CN103627276B - 一种水性冷溶路面标线涂料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及涂料技术领域，公开了一种水性冷溶路面标线涂料，包括重量份数的以下组分：水4.87份、防腐杀菌剂0.03份、水性蜡乳液1.5份、乙醇3份、水性分散剂0.4份、水性丙烯酸乳液27份、有机膨润土1～2份、水性催干剂1份、颜料5～8份、40～60目玻璃珠15份、80～120目玻璃珠30份、白刚玉粉8.2份、成膜助剂3份。本发明还公开了上述水性冷溶路面标线涂料的制备方法：将各组分混合搅拌均匀即可。本发明的水性冷溶路面标线涂料综合了溶剂标线涂料和热熔标线涂料的优点：施工方便快捷、环保无污染、标线厚度理想、干燥速度快和使用寿命长，是替代溶剂标线涂料和热熔标线涂料的理想产品。

Description

一种水性冷溶路面标线涂料及其制备方法

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，特别是涉及路面标线涂料，具体地说是一种水性冷溶路面标线涂料及其制备方法。

背景技术

交通行驶中，规范的路面标线界定各种交通工具的行车路线，夜晚高速前行的车辆更需要清晰明亮的反光车道指引，才能确保大家各行其道，安全行驶。

路面标线，是随着汽车工业的发展相伴而生的，距今已有近100年的历史。路面标线涂料的应用大体经过了三个发展阶段：一是溶剂型冷喷漆阶段；二是无溶剂的热熔涂料阶段，也是目前广泛使用的现阶段；三是水性环保体系的发展阶段。目前，前两种涂料仍占据97%以上的市场份额。城市和公路路面标线基本采取两种施工方式：一种是常温型溶剂冷喷漆标线，缺点在于喷涂时会产生刺鼻的化学溶剂气味和刺耳噪音，并污染空气、污染水源，污染土壤、有毒、易燃、易爆；另一种是热熔标线涂料，一般用于高速公路或国道，其弊端是明火施工，防火防爆压力大。

随着人们环保意识的提高，逐步把水性涂料引入路面标线中，这就是标线涂料发展的第三个阶段。尽管水性涂料在家具制造，在建筑、装修装饰行业取得了成功应用，但在交通领域的表现却不尽人意。现有水性标线涂料一般只能采用常温冷喷涂的划线方法，施工时厚度只能达到0.3mm～0.5mm，难以保证涂层的硬度和强度，无法粘附足够多的玻璃反光珠，进而无法达到夜晚反光效果，使用寿命就大打折扣，一般只能保持3～4个月，车流量大的路段1个月左右就掉光了。另外，水性标线涂料的干燥时间不够理想，众所周知，在马路上施工必然暂时封路，涂料干燥的快慢，直接影响车辆的放行通过时间。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种水性冷溶路面标线涂料，能够增加施工时的涂层厚度，加快涂层干燥时间。

本发明为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：

一种水性冷溶路面标线涂料，包括重量份数的以下组分：水4.87份、防腐杀菌剂0.03份、水性蜡乳液1.5份、乙醇3份、水性分散剂0.4份、水性丙烯酸乳液27份、有机膨润土1～2份、水性催干剂1份、颜料5～8份、40～60目玻璃珠15份、80～120目玻璃珠30份、白刚玉粉8.2份、成膜助剂3份。

防腐杀菌剂主要用于防腐杀菌，能够延长涂料的储存期。水性蜡乳液能够提高路面抗污染性能，使其具有荷叶自洁功效。乙醇能够促进涂料的干燥速度，还兼具防冻功能。水性分散剂能够分散粉料，提高漆膜平滑性。有机膨润土能够增加粘度，防沉淀。水性催干剂能够加快漆膜干燥速度。玻璃珠既可以做填充骨料，又增加标线的反光效果。

优选地，所述颜料为钛白粉，更优选的是金红石级钛白粉。根据实际标线颜色需要可以选择其他颜料，如黄色标线可以选择铅铬黄或耐晒黄等。

优选地，所述白刚玉粉为200～240目，布氏硬度在95.2以上，添加白刚玉粉能够提高漆膜硬度，增强抗冲击力。

优选地，所述成膜助剂为酯醇-12。添加成膜助剂能够提高漆膜的硬度与光滑度。

优选地，所述涂料采用刮涂方式进行标线施工，刮涂设备与工艺和热熔标线一致。热熔标线尽管也是刮涂，但必须将干粉料加热200多度后施工，而本发明的涂料是冷溶刮涂，无需处理，开罐即可使用。因此本发明涂料无需高温加热，不易变质、不泛黄，更耐用、耐候，白度比热熔标线白，反光效果高于变质的物料，抗紫外线性能强于热熔漆。

本发明的另一目的在于公开一种上述水性冷溶路面标线涂料的制备方法：将上述各组分混合，搅拌均匀即可。

制得的水性冷溶路面标线涂料的KU粘度为300～500。

本发明的有益效果如下：

一、用水作为溶剂，生产出常温状态下的粘稠水性涂料，能够代替热熔涂料，使用现有热熔涂料的设备，用冷刮涂的方法实施水性标线施工，使涂层厚度达到国标要求的0.7mm～2.5mm之间，不仅环保安全，还能够增加涂层厚度。该发明是交通设施领域，路面标线施工的创新之举，是成功应用新材料的重大突破，填补了国内外在该领域的一项空白。

