CN103671863A

CN103671863A - 循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器

Info

Publication number: CN103671863A
Application number: CN201310712211.3A
Authority: CN
Inventors: 王久祥; 张庆鹏; 王海涛
Original assignee: DALIAN JINGGONG MACHINERY EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: Locating in Dalian Heng Machinery Manufacturing Co. Ltd.
Priority date: 2013-12-18
Filing date: 2013-12-18
Publication date: 2014-03-26
Anticipated expiration: 2033-12-18
Also published as: CN103671863B

Abstract

本发明属于真空压缩机；特别涉及一种循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，其特征在于：与变向齿轮轴的弹簧式变向滚键位置相对应的变向主轴顶部装设换向器，该换向器由换向器体、换向压盖、滑柱和供滑柱滑动的“C”形槽、外圆弧耳和换向传动组件组成，该乙变向齿轮上装设由换向传动组件带动换向器体绕变向主轴的正、反向摆动，所述的换向传动组件经滑柱在“C”形槽内的正、反向运动，就导致换向器产生了正反换向时间差；通过换向器的正反换向时间差；实现制控正反变向齿轮轴的正、反换向。本发明不仅设计合理，结构紧凑，既能正、反变向，又具有精确的换向时间差，而且具有运行稳定和提高真空压缩机抽真空与压缩的效率等特点。

Description

循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器

技术领域

本发明属于真空压缩机械，特别涉及一种循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器。

背景技术

目前，在机械产品中诸如往复式真空泵和往复式压缩机的机械传动装置，它的结构大都采用电机、带传动驱动曲轴与偏心轮式的传动机构。通过采用滑块和连杆配合推动活塞实现往复运动，由于受上述传动方式的制约，其缸体分布形式只能是V型，扇型或并联双缸型。由于曲轴与偏心轮传动存在周期性拐点或死点——即输出转矩为“0”的死点；传动时必然会造成震动与噪声，并且曲轴和偏心传动没有增力系数；所以动力消耗就大，尤其是当压缩比——排出压力/输入压力较大时动力消耗是很不经济的。这也是目前为什么往反式真空泵和往反式压缩机是独立设备的原因；且这些独立的往反式真空泵和独立的往反式压缩机既部件多，既重量重又结构不紧凑。近年来，为了解决上述往复式真空泵和往复式压缩机的机械传动装置存在的问题，人们立图从利用螺旋传动具有增力系数大，运行平稳精确的特性出发，结合采用弹力控制丝杠的往返换向装置，而研究开发了专利号为ZL201110158356.4的一种螺旋往复式真空压缩机；其结构包括由机座、电机、带传动、从动轮、支撑轴、齿轮传动换向系统、空心轴、轴承座、中空丝杠、丝母、丝母套管、连接套、换向杆、弹簧机构和牙嵌式离合器组成的螺旋往复式的电传动机构，其螺旋往复式的电传动机构中的换向杆的换向转动，带动由缸体、活塞、密封连接管、密封件甲、中隔腔、密封件乙、前隔腔、后隔腔、三通型进气阀，三通型排气阀、中间三通型排气阀、中间三通型进气阀、总排气管和总进气管组成的真空压缩装置，真空压缩装中的活塞串联组，不断在缸体内的往、返运动，实现该真空压缩机集抽真空和压缩功能于一体。该螺旋往复式真空压缩机虽然较上述往复式真空泵和往复式压缩机的结构，有了进步，但其传动装置仍然存在一些缺点和不足，最主要的缺点是其牙嵌式离合器在正常工作时易于脱结和其传动装置不能在高速条件下进行正常工作，制约了真空压缩机的抽真空与压缩功能的效率提高；因此，针对上述技术存在的缺点和不足，本申请人构思了一种循环式正反变向变速真空压缩机，该循环式正反变向变速真空压缩机是由机座、电机和带传动组成的电机驱动组件驱动正反变向变速式传动装置，该正反变向变速式传动装置包括减速装置、正反转动的齿轮组件、正反变向装置和增速装置，其中正反变向装置中的变向主轴机构包括变向箱、变向主轴、甲变向齿轮、轴承、丙变向齿轮、丁变向齿轮、乙变向齿轮、换向器、缓冲器组件和换向传动组件组成。该正反变向变速式传动装置秉着集高速→减速→变向→增速的传动方案，经减速装置和正反变向组件；将输入的高转速降至低转速及变向后，又经增速装置将低转速增速到输出轴的高转速，通过正反变向变速式传动装置中的输出轴以高转速驱动真空压缩装置中的活塞串联组不断在真空压缩缸体的往、返运动，实现该循环式正反变向变速真空压缩机抽真空与压缩的高效功能；为此，要求循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，必须具有结构合理紧凑和传动性能稳定可靠的功能。因此，创新开发一种适用于循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，是十分必要的。

