CN103659571A - 一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备 - Google Patents
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Abstract
一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,用于解决现有大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备工作效率低、通用性差的问题。它包括电机及减速机构、凸轮传动机构、电机控制机构和支撑架,所述支撑架设有底座、支撑柱和台面,所述台面上设有气阀阀杆穿过孔,所述电机及减速机构安装在底座上,所述凸轮传动机构安装在电机及减速机构的输出轴上。本发明具有结构简单、操作方便、制造成本低、通用性能好等特点,它不仅降低了操作者的劳动强度、提高了工作效率,而且适用于不同型号柴油机气阀与阀座配合面的研磨,从而减少了柴油机的检修费用。
Description
技术领域
本发明涉及一种研磨设备,尤其是一种适用于大型柴油机气阀与阀座配合面的研磨设备,属于研磨加工技术领域。
背景技术
柴油机进、排气阀是柴油机配气系统的重要零部件,其在柴油机工作过程中,按规定的时刻和顺序打开或者关闭,使尽量多的新鲜空气进入气缸,并将燃烧终了的废气从气缸内排出,从而保证柴油机的连续运转。
柴油机工作时,进、排气阀座处于高温高压的恶劣环境中,还要承受气阀的冲击载荷,由此产生交变机械应力和变形,引起气阀和阀座接触面发生相对位移,同时在气阀及阀座表面还会出现磨损、麻点、凹痕和合裂痕等缺陷,这些缺陷破坏了气阀和阀座的密封性,影响了柴油机的正常运转。因此在对大型柴油机检修时,进、排气阀及阀座的修复是一项非常重要的工作。
针对气阀的修复可采用专用磨床或机床对其进行加工,而气阀座的修复则根据其损伤形式和严重程度,分别采用手工研磨法修理和机加工处理的方法。为了保证气阀与阀座的密封性,还要对气阀与阀座的配合面进行研磨。目前,小型高速柴油机气阀与阀座的研磨通常利用橡皮碗吸住气阀圆盘,在气阀座面当中沿圆周均匀地沾上少量研磨砂,将气阀插入导管中,利用气阀圆盘锥面与阀座相互研磨。对于大型低速柴油机来讲,由于其气阀阀杆较长(约为700mm~2000mm左右),重量在180-350 Kg左右,无法采用上述橡皮碗吸附的方法研磨,通常是将缸头放置在带有支点固定支架上,利用杠杆原理,脚踏杠杆主动臂,使与杠杆从动臂连接的阀杆抬高一定高度后自由落下,实现气阀与阀座的配合面的研磨。上述研磨方式不仅操作人员劳动强度大,工作效率低;而且固定支架的高度不易调节,通用性能较差。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种自动化程度高、通用性能好,能降低操作人员劳动强度、提高工作效率的大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备。
本发明所述问题是以下述技术方案实现的:
一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,它包括电机及减速机构、凸轮传动机构、电机控制机构和支撑架,所述支撑架设有底座、支撑柱和台面,所述台面上设有气阀阀杆穿过孔,所述电机及减速机构安装在底座上,所述凸轮传动机构安装在电机及减速机构的输出轴上。
上述大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,所述凸轮传动机构的凸轮基圆半径为R,凸轮最高点与凸轮轴中心轴线距离为H,H-R=70mm。
上述大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,所述支撑柱包括套筒和丝杠,所述套筒固定在底座上,在套筒外侧设有一组肋板,在套筒外侧壁上设置至少两个锁止螺杆,所述丝杠套装在套筒内腔中,在丝杠上部配装调整螺母和锁止螺母,在丝杠外表面上设置锁止槽,所述锁止槽与锁止螺杆匹配。
上述大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,所述电机控制机构安装在底座上。
上述大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,所述电机及减速机构包括电机和减速器,所述电机与减速器通过皮带传动组件连接。
上述大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,它还设有润滑油箱,所述润滑油箱为顶部开口结构,它固定在底座上,所述凸轮传动机构的凸轮下部浸入润滑油箱的润滑油液中。
本发明在对大型柴油机气阀与阀座配合面进行研磨时,先将柴油机缸头固定安装在支撑架的台面上,再将柴油机气阀阀杆穿过柴油机缸头上的阀座孔,使其末端与凸轮传动机构的凸轮外轮廓面接触,当电机及减速机构带动凸轮传动机构转动时,通过凸轮外轮廓面驱动阀杆向上运动,阀杆上升距离为H-R=70mm,然后依靠气阀的自重落下,由此实现气阀与阀座配合面的研磨;本发明可利用支撑柱调节支撑架的台面高度,以满足不同型号柴油机气阀与阀座配合面的研磨要求,通过旋转调整螺母,使丝杠上下运动,实现对支撑架台面高度的调整,然后通过锁止螺母将丝杠锁止,并利用锁止槽与锁止螺杆配合将丝杠位置固定;本发明在凸轮传动机构的下部设置一个润滑油箱,润滑油箱中油面没过凸轮基圆半径的三分之一,使凸轮外轮廓面在每一个工作循环都能与润滑油接触,减轻了凸轮与气阀阀杆接触面的磨损。本发明具有结构简单、操作方便、制造成本低、通用性能好等特点,经试用证明:它不仅降低了操作者的劳动强度、提高了工作效率,而且适用于不同型号柴油机气阀与阀座配合面的研磨,从而减少了柴油机的检修费用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明结构示意图;
