CN103641008A - 船用电动系泊绞车 - Google Patents

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winding drum
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Inventor
胡江
钱伟杰
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WUXI DISCRANE HEAVY MACHINERY Co Ltd
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WUXI DISCRANE HEAVY MACHINERY Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种船用电动系泊绞车，包括底座，所述底座上一端安装有储绳卷筒，位于底座的另一端下部安装有变频电机，所述变频电机的输出端连接减速箱，所述减速箱的输出端通过联轴器连接储绳卷筒的转轴；位于底座上还间隔设置有墙架，所述储绳卷筒位于墙架之间。本发明结构紧凑、合理，安装方便，占用空间小，成本低，避免了现有技术中液压系泊设备占地空间大，制造成本高，维修复杂，造成环境污染的缺陷，其能很好的适应现代船舶对甲板机械提出的要求。使用可靠性好。

Description

船用电动系泊绞车
技术领域
本发明涉及船用设备技术领域，尤其是一种船用电动系泊绞车。
背景技术
船用系泊绞车是在船靠港时使用的重要设备，现有技术中的系泊绞车大多采用液压控制，采用液压控制的系泊绞车需要另外配备一套油泵机组，该油泵机组占用空间大，增加了制造成本，而且油液容易造成污染。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的船用电动系泊绞车，从而使其占用空间小，降低成本，提高使用可靠性。
本发明所采用的技术方案如下：
一种船用电动系泊绞车，包括底座，所述底座上一端安装有储绳卷筒，位于底座的另一端下部安装有变频电机，所述变频电机的输出端连接减速箱，所述减速箱的输出端通过联轴器连接储绳卷筒的转轴；位于底座上还间隔设置有墙架，所述储绳卷筒位于墙架之间。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述变频电机的输出轴与减速箱的输出轴平行。
本发明的有益效果如下：
本发明结构紧凑、合理，安装方便，占用空间小，成本低，避免了现有技术中液压系泊设备占地空间大，制造成本高，维修复杂，造成环境污染的缺陷，其能很好的适应现代船舶对甲板机械提出的要求。使用可靠性好。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为图1的俯视图。
其中：1、底座；2、储绳卷筒；3、变频电机；4、减速箱；5、墙架；6、联轴器。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实施例的船用电动系泊绞车，包括底座1，底座1上一端安装有储绳卷筒2，位于底座1的另一端下部安装有变频电机3，变频电机3的输出端连接减速箱4，减速箱4的输出端通过联轴器6连接储绳卷筒2的转轴；位于底座1上还间隔设置有墙架5，储绳卷筒2位于墙架5之间。
变频电机3的输出轴与减速箱4的输出轴平行。
本发明所述的底座1安装于船舶头部或尾部的甲板上，
实际使用过程中，通过变频电机3的作用，控制储绳卷筒2的正转与反转，其结构紧凑，占地空间小，操作简便。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (2)

1.一种船用电动系泊绞车，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上一端安装有储绳卷筒（2），位于底座（1）的另一端下部安装有变频电机（3），所述变频电机（3）的输出端连接减速箱（4），所述减速箱（4）的输出端通过联轴器（6）连接储绳卷筒（2）的转轴；位于底座（1）上还间隔设置有墙架（5），所述储绳卷筒（2）位于墙架（5）之间。
2.如权利要求1所述的船用电动系泊绞车，其特征在于：所述变频电机（3）的输出轴与减速箱（4）的输出轴平行。
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C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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