴承座固定连接,天轮体在天轮轴上自如转动,天轮体的自如转动使得天轮体在天轮轴上的轴向位移需要的轴向力小得多,天轮体在天轮轴上转动和轴向移动非常平稳,钢绳摆动小,减少了天轮体与天轮轴之间的磨损,提高了使用寿命,且维修简单,成本低。
附图说明
附图1是现有缠绕式游动天轮在天轮轴上的安装结构示意图;
附图2是本发明公开的缠绕式游动天轮的轴承座结构示意图。
其中:1-天轮体,2-轴承座,3-天轮轴,4-螺钉,5-轴承,6-轴瓦,8-螺钉,9-挡圈
具体实施方式
以下结合说明书附图对本发明做详细说明。
如附图1和2所示,天轮轴3安装有天轮体1,天轮轴3两端通过螺钉8固定安装在轴承座2中,二者之间不产生相对运动。天轮体1通过轴承或轴瓦安装在天轮轴3上,并可相对天轮轴3旋转以及沿天轮轴轴向移动。
天轮轴3上于天轮体1两侧分别设有挡圈9,用于限制天轮体1在天轮轴3上的轴向移动范围。所述挡圈9通过,例如紧固螺钉安装在天轮轴3上。
当缠绕式游动天轮工作时,天轮体1在天轮轴3上转动和轴向移动,以适应钢绳动态偏角。由于取消了轴承座内部的滚动轴承,将天轮轴3与轴承座2之间固定连接,且天轮体1与天轮轴3之间设有轴承或轴瓦,因此天轮体1可在天轮轴3上顺畅地进行转动和轴向移动,减少了两者之间的磨损,提高了使用寿命,且维修简单,成本低。
Claims (3)
1.一种缠绕式游动天轮的轴承座结构,包括天轮轴(3),天轮轴上安装有天轮体(1),天轮轴(3)两端安装在轴承座(2)中,其特征在于,天轮轴(3)两端通过螺钉(8)固定安装在轴承座(2)中,天轮体可相对天轮轴(3)旋转以及沿天轮轴(3)轴向移动。
2.根据权利要求1所述的轴承座结构,其特征在于,所述天轮体(1)通过轴承或轴瓦安装在天轮轴(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的轴承座结构,其特征在于,所述天轮轴(3)上于天轮体(1)两侧分别设有挡圈,用于限制天轮体(1)的轴向移动范围。
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