CN103663335A

CN103663335A - 一种油气回收自封加油枪

Info

Publication number: CN103663335A
Application number: CN201310645845.1A
Authority: CN
Inventors: 杨能; 刘良永; 邬铭铭; 胡青; 余玲
Original assignee: Zhejiang Chunhui Intelligent Control Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Chunhui Intelligent Control Co Ltd
Priority date: 2013-11-25
Filing date: 2013-11-25
Publication date: 2014-03-26

Abstract

本发明公开了一种用于油气回收领域，内部集成油气回收通路的自封加油枪。包括加油枪枪体、枪管组件、无压自封组件、真空自封组件、推杆组件、油气分离组件、扳手组件。将油气回收腔集成于枪体油路通道腔下部，采用油气回收通路、补气通路及油液输出通路三个功能通道一体成型的枪管结构，以及独特的油气分离组件结构，实现了低流阻，高流速，提高了加油枪工作时对油气的回收效率，减少油气的泄漏概率。创新的无压自封与跳枪机构的运用，增加了加油枪工作的安全可靠性和稳定性，对进一步改善大气污染，节约资源都有着十分积极的作用。

Description

一种油气回收自封加油枪

技术领域

本发明涉及一种用于油气回收领域，内部集成油气回收通路的自封加油枪。

背景技术

目前油气回收技术已日趋成熟，但作为油气回收终端产品的油气回收自封加油枪普遍存在装配加工工艺复杂，重量大，流阻高，可靠性不高等缺点。普通的油气回收加油枪，一般通过枪体主流道内设置油气回收腔体配合枪管内塑料回气管或者直接外置油气回收通道来实现油气回收功能，主阀与跳枪机构采用V字型排布。这些由于设计结构的局限导致试图减小流阻，降低重量，提高可靠性的工作变得十分困难且代价高昂。

发明内容

鉴于此，本发明基于长期的设计和研究，运用模块集成的设计思想，化繁为简，创新设计成功新型的油气回收自封加油枪。具体采用如下技术方案：

一种新型的油气回收自封加油枪，设置有独立的油气回收腔集成于枪体油路通道腔下部，通过与油气分离组件及枪管组件连通形成完整的回气通道，并与油液通道相分离。

所述的油气回收自封加油枪枪管内部集成油气回收通路、补气通路及油液输出通路，此三种通路采用一次性挤压成型；枪管进口处由副阀弹簧、副阀阀口、副阀弹簧座、副阀帽及枪管进口端部壁形成文丘里发生装置，枪管补气通路内置方向球和方向座。

所述的油气回收自封加油枪枪体顶部设有一体的油压驱动与真空发生腔室，内设封盖、油压驱动塞、V形圈组成无压自封组件；膜片、上弹簧座、下弹簧座、油压复位弹簧、真空跳枪弹簧、联接螺钉、联接螺杆、真空发生下盖、啮合销、啮合销座组成真空自封组件。

所述的油气回收自封加油枪枪体中部设有推杆组件，依靠插于U形支架腰形孔中的驱动杆带动，U形支架与扳手连成一体，组成推动机构。

所述的油气回收自封加油枪枪体后部设有油气分离组件，包含油气分离塞、气路阀口、气路阀杆、气路密封弹簧，在推动机构的作用下，气路通道可随油路通道腔同时开启或关闭。

本发明突破了现有设计技术的结构局限，采用新颖的模块化设计思想，实现了各功能组件装配工艺快捷化，大幅提高了油枪工作寿命期间的可维护性，有效降低了油枪的重量。将油气回收腔集成于枪体中，采用三个功能通道一体成型的枪管结构，以及油气分离塞组件结构，实现了低流阻，高流速，提高了加油枪工作时对油气的回收效率，减少油气的泄漏概率。创新的无压自封与跳枪机构的运用，增加了加油枪工作的安全可靠性和稳定性。这些对进一步改善大气污染，节约资源都有着十分积极的作用。