发明内容

本发明旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，秉着使传动装置的输出轴以高转速驱动真空压缩装置出发，采用高速→减速→变向→增速的技术方案的传动装置，而提供一种循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器；该换向器不仅设计合理，结构紧凑，既能正、反变向，又具有精确的换向时间差，而且具有运行稳定和提高真空压缩机抽真空与压缩的效率等特点。

本发明的目的是采用如下的技术方案实现的：所述的循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，包括变向主轴和弹簧式变向滚键，其特征在于：与变向齿轮轴的弹簧式变向滚键位置相对应的变向主轴顶部装设换向器，所述的换向器由换向器体、换向压盖、滑柱和供滑柱滑动的“C”形槽、外圆弧耳和换向传动组件组成，所述的换向器体装于变向主轴的顶端，换向器体底面装设换向压盖，所述的换向压盖通过螺钉固定在减速箱体底面凸台上；换向器体的外圆周上设有外圆弧耳，与该外圆弧耳两端位置相对应的底面内开有供滑柱滑动的“C”形槽；所述的滑柱的底端固定在乙变向齿轮上；于该乙变向齿轮上装设由换向传动组件带动换向器体绕变向主轴的正、反向摆动，所述的换向传动组件经滑柱在“C”形槽内的正、反向运动，导致换向器产生正反换向时间差；通过换向器的正反换向时间差；实现制控正反变向齿轮轴的正、反换向。

本发明的原理和特点分述于下：

本发明传动装置的输出轴旨在以高转速驱动真空压缩装置的目的，采用高速→减速→变向→增速的技术方案的传动装置，即在机座上的电机通过带传动驱动或直接由电机驱动的正反变向变速式传动装置，其正反变向变速式传动装置由减速组件、正反转动的齿轮组件、变向主轴机构、正反向的变向机构和增速组件组成，其变向主轴机构由变向箱、变向主轴、甲变向齿轮、丙变向齿轮、丁变向齿轮、乙变向齿轮、换向器、缓冲器组件和正反向的变向机构组成，由于其变向主轴机构的正反向的变向机构设有换向器，该换向器由换向器体、换向器压盖、滑柱和供滑柱滑动的“C”形槽组成；由于外圆弧耳的圆周长L的长度取决于正反向的变向机构的换向时间差的长短，当两变向机构的换向差时间长，该圆周长L就长；当两变向机构的换向差时间短，该圆周长L就短。就可通过换向器的两端与变向齿轮轴中的弹簧式变向滚键之间的相互配合，经乙变向齿轮的换向传动组件带动换向器体绕变向主轴的正、反向摆动和滑柱在“C”形槽内的正、反向运动，就导致换向器产生了正反换向时间差；通过换向器的正反换向时间差；实现制控正反变向齿轮轴的正、反换向。

综合以上所采取的技术方案，实现本发明的目的。

与现有技术相比，本发明不仅设计合理，结构紧凑，既能正、反变向，又具有精确的换向时间差，而且具有运行稳定和提高真空压缩机抽真空与压缩的效率等特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

本发明共有四幅附图。其中：

附图1是本发明具体实施例的的主视结构示意图；

附图2是图1中的C处放大示意图；

附图3是图2中沿A—A线的剖视放大示意图；

附图4是图2中沿H—H线的剖视放大示意图。

图中：1、变向箱，2、减速箱体，3、O型圈，4、变向齿轮轴，5、弹簧式变向滚键，6、滑柱，7、换向器体，8、丁变向齿轮，9、变向主轴，10、C过渡齿轮轴，11、换向压盖，12、乙变向齿轮，13、换向器体，14、丁变向齿轮，15、丙变向齿轮，16、“C”形槽，17、外圆弧耳，18、D过渡齿轮，19、E过渡齿轮。

具体实施方式

图1、2、3、4所示是本发明的具体实施例，它是循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，包括变向主轴9和弹簧式变向滚键5，其特征在于：与变向齿轮轴4的弹簧式变向滚键5位置相对应的变向主轴9顶部装设换向器，所述的换向器由换向器体7、换向压盖11、滑柱6和供滑柱6滑动的“C”形槽16、外圆弧耳17和换向传动组件组成，所述的换向器体7装于变向主轴9的顶端，换向器体7底面装设换向压盖11，所述的换向压盖11通过螺钉固定在减速箱体2底面凸台上；换向器体7的外圆周上设有外圆弧耳17，与该外圆弧耳17两端位置相对应的底面内开有供滑柱6滑动的“C”形槽16；所述的滑柱6的底端固定在乙变向齿轮12上；于该乙变向齿轮12上装设由换向传动组件带动换向器体7绕变向主轴9的正、反向摆动，所述的换向传动组件经滑柱6在“C”形槽内的正、反向运动，导致换向器产生正反换向时间差；通过换向器的正反换向时间差；实现制控正反变向齿轮轴的正、反换向。

