CN202593819U - 船用减摇鳍转鳍装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船用设备,尤其涉及船舶减摇鳍装置中转鳍装置的改进。本实用新型船用减摇鳍转鳍装置,包括鳍箱,该鳍箱中安装有鳍座,所述的鳍座上安装有鳍轴和转叶式液压装置,所述鳍轴可在所述的鳍座中绕所述鳍轴的轴线转动,所述鳍座一侧的所述鳍轴上安装有鳍翼且所述的鳍轴和所述的鳍翼构成鳍,所述鳍座另一侧的所述鳍轴安装在所述转叶式液压装置的轴孔中,所述转叶式液压装置中轴孔的内壁与分布在所述轴孔中的所述鳍轴的外壁之间有间隙。本实用新型能够自动适应鳍轴轴线的偏位,保证转鳍装置正常工作,延长转鳍装置的使用寿命,且结构简单,容易实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用设备,尤其涉及船舶减摇鳍装置中转鳍装置的改进。
背景技术
船舶在航行过程中遇到风浪时,会产生横向摇摆的现象,船舶的横向摇摆会降低船舶的适航性,损坏船体结构,影响设备、仪表的正常工作,还会导致货物移位或撞击损坏,也会使乘客和船员昏晕,对战斗舰艇可能影响其战斗力,为了减少船舶的横向摇摆,不少同行进行了深入的研究,目前效果较好的解决办法是在船舶的舭部安装减摇鳍及其控制装置,控制装置通过测量船舶横向摇摆的角度,结合船舶速度等因素输出一个控制信号去控制减摇鳍的鳍轴围绕其轴线转动的角度,其中驱动减摇鳍围绕鳍轴的轴线转动的装置称为转鳍装置。目前的转鳍装置大多采用转叶式液压装置驱动鳍轴顺时针转动或逆时针转动,从而改变鳍翼在海水中的角度。减摇鳍在实际工作中由于振动、水流冲击和磨损等因素会导致零部件之间产生间隙,鳍轴会发生一定角度的偏位,而目前的转叶式液压装置不具备轴线偏位功能,所以鳍轴的偏位容易损坏转叶式液压装置,目前尚未有较好的解决方案。
实用新型内容:
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是要提供一种船用减摇鳍转鳍装置,它能够自动适应鳍轴轴线的偏位,保证转鳍装置正常工作,延长转鳍装置的使用寿命,且结构简单,容易实现。
为了解决上述技术问题,本实用新型解决其技术问题的方案是:船用减摇鳍转鳍装置,包括鳍箱,该鳍箱中安装有鳍座,所述的鳍座上安装有鳍轴和转叶式液压装置,所述鳍轴可在所述的鳍座中绕所述鳍轴的轴线转动,所述鳍座一侧的所述鳍轴上安装有鳍翼且所述的鳍轴和所述的鳍翼构成鳍,所述鳍座另一侧的所述鳍轴安装在所述转叶式液压装置的轴孔中,所述转叶式液压装置中轴孔的内壁与分布在所述轴孔中的所述鳍轴的外壁之间有间隙。
采用上述方案后,由于鳍箱中安装有鳍座,鳍座上安装有鳍轴和转叶式液压装置,鳍轴可在鳍座中转动,鳍座一侧的鳍轴上安装有鳍翼且鳍轴和鳍翼构成鳍,鳍座另一侧的鳍轴安装在转叶式液压装置的轴孔中,转叶式液压装置中轴孔的内壁与分布在轴孔中的鳍轴的外壁之间有间隙,所以鳍轴的轴线偏位导致鳍轴在转叶式液压装置的轴孔中偏转时,鳍轴与转叶式液压装置的轴孔的内壁不接触,因而鳍轴不会对转叶式液压装置造成损坏,有效的保证了转鳍装置正常工作,并能够延长转鳍装置的使用寿命。
这种方案的减摇鳍转鳍装置的结构特别简单,成本低廉,而且容易实现,可靠性好,
转叶式液压装置由转叶式油缸和安装在油缸中的带转叶的定子构成,定子中心设有安装鳍轴的轴孔,鳍轴穿过轴孔安装在转叶式液压装置的端部。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型船用减摇鳍转鳍装置进一步详细说明。
图1是本实用新型船用减摇鳍转鳍装置的结构原理示意图。
具体实施方式:
图1中,鳍座3安装在鳍箱中(鳍箱图中未画出),鳍座3上安装有鳍轴2和转叶式液压装置5,鳍轴2可在鳍座3中绕鳍轴2的轴线转动,鳍座3一侧的鳍轴2上安装有鳍翼1且鳍轴2和鳍翼1构成鳍,鳍座3另一侧的鳍轴2安装在转叶式液压装置5的轴孔7中,转叶式液压装置5中轴孔7的内壁6与分布在轴孔7中的鳍轴2的外壁4之间有间隙,所以当由于振动、水流冲击和磨损等因素使零部件之间产生间隙导致鳍轴2发生一定角度的偏位,使得鳍轴2在转叶式液压装置5的轴孔7中偏转时,鳍轴2与转叶式液压装置5的轴孔7的内壁6不接触,因而鳍轴2不会对转叶式液压装置5造成损坏,有效的保证了转鳍装置正常工作,并能够延长转鳍装置的使用寿命。
这种方案的减摇鳍转鳍装置的结构特别简单,成本低廉,而且容易实现,可靠性好,
Claims (1)
1.船用减摇鳍转鳍装置,包括鳍箱,该鳍箱中安装有鳍座(3),所述的鳍座(3)上安装有鳍轴(2)和转叶式液压装置(5),所述鳍轴(2)可在所述的鳍座(3)中绕所述鳍轴(2)的轴线转动,所述鳍座(3)一侧的所述鳍轴(2)上安装有鳍翼(1)且所述的鳍轴(2)和所述的鳍翼(1)构成鳍,所述鳍座(3)另一侧的所述鳍轴(2)安装在所述转叶式液压装置(5)的轴孔(7)中,其特征是:所述转叶式液压装置(5)中轴孔(7)的内壁(6)与分布在所述轴孔(7)中的所述鳍轴(2)的外壁(4)之间有间隙。
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CN110045612A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-07-23 | 哈尔滨理工大学 | 一种减摇鳍液压伺服模拟实验台的反步自适应控制方法 |
CN113291426A (zh) * | 2021-06-28 | 2021-08-24 | 上海衡拓船舶设备有限公司 | 基于齿轮传动的推挽式全航速减摇鳍 |
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