附图说明

图1为本发明的整体结构剖视图。

图2为本发明枪管组件的结构剖视图。

图3为本发明枪管组件截面图。

图4为本发明无压自封和真空自封组件的结构剖视图。

图5为本发明推杆组件的结构剖视图。

图6为本发明油气分离组件的结构剖视图。

图7为本发明U形支架处外形图。

图中：1-枪体，2-油气分离组件，3-油路主弹簧，4-外主阀，5-内主阀，6-推杆组件，7-无压自封组件，8-真空自封组件，9-U形支架，10-驱动杆，11-真空发生通路，12-枪管组件，13-油气回收腔，14-扳手，15-油路通道腔，16-护手，17-副阀弹簧，18-副阀帽，19-副阀阀口，20-副阀弹簧座，21-油气回收通路塞子A，22-枪管剪切槽，23-枪管，24-油气回收小孔，25-油气回收通道，26-油气回收通路塞子B，27-油液输出通路，28-补气通路，29-方向球，30-方向座，31-密封垫，32-膜片，33-啮合销座，34-啮合销，35-连接螺钉，36-连接螺杆，37-下弹簧座，38-真空发生下盖，39-封盖，40-油压驱动塞，41-上弹簧座，42-V型圈，43-油压复位弹簧，44-真空跳枪弹簧，45-被动轴，46-轴间弹簧，47-主动轴，48-轴间卡销，49-油气分离塞，50-气路密封弹簧，51-气路阀杆，52-气路阀口，53-气路通道。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和实施方式做具体阐述：

如图1所示的油气回收自封加油枪，枪体油路通道腔15下部集成了独立的油气回收腔13，通过与油气分离组件2及枪管组件12连通形成完整的回气通道，并与油液通道相分离。枪管23内部集成油气回收通路25、补气通路28及油液输出通路27，如图2及图3所示，此三种通路采用一次性挤成型，油气回收通路塞子A21和油气回收通路塞子B26分别密封油气回收通道的两端，加油过程中散发的油气，通过枪管23前端的6个油气回收小孔24进入油气回收通路25中，再经过枪体1下部的油气回收腔13至油气分离组件2的气路通道53中，从而实现油气回收的功能。

枪管23进口处有副阀弹簧17、副阀阀口19、副阀弹簧座20、副阀帽18及枪管23组成文丘里效应发生装置。补气通路28经过方向球29和方向座30与枪体1上的真空发生通路11相连通。加油枪工作时，油流将副阀阀帽18顶开，在副阀阀口19的小孔处产生文丘里效应，通过枪体1上的真空发生通路11，将真空自封组件8的膜片32上方腔体内的空气带走，由于通过补气通路28，补充外界大气，使得膜片32上方腔体内的压力仍旧维持标准大气压强。加油工作时，当枪管23的前端进入油液以下或者油枪抬起时，方向球28位置移动，将方向座29上的通气孔堵死，都会使得补气通道28与外界大气隔离，膜片32上方腔体因为没有持续大气补充，在文丘里效应下，从而形成自封跳枪所需要的真空状态。

如图1所示的油气回收自封加油枪枪体1的顶部，设有一体的油压驱动与真空发生腔室，其中有封盖39、油压驱动塞40、V形圈42组成无压自封组件，安装有V形圈42的油压驱动塞40，可以再封盖39中上下运动。如图4所示，膜片32安装于真空发生下盖38下方，通过联接螺钉35和联接螺杆36，将装有两根啮合销34的啮合销座33与上弹簧座41相连接，在上弹簧座41与下弹簧座37之间分别设置有油压复位弹簧43和真空跳枪弹簧44，上述零件组成加油枪的真空自封组件。如图5所示，为本发明加油枪的推杆组件6，主动轴47在被动轴45内可以自由移动，通过轴间卡销48，限制主动轴47在被动轴45内的运动范围，在被动轴45内设置有轴间弹簧46，提供主动轴47复位时所需要的回复力，整个推杆组件6可以在枪体1中部的孔的一定范围内移动。