二、传统热熔标线施工一般需提前1～2个小时加热熔化，现场调配费工费时。因车辆高度问题地下停车场无法进入（大型热熔设备可能无法进场），而目前城市的地下功能设施明显增多，如超市的地下停车场、社区的地下车位、地下通道、地铁等。在防火要求严密的化工基地、加油、加气站，对明火施工的标线更是严禁施划。而本发明的冷溶标线涂料则具有得天独厚的优势，是常温状态下的粘稠水性涂料，开罐即可施划，方便快捷。

三、节能降耗功效显著。本发明的水性冷溶路面标线涂料可以采用热熔涂料的设备进行划线，但是由于本发明涂料本身无需加热，因此设备中去掉了加热、加压、保温装置，施工时无需任何机械动力，仅靠工人手推划线小车徒步前行，即可实现无声音，无污染施工。明显降低了施工成本，减少了PM2.5值排放，安全环境得到了显著改善，是路面划线施工的重要变革，完全符合环保低碳的发展要求与趋势。

四、本发明涂料的施工方法方便快捷，综合了常温冷喷漆和热熔涂料的优点，刮涂出的标线均匀可控，厚薄可调，完全符合国标对路面标线的工艺技术要求：标线漆膜厚重、线型整齐、边缘清晰、耐磨抗压、反光珠涂撒均匀和反光效果明显，是替代热熔漆的理想产品。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例1～5

将表1所述配方中各组分混合、搅拌均匀制备水性冷溶路面标线涂料，制得的水性冷溶路面标线涂料的KU粘度为300～500，适合在温度不低于5℃时施工，便于在北方冬天时使用。

表1水性冷溶路面标线涂料（重量份数）

实施例1～5中，防腐杀菌剂主要用于防腐杀菌，能够延长涂料的储存期。水性蜡乳液能够提高路面抗污染性能，使其具有荷叶自洁功效。乙醇能够促进涂料的干燥速度，还兼具防冻功能。水性分散剂能够分散粉料，提高漆膜平滑性。有机膨润土能够增加粘度，防沉淀。水性催干剂能够加快漆膜干燥速度。玻璃珠既可以做填充骨料，又增加标线的反光效果。

颜料为钛白粉，更优选的是金红石级钛白粉。根据实际标线颜色需要可以选择其他颜料，如黄色标线可以选择铅铬黄或耐晒黄等。

白刚玉粉为200～240目，布氏硬度在95.2以上，添加白刚玉粉能够提高漆膜硬度，增强抗冲击力。

成膜助剂为酯醇-12。添加成膜助剂能够提高漆膜的硬度与光滑度。

实施例1～5配方制成的水性冷溶路面标线涂料采用刮涂方式进行标线施工，刮涂设备与工艺和热熔标线一致。热熔标线尽管也是刮涂，但必须将干粉料加热200多度后施工，而本发明的涂料是冷溶刮涂，无需处理，开罐即可使用。因此本发明涂料无需高温加热，不易变质、不泛黄，更耐用、耐候，白度比热熔标线白，反光效果高于变质的物料，抗紫外线性能强于热熔漆。

实施例1～5制得的水性冷溶路面标线涂料与常温溶剂型标线涂料、热熔标线涂料的性能对比如表2所示：

表2性能对比（20℃）

通过上述性能对比，可以看出，本发明的水性冷溶标线涂料综合了溶剂标线涂料和热熔标线涂料的优点，克服了溶剂标线涂料使用溶剂污染严重、标线厚度不够、夜间无反光、耐磨性差和使用寿命短等缺点，也克服了热熔标线施工不便的不足，另外，本发明的水性冷溶标线涂料克服了一般水性涂料干燥速度慢的缺陷，在13-17分钟内即可干燥完毕。

惟以上所述者，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施之范围，即大凡依本发明权利要求及发明说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本发明之权利范围。

Claims (6)

1.一种水性冷溶路面标线涂料，其特征在于，包括重量份数的以下组分：水4.87份、防腐杀菌剂0.03份、水性蜡乳液1.5份、乙醇3份、水性分散剂0.4份、水性丙烯酸乳液27份、有机膨润土1～2份、水性催干剂1份、颜料5～8份、40～60目玻璃珠15份、80～120目玻璃珠30份、白刚玉粉8.2份、成膜助剂3份；所述白刚玉粉为200～240目。

2.根据权利要求1所述的一种水性冷溶路面标线涂料，其特征在于，所述颜料为钛白粉。

3.根据权利要求1所述的一种水性冷溶路面标线涂料，其特征在于，所述成膜助剂为酯醇-12。

4.根据权利要求1所述的一种水性冷溶路面标线涂料，其特征在于，所述涂料采用刮涂方式进行标线施工，刮涂设备与工艺和热熔标线一致。

5.一种权利要求1～4任一项所述水性冷溶路面标线涂料的制备方法，其特征在于，将各组分混合，搅拌均匀即可。

6.根据权利要求5所述水性冷溶路面标线涂料的制备方法，其特征在于，制得的水性冷溶路面标线涂料的KU粘度为300～500。