CN103639622A - 一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统 - Google Patents

一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统，包括集中供水系统和集中供气系统，所述的集中供水系统设有气接口与集中供气系统连接，所述的集中供气系统包括依次相连接的两位三通手动阀、过滤器、分气块、减压阀、慢启动快排阀、压力开关、压力表，所述的集中供水系统内采用同轴阀作为系统出水、系统进水、安全排水阀门。本发明的有益效果为：改变了系统原来固有的系统结构，使得系统体积集中模块化，节省了不必要的管路，系统反应时间短，方便系统的整体安装于维护，系统模块经优化结构，系统内工作水不会产生气泡，气蚀;端面密封设计避免了泄露点的产生。系统的稳定性高，后期维护简单方便。

Description

一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统
技术领域
本发明涉及供水系统技术领域，具体涉及一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统。
背景技术
集中供水供气系统应用于汽车行业焊装车间，是对焊接工艺中的焊接钳进行水冷却控制。由于汽车焊装线对生产工艺要求较高，作为焊装线工艺的一部分，集中供水供气系统系统运行的平稳也显得非常重要。现有的系统体积大，反应速度慢，管路接头较多，不便于维护，系统内工作水易产生气泡，气蚀，泄露等对于系统整体&生产工况不利的因素，这些因素使系统整体运行的稳定性大打折扣，也增加系统后期使用维护的成本。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
本发明所述的一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统，包括集中供水系统和集中供气系统，所述的集中供水系统设有气接口与集中供气系统连接，所述的集中供气系统包括依次相连接的两位三通手动阀、过滤器、分气块、减压阀、慢启动快排阀、压力开关、压力表，所述的集中供水系统内采用同轴阀作为系统出水、系统进水、安全排水阀门。
采用上述结构后，本发明有益效果为：阀块集成，连接接口少，通路在阀块内部实现，无需在外端增加不必要的管路并且阀块与外部连接的端口均采取了端面密封形式，从而避免了系统泄露和外部空气通过管路进入气体的发生。阀块内部通路之间过渡通畅，不会使工作水产生湍流，从而避免了气蚀的产生。新结构的集中供水系统尺寸小巧，缩短了工作水在系统中的流动距离，使系统的响应时间也得到了的提升，提高了系统的工作效率。系统的安装为模块式安装，阀块整体装配和测试完后，通过两端的安装支架与本体进行连接即可，节省了现有的管路安装和固定过程。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、两位三通手动阀，2、过滤器，3、分气块，4、减压阀，5、慢启动快排阀，6、压力开关，7、压力表，8、同轴阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1所示，一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统，包括集中供水系统和集中供气系统，所述的集中供水系统设有气接口与集中供气系统连接，所述的集中供气系统包括依次相连接的两位三通手动阀1、过滤器2、分气块3、减压阀4、慢启动快排阀5、压力开关6、压力表7，所述的集中供水系统内采用同轴阀8作为系统出水、系统进水、安全排水阀门。
本发明运用了阀块集成技术和同轴阀可插装式安装的特点来实现管路的集成化，从而摒弃了现有的通路管路+接头的连接形式。阀块集成技术的特点是；连接接口少，通路在阀块内部实现，无需在外端增加不必要的管路并且阀块与外部连接的端口均采取了端面密封形式，从而避免了系统泄露和外部空气通过管路进入气体的发生。阀块内部通路之间过渡通畅，不会使工作水产生湍流，从而避免了气蚀的产生。
如果外部引进的工作水中带有气体，系统也配有排气阀，及时排出系统中的气体，从而保证系统压力的稳定，工作水的流量稳定。现有的系统结构尺寸远远大于新结构的集中供水系统尺寸，缩短了工作水在系统中的流动距离，使系统的响应时间也得到了大幅的提升，提高了系统的工作效率。
系统在安装时可进行模块式安装，阀块整体装配和测试完后，通过两端的安装支架与本体进行连接即可，节省了现有的管路安装和固定过程。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种新型汽车焊装线的集中供水供气系统，其特征在于：包括集中供水系统和集中供气系统，所述的集中供水系统设有气接口与集中供气系统连接，所述的集中供气系统包括依次相连接的两位三通手动阀（1）、过滤器（2）、分气块（3）、减压阀（4）、慢启动快排阀（5）、压力开关（6）、压力表（7），所述的集中供水系统内采用同轴阀（8）作为系统出水、系统进水、安全排水阀门。
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