结合上述组件结构，以下对本发明油气回收自封加油枪，加油时的具体工作过程和功能实现进行描述。当加油机提枪时，油泵工作，油枪内部的压力油经过封盖，39两侧的小孔，进入油压驱动塞40的上方，由于油压的作用，油压驱动塞39克服油压复位弹簧43的作用，往下移动，从而带动自封组件的上弹簧座41向下运动，膜片32在下弹簧座37的作用下，带动啮合销座33往下运动，使两个啮合销34往下移动至被动轴45的槽中以及主动轴47的上方。此时，提起与U形支架9连成一体的油枪扳手14，带动在U形支架9腰形孔内的驱动杆10向右移动，推动主动轴47向右移动，由于啮合销34的带动，被动轴45也随之向右运动，被动轴45右端台阶面顶开处于枪体1主阀口位置的内主阀5，使得油液经过主阀口，通过枪体油路通道腔15，副阀阀口19，最后由枪管23内的油液输出通路27流出，实现对车辆的加油操作。当枪管23的前端进入油液以下或者油枪抬起时，膜片32上部腔室形成真空，由于压差的作用，此时膜片32上抬，将啮合销34从被动轴45的槽中拉出，在油路主弹簧3的作用下，被动轴45向左移动，内主阀5复位，主阀口关闭，油流被切断，实现自封跳枪功能。与传统的钢球辅助自封跳枪机构相比，本发明的自封跳枪机构实现更加简便，功能更加可靠。当切断加油机油泵电源时，油压驱动塞40上部不再有压力油的作用，在油压复位弹簧43的作用下，油压驱动塞40向上运动至如图1所示的位置，膜片32将啮合销34从被动轴45的槽中拉出，主阀口关闭，油流被切断，从而实现无压自封跳枪的功能。而当加油机油泵不工作时，油压驱动塞40始终处在如图1所示的位置，而啮合销34在“悬空”的状态。此时，提起油枪扳手14，虽然主动轴47能向右移动，但因没有啮合销34的啮合作用，被动轴45始终不能移动，油枪的主阀口也就无法打开。这能有效防止在加油机系统无压力的情况下，主阀口被打开，造成石油资源的浪费甚至火灾等意外事故的发生。

本发明采用独特的油气分离结构，实现气路通道53和油路通道腔15的同步开启和关闭。如图6所示，装有2个O形圈的气路阀杆51，安装于油气分离塞49中部的孔中，气路阀口52通过螺纹连接与气路阀杆51固定，在气路阀杆51与油气分离塞49之间装有气路密封弹簧50。当加油枪扳手14被板起，主阀口打开的同时，外主阀4推动气路阀杆51向右移动，气路阀口52也随着向右移动，气路阀口52被同时打开。此时，油气通过枪体上的油气回收腔13，经过油气分离塞49内的气路阀口，进入与油气回收胶管相连通的气路通道53中，实现油气回收功能与油路通断动作的同步，大幅提高了加油枪油气回收的效率。

Claims

1.一种新型的油气回收自封加油枪，其特征在于独立的油气回收腔(13)集成于枪体油路通道腔(15)下部，通过与油气分离组件(2)及枪管组件(12)连通形成完整的回气通道，并与油液通道相分离。

2.根据权利要求1所述的油气回收自封加油枪，其特征在于枪管(23)内部集成油气回收通路(25)、补气通路(28)及油液输出通路(27)，此三种通路采用一次性挤压成型；枪管(23)进口处由副阀弹簧(17)、副阀阀口(19)、副阀弹簧座(20)、副阀帽(18)及枪管(23)进口端部壁形成文丘里发生装置，枪管补气通路(28)内置方向球(29)和方向座(30)。

3.根据权利要求1所述的油气回收自封加油枪，其特征在于枪体(1)顶部设有一体的油压驱动与真空发生腔室，内设封盖(39)、油压驱动塞(40)、V形圈(42)组成无压自封组件；膜片(32)、上弹簧座(41)、下弹簧座(37)、油压复位弹簧(43)、真空跳枪弹簧(44)、联接螺钉(35)、联接螺杆(36)、真空发生下盖(38)、啮合销(34)、啮合销座(33)组成真空自封组件。

4.根据权利要求1所述的油气回收自封加油枪，其特征在于枪体(1)中部设有推杆组件(6)，依靠插于U形支架(9)腰形孔中的驱动杆(10)带动，U形支架(9)与扳手(14)连成一体，组成推动机构。

5.根据权利要求1所述的油气回收自封加油枪，其特征在于枪体(1)后部设有油气分离组件(2)，包含油气分离塞(49)、气路阀口(52)、气路阀杆(51)、气路密封弹簧(50)，在推动机构的作用下，气路通道(53)可随油路通道腔(15)同时开启或关闭。