图2是图1中A-A剖面结构示意图;
图3是图1的俯视图;
图4是凸轮传动机构中凸轮结构示意图;
图5是支撑柱结构示意图;
图6是支撑柱调整过程示意图;
图7是本发明工作状态示意图;
图8是图7中B-B剖面结构示意图;
图9、图10是本发明工作过程示意图。
图中各标号清单为:1、底座,2、支撑柱 ,2-1、套筒,2-2、调整螺母,2-3、锁止螺母,2-4、丝杠,2-5、锁止槽,2-6、锁止螺杆,2-7、肋板,3、台面,3-1、气阀阀杆穿过孔,4、电机及减速机构,4-1、电机,4-2、皮带传动组件,4-3、减速器,5、凸轮传动机构,5-1、凸轮外轮廓面,6、润滑油箱,7、电机控制机构,8、气阀,8-1、气阀研磨面,9、缸头,9-1、阀座研磨面。
具体实施方式
参看图 1、图2、图3,本发明包括电机及减速机构4、凸轮传动机构5、电机控制机构7和支撑架,所述支撑架设有底座1、支撑柱2和台面3,所述台面3上设有气阀阀杆穿过孔3-1,所述电机及减速机构4安装在底座1上,它包括电机4-1和减速器4-3,所述电机4-1与减速器4-3通过皮带传动组件4-2连接,所述凸轮传动机构5安装在电机及减速机构4的输出轴上;本发明还设有润滑油箱6,所述润滑油箱6为顶部开口结构,它固定在底座1上,所述凸轮传动机构5的凸轮下部浸入润滑油箱6的润滑油液中。
参看图4,本发明的凸轮传动机构5的凸轮基圆半径为R,凸轮最高点与凸轮轴中心轴线距离为H,H-R=70mm。
参看图5,本发明的支撑柱2包括套筒2-1和丝杠2-4,所述套筒2-1固定在底座1上,在套筒2-1外侧设有一组肋板2-7,在套筒外侧壁上设置至少两个锁止螺杆2-6,所述丝杠2-4套装在套筒2-1内腔中,在丝杠2-4上部配装调整螺母2-2和锁止螺母2-3,在丝杠2-4外表面上设置锁止槽2-5,所述锁止槽2-5与锁止螺杆2-6匹配。
参看图6,本发明可利用支撑柱2调节台面3的高度,以满足不同型号柴油机气阀与阀座配合面的研磨要求,其操作步骤为:旋转调整螺母2-2,使丝杠2-4上下运动,当台面3高度满足要求时,通过锁止螺母2-3将丝杠2-4锁止,旋紧锁止螺杆2-6,使其与锁止槽2-5配合将丝杠2-4位置固定。
参看图7、图8,本发明在对大型柴油机气阀与阀座配合面进行研磨时,先将柴油机缸头9固定安装在支撑架的台面3上,再将柴油机气阀8阀杆穿过柴油机缸头9上的阀座孔及台面3上的气阀阀杆穿过孔3-1,使其末端与凸轮传动机构的凸轮外轮廓面5-1接触。
参看图9、图10,本发明的工作过程为:启动电机控制机构7,电机及减速机构4带动凸轮传动机构5转动,通过凸轮外轮廓面5-1驱动阀杆向上运动,阀杆最大上升距离为H-R=70mm,然后依靠气阀8的自重落下,气阀研磨面8-1与缸头9上的阀座研磨面9-1配合研磨,重复上述过程,完成气阀与阀座配合面的研磨。在气阀与阀座配合面的研磨过程中,凸轮外轮廓面5-1在每一个工作循环都能与润滑油接触,减轻了凸轮与气阀阀杆接触面的磨损。
Claims (6)
1.一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,它包括电机及减速机构(4)、凸轮传动机构(5)、电机控制机构(7)和支撑架,所述支撑架设有底座(1)、支撑柱(2)和台面(3),所述台面(3)上设有气阀阀杆穿过孔(3-1),所述电机及减速机构(4)安装在底座(1)上,所述凸轮传动机构(5)安装在电机及减速机构(4)的输出轴上。
2. 根据权利要求1所述的一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,所述凸轮传动机构(5)的凸轮基圆半径为R,凸轮最高点与凸轮轴中心轴线距离为H,H-R=70mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,所述支撑柱(2)包括套筒(2-1)和丝杠(2-4),所述套筒(2-1)固定在底座(1)上,在套筒(2-1)外侧设有一组肋板(2-7),在套筒外侧壁上设置至少两个锁止螺杆(2-6),所述丝杠(2-4)套装在套筒(2-1)内腔中,在丝杠(2-4)上部配装调整螺母(2-2)和锁止螺母(2-3),在丝杠(2-4)外表面上设置锁止槽(2-5),所述锁止槽(2-5)与锁止螺杆(2-6)匹配。
4.根据权利要求3所述的一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,所述电机控制机构(7)安装在底座(1)上。
5.根据权利要求3所述的一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,所述电机及减速机构(4)包括电机(4-1)和减速器(4-3),所述电机(4-1)与减速器(4-3)通过皮带传动组件(4-2)连接。
6.根据权利要求1或4或5所述的一种大型柴油机气阀与阀座配合面研磨设备,其特征是,它还设有润滑油箱(6),所述润滑油箱(6)为顶部开口结构,它固定在底座(1)上,所述凸轮传动机构(5)的凸轮下部浸入润滑油箱(6)的润滑油液中。
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