CN103659784A - 一种手推工具车结构 - Google Patents

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徐国华
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Jiangsu Jiaolong Heavy Industry Group Co Ltd
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Abstract

本发明涉及机械制造领域，具体是一种手推工具车结构。包括框架主体，框架主体的一侧上方设置扶手部，所述框架主体的下端设置有移动装置，所述框架主体包括上槽板、下槽板及设置在所述上槽板和下槽板之间的两个侧板，所述两个侧板均为方孔挂板。本发明一种手推工具车结构，两个侧板均为方孔挂板设计，所述侧板上的方形挂孔上可以用来固定多个挂钩或者固定架，最大限度的提高小车的体积利用率。

Description

一种手推工具车结构
技术领域
本发明涉及机械制造领域，具体是一种手推工具车结构。
背景技术
工具车的作用是用来对工具、刀具、零部件等在生产现场中的定置管理，现有工具车因为需要灵活的原因，体积都比较小，且结构设计都比较简单，所能放置的工具及零部件种类一般都不多。
发明内容
本发明的目的在于针对上述技术问题，提供一种新结构的工具车，该种工具车可以充分发挥其车体，最大限度的携带更多种类型的工具。
本发明一种手推工具车结构，包括框架主体，框架主体的一侧上方设置扶手部，所述框架主体的下端设置有移动装置，所述框架主体包括上槽板、下槽板及设置在所述上槽板和下槽板之间的两个侧板，所述两个侧板均为方孔挂板。
进一步的，所述两个方孔挂板的挂孔中固定连接有挂钩及固定架。
进一步的，所述移动装置为工业脚轮，所述工业脚轮采用聚氨酯万向脚轮。
进一步的，上槽板和下槽板上均设有置物槽，所述置物槽的槽深均为70mm。
进一步的，所述两个槽板的底面设置防滑橡胶垫。
进一步的，所述扶手部为圆形不锈钢拉手。
有益效果：本发明一种手推工具车结构，两个侧板均为方孔挂板设计，所述侧板上的方形挂孔上可以用来固定多个挂钩或者固定架，最大限度的提高小车的体积利用率。
附图说明
图1为本发明手推工具车的结构示意图；
其中，1、上槽板；2、下槽板；3、方孔挂板；4、工业脚轮；5、扶手部；6、零件盒。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明进一步详细说明。
如图1所示，一种手推工具车结构，包括框架主体，框架主体的一侧上方设置扶手部5，所述框架主体的下端设置有移动装置，所述框架主体包括上槽板1、下槽板2及设置在所述上槽板1和下槽板2之间的两个侧板，所述两个侧板均为方孔挂板3。所述两个侧板通过螺丝固定连接所述上、下槽板。
使用时，在所述两个方孔挂板的挂孔中固定连接有挂钩及固定架。所述挂钩上挂放常用工具，所述固定架上用于固定零件盒，零件盒内放置螺丝等。
所述移动装置为工业脚轮，所述工业脚轮采用聚氨酯万向脚轮。该种脚轮更加静音和耐磨。
上槽板和下槽板上均设有置物槽，所述置物槽的槽深均为70mm。
所述两个槽板的底面设置防滑橡胶垫。
所述扶手部为圆形不锈钢拉手。
本发明一种手推工具车结构，两个侧板均为方孔挂板设计，所述侧板上的方形挂孔上可以用来固定多个挂钩或者固定架，最大限度的提高小车的体积利用率。

Claims (6)

1. 一种手推工具车结构，包括框架主体，框架主体的一侧上方设置扶手部，所述框架主体的下端设置有移动装置，所述框架主体包括上槽板、下槽板及设置在所述上槽板和下槽板之间的两个侧板，其特征在于，所述两个侧板均为方孔挂板。
2.根据权利要求1所述的一种手推工具车结构，其特征在于，所述两个方孔挂板的挂孔中固定连接有挂钩及固定架。
3.根据权利要求2所述的一种手推工具车，其特征在于，所述移动装置为工业脚轮，所述工业脚轮采用聚氨酯万向脚轮。
4.根据权利要求1所述的一种手推工具车结构，其特征在于，所述上槽板和下槽板上均设有置物槽，所述置物槽的槽深均为70mm。
5.根据权利要求4所述的一种手推工具车结构，其特征在于，所述两个槽板的底面设置防滑橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种手推工具车结构，其特征在于，所述扶手部为圆形不锈钢拉手。
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PB01 Publication
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