所述的换向器体7的“C”形槽16通过螺栓固定在变向主轴的扇耳上，该“C”形槽16两端为半圆形，每端的半圆形中心与换向器体7直径的夹角为α；所述的α夹角的大小值取决于活塞行程的大小；当活塞行程大时，α夹角值就小；当活塞行程大时，α夹角值就大；所述的外圆弧耳17的圆周长L的长度取决于正反向的变向机构的换向时间差的长短，当两变向机构的换向差时间长，该圆周长L就长；当两变向机构的换向差时间短，该圆周长L就短。

所述的换向传动组件由C过渡齿轮轴10、E过渡齿轮19和D过渡齿轮18组成，所述的乙变向齿轮12与C过渡齿轮轴10上的D过渡齿轮18相啮合；所述的丁变向齿轮8与C过渡齿轮轴10上的E过渡齿轮19与相啮合；所述的C过渡齿轮轴10一端通过轴承支撑在变向箱1底面内，C过渡齿轮轴10的另一端通过轴承支撑在减速箱2底面内。

所述的减速箱体2和变向箱1的外形均为直径相同的圆筒形。

所述的变向箱1与减速箱体2底面的密封连接和所述的增速箱与变向箱1底面的密封连接采用O型圈3。

以上所述，仅为本发明的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本发明公开的技术范围内，根据本发明的技术方案及其本发明的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.所述的一种循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，包括变向主轴和弹簧式变向滚键，其特征在于：与变向齿轮轴（4）的弹簧式变向滚键（5）位置相对应的变向主轴（9）顶部装设换向器，所述的换向器由换向器体（7）、换向压盖（11）、滑柱（6）和供滑柱（6）滑动的“C”形槽（16）、外圆弧耳（17）和换向传动组件组成，所述的换向器体（7）装于变向主轴（9）的顶端，换向器体（7）底面装设换向压盖（11），所述的换向压盖（11）通过螺钉固定在减速箱体（2）底面凸台上；换向器体（7）的外圆周上设有外圆弧耳（17），与该外圆弧耳（17）两端位置相对应的底面内开有供滑柱（6）滑动的“C”形槽（16）；所述的滑柱（5）的底端固定在乙变向齿轮（12）上；于该乙变向齿轮（12）上装设由换向传动组件带动换向器体（13）绕变向主轴（7）的正、反向摆动，所述的换向传动组件经滑柱（6）在“C”形槽（16）内的正、反向运动，导致换向器产生了正反换向时间差；通过换向器的正反换向时间差；实现制控正反变向齿轮轴的正、反换向。

2.按权利要求1所述的真空压缩机正反变向装置的变向主轴机构，其特征在于：所述的换向器体（7）的“C”形槽（16）通过螺栓固定在变向主轴的扇耳上，该“C”形槽（16）两端为半圆形，每端的半圆形中心与换向器体（7）直径的夹角为α；所述的α夹角的大小值取决于活塞行程的大小；当活塞行程大时，α夹角值就小；当活塞行程大时，α夹角值就大；所述的外圆弧耳（17）的圆周长L的长度取决于正反向的变向机构的换向时间差的长短，当两变向机构的换向差时间长，该圆周长L就长；当两变向机构的换向差时间短，该圆周长L就短。

3.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，其特征在于：所述的换向传动组件由C过渡齿轮轴（10）、E过渡齿轮（19）和D过渡齿轮（18）组成，所述的乙变向齿轮（12）与C过渡齿轮轴（10）上的D过渡齿轮（18）相啮合；所述的丁变向齿轮（8）与C过渡齿轮轴(10)上的E过渡齿轮（19）相啮合；所述的C过渡齿轮轴（10）一端通过轴承支撑在变向箱（1）底面内，C过渡齿轮轴（10）的另一端通过轴承支撑在减速箱（2）底面内。

4.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，其特征在于：所述的减速箱和变向箱的外形均为直径相同的圆筒形。

5.按权利要求1所述的循环式正反变向变速真空压缩机变向主轴机构的换向器，其特征在于：所述的变向箱与减速箱底面的密封连接和所述的增速箱与变向箱（1）底面的密封连接均分别采用O型圈（3）。